JPS5857616B2 - ガスタ−ビンエンジン吸気部 - Google Patents

ガスタ−ビンエンジン吸気部

Info

Publication number
JPS5857616B2
JPS5857616B2 JP56017959A JP1795981A JPS5857616B2 JP S5857616 B2 JPS5857616 B2 JP S5857616B2 JP 56017959 A JP56017959 A JP 56017959A JP 1795981 A JP1795981 A JP 1795981A JP S5857616 B2 JPS5857616 B2 JP S5857616B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
central body
engine intake
gas turbine
duct
intake section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56017959A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56129724A (en
Inventor
ジヨン・リチヤード・ホツブス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce PLC
Original Assignee
Rolls Royce 1971 Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls Royce 1971 Ltd filed Critical Rolls Royce 1971 Ltd
Publication of JPS56129724A publication Critical patent/JPS56129724A/ja
Publication of JPS5857616B2 publication Critical patent/JPS5857616B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/05—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants having provisions for obviating the penetration of damaging objects or particles
    • F02C7/052—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants having provisions for obviating the penetration of damaging objects or particles with dust-separation devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はガスタービンエンジン吸気部に関する。
ｌ＼リコプクーの動力用のガスタービンエンジンは最終
的にエンジンに入る空気から粒状物質を分離するように
された吸気部を通常設けられている。
この目的を達成するようにされた吸気部の通常の形式は
エンジン吸気口を画成するダクトとダクトの上流に配置
された中心体とを有する。
エンジン吸気口より直径の大きい凸形の上流を向いてい
る面を中心体は有する。
最終的にエンジン吸気口に入る空気は従って中心体の回
りの屈曲した進路に沿って進む。
空気に運ばれる粒状物質はその運動量のために、空気と
同じ屈曲した進路を採らないでエンジン吸気口から離れ
る方向へ投出される傾向がある。
エンジンに引込まれる空気がその上、水滴を運んでいる
場合は、その成るものは粒状物質と同じようにエンジン
吸気口から離れるように投出される。
しかし、残りは中心体に衝突して分裂し多数の小滴とな
り、これは表面張力のため中心体に付着して最終的にエ
ンジン吸気口に流れ込もうとする。
小滴が海水である場合は、エンジンにそれが入ると必ず
エンジン部品の腐食を早める結果を招くので上記の現象
は甚だ好ましくない。
従ってエンジン吸入空気から水滴を除去する効果を向上
させたガスタービンエンジン吸気部を与えることが本発
明の一つの目的である。
本発明によれば、エンジン吸気口を画成する中心体とダ
クトとをガスタービンエンジン吸気部は有し、両者は円
形断面形を有し、前記中心体の少くとも一部は前記ダク
トの上流に、かつそれと同軸に配置され、前記中心体の
少くとも一部は前記ダクトより直径が大きく、作動中、
前記中心体に衝突した後、その表面に沿って流れる任意
の液体を合体して液滴とし、作動中は前記中心体を通り
過ぎる空気流中に前記の如く形成された液滴を前記中心
体から投げ出すようにされた装置を前記中心体の前記少
くとも一部に設けられており、各液滴が投げ出された時
、前記エンジン吸気口を避ける軌道を採るような質量の
液体に前記液体を合体するように前記液体合体・投出装
置が適応されている。
本明細書を通じて、「上流」および「下流」なる語は本
発明によるガスタービンエンジン吸気部を作動中に通る
空気流に関して用いられる。
前記液体を液滴に合体し、該合体液滴を投出するように
された前記装置は望むらくは、前記中心体の最大直径部
分から半径方向の外力に延びる円周方向の窓付き片と該
窓付き片の直ぐ下流の円周方向の段付き片とを有し、前
記窓付き片は作動中、前記液体を所要質量の液滴に合体
するようにされ、前記段付き片は作動中、前記の如く形
成された液滴を前記中心体から投げ出すようにされてい
る。
前記窓付き片の窓は望むらくは複数の割れ目を有し、各
々は前記中心体の軸に対して直角に延びている。
前記窓付き片は望むらくは複数の等間隔の直立部材を有
し、前記割れ目は隣合せの部材に画成される。
隣合せの部材の上流に向いた部分が前記割れ目への縮少
通路を画成するような形状を前記直立部材は持つことが
できる。
前記エンジン吸気口を画成する前記ダクトは望むらくは
カウリングに囲まれて、共に環状エンジン・バイパスダ
クトを画成するようになっている。
前記エンジン・バイパスダクトは望むらくは作動中前記
中心体から投げ出される合体液滴が前記エンジン・バイ
パスダクトに入るように配置されている。
前記カウリングは望むらくは更に前記中心体の前記少く
とも直径がより大きい部分を囲んで、両者の間ね環状空
気流路が画成されるようになっている。
以下に添付図面を参照しつつ、本発明の実施例を詳細に
説明する。
第１図を参照して、全体的に１０で示されるガスタービ
ンエンジン吸気部は中心体１２を囲む外側カウリング１
１とエンジン吸気口１４を画成するダクト１３とから成
る。
カウリング１１．中心体１２およびダクト１３は全て円
形断面形状を有する。
