JPS5870047A - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
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- JPS5870047A JPS5870047A JP16818181A JP16818181A JPS5870047A JP S5870047 A JPS5870047 A JP S5870047A JP 16818181 A JP16818181 A JP 16818181A JP 16818181 A JP16818181 A JP 16818181A JP S5870047 A JPS5870047 A JP S5870047A
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- wire harness
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/005—Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0671—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto
- F02M51/0675—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages
- F02M51/0678—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages all portions having fuel passages, e.g. flats, grooves, diameter reductions
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、電子制御装置で制御されるパルス状信号に
もとすき電磁駆動され、加圧燃料を吸気管に供給する、
特に内燃機関用Ｏ１ａ式燃料噴射弁に関する。
もとすき電磁駆動され、加圧燃料を吸気管に供給する、
特に内燃機関用Ｏ１ａ式燃料噴射弁に関する。
例えばガソリンエンジン尋の内燃機関に対して、加圧燃
料を噴射供給する電磁式燃料噴射弁は、通常法のように
構成される。すなわち、ハウジング内に電磁コイルが装
備された固定鉄心を設けると共に、電子制御装置で制御
されるパルス状信号にもとすき上記電磁コイルを励磁制
御し、固定鉄心に対向設置される可動鉄心を吸引駆動す
るように構成する。そして、この可動鉄心と一体的に設
けられたニードル弁で燃料噴射孔を開閉し、上記パルス
状信号に対応して一定の圧力に加圧された燃料を噴射す
るものである。
料を噴射供給する電磁式燃料噴射弁は、通常法のように
構成される。すなわち、ハウジング内に電磁コイルが装
備された固定鉄心を設けると共に、電子制御装置で制御
されるパルス状信号にもとすき上記電磁コイルを励磁制
御し、固定鉄心に対向設置される可動鉄心を吸引駆動す
るように構成する。そして、この可動鉄心と一体的に設
けられたニードル弁で燃料噴射孔を開閉し、上記パルス
状信号に対応して一定の圧力に加圧された燃料を噴射す
るものである。
このような燃料噴射弁を内燃機関に搭載した場合には、
ワイヤーハーネスを介して電子制御装置に接続されるも
ので、噴射弁のｘｉミコイル・対し又ハ、ワイヤーハー
ネスおよび噴射弁内の端子線を介して励磁ｔ １５１ｉ
か供給されるようＩＩＣなる。
ワイヤーハーネスを介して電子制御装置に接続されるも
ので、噴射弁のｘｉミコイル・対し又ハ、ワイヤーハー
ネスおよび噴射弁内の端子線を介して励磁ｔ １５１ｉ
か供給されるようＩＩＣなる。
しかし、このようにして使用される場合、励磁電流を導
くワイヤーハーネスの抵抗値にバラツキがあると、電磁
コイルに流れる励磁電流にバラツキか生じ、仁のためニ
ードル弁を駆動する可動鉄心に対する磁気吸引力にもバ
ラツキが発生する。したがって、噴射弁の燃料噴射量に
バラツキを発生する不具合が発生する状態と々る。これ
杖噴射弁内の端子線および％磁コイルの電気的抵抗が小
さいため、ワイヤーハーネスの抵抗値が動磁用電流の流
