JPS5852627Y2 - カツプリングの抜止め装置 - Google Patents
カツプリングの抜止め装置Info
- Publication number
- JPS5852627Y2 JPS5852627Y2 JP1980128011U JP12801180U JPS5852627Y2 JP S5852627 Y2 JPS5852627 Y2 JP S5852627Y2 JP 1980128011 U JP1980128011 U JP 1980128011U JP 12801180 U JP12801180 U JP 12801180U JP S5852627 Y2 JPS5852627 Y2 JP S5852627Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coupling
- case
- elastic piece
- switch case
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はスイッチケースに対するカップリングの抜止め
装置に関する。
装置に関する。
従来、互いに嵌合連結される第１および第２ケース半体
によりスイッチケースを構成し、このスイッチケース内
に互いに協働する固定接点および可動接点を収容し、そ
の固定接点を、前記第１ケース半体の端面に突設された
端子に接続し、この端子にカップリングを抜差可能に結
合した形式の、スイッチケースとカップリングとの接続
構造は知られているが、そのものでは、スイッチケース
に対するカップリングの抜止め手段としての係止爪付き
弾性片を、一方のケース半休に一体に成形するようにし
ていたので、弾性片と一体のケース半休の全体形状が複
雑でその成形作業が面倒なものとなり、また弾性片とス
イッチケースとが同一素材で構成される関係上、それら
弾性片およびスイッチケースの各機能に同時に適合する
単一素材を選択することが容易でなく、使用できる素材
が極めて限定されてしまうという不具合がある。
によりスイッチケースを構成し、このスイッチケース内
に互いに協働する固定接点および可動接点を収容し、そ
の固定接点を、前記第１ケース半体の端面に突設された
端子に接続し、この端子にカップリングを抜差可能に結
合した形式の、スイッチケースとカップリングとの接続
構造は知られているが、そのものでは、スイッチケース
に対するカップリングの抜止め手段としての係止爪付き
弾性片を、一方のケース半休に一体に成形するようにし
ていたので、弾性片と一体のケース半休の全体形状が複
雑でその成形作業が面倒なものとなり、また弾性片とス
イッチケースとが同一素材で構成される関係上、それら
弾性片およびスイッチケースの各機能に同時に適合する
単一素材を選択することが容易でなく、使用できる素材
が極めて限定されてしまうという不具合がある。
またかかる不具合を解消するために上記弾性片をスイッ
チケースとは別個に形成した場合には、その両者をビス
等の固着具により固着しなければならないので、部品点
数が多くなりコストが嵩むと共に組立が面倒になり、さ
らに上記固着具が外部に露出してその体裁が悪い等の不
具合がある。
チケースとは別個に形成した場合には、その両者をビス
等の固着具により固着しなければならないので、部品点
数が多くなりコストが嵩むと共に組立が面倒になり、さ
らに上記固着具が外部に露出してその体裁が悪い等の不
具合がある。
本考案は上記に鑑み提案されたもので、従来のものの上
記不具合をすべて解消し得る、前記カップリングの抜止
め装置を提供することを目的とする。
記不具合をすべて解消し得る、前記カップリングの抜止
め装置を提供することを目的とする。
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、１は車両用ストップランプスイッチで、そのスイッチ
ケース２はフェノール樹脂等の耐熱性及び絶縁性に優れ
た硬質合成樹脂により二つ割に構成される。
、１は車両用ストップランプスイッチで、そのスイッチ
ケース２はフェノール樹脂等の耐熱性及び絶縁性に優れ
た硬質合成樹脂により二つ割に構成される。
第１および第２ケース半体３，４は互いに嵌合され、そ
の外周面には有底円筒状の金属製カバー５が嵌合されて
おり、そのカバー５の開口縁に形成された短片６を第１
ケース半体３の端面に係止させることにより、カバー５
はスイッチケース２に固定され、また両ケース半体３，
４の連結状態が保持される。
の外周面には有底円筒状の金属製カバー５が嵌合されて
おり、そのカバー５の開口縁に形成された短片６を第１
ケース半体３の端面に係止させることにより、カバー５
はスイッチケース２に固定され、また両ケース半体３，
４の連結状態が保持される。
