JPS585649Y2 - 門型カ−リフト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は両側に支柱を配した主に屋外洗車用の門型カ
ーリフトに関する。

一般にこの種のものにおいては、その両側支柱がＨ型鋼
から構成されていて、キャレツジ昇降用のチェーン又は
ワイヤーロープや、該キャレツジのガイドコロ及びその
ガイドコロが転接する支柱のガイド面部や、その他キャ
レツジ昇降用安全機器例えば上下限検出用スイッチ、及
びチェーンやロープの弛み検知器、並びにキャレツジ落
下防止用ストッパー機構等が外部に表出し、それらが雨
やほこり等をかぶって、損耗したり腐食したりして確実
な作動をなし得なくなる虞れがあった。

特に屋外洗車用の場合には上記用やほこりに加えて洗車
時に噴霧される洗滌液とこれにより車から剥離される汚
染物が多量に支柱内に侵入耐着してしまうなどの問題が
あった。

この考案は上記事情に鑑みなされたもので、その目的と
する処は、両側支柱をリップみぞ型鋼とその開放部外側
面を閉成するカバーとから構成し、その型鋼内部に所要
機器を装置して外部に表出しないようになすと共に、外
部からの雨、はこりの侵入をできるだけ防止して、特に
両側支柱の相互間内側方からの洗滌液等の侵入を完全に
防止して、長時間良好な作動を確実に行ない得るように
した故障の原因が少なく保守管理が簡略化できるものを
提供することにある。

以下、この考案の一実施例を図面に従い説明する。

図中１，２は互に両側方に適当間隔を存して配したベー
ス３，３上に垂直に立設された駆動側支柱と縦動側支柱
で、この両側支柱１，２は縦長のリップみぞ型鋼４とカ
バー５とから構成されている。

その両支柱１，２のリップみぞ型鋼４，４は互に相対向
する内側にそれぞれの閉塞面４ ａ 、４ ａを向けて
立設され、その両型鋼４，４の開放部４ｂ、４ｂの外側
面側にこの上下端に互ってスリット状の小間隙ａを存し
て該型鋼４，４の開放部４ｂを閉成すべく上記カバー５
，５が上下端のみで係止して添装されて、両側支柱１，
２の型鋼４，４内部には外部からの雨及びほこりが出来
るだけ侵入しないように特に両支柱１，２相互内側方か
ら洗車時の洗滌液及び汚染物等が完全に侵入できないよ
うに構成されている。

６は上記支柱１，２の型鋼４，４上端相互に横架された
梁で、これも内部に雨はこり等が侵入しないように中空
角パイプ状に構成されている。

７は一側方の駆動側支柱１の上端部にケース８に被覆さ
せた状態で取付けられた駆動機構、９はそのモータ、１
０，１１はその駆動機構９のスプロケットに掛装されて
引き上げ引き下しされるチェーン、その一方の駆動側チ
ェーン１０は駆動側支柱１の型鋼４内に導通して垂下さ
れ、他方の従動側チェーン１１は上記梁６内を通して他
側の従動側支柱２の型鋼４内にその上端の滑車１２を介
して導通されて上記駆動側チェーン１０と同高さに垂下
されている。

１４．１５は上記両側支柱１，２に昇降自在に取付けら
れた駆動側キャレツジと従動側キャレツジで、両キャレ
ツジ１４．１５はそれぞれ主柱１又は２の型鋼４に対し
てその閉塞面４ａから前後面４Ｃ，４ｄの外側を包囲す
る如く配する平面コ字形状のキャレツジ主体１６と、そ
の主体１６の前後板１６ ａ 、１６ ｂの下部相互間
に軸支されて該型鋼４の閉塞面４ａ外面前後縁部に転接
係合する一対のカイトコロ１７．１７と、前後板１６
ａ 、１６ ｂの端縁間に固定されて型鋼４の前後外側
を迂回してそのカバー５との間の小間隙ａを介して開放
部４ｂから該型鋼４内部へ上下動可能に突設せしぬられ
たブラケット１８と、そのブラケット１８に軸支されて
型鋼４内面に転接係合する一対のカイトコロ１９．１９
とからなり、そのブラケット１８が上記チェーン１０又
は１１下端に連結されて、両キャレツジ１４．１５全体
が支柱１，２に対してその各内外各一対づつのガイドコ
ロ１７．１７及び１９．１９の案内で互に同一高さで昇
降するようにされている。