れる電気（ロ）路内の全抵抗値（噴射弁の内部抵抗十ワ
イヤーハーネスの抵抗子制御回路の内Ｓ抵抗）に比して
、その占める割合か大きくなるためである。
くワイヤーハーネスの抵抗値にバラツキがあると、電磁
コイルに流れる励磁電流にバラツキか生じ、仁のためニ
ードル弁を駆動する可動鉄心に対する磁気吸引力にもバ
ラツキが発生する。したがって、噴射弁の燃料噴射量に
バラツキを発生する不具合が発生する状態と々る。これ
杖噴射弁内の端子線および％磁コイルの電気的抵抗が小
さいため、ワイヤーハーネスの抵抗値が動磁用電流の流
れる電気（ロ）路内の全抵抗値（噴射弁の内部抵抗十ワ
イヤーハーネスの抵抗子制御回路の内Ｓ抵抗）に比して
、その占める割合か大きくなるためである。
この発明は上記のような点に鑑みなさねたもので、電子
制御部から噴射弁Ｏｔ電磁コイル励磁％流を供給するワ
イヤーハーネス勢の接続媒体における電気抵抗が、燃料
噴射特性に影響を与えることを小さくして、常に安定し
た燃料噴射制御がされるようにする電磁式燃料噴射弁を
提供しようとするものである。
制御部から噴射弁Ｏｔ電磁コイル励磁％流を供給するワ
イヤーハーネス勢の接続媒体における電気抵抗が、燃料
噴射特性に影響を与えることを小さくして、常に安定し
た燃料噴射制御がされるようにする電磁式燃料噴射弁を
提供しようとするものである。
すなわち、この発明に係る％磁式燃刺噴射弁は、燃料噴
射孔を開閉する司１，１弁を駆動するための電磁根本に
対して、ワイヤーハーネスを介して結合される励磁電流
を供給する端子１ｋＫ対して、直列状に抵抗体を挿入し
、電気回路内の全抵抗におけるワイヤーハーネスの抵抗
の占める割合いを小さくするものである。
射孔を開閉する司１，１弁を駆動するための電磁根本に
対して、ワイヤーハーネスを介して結合される励磁電流
を供給する端子１ｋＫ対して、直列状に抵抗体を挿入し
、電気回路内の全抵抗におけるワイヤーハーネスの抵抗
の占める割合いを小さくするものである。
以下図面を参照してこの発明の一実施例を数例する。第
１図りその側面構造を示すもので、１１Ｆｉ中空円筒状
のハウジングであり、このハウジング１１内の中心軸部
ｔ（け、中心軸線に沿って燃料通路１２を有する固定鉄
心１３が設定される。この固定鉄心Ｉ３の下端面部には
、１ｉｊｌ隙を設にして可動鉄心Ｊ４が配置されるもの
で、この可動鉄心１４と固定鉄心１３との間には、圧縮
スプリングＪ５を介在し７、可動鉄心１４１７ｃ対して
常時固定鉄心１３がら離反される方向Ｖこ発撥力を作用
させるようにする。
１図りその側面構造を示すもので、１１Ｆｉ中空円筒状
のハウジングであり、このハウジング１１内の中心軸部
ｔ（け、中心軸線に沿って燃料通路１２を有する固定鉄
心１３が設定される。この固定鉄心Ｉ３の下端面部には
、１ｉｊｌ隙を設にして可動鉄心Ｊ４が配置されるもの
で、この可動鉄心１４と固定鉄心１３との間には、圧縮
スプリングＪ５を介在し７、可動鉄心１４１７ｃ対して
常時固定鉄心１３がら離反される方向Ｖこ発撥力を作用
させるようにする。
上記固定鉄心１３の上側部には、上記燃料通路１２に連
通され、図示しない燃料供給管に連結されるコネクタ管
１６とされるもので、このコネクタ管１６内には供給燃
料中に混在する異物を捕獲するためのフィルタ１７が装
着される。
通され、図示しない燃料供給管に連結されるコネクタ管
１６とされるもので、このコネクタ管１６内には供給燃
料中に混在する異物を捕獲するためのフィルタ１７が装
着される。
固定鉄心１３の外周部には、スプール１．８が設けられ
、このスツール１８上には電磁コイルＪ９を巻装する。
、このスツール１８上には電磁コイルＪ９を巻装する。
このｔ、磁コイル１９を一巻装したスプール１８は、オ
イルシール用のＯリング２０および２１を介して、固定
鉄心１３と）・ウジング１１との間の環状空間内に固定
設定される。そして、上記電磁コイル１９にね、組２図
に取り出して示すように端子４１２ ：ｌ ｍ 、 ２
２ ｂか接続され、図示しない電子制御装置からワイヤ
ーハーネスを介して励磁電流が供給さｔｌるように−Ｊ
”る、この端子９２２ｍ、２２ｂｌｄ、ノ１ウジング１
１と一体にされる合成樹脂製のコネクタ２Ｓ内に埋設殻
足されている。
イルシール用のＯリング２０および２１を介して、固定