中心体１２はダクト１３の中に同軸に配置され、その直
径はダクト１３から外に、右から左へ（第１図で見て）
出るに従って徐々に大きくなり最終的に１５の位置にて
最大値に達し、そこでは直径はダクト１３の直径よりも
大きい。
そこから直径は徐々に減じて、概して凸状のドーム形の
面１６を画成する。
ダクト１３のヘリ１７は外方に朝顔形に拡がり、中心体
１２の拡がり形状に適応している。
カウリング１１は直径の大きい区域１８を設けられて中
心体１２の最大直径部１５に適応している。
従って作動中、矢印Ｂが示す方向でカウリング１１に入
る空気はエンジン吸気口１４に入る前に先ず中心体１２
の回りの屈曲した進路に沿って進まなければならない。
空気が中心体１２の最大直径部分１５を通過した後、半
径方向の内方へ流れながらエンジン吸気口１４に引き込
まれる。
空気に運ばれる任意の粒状物質の持つ運動量のためこれ
ら粒子は空気流路から逸れて、エンジン吸気口１４を避
ける軌道を採る。
事実、粒状物質の軌道はカウリング１１とダクト１３と
の間に画成されるバイパスダクト１９の中へ粒状物質を
運ぶ。
バイパスダクト１９はガスタービンエンジン（図示せず
）の全長にわたって延在し、最後はエンジン排気中に排
気する。
カウリング１１に入る空気に運ばれる任意の粒状物質は
かくしてその空気流から分離した後、エンジン排気流に
入る。
カウリング１１に入る空気が水滴を運んでいる場合は、
それら水滴のあるものは中心体１２の面１６に衝突して
分裂し、多数の小滴となる。
表面張力のため、これら小滴は面１６に付着して中心体
１２の最大直径部分１５に向って流れようとする。
しかし１５の個所で複数の等距離に隔置された直立部材
２１から成る半径方向に延在する壁２０に出合う。
第２図でより容易に見られるように壁部材２１の各々は
Ｖ型の頂点が上流を向いた概してＶ形の断面形のもので
ある。
それらの上流面２２が中心体の面１６からの水滴流の縮
少流路２３を画成するように壁部材２１は中心体１２の
回りに隔置されている。
隣合せの壁部材２１により割れ目が画成され、各流路２
３の縮少部に１個づつの割れ目が出来るような距離だけ
、壁部材２１は隔置されている。
縮少する流路２３と割れ目２４とは協働して小さい水滴
をより大きい水滴に合体させ、大きい水滴は第２図に見
られるように割れ目２４から下流方向に現われる。
このようにして形成された大型の水滴が中心体１２を通
り過ぎる空気流に入るのを助けるために、中心体１２の
壁２０の直ぐ下流に円周方向の段２５が設けられる（第
３図）。
段２５は中心体１２から空気流の中に大型の水滴を送り
出すのに役立つ。
粒状物質をバイパスダクト１９に運び込み、それにより
エンジン吸気口１４を避けるようにする粒状物質の軌道
と同様な軌道に沿って大型水滴が、中心体１２から投出
された時、流れるような質量を大型水滴が有するように
、割れ目２４の寸法を決めである。
本発明は割れ目構造を引用して記載しであるけれども、
水滴の合体のために他の窓付き構造を用いることができ
ることが判る。
また大型の合体した水滴を中心体１２から送り出すのに
、段以外の他の装置を使うこともできる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるガスタービンエンジン吸気部の部
分的な断面を示す側面図、第２図は第１図ニ示すガスタ
ービンエンジン吸気部の中心体の部分的拡大図、第３図
は第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 共に円形断面形を持つ、エンジン吸気口と画成する
    中心体とダクトで、前記中心体の少なくとも一部は前記
    ダクトの上流に在り、かつそれと同軸であり、前記中心
    体の前記少なくとも一部は前記ダクトより直径が大きく
    なっている中心体とダクト；前記中心体の前記少なくと
    も一部の上に設けられ、前記中心体に衝突した後、前記
    中心体の表面に沿って流れる液体を合体させて液滴とす
    るように作動的に配置されている、液体合体装置；およ
    び前記液体合体装置と連合して、作動中に前記中心体上
    を通り過ぎる空気流の中へこのように合体された液滴を
    投は出すように作動的に配置されている液滴投出装置で
    、各液滴が該液滴投出装置により投出された時、前記エ
    ンジン吸気口を避ける軌道を採るような質量の液滴に前
    記液体を合体させるように前記液体合体装置が適応され
    ている、液体投出装置；を含むガスタービンエンジン吸
    気部。 ２ 前記液体合体装置は前記中心体の最大直径部分から
    半径方向の外方に延在する円周方向の窓付き片を含み、
    前記液滴投出装置は前記窓付き片の直ぐ下流に前記中心
    体上に設けられた円周方向の段付き片を含んでおり、作
    動中前記窓付き片は前記液体を所要質量の液滴に合体さ
    せるようにされ、また前記段付き片は作動中前記の如く
    形成された液滴を前記中心体から投出するようにされて
    いる、特許請求第１項に記載のガスタービンエンジン吸
    気部。 ３ 前記窓付き片は複数の割れ目を含み、各々は前記中
    心体の軸に対して直角に延在している、特許請求の範囲
    第２項に記載のガスタービンエンジン吸気部。 ４ 前記窓付き片は複数の等間隔の直立部材を含み、前
    記割れ目は隣合せの部材により画成される、特許請求の
    範囲第３項に記載のガスタービンエンジン吸気部。 ５ 前記直立部材は前記割れ目の各々への縮少進路を画
    成するような形状をしている。 特許請求の範囲第４項に記載のガスタービンエンジン吸
    気部。 ６ カウリングが前記エンジン吸気口を画成する前記ダ
    クトを囲み、共同して環状エンジン・バイパスダクトを
    画成するようになっている、特許請求の範囲第１項に記
    載のガスタービンエンジン吸気部。 ７ 作動中、前記中心体から投出された合体液滴が前記
    バイパスダクトへ入るような位置に前記エンジン・バイ
    パスダクトが在る、特許請求の範囲第６項に記載のガス
    タービンエンジン吸気部。 ８ 前記カウリングが更に前記中心体の前記少なくとも
    径の大きい部分を囲んで、両者の間に環状空気流路が画
    成されるようになっている、特許請求の範囲第６項に記
    載のガスタービンエンジン吸気部。
JP56017959A 1980-02-09 1981-02-09 ガスタ−ビンエンジン吸気部 Expired JPS5857616B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8004402A GB2069054B (en) 1980-02-09 1980-02-09 Water separator gas turbine engine intake

