JPS5855283B2 - 浮き桟橋 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、主棧橋と、フロートに取り付けられ、主棧橋
の両端から横方向に延出して主棧橋を支承する複数個の
片持ち橋梁とから成る浮き棧橋に関するものである。

従来の浮き棧橋の多くは、フロート上に配置されており
、主棧橋の両端から延出した複数個の片持ち橋梁は互い
に連結されていて、非常に広範囲にわたって海上に静止
するようになっている。

然しなから、従来の浮き棧橋の大半には、構築に非常に
時間がかかり、しかも、悪天候による圧力に耐えられと
いという欠点がある。

このような従来の浮き棧橋は、強風や荒波に曝されると
、トルクの影響によってすぐに崩壊してし１うため、そ
の保守には多大の労力が要求される。

その上、これらの浮き棧橋は、完全に安全であるとは言
えない。

棧橋の構成部材は、通常、上記のような圧力に耐え得る
ほど剛性がなり、昔た、過去においては、構造上ある程
度の可撓性が必要であると考えられていた。

本発明の目的は、迅速に構築ができ、その構成部材が、
通常受けると考えられる圧力に耐え得る剛性を有してむ
り、廉価でしかも安全な浮き棧橋を提供することである
。

本発明は、過去において考えられていたものとは逆に、
棧橋の構造を非常に剛性を有するものとし、また、この
方が可撓性を与えるよりも望ましいことを実証するもの
である。

片持ち橋梁と主棧橋とを構成する部品の配置に際しては
、固定個所を最大限に１で増やせば、非常に大きな剛性
を有する構造を得ることができる。

トラスビーム部材は断面三角形であることが望１しく、
大量生産によって単価を安くすることができる。

また、その断面形状は、台形又は矩形にしてもよい。

本発明による浮き棧橋においては、主棧橋の長手方向両
端に沿って板が斜め上向きに張り出しており、メインデ
ツキをほぼ樋状に構成しているため、歩行者の安全が保
証され、また、端から物を落とす危険性も緩和されてい
る。

ｔ−た、トラスビーム部材を構成している長手方向の管
は、簡単でしかも強固な係船装置として利用することも
できる。

次に添付の図面を参照して本発明の詳細な説明する。

本発明による浮き棧橋は、主棧橋１と、その下部両側か
ら横方向に延出して主棧橋１を支承する、互いに平行な
複数個の片持ち橋梁２とから成っている。

各片持ち橋梁２は、その両端部と、主棧橋１の下に当る
部分との下側に配置されたフロート３によって水中に支
持されている。

この片持ち橋梁２は、支柱５によって互いに連結された
３本の管４から成る断面三角形のトラスビーム部材であ
り、三角形の頂点はフロート３側を指している（第３図
参照）。

各片持ち橋梁２の下端部の管４は、適当な方法によって
フロート３に固着されている。

片持ち橋梁２の上部には、同じく支柱５によって連結さ
れた３本の管４から戒る断面三角形のトラスビーム部材
である１対の支持ビーム６が配置されており、主棧橋１
を長手方向において支承している。

支持ビーム６の三角形の頂点は、片持ち橋梁２の場合と
は逆に、上方を指している。

片持ち橋梁２と支持ビーム６との位置関係は、第３図に
示されている。

主棧橋１０１対の支持ビーム６の間には、通路を形成す
るデツキ７が配置されている。

デツキ７は支持ビーム６の底部近くに配置されてむり、
支持ビーム６の三角形の頂点を成す管４の位置は、デツ
キ７の表面よりも高くなっている。

デツキ７０両端からは、板８が支持ビーム６に沿って上
向きに張り出し、デツキＩをほぼ樋状に構成しているた
め、歩行者が足を踏みはずしたり、主棧橋１の側面越し
に物を落としたりする心配がない。

このような構成は、主棧橋１の安全性を大幅に向上させ
るものである。

片持ち橋梁２相互間には、支持ビーム６の管４につなぎ
止めることによって船を停泊させることもできる。

片持ち橋梁２と支持ビーム６との相互位置関係を示す第
３図には、その固着方法は示されていないが、両者が４
つの交差部分９を有していることがわかる。

第４図に示された固着方法にむいては、交差部分９付近
で、ボルト用の孔１１を有するプレート１０が、片持ち
橋梁２と支持ビーム６とに溶接されている。

ボルトの数は４個であることが好ましく、この方法によ
れば片持ち橋梁２と支持ビーム６とを非常に堅固に固着
させることができる。

第５図に示された第２の固着方法では、交差部分９の結
合にＵボルトクランプ１２が使用されている。

この方法によれば、片持ち橋梁２は支持ビーム６に対し
て４箇所で固着されるため、強風や悪天候にも耐え得る
非常に堅固な構造となる。

第６図には、主棧橋１の構成が詳細に示されてむり、デ
ツキ７０両端から斜め上向きに張り出した板８によって
安全性の向上が計られている。

なお、各片持ち橋梁２の外端には、第１図及び第２図に
示されているように、回転可能な泥よけ１３を設けても
よい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による浮き棧橋の一部を示す平面図、
第２図は第１図に示された浮き棧橋の端面図である。 第３図は、主棧橋の支持ビームと片持ち橋梁との交差位
置関係を示す拡大部分斜視図であり、第４図及び第５図
は、それぞれ、支持ビームと片持ち橋梁との固着手段を
示す図である。 第６図は、主棧橋の構成を示す部分断面図である。 １・・・主棧橋、２・・・片持ち橋梁、３・・・フロー
ト、４・・・管、５・・・支柱、６・・・支持ビーム、
７・・・デツキ、８・・・板、１０・・・プレート、１
２・・・Ｕボルトクランプ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 主棧橋がフロートを有する横片持梁に支持され、前
   記片持梁が主棧橋の両側に突出している型式の浮き棧橋
   において、主棧橋と各片持梁の支承部材が、矩形、台形
   または三角形の横断面を有するトラスビームであること
   を特徴とする浮き棧橋。 ２ 前記各トラスビーム部材が三角形断面を有し、前記
   片持梁を構成するトラスビーム部材の三角形の頂点が下
   方を、前記主棧橋を長手方向にむいて支承するための部
   材である１対の支持ビームの三角形の頂点が上方をそれ
   ぞれ指しており、各片持梁が、各支持ビームに対し、各
   々４箇所の交差部分をもって固着されている。 特許請求の範囲第１項に記載の浮き棧橋。 ３ 前記４箇所の交差部分において、金属製のプレート
   が前記片持梁と前記支持ビームとに溶接されてむり、こ
   のプレートに、片持梁と支持ビームとを固着させるため
   のボルト用の複数個の孔が設けられている。 特許請求の範囲第２項に記載の浮き棧橋。 ４ 前記片持梁と前記支持ビームとが、Ｕボルトクラン
   プによって互いに固着されている、特許請求の範囲第２
   項に記載の浮き棧橋。 ５ 前記主棧橋の前記支持ビームの間にデツキが配置さ
   れており、該デツキの両端部が支持ビームの側部に沿っ
   て上方へ張り出している特許請求の範囲第２〜４項のい
   ずれかに記載の浮き棧橋。