鉄心１３と）・ウジング１１との間の環状空間内に固定
設定される。そして、上記電磁コイル１９にね、組２図
に取り出して示すように端子４１２ ：ｌ ｍ 、 ２
２ ｂか接続され、図示しない電子制御装置からワイヤ
ーハーネスを介して励磁電流が供給さｔｌるように−Ｊ
”る、この端子９２２ｍ、２２ｂｌｄ、ノ１ウジング１
１と一体にされる合成樹脂製のコネクタ２Ｓ内に埋設殻
足されている。
ｗＪ２図は上記噴射弁１こおけるコネクタ２ＪｉｌＳを
取り除いた状態を示しているもので、上記１対の端子線
２２ｍ、２２ｂの少力くとも一方、例えば端子４１２２
ｍには、直列状にして抵抗体２４が設けられる。
取り除いた状態を示しているもので、上記１対の端子線
２２ｍ、２２ｂの少力くとも一方、例えば端子４１２２
ｍには、直列状にして抵抗体２４が設けられる。
ｗＪ３図はこの端子９２２ ｍを取シ出して示したもの
で、この端子＠ ２２ ｍはコネクタ２３部に導出され
る端子部２５および板状部２６で構成され、板状ｓ２６
には絶縁板２１が接着固定されている。この絶縁板２７
上には、薄膜状にして抵抗体２４が形成され、この抵抗
体２４の両端には同じく絶縁板２７上に薄膜状に形成し
た導電体２８ｍ、２１ｂに接続される。そして、導電体
２８＊ｉｌ端子部２５に接続し、また導電体２８ｂは端
子２９に接続するもので、この端子２９が電磁コイル１
９の一端に接続されるようになる。ここで、抵抗体を鳴
しない端子線２２ｂは、板状部２６に対し７て％磁コイ
ル１９に接続する端子を直接的に取シ伺ける桐造とすれ
ばよい。
で、この端子＠ ２２ ｍはコネクタ２３部に導出され
る端子部２５および板状部２６で構成され、板状ｓ２６
には絶縁板２１が接着固定されている。この絶縁板２７
上には、薄膜状にして抵抗体２４が形成され、この抵抗
体２４の両端には同じく絶縁板２７上に薄膜状に形成し
た導電体２８ｍ、２１ｂに接続される。そして、導電体
２８＊ｉｌ端子部２５に接続し、また導電体２８ｂは端
子２９に接続するもので、この端子２９が電磁コイル１
９の一端に接続されるようになる。ここで、抵抗体を鳴
しない端子線２２ｂは、板状部２６に対し７て％磁コイ
ル１９に接続する端子を直接的に取シ伺ける桐造とすれ
ばよい。
ＷＪ１図において、可動鉄心１４の軸線上に形成した受
孔３０内には、ニードル弁３１の上端部が固定連結され
、可動鉄心１４と一体的にニードル弁３１が軸線に沿っ
て移動されるようＶ（する、このニードル弁３１の下端
は、ノズルｉｔディ３２に形成し九弁座５ｓｙｃ対応し
、スプリング１５で可動鉄心１４が押圧され、囚のよう
に下方に位置する時はニードル弁ｓ１が弁座３３に着座
し、燃料噴射孔３４を閉じるようにする。そして、可動
鉄Ｊ１４がスプリング１５に抗して上方に移動された時
、ニードル弁３１が弁座３３から離れ、燃料噴射孔３４
を開いて燃料噴射が行なわれるようにする。
孔３０内には、ニードル弁３１の上端部が固定連結され
、可動鉄心１４と一体的にニードル弁３１が軸線に沿っ
て移動されるようＶ（する、このニードル弁３１の下端
は、ノズルｉｔディ３２に形成し九弁座５ｓｙｃ対応し
、スプリング１５で可動鉄心１４が押圧され、囚のよう
に下方に位置する時はニードル弁ｓ１が弁座３３に着座
し、燃料噴射孔３４を閉じるようにする。そして、可動
鉄Ｊ１４がスプリング１５に抗して上方に移動された時
、ニードル弁３１が弁座３３から離れ、燃料噴射孔３４
を開いて燃料噴射が行なわれるようにする。
＝−Ｐｋ弁Ｊ Ｊの上方部には、ストッパヲ構成する鍔
ｓ５が設けられ、この鉤３５の下方に案内部Ｊ６．３７
が設けられており、案内部３６．３１１ｄ燃料噴射孔３
４に通ずる燃料通路３８に沿って移動案内されるように
なっている。
ｓ５が設けられ、この鉤３５の下方に案内部Ｊ６．３７
が設けられており、案内部３６．３１１ｄ燃料噴射孔３
４に通ずる燃料通路３８に沿って移動案内されるように
なっている。
この案内部３６．３’ｌｌｄ、第４図に案内部３７とし
て代表して示すように、燃料通路３８の内壁に接触し、
ニードル弁ｓ１を軸線に沿って移動可能に案内するもの
で、複数ｏｍ権、ａ部３９ａ〜３９ｄによって燃料噴射
孔３４に連通する燃料通路が形成されるようにする。