第１ケース半体３の外端面には一対の板状端子７が突設
され、一方力バー５の外端面にはスイッチ取付は用の中
空ねじ軸８が突設される。
され、一方力バー５の外端面にはスイッチ取付は用の中
空ねじ軸８が突設される。
スイッチケース２には、前記端子７と抜差可能に結合さ
れるカップリング２４に対する抜止め手段としての弾性
片９が一体に取付けられている。
れるカップリング２４に対する抜止め手段としての弾性
片９が一体に取付けられている。
この弾性片９は弾性に富んだ合成Ｓ脂により成形され、
その先端には基端に向けて鋭角に折返された形状の係止
爪１０を、基端には折曲げ形成された係止部１１をそれ
ぞれ備えている。
その先端には基端に向けて鋭角に折返された形状の係止
爪１０を、基端には折曲げ形成された係止部１１をそれ
ぞれ備えている。
弾性片９の基部は、第１ケース半体３に穿設した、カッ
プリング２４の抜差方向に延びる貫通孔１２に嵌挿され
、またその先部は第１ケース半体３の外端面より各端子
７と略平行に突出している。
プリング２４の抜差方向に延びる貫通孔１２に嵌挿され
、またその先部は第１ケース半体３の外端面より各端子
７と略平行に突出している。
また前記係止部１１は両ケース半体３，４の対向面間に
抜止されていて、弾性片９の貫通孔１２からの離脱を阻
止されている。
抜止されていて、弾性片９の貫通孔１２からの離脱を阻
止されている。
両ケース半体３，４の対向面間には接点収容室１３が画
成されており、この収容室１３内壁には、可動接点１４
が摺動可能に嵌合されると共に、その可動接点１４と対
向して一対の固定接点１５が固定される。
成されており、この収容室１３内壁には、可動接点１４
が摺動可能に嵌合されると共に、その可動接点１４と対
向して一対の固定接点１５が固定される。
それら固定接点１５はそれぞれ各端子７に接続されてい
る。
る。
可動接点１４は接点収容室１３に設けたコイルばね１６
により、各固定接点１５に向けて常時付勢されている。
により、各固定接点１５に向けて常時付勢されている。
前記ねじ軸８の貫通孔１７内には操作杆１８が摺動可能
に貫通される。
に貫通される。
操作杆１８の外端部はねじ軸８から外部に突出され、一
方その内端部は第２ケース半体４の貫通孔１９を摺動可
能に貫通して可動接点１４に対向される。
方その内端部は第２ケース半体４の貫通孔１９を摺動可
能に貫通して可動接点１４に対向される。
前記操作杆１８の中間部周面には抜止め突起２０が形成
され、その抜止め突起２０と第２ケース半体４との間に
コイル状戻しばね２１が縮設される。
され、その抜止め突起２０と第２ケース半体４との間に
コイル状戻しばね２１が縮設される。
操作杆１８の外端部は戻しばね２１の弾発力により常時
ブレーキペダル２２に当接される。
ブレーキペダル２２に当接される。
２３は貫通孔１７に形成された操作杆抜止め用段部であ
る。
る。
カップリング２４はスイッチケース２と同様の合成樹脂
により成形され、一対の貫通孔２５内にはそれぞれリー
ド線２６に接続された略筒形をなす端子２７が嵌着され
る。
により成形され、一対の貫通孔２５内にはそれぞれリー
ド線２６に接続された略筒形をなす端子２７が嵌着され
る。
カップリング２４の外面には突起２８が形成され、その
突起２８には、前記弾性片９の係止爪１０をその外側の
斜面２９をガイドして挿通させる挿通孔３０が形成され
る。
突起２８には、前記弾性片９の係止爪１０をその外側の
斜面２９をガイドして挿通させる挿通孔３０が形成され
る。
突起２８のリード線延出側の面３１は係止爪１０の内側
の斜面３２に合せて斜面に形成され、その斜面の挿通孔
３０上端に連なる部分は係止爪１０に対する保合面３３
とされる。
の斜面３２に合せて斜面に形成され、その斜面の挿通孔
３０上端に連なる部分は係止爪１０に対する保合面３３
とされる。
各リード線２６は図示しないストップランプに接続され
る。
る。
カップリング２４をストップランプスイッチ１に接続す
る場合には、カップリング２４の各端子２７をストップ
ランプスイッチ１の各端子７に差込み結合すると、係止
爪１０は、その外側の斜面２９をガイドにして挿通孔３
０内に挿入されるので、弾性片９のスイッチケース２か
ら突出する部分が下方に撓み、そして係止爪１０が挿通
孔３０を通過すると弾性片９がその弾性により復元する
ので係止爪１０の内側の斜面３２が係合面３３に係合す
る。
る場合には、カップリング２４の各端子２７をストップ
ランプスイッチ１の各端子７に差込み結合すると、係止
爪１０は、その外側の斜面２９をガイドにして挿通孔３
０内に挿入されるので、弾性片９のスイッチケース２か
ら突出する部分が下方に撓み、そして係止爪１０が挿通
孔３０を通過すると弾性片９がその弾性により復元する
ので係止爪１０の内側の斜面３２が係合面３３に係合す
る。