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56129724A JPS56129724A (en) 1981-10-12
JPS5857616B2 true JPS5857616B2 (ja) 1983-12-21

Family

ID=10511233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56017959A Expired JPS5857616B2 (ja) 1980-02-09 1981-02-09 ガスタ−ビンエンジン吸気部

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4389227A (ja)
JP (1) JPS5857616B2 (ja)
CA (1) CA1145958A (ja)
DE (1) DE3104005C2 (ja)
FR (1) FR2475628B1 (ja)
GB (1) GB2069054B (ja)
IT (1) IT1135187B (ja)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4685942A (en) * 1982-12-27 1987-08-11 General Electric Company Axial flow inlet particle separator
US4509962A (en) * 1983-10-06 1985-04-09 Pratt & Whitney Canada Inc. Inertial particle separator
GB2192234B (en) * 1986-07-02 1991-04-17 Rolls Royce Plc A turbofan gas turbine engine
FR2694962B1 (fr) * 1992-08-19 1994-10-21 Snecma Turboréacteur dont la chambre de combustion est protégée contre les effets d'une ingestion massive d'eau.
FR2730251B1 (fr) * 1995-02-08 1997-04-18 Generale Sucriere Sa Cellulose microfibrillee et son procede d'obtention a partir de pulpe de betteraves sucrieres
FR2730252B1 (fr) * 1995-02-08 1997-04-18 Generale Sucriere Sa Cellulose microfibrillee et son procede d'obtention a partir de pulpe de vegetaux a parois primaires, notamment a partir de pulpe de betteraves sucrieres.
US5746789A (en) * 1995-11-28 1998-05-05 Innovatech, Inc. Apparatus for separating particulates from a fluid stream
US6696774B1 (en) 2001-06-01 2004-02-24 Steven J. Schneider Magnetohydrodynamic power extraction and flow conditioning in a gas flow turbine
US6808552B2 (en) * 2001-10-15 2004-10-26 Borla Perfomance Industries, Inc. Air filtration device for internal combustion engine
DE10248410A1 (de) * 2001-10-23 2003-05-22 Alstom Switzerland Ltd Vorrichtung zur Ausfilterung von Partikeln aus einer Strömung
US20090304511A1 (en) * 2005-09-30 2009-12-10 Brannon Iii William W Aerodynamic shroud having textured surface
US7837753B2 (en) * 2007-11-30 2010-11-23 Honeywell International Inc. Systems for filtering particles from an airflow
US8245981B2 (en) * 2008-04-30 2012-08-21 General Electric Company Ice shed reduction for leading edge structures
US8679210B2 (en) * 2012-01-17 2014-03-25 Hamilton Sundstrand Corporation Shrouded particle separator
US9631554B2 (en) * 2014-01-14 2017-04-25 Honeywell International Inc. Electrostatic charge control inlet particle separator system
EP3067531B1 (en) 2015-03-10 2020-05-06 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Inertial particle separator and particle bounce control
US10563579B2 (en) * 2015-11-18 2020-02-18 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Air-inlet duct having a particle separator and an agglomerator for a gas turbine engine
US10393021B2 (en) 2016-09-01 2019-08-27 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Particle separator
US11242767B2 (en) * 2017-05-01 2022-02-08 General Electric Company Additively manufactured component including an impingement structure
US10738699B2 (en) 2018-01-19 2020-08-11 Rolls-Royce North American Technologies Inc. Air-inlet particle separator having a bleed surface
CN110242418B (zh) * 2019-06-20 2022-04-01 江苏华强新能源科技有限公司 一种高性能燃气轮机进气系统