て代表して示すように、燃料通路３８の内壁に接触し、
ニードル弁ｓ１を軸線に沿って移動可能に案内するもの
で、複数ｏｍ権、ａ部３９ａ〜３９ｄによって燃料噴射
孔３４に連通する燃料通路が形成されるようにする。
すなわち、上記のように構成される電磁式燃料噴射弁に
おいて、端子線２２ｍ、２２ｂから電磁コイル１９に対
してＦＪ）Ｊ磁電流が供給されていない状態では、第１
図に示すような状態にあ夛、コ°ネクタ管１６に供給さ
れる加圧燃料は、固定鉄心１３の燃料通路１２を通９、
スプリング１５部さらに可動鉄心１４の胸囲を通って燃
料通路３８に導かれる。しかし、この場合ニードル弁５
ｉＦｉ、スプリング１５によって弁座３３に着座されて
いるため、燃料噴射孔３４力・ら外部に噴射されること
はない。
おいて、端子線２２ｍ、２２ｂから電磁コイル１９に対
してＦＪ）Ｊ磁電流が供給されていない状態では、第１
図に示すような状態にあ夛、コ°ネクタ管１６に供給さ
れる加圧燃料は、固定鉄心１３の燃料通路１２を通９、
スプリング１５部さらに可動鉄心１４の胸囲を通って燃
料通路３８に導かれる。しかし、この場合ニードル弁５
ｉＦｉ、スプリング１５によって弁座３３に着座されて
いるため、燃料噴射孔３４力・ら外部に噴射されること
はない。
これに対して端子線２２ｍ、２２ｂを介して電磁コイル
１９に励磁電流か供給されると、固定鉄心１３が磁化し
、スプリング１ｊの弾撥力に抗して可動鉄心１４が吸引
される・すなわち１可動鉄心１４と一体にされたニード
ル弁Ｊ１が図上で上方に移動し、ニードル弁３１が弁座
３３から離れて燃料噴射孔３４が開かわる。したがって
、燃料通路３８に導かねた加圧燃料は、噴射孔３４から
噴射されるようになる。
１９に励磁電流か供給されると、固定鉄心１３が磁化し
、スプリング１ｊの弾撥力に抗して可動鉄心１４が吸引
される・すなわち１可動鉄心１４と一体にされたニード
ル弁Ｊ１が図上で上方に移動し、ニードル弁３１が弁座
３３から離れて燃料噴射孔３４が開かわる。したがって
、燃料通路３８に導かねた加圧燃料は、噴射孔３４から
噴射されるようになる。
すなわち、１示しない制御装置飯から、パルス状にした
噴射制御電流が端子＄ ２１！ ａ 、 ２ ｌ ｂに
供給されると、この／ｆルス状電流に対応して電磁コイ
ル１９が励磁され、ニードル弁３１を開いて／４ルス状
電流に対応した燃料噴射がされるようになる。
噴射制御電流が端子＄ ２１！ ａ 、 ２ ｌ ｂに
供給されると、この／ｆルス状電流に対応して電磁コイ
ル１９が励磁され、ニードル弁３１を開いて／４ルス状
電流に対応した燃料噴射がされるようになる。
ここで１．燃料噴射に対応するニードル弁３１の挙動と
電磁コイル１９ＶＣ供給される／＃ルス状励磁電流との
時間的関係を示すと、Ｗ、５図のようになる。すなわち
、電磁コイル１９に同図の（Ａ）Ｋ示すように咋間幅Ｔ
、のパルス状励磁電流を供給すると、ニードル弁３１は
同図のにＢ）Ｋ示すようにある遅れ時間Ｔ、ｔ−もって
開弁する。そして、励磁電流が立ち下がると遅れ時間７
１にもりて閉弁する。したがって、ノ譬ルス幅Ｔ、の励
磁ｗｉによってニードル弁Ｓ１の開弁する時間Ｔｈ 「
Ｔ＝Ｔ、−（Ｔｏ−Ｔｃ）Ｊとなる。
電磁コイル１９ＶＣ供給される／＃ルス状励磁電流との
時間的関係を示すと、Ｗ、５図のようになる。すなわち
、電磁コイル１９に同図の（Ａ）Ｋ示すように咋間幅Ｔ
、のパルス状励磁電流を供給すると、ニードル弁３１は
同図のにＢ）Ｋ示すようにある遅れ時間Ｔ、ｔ−もって
開弁する。そして、励磁電流が立ち下がると遅れ時間７
１にもりて閉弁する。したがって、ノ譬ルス幅Ｔ、の励
磁ｗｉによってニードル弁Ｓ１の開弁する時間Ｔｈ 「
Ｔ＝Ｔ、−（Ｔｏ−Ｔｃ）Ｊとなる。
したがって、この燃料噴射弁におりる燃料噴射量の調整
は、上記開弁時間Ｔを調整することによって実現される
。実除には、ある基準パルス時間幅に対して、要求燃料
噴射量が得られるように開弁遅れ時間Ｔ０を訓１整する
。
は、上記開弁時間Ｔを調整することによって実現される
。実除には、ある基準パルス時間幅に対して、要求燃料
噴射量が得られるように開弁遅れ時間Ｔ０を訓１整する
。
前述したように、端子線２２ｍ、２２ｂがら電磁コイル
１９にパルス状励磁電流が供給さオ］ると、固定鉄心Ｊ