したがって、カップリング２４に引抜き力が作用しても
、係止爪１０と係合面３３との協働により、カップリン
グ２４のスイッチケース２に対する離間が確実に阻止さ
れる。
、係止爪１０と係合面３３との協働により、カップリン
グ２４のスイッチケース２に対する離間が確実に阻止さ
れる。
次にこの実施例の作用について説明する。
車両に制動がかけられていない状態では、ブレーキペダ
ル２２により操作杆１８が右方へ摺動させられ、その内
端部を可動接点１４に当接させてそれを同方向へ移動さ
せて固定接点１５から離間させている。
ル２２により操作杆１８が右方へ摺動させられ、その内
端部を可動接点１４に当接させてそれを同方向へ移動さ
せて固定接点１５から離間させている。
制動時にブレーキペダル２２が左方に移動すると、それ
に戻しばね２１の弾発力により操作杆１８が追随し、同
様に可動接点１４がコイルばね１６の弾発力により同方
向に移動して各固定接点１５に接触し、両端子７間を接
続する。
に戻しばね２１の弾発力により操作杆１８が追随し、同
様に可動接点１４がコイルばね１６の弾発力により同方
向に移動して各固定接点１５に接触し、両端子７間を接
続する。
これによりストップランプが点灯する。
以上のように本考案によれば、互いに嵌合連結される第
１および第２ケース半体３，４によりスイッチケース２
を構成し、このスイッチケース２内に互いに協働する固
定接点１５および可動接点１４を収容し、その固定接点
１５を、前記第１ケース半体３の端面に突設された端子
７に接続し、この端子７にカップリング２４を抜差可能
に結合したものにおいて、前記第１ケース半体３に前記
カップリング２４の抜差方向に延びる貫通孔１２を穿設
し、この貫通孔１２には先部を前記カップリング２４側
に突出させる弾性片９の基部を嵌挿し、この弾性片９の
基端には、前記両ケース半体３，４の対向面間に抜止さ
れて該弾性片９の前記貫通孔１２からの離脱を阻止する
係止部１１を、またその先端には、前記カップリング２
４と係合して該カップリング２４のスイッチケース２か
らの離間を阻止する係止爪１０をそれぞれ一体に設けた
ので、カップリング２４に対する抜止め手段としての係
止爪付弾性片９を、スイッチケース２の従来普通の二つ
割構造を利用して、該スイッチケース２に特別な固着手
段を使用することなく簡単確実に組付けることができ、
従って上記弾性片９をスイッチケース２とは別個に形成
するも、部品点数の増加に伴なうコストアップや組立性
低下等の不都合を避けることができ、また該弾性片９の
係止部１１は両ケース半体３，４の対向面間に抜止され
て外部より隠蔽されるから、スイッチケース２の体裁を
損なうことはない。
１および第２ケース半体３，４によりスイッチケース２
を構成し、このスイッチケース２内に互いに協働する固
定接点１５および可動接点１４を収容し、その固定接点
１５を、前記第１ケース半体３の端面に突設された端子
７に接続し、この端子７にカップリング２４を抜差可能
に結合したものにおいて、前記第１ケース半体３に前記
カップリング２４の抜差方向に延びる貫通孔１２を穿設
し、この貫通孔１２には先部を前記カップリング２４側
に突出させる弾性片９の基部を嵌挿し、この弾性片９の
基端には、前記両ケース半体３，４の対向面間に抜止さ
れて該弾性片９の前記貫通孔１２からの離脱を阻止する
係止部１１を、またその先端には、前記カップリング２
４と係合して該カップリング２４のスイッチケース２か
らの離間を阻止する係止爪１０をそれぞれ一体に設けた
ので、カップリング２４に対する抜止め手段としての係
止爪付弾性片９を、スイッチケース２の従来普通の二つ
割構造を利用して、該スイッチケース２に特別な固着手
段を使用することなく簡単確実に組付けることができ、
従って上記弾性片９をスイッチケース２とは別個に形成
するも、部品点数の増加に伴なうコストアップや組立性
低下等の不都合を避けることができ、また該弾性片９の
係止部１１は両ケース半体３，４の対向面間に抜止され
て外部より隠蔽されるから、スイッチケース２の体裁を
損なうことはない。
しかも比較的複雑な形状をなす上記係止爪付弾性片９を
スイッチケース２とは別個に成形できるから、スイッチ
ケース２したがって各ケース半体３，４の形状を単純化
できて、それらの成形工程を簡単にすることができる。
スイッチケース２とは別個に成形できるから、スイッチ
ケース２したがって各ケース半体３，４の形状を単純化
できて、それらの成形工程を簡単にすることができる。
さらに上記弾性片９およびスイッチケース２を成形する
際にはそれら部材の各機能にそれぞれ最も適合した素材
を広い範囲から選択することができ、例えば弾性片９に
は弾性に富み前記係止爪２９とカップリング２４との係
合が適確に行なわれるような素材を、またスイッチケー
