JPS5870909A - 圧延機におけるスリ−ブ移動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ロールの外周にスリーブをロール軸方向に移
動可能に嵌挿した圧延機におけるスリーブ移動装置に関
するものである。

本出願人は既に、板圧延の形状制御能力および板クラウ
ン制御能力に優れた圧延機を提供した（特願昭５８−１
６０７８８号）。これは、ロールの外周にスリーブをロ
ール軸方向に移動可能に嵌挿した圧延機に関し、ロール
の外周面とスリーブの内周面または外周面に略同−形状
で凹凸が逆向きのイニシャルクラウンを付与し、スリー
ブをロールに対してロール軸方向に移動させることによ
りスリーブとロールとの間に間隙を生じさせ、スリーブ
の外周に圧延荷重が加わったときスリーブが内方に撓ん
でスリーブの外周面に所望の凸クラウンを形成するよう
にしたものである。

ところで、スリーブをロールに対して移動させる場合、
スリーブの移動量が凸クラウンの形状に直接影響するた
め移動量の調整を正確に行なわなければならず、かつ圧
延時にはスリーブがロールに対して移動しないように固
定する必要がある。

そこで、第１図に示すようなスリーブ移動装置が考えら
れる。ナな−わち、１はスリーブ、２はロール、３はス
リーブ固定用治具、４はアーム、５は送りネジ、６はモ
ータ、７は固定台、８はロールスタンドで、モータ６を
駆動することにより送りネジ５を回転させてアーム４を
図中左方あるいは右方へ移動させ、スリーブ固定用治具
３で両端が保持されたスリーブ１をアーム４とともに左
方あるいは右方に移動させるものである。

ところが、この場合にはスリーブ１の両端面とスリーブ
固定用治具３とが摺接するため、圧延時においてスリー
ブｌが高速回転すると、スリーブ固定用治具３の摩耗が
激しい。そこで、摩擦抵抗を極力小さくする目的でスリ
ーブ固定用治具８をスリーブ１と同期して回転するロー
ラとしてもよいが、通常の圧延機の場合にはスリーブ端
と軸受箱との間隙をさほど大きくとれないため、ローラ
の外径も必然的に小さくなる。いま、圧延速度を１５０
０　ｍｐｍ、ローラの外径を１００Ｗφとすると、この
ローラの回転数は４８００　ｒｐｍとなり、寿命の点で
問題がある。

本発明は上記問題点を解消すべくなされたもので、高精
度にスリーブ移動量を調整でき、かつ長寿命の圧延機に
おけるスリーブ移動装置を提供することを目的とする。

以下、図示の実施例に基いて本発明を具体的に説明する
。

第２図において、１０は圧延機のロール、１１はロール
１０の外周にロール軸方向に移動可能に嵌挿されたスリ
ーブで、ロール１０の外周面とスリーブ１１の内周面と
には、略同−形状で凹凸の向きが逆のイニシャルクラウ
ンが夫々付与されており、スリーブ１１を軸方向に移動
させることにより、全体として必要なりラウン形状を与
えることができる構造となっている。

１２．１８はロール１０のロール部と各スリーブ部との
間の各肩部とロール１０の軸受１４，１５との間のスペ
ースを夫々利用して、本体をロールｌＯに一体に固定し
た左、右の環状の油圧シリンダ、１６．１７は夫々左右
の油圧シリンダ１２゜１３に油圧を供給するためロール
１０の内部に形成した給油路、１８．１９は各給油路１
６．１７のロール軸端部と外部給油配管２０．２１とを
連結する構庵それ自体は周知のロータリジヨイント、２
２はスリーブ１１′ｏ移動量を検出するセンサ２３の検
出信号を入力情報として、油圧源２４がら左右の外部配
管２０．２１に供給する油圧を制御する油圧制御回路で
ある。

第３図に左右の油圧シリンダ１２．１８の構造を夫々具
体的に示すように、図示の例では、左。

右の油圧シリンダ１２．１８の構造を変えており、ロー
ルｌＯの曲線部１０ａ側即ち図の左側の油圧シリンダ１
２は、表面に硬質クロームメッキを施したリング状のピ
ストン２５の一端をＵパツキン２６を介して環状のシリ
ンダ室２７に進退自在に嵌合し、ピストン２５の他端を
ナイロン製等のライニング２８を介してスリーブ１１の
端面に当接させ、ロールｌＯとの間に外部に対して密閉
された潤滑スペース２９を形成し、第２図に示すように
、この潤滑スペース２９には、ロール１０の内部に設け
た潤滑用給油路３０から潤滑油を供給して、スリーブ１
１とロール１０との間の潤滑を図るようにしている。

