JPS585677Y2 - ヨツトにおけるピボツト式センタボ−ドの脱着装置 - Google Patents

ヨツトにおけるピボツト式センタボ−ドの脱着装置

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Publication number
JPS585677Y2
JPS585677Y2 JP2503380U JP2503380U JPS585677Y2 JP S585677 Y2 JPS585677 Y2 JP S585677Y2 JP 2503380 U JP2503380 U JP 2503380U JP 2503380 U JP2503380 U JP 2503380U JP S585677 Y2 JPS585677 Y2 JP S585677Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
centerboard
center board
pivot type
guide groove
face
Prior art date
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Expired
Application number
JP2503380U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56127192U (ja
Inventor
智彦 土屋
則男 藤平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor East Japan Inc
Original Assignee
Kanto Auto Works Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はヨツトにおけるピボット式センタボードの脱着
装置に関するものである。
本考案の目的は、船底の中央に設けられているセンタボ
ードの上げ゛おろし用の開口部へセンタボードをワンタ
ッチで脱着を可能とすると共に、装着状態を確保させた
ことである。
一般にディンギー等の小型のヨツトにおいては艇体の横
漂流防止と横の安定性確保のためにセンタボードが備え
られている。
すなわち、第１図に示すように艇体１の船底中央に開口
部２を貫き、そこを上げおろし可能にセンタボード３を
備えている。
このセンタボード３の装着においては、開口部２に旋回
可能なピボット式のものがある。
これは風向、風力等によって船底下面に突出するセンタ
ボード３の有効面積を加減して抵抗力を適宜調整するた
めである。
従来、このピボット式センタボード３の装着は第２図、
第３図で明らかなように、センタボード３の一端を開口
部２の一端にボルト４によって枢着し、第１図に示す使
用状態あるいは第２図に示す艇体１内への格納状態はロ
ープ５で引張している。
このセンタボード３は一般に鉄板、強化合成樹脂板ある
いは木板等である。
この種のヨツトは使用後は陸上に引き上げて所定の置場
に格納したり、カートツブなどに積込んで格納場所に運
搬している。
この艇体の陸上での運搬においてセンタボードが艇体に
装着されたままの状態の場合には、その重量だけ重くな
り、また引張ロープが緩んだときには開口部より外部に
飛出る不具合がある。
従って、運搬時等ではセンタボードを艇体より取り外す
ことが望ましいが、前記のように従来のピボット式セン
タボードにおいてはボルト４によって開口部２に固定式
であるために、センタボード３の脱着作業が出来なかっ
た。
このような不具合を解決するために、センタボード３の
枢支部にボルト４に掛は止めする凹溝を設けて脱着を簡
単に行うことが考えられるが、この場合、センタボード
３が鉄板以外の強化合成樹脂板や木板等の比重１以下で
あるときには海中におろすときに浮力によってセンタボ
ード３が揺動し凹溝がボルト４から外れてしまう欠点が
予測される。
本考案は前記ボルトに掛止めする方式とし、しかも浮力
による脱落を防止した簡単な脱着と、装着状態の保持を
確実に得る装置を提供するものである。
以下本考案の実施例を第４図によって説明する。
２は開口部、３はセンタボード、４は開口部２の一端に
横設されたボルト（支軸）である。
上記の構成において、センタボード３の枢支部にボルト
４を案内するカギ形の案内溝６を設ける。
この案内溝６は図示のように、センタボード３の長手方
向の端面にボルト４を挿脱する開口を有し、端面と直交
する方向と、端面と平行しセンタボード３の上方に向け
て屈曲したカギ形である。
さらに、案内溝６の屈曲部の内、外コーナを結ぶ直線に
対し直交する斜方向に横切り、屈曲部の通路を弾機的に
絞縮する板バネ７を固設したものである。
この案内溝６と板バネ７はセンタボード３に直接設けて
もよいし、図例のようにセンタボード３に固着したブラ
ケット８に設けてもよい。
本考案は上記の通りの構造であるから、センタボード３
は案内溝６によって開口部２のボルト４にワンタッチで
脱着ができる。
この脱着の際には案内溝６の屈曲部に斜方向に固設され
ている板バネ７はボルト４の干渉によって弾力変位しボ
ルト４の通過を許容する。
また、第４図に示すセンタボード３の装着時には、ボル
ト４はカギ形の案内溝６の奥端に位置し、センタボード
３の旋回動の支点となっていて、しかも板バネ７により
屈曲部の通路を塞いでいる。
従って、センタボード３を海中方向に旋回して海中にお
ろしたときに、浮力によってセンタボード３が揺動して
も案内溝６がボルト４から外れることがなく、枢支状態
を確保しているのである。
このように本考案は簡単な構造によりピボット式のセン
タボードの機能を全く損うことなくセンタボードの脱着
をワンタッチによって得られ、簡単に取り外すことによ
り陸上での運搬やカートツブなどの積み込み作業を容易
且つ安全に行うことができると共に、艇への装着時にお
ける枢支状態を板バネ機構によって確実に保持している
利点を有しているのである。
【図面の簡単な説明】
第１図はピボット式センタボードを備えたヨツトの一例
を示す側面図、第２図は従来のセンタボードの装着構造
を示す側断面図、第３図は第２図ＩＩＩ−ＩＩＩ線断面
図、第４図は本考案装置の主要部を示す側断面図である
。 １・・・・・・艇体、２・・・・・・開口部、３・・・
・・・センタボード、４・・・・・・ボルト（支軸）、
６・・・・・・カギ形の案内溝、７・・・・・・板バネ
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 船底の中央に貫いた開口部の一端に支軸を横設し、この
    支軸にセンタボードを旋回自在に枢支したヨツトにおけ
    るピボット式センタボードにおいて、前記センタボード
    の枢支部に、センタボードの長手方向の端面で開口し、
    端面と直交する方向と端面と平行しセンタボードの上方
    に向けて屈曲したカギ形の支軸の案内溝を設けると共に
    、この案内溝の屈曲部に、屈曲部の内、外コーナを結ぶ
    直線に対し直交する斜方向に横切り、屈曲部の通路を弾
    機的に絞縮する板バネを固設したことを特徴とするヨツ
    トにおけるピボット式センタボードの脱着装置。
JP2503380U 1980-02-29 1980-02-29 ヨツトにおけるピボツト式センタボ−ドの脱着装置 Expired JPS585677Y2 (ja)

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JP2503380U JPS585677Y2 (ja) 1980-02-29 1980-02-29 ヨツトにおけるピボツト式センタボ−ドの脱着装置

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JP2503380U JPS585677Y2 (ja) 1980-02-29 1980-02-29 ヨツトにおけるピボツト式センタボ−ドの脱着装置

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Publication Number Publication Date
JPS56127192U JPS56127192U (ja) 1981-09-28
JPS585677Y2 true JPS585677Y2 (ja) 1983-01-31

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JPS56127192U (ja) 1981-09-28

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