JPS5852942B2 - ブリ−ジング防止用添加剤 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、セメントを含むスリラーのブリージングを防
止するための添加剤に関する。

詳しくはヒドロキシエチルセルロースとアルミニウムの
硫酸塩の混合物をセメントを含む水の多いスリラーに添
加することによって効果的にブリージングを防止する添
加剤を提供する。

一般にセメント等の固形材料を水と混練したものは静置
すると、固形材料と水との比重差によって、固形材料は
沈降し水が上部に遊離するいわゆるブリージング現象を
起す。

従来、セメントが使われる形態の殆んどは、コンクリー
トやモルタルとしてであり、残りのごくわずかがペース
トないしミルクと称されるものである。

通常のコンクリートやモルタルにおけるブリージングは
、他の物性改善の目的で使われる種々の混和剤によって
副次的に減少、改善されるため特にブリージング防止を
課題として取り挙げる必要性は少なかった。

また、ペーストやミルクの段階ではブリージングの程度
も少なく、且つ使われる量も少ないので、これまた問題
にならなかった。

ところが近年海洋スペースの積極的な有効利用から、盛
んに行なわれつ＼ある深層セメント混合処理工法（Ｄｅ
ｅｐ Ｃｅｍｅｎｔ Ｍｉｘｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ）、
グラウト工法、プレパックド工法等では水量の多いセメ
ントスラリーを用い、しかも大型機械を用いて大量に処
理する必要があることから、ブリージングの問題が従来
の考え方では御し切れない全く新たな課題となった。

この様な工法で用いられるセメントスラリーは一般のセ
メント工場、生コンクリート工場等に於けるセメントス
ラリーよりも水量の多いセメントスラリーが用いられる
。

しかして、水量の多いセメントスラリーのパイプ移送に
際し、工程の都合や機械のトラブル等でパイプ中にセメ
ントスラリーを存在させたまＳで一時的に運転を停止す
ることがある。

その時セメントスラリがブリージング現象を起し、水と
分離した固形材料がパイプ中に堆積し、運転再開に際し
てパイプが詰まる等の問題が生じてきた。

本発明者らは、この様な背景をもとに鋭意研究した結果
、セメントスラリーにヒドロキシエチルセルロースとア
ルミニウムの硫酸塩を併せ添加することによって相乗的
なブリージング防止効果を発揮することを見出し本発明
を完成するに至った。

本発明はヒドロキシエチルセルロース１重量部に対して
アルミニウムの硫酸塩３〜９０重量部からなる、セメン
ト１００重量部に対して水６０〜１５０重量部のモメン
トスラリーのブリージングを防止する添加剤である。

本発明において使用されるヒドロキシエチルセルロース
は、セルロースとエチレンオキサイドをアルカリ存在下
に反応させて製造される通常のものが使用できる。

ヒドロキシエチルセルロースはセルロース分子単位当り
反応したエチレンオキサイドのモル数（以下ＭＳと略す
）によってブリージング効果が異り、ＭＳの大きい方が
効果的であり、好ましくは２．６〜５のＭＳを有するヒ
ドロキシエチルセルロースが用いラレる。

また、本発明で用いられるアルミニウムの硫酸塩は、ヒ
ドロキシエチルセルロース１重量部に対して３〜９０重
量部、好ましくは７〜３０重量部の範囲である。

３重量部より少ない場合あるいは９０重量部より多い場
合は好ましい相乗効果を発揮することができない。

アルミニウムの硫酸塩としては特に限定されず、一般に
硫酸バンド、カリウム明パン、ナトリウム明パン等が好
ましく用いられる。

本発明のヒドロキシエチルセルロースおよびアルミニウ
ムの硫酸塩からなる添加剤は、セメントスラリー中のセ
メント成分に対して一般に０．３〜５重量部、好ましく
は０．５〜３重量部添加される。

上記の添加量が０．３重量部未満ではブリージング防止
効果が少なく、また５重量部をこえて添加しても有意差
がみられず、経済上も不利である。

本発明の添加剤をセメントスラリーに混合する態様は特
に限定されない。

一般にはセメント成分に水を加えてスラリーとする前に
、添加剤を予めセメント成分に混合する態様が好ましく
採用される。

セメントスラリーのセメント成分としては、普通ポルト
ランドセメント、早強ポルトランドセメント等のポルト
ランドセメントや高炉セメント、シリカセメント、フラ
イアッシュセメント等の混合セメント等が用いられる。

更に必要に応じて砂、砂利等の骨材やその他凝結調節剤
等の混和剤を含んだものである。

従って、本発明におけるセメントスラリーはセメント単
味に水を加えたいわゆるセメントスラリーよりも広い概
念であって、例えば流動性に富んだモルタル等も含めて
総称する。

即ち、本発明の対称となるセメントスラリーは、セメン
ト１００重量部に対して６０〜１５０重量部の水を含む
ものである。

上記の６０重量部未満の場合は、ブリージング現象の程
度が少なく、通常の工程の都合や機械的トラブルによる
一時的運転停止に対しても特に支障が生じることは少な
い。

他方、水が６０重量部を越えて大きくなるとブリージン
グ現象が顕著になり、さらに大きくなって１５０重量部
以上になるともはや本発明の方法によっても実用的なブ
リージング防止が期待し難い場合もあり、またこの様な
場合施工後の強度が実用に供し難い。

本発明はこの様なセメントスラリーにヒドロキシエチル
セルロースとアルミニウムの硫酸塩ヲ併用することによ
って相乗的にブリージングを防止することが特徴である
。

以下、実施例をあげて本発明を説明するが、本発明はこ
れに限定されるものではない。

実施例 １ セメント（ポルトランドセメント：徳山曹達■製）１０
０重量部に対し、所定量のヒドロキシエチルセルロース
（ＭＳ２．８）および硫酸バンドを添加混合したものを
１００重量部の水に撹拌しながら投入し充分混練したス
ラリーを調製しブリージング試験を行なった。

試験方法は土木学会規準Ｉ−３プレパツクドコンクリー
ト注入モルタルのブリージング率及び膨張率試験方法に
よった。

温度は２０℃である。

ブリージング率と添加物の対セメント添加率との関係を
第１図に示す。

尚、添加剤を加えないもののブリージング率は３１．８
％であった。

実施例 ２ ヒドロキシエチルセルロースとしてＭＳが３．２のもの
をセメント１００重量部に対して０．１５重量部、硫酸
バンド１．５重量部用いた以外は実施例１と同様に行っ
た。

その結果ブリージング率は２係であり、第１図に◎印で
示した。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ヒドロキシエチルセルロースと硫酸バンドの
添加量とブリージング率との関係を示すグラフである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ヒドロキシエチルセルロース１重量部に対してアル
   ミニウムの硫酸塩３〜９０重量部からなるセメント１０
   ０重量部に対してに６０〜１５０重量部のセメントスラ
   リーに添加するブリージング防止用添加剤。 ２ ヒドロキシエチルセルロースのセルロース分子単位
   当り結合したエチレンオキサイドのモル数が２．６〜５
   である特許請求の範囲第１項記載の添加剤。