ス２には内部の接点１５を保護し得るような剛性を保有
し且つ耐熱性及び絶縁性に優れた素材をそれぞれ選択す
ることが可能であり、それにより両部材に所期の機能を
それぞれ有効に発揮させることができる。
際にはそれら部材の各機能にそれぞれ最も適合した素材
を広い範囲から選択することができ、例えば弾性片９に
は弾性に富み前記係止爪２９とカップリング２４との係
合が適確に行なわれるような素材を、またスイッチケー
ス２には内部の接点１５を保護し得るような剛性を保有
し且つ耐熱性及び絶縁性に優れた素材をそれぞれ選択す
ることが可能であり、それにより両部材に所期の機能を
それぞれ有効に発揮させることができる。
図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は分解斜視
図、第２図は縦断正面図である。 ２・・・・・・スイッチケース、３・・・・・・ケース
半休、４・・・・・・ケース半休、７・・・・・・端子
、９・・・・・・弾性片、１０・・・・・・係止爪、１
１・・・・・・係止部、１２・・・・・・貫通孔、１４
・・・・・・可動接点、１５・・・・・・固定接点、２
４・・・・・・カップリング。
図、第２図は縦断正面図である。 ２・・・・・・スイッチケース、３・・・・・・ケース
半休、４・・・・・・ケース半休、７・・・・・・端子
、９・・・・・・弾性片、１０・・・・・・係止爪、１
１・・・・・・係止部、１２・・・・・・貫通孔、１４
・・・・・・可動接点、１５・・・・・・固定接点、２
４・・・・・・カップリング。
Claims (1)
- 互いに嵌合連結される第１および第２ケース半体３，４
によりスイッチケース２を構成し、このスイッチケース
２内に互いに協働する固定接点１５および可動接点１４
を収容し、その固定接点１５を、前記第１ケース半体３
の端面に突設された端子７に接続し、この端子７にカッ
プリング２４を抜差可能に結合したものにおいて、前記
第１ケース半体３に前記カップリング２４の抜差方向に
延びる貫通孔１２を穿設し、この貫通孔１２には先部を
前記カップリング２４側に突出させる弾性片９の基部を
嵌挿し、この弾性片９の基端には、前記側ケース半体３
，４０対向面間に抜止されて該弾性片９の前記貫通孔１
２からの離脱を阻止する係止部１１を、またその先端に
は、前記カップリング２４と係合して該カップリング２
４のスイッチケース２からの離間を阻止する係止爪１０
をそれぞれ一体に設けてなる、カップリングの抜止め装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980128011U JPS5852627Y2 (ja) | 1980-09-09 | 1980-09-09 | カツプリングの抜止め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980128011U JPS5852627Y2 (ja) | 1980-09-09 | 1980-09-09 | カツプリングの抜止め装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5750184U JPS5750184U (ja) | 1982-03-20 |
| JPS5852627Y2 true JPS5852627Y2 (ja) | 1983-11-30 |
Family
ID=29488405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980128011U Expired JPS5852627Y2 (ja) | 1980-09-09 | 1980-09-09 | カツプリングの抜止め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5852627Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2566214Y2 (ja) * | 1993-03-09 | 1998-03-25 | 住友金属工業株式会社 | ブレーキディスク付車輪組立装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5238714Y2 (ja) * | 1972-02-12 | 1977-09-02 |
-
1980
- 1980-09-09 JP JP1980128011U patent/JPS5852627Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5750184U (ja) | 1982-03-20 |
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