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US801384A (en) * 1901-01-07 1905-10-10 Carl W A Koelkebeck Separator.
US2997229A (en) * 1959-10-06 1961-08-22 Means for removing moisture from a surface
US3148043A (en) * 1962-03-29 1964-09-08 Boeing Co Moisture and particle removing means for engines
GB1070458A (en) * 1964-06-12 1967-06-01 Boeing Co Separator for removing foreign matter from a gas stream
US3616616A (en) * 1968-03-11 1971-11-02 Tech Dev Inc Particle separator especially for use in connection with jet engines
US3513641A (en) * 1968-08-22 1970-05-26 Boeing Co Foreign particle separator for an air moving member
DE2103035C3 (de) * 1970-02-05 1975-03-27 Secretary Of State For Defence Of The United Kingdom Of Great Britain And Northern Ireland, London Lufteinlaß für Gasturbinentriebwerke
FR2265615A1 (en) * 1974-03-28 1975-10-24 Bertin & Cie Protective device for helicopter engine air intake - extracts clean air from intake air and ejects dirt
US3977811A (en) * 1975-10-23 1976-08-31 Avco Corporation Air pump for use in dusty environment

Also Published As

Publication number Publication date
DE3104005C2 (de) 1982-11-04
GB2069054B (en) 1983-06-02
JPS56129724A (en) 1981-10-12
IT1135187B (it) 1986-08-20
US4389227A (en) 1983-06-21
FR2475628A1 (fr) 1981-08-14
GB2069054A (en) 1981-08-19
IT8119348A0 (it) 1981-01-27
DE3104005A1 (de) 1982-01-14
FR2475628B1 (fr) 1986-05-23
CA1145958A (en) 1983-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5857616B2 (ja) ガスタ−ビンエンジン吸気部
JP4298677B2 (ja) エンジン排気ガスそらせシステム
US4509962A (en) Inertial particle separator
US4466587A (en) Nacelle installation
US4311494A (en) Axial flow gas cleaning device
CN102470309B (zh) 具有增强的分离作用的惯性冲击器
US4592765A (en) Inertial separator
US4265646A (en) Foreign particle separator system
US3027710A (en) Methods and apparatus for suppressing jet noise
US3002341A (en) Jet engine noise suppression nozzles
JPS5857230B2 (ja) 固体状異物分離装置
JPS59108827A (ja) 粒子分離器スクロ−ル翼
US4014673A (en) Air precleaner
JP2008069774A (ja) ガスタービンエンジン用排気ノズル、およびガスタービンエンジンの排気ノズルからの方向性感知騒音を低減する方法
JPH0413527B2 (ja)
JPH0278456A (ja) 渦巻きチューブ型のガス除去装置
JPH0476018B2 (ja)
EP4110506B1 (en) Pulse nozzle for filter cleaning systems
US2569909A (en) Nonrotary centrifugal separator
GB2270481A (en) Particle separators
CA2171775C (en) Ramp discharge outlet air precleaner
US4493185A (en) Gas turbine engine air intake
US3590560A (en) Tubular vortex air cleaner
US3513641A (en) Foreign particle separator for an air moving member
US3407575A (en) Through-flow spark arrester