３が磁化され可動鉄心１４を吸引してニードル弁３１を
開く力が発生する。
１９にパルス状励磁電流が供給さオ］ると、固定鉄心Ｊ
３が磁化され可動鉄心１４を吸引してニードル弁３１を
開く力が発生する。
したがって、この固定鉄心１３の磁気吸引力〃・ニード
ル弁３１の開弁時間遅れＴ。に大きく影響する。
ル弁３１の開弁時間遅れＴ。に大きく影響する。
ここで１直流電磁石による吸引力Ｆと、１１１ｃ磁コイ
ルに流ねる励磁電流Ｉとには、次の関係が成シ立つ。
ルに流ねる励磁電流Ｉとには、次の関係が成シ立つ。
ＦＯ（Ｉ２
すなわち、吸引力は励磁電流の２乗に比例するものであ
り、したがってｒＪＪＪｌｋｉ電流を調整することによ
って、磁気の吸引力を直接的に調整することができる。
り、したがってｒＪＪＪｌｋｉ電流を調整することによ
って、磁気の吸引力を直接的に調整することができる。
そして、この励磁電流の１１！ｌ整は抵抗体２４の抵抗
値を変化させることによって容易に実現できる。す力わ
ち、合成樹脂製のコネクタ２３を成形する前に、抵抗体
２４の抵抗値を調節すればよいもので、この抵抗体２４
の抵抗値を可変調節設定する手段としては、例えば第２
図にＡで示す位置をレーザトレミングによって、薄膜状
の抵抗体２４の一部を切除するようにすればよい。
値を変化させることによって容易に実現できる。す力わ
ち、合成樹脂製のコネクタ２３を成形する前に、抵抗体
２４の抵抗値を調節すればよいもので、この抵抗体２４
の抵抗値を可変調節設定する手段としては、例えば第２
図にＡで示す位置をレーザトレミングによって、薄膜状
の抵抗体２４の一部を切除するようにすればよい。
すなわち、電磁；イル１９に対して励磁電流を導く端子
線部に抵抗体２４を直列に設けることによって、電気回
路内の全抵抗値におけるワイヤーハーネスの抵抗分の占
める割合を小さくすることで、このワイヤーハーネスに
よる抵抗分の影響を小さくして、その抵抗値のバラツキ
による燃料噴射量制御におよほす影響を充分に軽減する
ことができる。そして、同時にこの抵抗体の抵抗値を可
変調節することによって、／中ルス状の噴射制御電流に
対する燃料噴射量の関係を調整することのできるもので
６９、燃料噴射量の制御をより高精度に実行できるよう
になるものである。また、抵抗体部で噴射燃料量の微調
整が実行できるものであるため、スプリング１５０弾撥
力を調節するアジャストパイｆ機輌が不敬となり、この
燃料噴射弁の機栴が簡易化され、特に調整に関連する部
品点数および加工時間を効果的に低減することができる
。
線部に抵抗体２４を直列に設けることによって、電気回
路内の全抵抗値におけるワイヤーハーネスの抵抗分の占
める割合を小さくすることで、このワイヤーハーネスに
よる抵抗分の影響を小さくして、その抵抗値のバラツキ
による燃料噴射量制御におよほす影響を充分に軽減する
ことができる。そして、同時にこの抵抗体の抵抗値を可
変調節することによって、／中ルス状の噴射制御電流に
対する燃料噴射量の関係を調整することのできるもので
６９、燃料噴射量の制御をより高精度に実行できるよう
になるものである。また、抵抗体部で噴射燃料量の微調
整が実行できるものであるため、スプリング１５０弾撥
力を調節するアジャストパイｆ機輌が不敬となり、この
燃料噴射弁の機栴が簡易化され、特に調整に関連する部
品点数および加工時間を効果的に低減することができる
。
伺、実施例では端子線２２ｍ、２２ｂの一方にのみ抵抗
体２４を付加したか、これＵ両方の端子９２２ｍ、２２
ｂ共に抵抗体を直列状に伺加する構成としてもよいこと
はもちろんである。
体２４を付加したか、これＵ両方の端子９２２ｍ、２２
ｂ共に抵抗体を直列状に伺加する構成としてもよいこと
はもちろんである。
以上のようにこの発明によれば、ワイヤーノ・−ネス等
の電子制御装置から燃料噴射弁に到るまでの間の電気す
路の抵抗をあまり考慮することなく、制御’ｉＩ信号に
対する燃料噴射量の関係を正確且つ安定して設定できる
ものであシ、エンジンの搭載される車輪等の違いにより
、ワイヤーハーネスの長さの違い、あるいは変更があっ
たとしても、はとんど影響を受けることなく、常に設定
されたとおシの燃料噴射量が得られ４）という大きた効
果が発揮さｔＩるものである。