なお、その両キャレツジ１４．１５はそのキャレツジ主
体１６の内側端板１６ Ｃ下端部にコ字形受部１６ｄを
有し、それに基端部を回動可能に枢着して一対の伸縮可
能な車体受はアーム２０．２０がそれぞれ取付けられて
いる。

また図中２１は支柱１の型鋼４内部に装置された上下限
検出用リミットスイッチ、２２は同型鋼４内に装着され
たチェーン弛み検知器、２３は上記キャレツジ１４．１
５のブラケット１８に装着されてチェーン１０又は１１
の弛みにより自動的に動作して型鋼４内に設けた爪２４
・・・・・・に係止するキャレツジ落下防止用ストッパ
ー機構である。

また、図中２５は操作スイッチである。

而して、この考案の門型カーリフトにおいては、操作ス
イッチ２５の操作で駆動機構７のモータ９を稼動させる
と、チェーン１０．１１を介してキャレツジ１４．１５
がその車体受はアーム２０ 、２０及び２０゜２０各先
端上に車体（図示せず）を載せた状態で両側支柱１，２
の型鋼４，４に沿って昇降するようになる。

この際、両側支柱１，２の型鋼４，４はリップみぞ型を
していて、その開放部４ｂが該キャレツジ１４．１５の
昇降に必要な小間隙ａを存してカバー５により閉成され
ていることから、屋外等においても雨やほこりが該型鋼
４内部にほとんど侵入することがなくなり、また両側支
柱１，２のリップみぞ型鋼４，４が互に相対向する内側
に閉塞面４ａ、４ａを向けて配することから、特に洗車
時などにおける洗滌液や汚染物の該型鋼４，４内への侵
入を確実に防止できるようになる。

従って、両側支柱１，２の型鋼４，４内部に位置するガ
イドコロ１９．１９及びそのガイド面部や、チェーン１
０．１１や、上下限リミットスイッチ２１及びチェーン
弛み検知器２２並びにキャレツジ落下防止用ストッパー
機構２３等のキャレツジ昇降用安全機器はごみが詰って
損耗したり腐食したりすることがなく、長期間安全な作
動を行なうようになる。

なお、この考案は上記実施例のみに限定されることなく
、例えば油圧シリンダー等を用いた駆動機構を備えても
よく、またチェーンにかえてワイヤーロープを使用する
などしても可である。

この考案は以上詳述した如くなしたから、両側支柱の型
鋼内に外部の雨はこり等がほとんど侵入することがなく
、シかも特に両側支柱相互間内側から噴霧される洗滌液
やそれにより車体から剥離される汚染物の型鋼内への侵
入が確実に防止され、その型鋼内のチェーン又はワイヤ
ーロープやガイドコロや、その他キャレツジ昇降用安全
機器が汚染により損耗したり腐食したすせず、常に安全
且つ確実な昇降作動を可能ならしめることができる極め
て故障の原因が少なく保守管理が簡略化できる実用上効
果なるものとなる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１図は斜視
図、第２図は平面図、第３図は一部断面した正面図、第
４図は支柱の拡大断面図である。 １．２・・・・・・支柱、４・・・・・・リップみぞ型
鋼、４ａ・・・・・・閉塞面、４ｂ・・・・・・開放部
、５・・・・・・カバー、ａ・・・・・・小間隙、７・
・・・・・駆動機構、１０．１１・・・・・・チェーン
、１４．１５・・・・・・キャレツジ、１８・・・・・
・ブラケット、１９．１９・・・・・・ガイドコロ、２
０・・・・・・車体受はアーム、２１．２２．２３・・
・・・・キャレツジ昇降用安全機器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両側に立設した支柱にそれぞれ車体受はアームを有した
   キャレツジをチェーン又はロープを介して適宜駆動手段
   で昇降可能に対設したものにおいて、その両側支柱を、
   互に閉塞面を相対向するよう内側に向けて各々立設した
   リップみぞ型鋼と、その型鋼の開放面外側に上下端に亙
   りスリット状に小間隙を存して該型鋼開放部を出来るだ
   け閉成すべく、添装したカバーとから構成し、その型鋼
   内部に上記チェーン又はロープを導通すると共に、キャ
   レツジに型鋼の前後外側を迂回してカバーとの間の小間
   隙を介して該型鋼開放部内へ上下動可能に突出するブラ
   ケットを設け、且つそのブラケットに上記チェーン又は
   ロープを連結すると共に少なくても一対のガイドコロを
   該型鋼内面に転接するよう支承させ、更にはキャレツジ
   昇降用安全機器を型鋼内部に装置して構成したことを特
   徴とする門型カーリフト。