JPS586797Y2 - 自動２輪車におけるドライブチエンのテンシヨナ装置 - Google Patents
自動２輪車におけるドライブチエンのテンシヨナ装置Info
- Publication number
- JPS586797Y2 JPS586797Y2 JP10071178U JP10071178U JPS586797Y2 JP S586797 Y2 JPS586797 Y2 JP S586797Y2 JP 10071178 U JP10071178 U JP 10071178U JP 10071178 U JP10071178 U JP 10071178U JP S586797 Y2 JPS586797 Y2 JP S586797Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stand
- chain
- motorcycles
- tensioner
- tribe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はオートバイその他の自動２輪車におけるトライ
ブチエンのテンショナ装置に関する。
ブチエンのテンショナ装置に関する。
従来、この種２輪車において、車体にエンジン側と後輪
側とを連結する前後方向のトライブチエンを設けると共
に、その下側にスタンドをばねに抗して下方に傾動自在
に設ける式のものは知られるが、この場合数トライブチ
エンにはこれを押圧すべきテンショナ部材を備えるべき
もので、該部材は該スタンドとは予め別個に用意されて
該車体に別個に取付けられる式を一般としたもので、か
くて全体として部品点数が増大し組立作業が面倒である
を免れない。
側とを連結する前後方向のトライブチエンを設けると共
に、その下側にスタンドをばねに抗して下方に傾動自在
に設ける式のものは知られるが、この場合数トライブチ
エンにはこれを押圧すべきテンショナ部材を備えるべき
もので、該部材は該スタンドとは予め別個に用意されて
該車体に別個に取付けられる式を一般としたもので、か
くて全体として部品点数が増大し組立作業が面倒である
を免れない。
本考案はかへる不都合のない装置を得ることをその目的
としたもので、車体１に、エンジン２側と後輪３側とを
連結する前後方向のトライブチエン４を設けると共にそ
の下側に、スタンド５をばね６に抗して下方に傾動自在
に設ける式のものにおいて、該スタンド５は該チェノ４
に対向させてテンショナ部材７を備えることを特徴とす
る。
としたもので、車体１に、エンジン２側と後輪３側とを
連結する前後方向のトライブチエン４を設けると共にそ
の下側に、スタンド５をばね６に抗して下方に傾動自在
に設ける式のものにおいて、該スタンド５は該チェノ４
に対向させてテンショナ部材７を備えることを特徴とす
る。
図示のものではスタンド５をメインスタンドとしその中
間部にブラケット５ａを分岐してこれにテンショナ部材
７たるローラを軸７ａで回転自在に軸支させるようにし
た。
間部にブラケット５ａを分岐してこれにテンショナ部材
７たるローラを軸７ａで回転自在に軸支させるようにし
た。
トライブチエン４は公知のように後輪３０軸上のドリブ
ンスプロケット８とその前方のエンジン２の出力軸上の
図示しないドライブスプロケットとの間に張設されるも
のとする。
ンスプロケット８とその前方のエンジン２の出力軸上の
図示しないドライブスプロケットとの間に張設されるも
のとする。
図面で９はメインスタンド５の前方に別個に用意される
サイドスタンドを示す。
サイドスタンドを示す。
その作動を説明するに、２輪車を走行すべくスタンド５
を下方の作動位置から上方の不作動位置に切換えれば、
該スタンド５はばね６で上方に弾撥された状態となると
共に該スタンド５上のテンショナ部材７はその上側のト
ライブチエン４に当接されて該ばね６の弾力でそれに押
圧され、かくて該チェノ４はテンショナ作用を与えられ
て正規に作動する。
を下方の作動位置から上方の不作動位置に切換えれば、
該スタンド５はばね６で上方に弾撥された状態となると
共に該スタンド５上のテンショナ部材７はその上側のト
ライブチエン４に当接されて該ばね６の弾力でそれに押
圧され、かくて該チェノ４はテンショナ作用を与えられ
て正規に作動する。
このように本考案によるときはテンショナ部材７をスタ
ンド５を利用してこれに設けるもので、予め別個に用意
して別個に取付ける式のものに比し部品点数を減少して
組立性を良好にすることが出来、更に２輪車の走行時は
該スタンド５を必ず上動させるべきものでかくて該走行
時は該チェノ４は必ず該テンショナ部材７を作用され、
これを換言すれば該テンショナ部材７０作用なしに走行
がなされるようなことがない等の効果を有する。
ンド５を利用してこれに設けるもので、予め別個に用意
して別個に取付ける式のものに比し部品点数を減少して
組立性を良好にすることが出来、更に２輪車の走行時は
該スタンド５を必ず上動させるべきものでかくて該走行
時は該チェノ４は必ず該テンショナ部材７を作用され、
これを換言すれば該テンショナ部材７０作用なしに走行
がなされるようなことがない等の効果を有する。
第１図は本案装置を備えた２輪車の１例の要部の側面図
、第２図はその一部を拡大した一部截除の平面図である
。 １・・・・・・車体、２・・・・・・エンジン、３・・
・・・・後輪、４・・・・・・トライブチエン、 ５・・・・・・メインスタンド、 ・・・・・・ばね、 ７・・・・・・テンショナ部材。
、第２図はその一部を拡大した一部截除の平面図である
。 １・・・・・・車体、２・・・・・・エンジン、３・・
・・・・後輪、４・・・・・・トライブチエン、 ５・・・・・・メインスタンド、 ・・・・・・ばね、 ７・・・・・・テンショナ部材。
Claims (1)
- 車体１に、エンジン２側と後輪３側とを連結する前後方
向のトライブチエン４を設けると共に、その下側にスタ
ンド５をばね６に抗して下方に傾動自在に設ける式のも
のにおいて、該スタンド５に該チェノ４に対向させてテ
ンショナ部材７を備えることを特徴とする自動２輪車に
おけるトライブチエンのテンショナ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10071178U JPS586797Y2 (ja) | 1978-07-24 | 1978-07-24 | 自動２輪車におけるドライブチエンのテンシヨナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10071178U JPS586797Y2 (ja) | 1978-07-24 | 1978-07-24 | 自動２輪車におけるドライブチエンのテンシヨナ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5519016U JPS5519016U (ja) | 1980-02-06 |
| JPS586797Y2 true JPS586797Y2 (ja) | 1983-02-05 |
Family
ID=29038681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10071178U Expired JPS586797Y2 (ja) | 1978-07-24 | 1978-07-24 | 自動２輪車におけるドライブチエンのテンシヨナ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586797Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-07-24 JP JP10071178U patent/JPS586797Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5519016U (ja) | 1980-02-06 |
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