の電子制御装置から燃料噴射弁に到るまでの間の電気す
路の抵抗をあまり考慮することなく、制御’ｉＩ信号に
対する燃料噴射量の関係を正確且つ安定して設定できる
ものであシ、エンジンの搭載される車輪等の違いにより
、ワイヤーハーネスの長さの違い、あるいは変更があっ
たとしても、はとんど影響を受けることなく、常に設定
されたとおシの燃料噴射量が得られ４）という大きた効
果が発揮さｔＩるものである。
第１図はこの発明の一部り例に係る電磁式燃料噴射弁を
示す鰍１面図、第２図は同じくコネクタ部を取り除いて
示した正面図、第３図は上ｈ（。 噴射弁の端子線を取や比して示す図、第０１第１図のＩ
ＶＩＶ線断面図、第５図は噴射制御）９ルスと開弁時間
との関係を説明する波形図である。 １１・・・ハウジング、１３・・・同定鉄心、１４・・
・可動鉄心、１５・・・スプリング、１９・・・電磁コ
イル、２２ｍ、２２ｂ・・・端子線、２４・・・抵抗体
、３１・・・ニードル弁、３３・・・弁座、３４・・・
燃料噴射孔。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図
第２図
示す鰍１面図、第２図は同じくコネクタ部を取り除いて
示した正面図、第３図は上ｈ（。 噴射弁の端子線を取や比して示す図、第０１第１図のＩ
ＶＩＶ線断面図、第５図は噴射制御）９ルスと開弁時間
との関係を説明する波形図である。 １１・・・ハウジング、１３・・・同定鉄心、１４・・
・可動鉄心、１５・・・スプリング、１９・・・電磁コ
イル、２２ｍ、２２ｂ・・・端子線、２４・・・抵抗体
、３１・・・ニードル弁、３３・・・弁座、３４・・・
燃料噴射孔。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図
第２図
Claims (2)
- （１） パルス状の噴射制御用励磁電流が供給される
電磁コイルで磁気吸引力の発生される固定鉄心と、この
同定鉄心で吸引駆動される可動鉄心と、この可動鉄心と
一体的に設けられ燃料噴射孔を開閉する弁体と、上記電
磁コイルにワイヤーハーネスを介して励磁電流を結合す
る１対の端子線とを具備し、この端子線の少なくとも一
方に抵抗体を直列に挿入設定したことを％像とする電磁
式燃料噴射弁。 - （２）上記抵抗体は、その抵抗値を可変−整し得るよう
に集成した特許請求の範囲ｗＪ１項記載の燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16818181A JPS5870047A (ja) | 1981-10-21 | 1981-10-21 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16818181A JPS5870047A (ja) | 1981-10-21 | 1981-10-21 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5870047A true JPS5870047A (ja) | 1983-04-26 |
Family
ID=15863284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16818181A Pending JPS5870047A (ja) | 1981-10-21 | 1981-10-21 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5870047A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0349368U (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-14 |
-
1981
- 1981-10-21 JP JP16818181A patent/JPS5870047A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0349368U (ja) * | 1989-09-20 | 1991-05-14 |
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