JPS5853339Y2 - 溝掘機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は溝掘機本体を幅方向に関して偏心位置させた溝
掘機に関し、溝掘機本体に備えた入力軸及び、人力軸と
車輛のＰＴＯ軸とを連動連結する伝動軸を防護すること
を目的とする。

トラクタに、トップリンクと左右一対のロアリンクとか
ら成る３点リンクを介して、装着する溝掘機に於いては
、溝掘機本体を機枠の幅方向一端部に偏心位置させたも
のがあり、このものでは、畦際でも排水溝を掘削できる
利点がある。

然し乍ら、上記従来の溝掘機に於いては、溝掘機本体が
対応する側のロアリンク取付体よりも外側方に配設され
ており、溝掘機本体の前方に突出する入力軸は外側方側
に対して露出状とされると共に、入力軸と車輌のＰＴＯ
軸とを連動連結する伝動軸の後部側も両ロアリンクの外
側方にあって、入力軸と同様外側方に対して露出状とさ
れていた。

このため、溝掘作業時に、入力軸や伝動軸が外側方側か
ら障害物の干渉を受けて、損傷されると云う慣れがあり
、特に、畦際での溝掘作業時には上記慣れが大となって
いたのが実情である。

本考案は上記実情に鑑み考案されたものであって、その
特徴とする処は、車輌に、トップリンクと左右一対のロ
アリンクとから成る３点リンクを介して、装着する溝掘
機に於いて、溝掘機の主フレーム体の幅方向一端部にロ
アリンク取付体を備え、他端部に、前方に突出する入力
軸を有する溝掘機本体を備え、溝掘機本体に、入力軸の
外側方に位置するロアリンク取付体を備え、入力軸と車
輌のＰＴＯ軸とを、両ロアリンク間に位置する伝動軸に
より連動連結した点にあることを特徴とするものである
。

以下、本考案の一実施例を第１図乃至第３図の図面に基
き説明すれば、１は車輪型にて例示するトラクタの車体
で、同車体１の後部上面には、左右一対のリフトアーム
２を有する作業機昇降用油圧装置３を載置すると共に、
同車体１後方に、中央１本のトップリンク４と左右一対
のロアリンク５とから成る３点リンク６を介して、スク
リュウオーガ式にて例示する溝掘機７を装着し、同溝掘
機７を油圧装置３により昇降自在としている。

８は左右一対の後輪、９は車体１から後方に水平突出さ
せたＰＴＯ軸、１０はロアリンク５の振れを規制する左
右一対のチェックチェンである。

なお、図示省略した左右一対の各前輪は各後輪８の前方
位置、又は前方位置より若干内側寄り位置に位置させで
ある。

前記溝掘機７は、機枠１１と、機枠１１の右端に装備し
て幅方向に関して偏心位置させた溝掘機本体１２とから
構成される。

１３は機枠１１を主構成する円筒体にて例示する主フレ
ーム体で、該体１３のトラクタ車体１の幅方向中央部と
対応する部分がらはトップマスト１４を前傾姿勢で立設
して、該マスト１４上端部にトップリンク４を枢結する
と共に、主フレーム体１３の左端からは板状の左ロアリ
ンク取付体１５を前方に突設して、該取付体１５前端部
から内向きに突設したロアリンク取付ピン１６に左ロア
リンク５を脱着自在に取付けている。

１７は丸パイプにて例示するスタンド部材で、左ロアリ
ンク取付体１５外側面に固着した保持筒１８内に上下方
向移動自在に挿通して、ボルト等の固定具１９により移
動調整自在に固定している。

２０はロアリンク取付体１５の補強部材である。

一方、主フレーム体１３の右端部には、トラクタの右後
輪８後方に位置させて、トラクタの一方の最外側の右後
輪８轍跡Ａを掘削する溝掘機本体１２を備えである。

この本体１２はそのギヤケース２１の左側を主フレーム
体１３に脱着自在にフランジ結合して、該ギヤケース２
１からは縦軸廻りに回転駆動されるスクリュウオーガに
て例示する掘削部２２を下設すると共に、ケース２１か
らは掘削部２２背方側を覆う半円筒形状のケーシング２
３を下設しである。

なお、このケーシング２３は内側端が左後輪８轍跡Ａの
内側端よりも若干内側寄りに位置されると共に、その外
側端が右後輪８轍跡Ａの外側端と背面から視て一致され
ている。

また、ギヤケース２１からは入力軸２４を、トラクタ側
、即ち、前方側左斜め約４５°の角度で内向きに水平に
突出させ、該入力軸２４を、両端に自在継手２５を備え
た伝動軸２６を介して、ＰＴＯ軸９と連動連結してあり
、ＰＴＯ軸９から入力軸２４への伝動により、掘削部２
２が回転駆動され、ケーシング２３との協働作用により
溝を掘削可能としている。