一方、第３図の右側の油圧シリンダ１３は、ロールｌＯ
の直線部１０ｂ上を摺動する、内周面に硬質クロームメ
ッキを施したスライドリング３２と、本体１８ａとの間
にシリンダ室３３を形成し、スライドリングの内向きツ
バ部８２ａと本体１３ａの外向きツバ部１８ｂに夫々嵌
装した。リング８４．８５でシリンダ室８８を外部に対
してシールするとともに、スライドリング８２の内側の
端面をナイロン製等のライニング３６を介してスリーブ
１１の右端面に当接させている。

なお、第８図中、８．７　、８８は夫々ピニオンスタン
ド（図示せず）側の支持部材８９．４０によって支持さ
れた環状油圧シリンダ１２．１８の本体１２ａ　、１８
ａの軸受である。また、４１は移動量検出センサ２８の
センサ端子で、スライドリング３２の外周に設けたリブ
８２ｂの側面に当接させている。

上記の構成において、クラウン調整のためスリーブ１１
を例えば図の右方に移動させる必要がある場合、油圧制
御回路２２は、油圧源２４がらの圧油を左側の外部配管
２０から給油路１６に供給する。給油路１６の圧油は、
自−ル１０と油圧シリンダ本体１２ａとの間のポケット
４４から、このポケット４４とシリンダ室２７とを連通
する小径の給油通路４５を経てシリンダ室２７に流入し
、ピストン２５を右方に押出して、スリーブ１１を右方
に移動させる。このスリーブ１１の移動量は移動量検出
センサ２８によって検出し、所望の移動量に達した時点
で、油圧制御回路２２には図の右側の外部配管２１にも
圧油を供給し、給油路１７を介して、左側の場合と同様
、ポケット４６、小径の給油通路４７の経路で右側の油
圧シリンダ１３のシリンダ室３８に圧油を供給し、左右
の油圧シリンダ１２．１８の押圧力を両方向からスリー
ブ１１に作用させてスリーブ１１を所望の位置にロック
する。

スリーブ１１の左方への移動調整も上記と同様に行なえ
る。

なお、上記の実施例ではロール１０の外周面とスリーブ
１１の内周面とにイニシャルクラウンを付与したものを
示したが、ロール１０の外周面とスリーブ１１の外周面
とにイニシャルクラウンを付与したものでもよく、この
場合も全く同様にスリーブ１１の外周面に凸クラウンを
形成することができる。

また、本実施例では、回転するロール１０の外周面と、
実質的に回転しないスリーブ１１の内周面との潤滑を図
るため、左右の油圧シリンダ１２゜１８の構造を異なら
せたが、本発明はこれに限られるものではない。

以上の説明から明らかなように、本発明によれば、スリ
ーブの端面の全周を一対の環状の油圧シリンダで支持し
たから、スリーブの軸方向の移動を安定かつ正確に制御
でき、スリーブの固定も安定かつ強固なものとすること
ができ、しかも給油路をロール内に形成し、かつ油圧シ
リンダを環状としたから、ロールとその軸受との間の狭
いスペースに確実に組込むことができるといった利点が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は圧延機のスリーブ移動装置の一例を示す一部断
面正面図、第２図は本発明の一実施例にかかるスリーブ
移動装置を示す軸垂直断面説明図、第３図は第２図のＡ
部、Ｂ部の拡大詳細図である。 １０・・・ロール、　　１１・・・スリーブ、　　１２
．１８・・・環状油圧シリンダ、　　１６．１７・・・
給油路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　ロール外周にスリーブをロール軸方向に移動
   可能に嵌挿し、ロールの外周面とスリーブの内周面およ
   び外周面の少なくとも一方とに、略同−形状で凹凸が逆
   向きのイニシャルクララ／を付与した圧延機において、 ロール端部にロールと一体回転する環状の油圧シリンダ
   を夫々設けて、各油圧シリンダの摺動部をスリーブに軸
   方向に当接させてスリーブを任意の軸方向位置で固定し
   うるようにし、かつ各油圧シリンダへの供油路をロール
   内に形成したことを特徴とする圧延機におけるスリーブ
   移動装置。