前記伝動軸２６は筒状の安全カバ一体２７に内装される
と共に、第２図に示すように、伝動軸２６と入力軸２４
の交差角を伝動軸２６とＰＴＯ軸９の交差角に一致させ
てあり、ＰＴＯ軸９と入力軸２４の角速度が同一になる
ようにしである。

なお、第２図及び第３図の仮想線で示すように、ギヤケ
ース２１に入力軸２４の安全カバー２８を備えて、人力
軸２４を保護するようにしてもよい。

２９は平面視く形の板にて例示する右ロアリンク取付体
で、ギヤケース２１右側部に脱着自在にボルト止めされ
て、前方に突出されている。

この右ロアリンク取付体２９は左ロアリンク取付体１５
と共に入力軸２４よりトラクタ側、即ち、前方側に突出
され、且つ、第３図に示すように、該右ロアリンク取付
体２９が入力軸２４の外側面側を覆うように位置されて
、入力軸２４が両ロアリンク取付体１５．２９により保
護されるようにしである。

また、右ロアリンク取付体２９の前端部からはロアリン
ク取付ピン１６を内向きに突設して、該ピン１６に右ロ
アリンク５を脱着自在に取付けである。

なお、両ロアリンク取付体１５．２９を第２図の仮想線
で示すように更に前方側に突出させて、取付体１５．２
９の入力軸２４保護機能をより十分にするようにしても
よい。

３０は左右一対のサポートリンクで、各ロアリンク取付
体１５．２９と、トップマスト１４各側とを連結してい
る。

その他、３１は左右一対の溝側壁整形板で、ケーシング
２３両側に後方延出状に備えられ、この内の左側整形板
３１前端部には排土板３２を固設して、該排土板３２を
左斜め後方に延出してあり、ケーシング２３から排出さ
れた土を側方に排出可能としている。

なお、上記のように構成した実施例に於いて、圃場の畦
Ｂ際に排水溝Ｃを掘削する際には、第１図及び第２図に
示すように、トラクタ右側部を畦Ｂ一杯に接近させて、
右後輪８を畦Ｂ際に位置させると共に、溝掘機本体１２
を掘削体勢に下降させる。

このようにして、トラクタからの伝動により掘削部２２
を回転駆動しつつ、トラクタを畦Ｂに沿って走行させれ
ば、畦Ｂ際を通る右後輪８の轍路Ａを掘削部２２及びケ
ーシング２３の協働作用により掘削しながら、溝掘機本
体１２が該轍路Ａを通過して、畦Ｂ際に排水溝Ｃを掘削
できると共に、畦Ｂ側の右後輪８の轍路Ａを消せるので
ある。

なお、掘削部２２及びケーシング２３がトラクタよりも
外側方に突出されていないので、上記作業時に、掘削部
２２及びケーシング２３にかかる掘削抵抗がトラクタ運
転に影響を及ぼすことは殆どなく、作業者はハンドルを
とられることなく、トラクタを従来同様に容易に運転で
きて、排水溝Ｃを掘削できる。

本考案は以上の通りであって、溝掘機の主フレーム体の
幅方向一端部に、前方に突出する入力軸を有する溝掘機
を備えた溝掘機に於いて、溝掘機本体に、入力軸の外側
方に位置するロアリンク取付体を備え、入力軸と車輌の
ＰＴＯ軸とを連動連結する伝動軸を両ロアリンク間に位
置させたので、ロアリンク取付体及びロアリンクにより
、入力軸及び伝動軸を外側方側からの障害物の干渉に対
して防護でき、畦際での溝掘作業時においても、入力軸
や伝動軸が障害物との干渉によって損傷されたりする惧
れはない。

本考案は上記利点を有し、実益大である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は背面図、第２
図は平面図、第３図は第２図のトラクタがら取外した溝
掘機本体のＩＩＩ矢視図である。 １・・・・・・トラクタ車体、４・・・・・・トップリ
ンク、５・・・・・・ロアリンク、６・・・・・・３点
リンク、７・・・・・・溝掘機、１１・・・・・・機枠
、１２・・・・・・溝掘機本体、１３・・・・・・主フ
レーム体、１５．２９・・・・・・左・右ロアリンク取
付体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輌に、トップリンクと左右一対のロアリンクとから成
   る３点リンクを介して、装着する溝掘機に於いて、溝掘
   機の主フレーム体の幅方向一端部にロアリンク取付体を
   備え、他端部に、前方に突出する入力軸を有する溝掘機
   本体を備え、溝掘機本体に、入力軸の外側方に位置する
   ロアリンク取付体を備え、入力軸と車輌のＰＴＯ軸とを
   、両ロアリンク間に位置する伝動軸により連動連結した
   ことを特徴とする溝掘機。