JPS5874899A - 可動翼ポンプの軸シ−ル装置 - Google Patents
可動翼ポンプの軸シ−ル装置Info
- Publication number
- JPS5874899A JPS5874899A JP17143581A JP17143581A JPS5874899A JP S5874899 A JPS5874899 A JP S5874899A JP 17143581 A JP17143581 A JP 17143581A JP 17143581 A JP17143581 A JP 17143581A JP S5874899 A JPS5874899 A JP S5874899A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slinger
- pump
- seal
- plate
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D15/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems
- F04D15/0055—Rotors with adjustable blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は可動翼ポンプにおける摺動部のシール装置に
関するものである。
関するものである。
従来の可動翼斜流ポンプに外部に対し密閉した羽根車ボ
ス内には油が充満されており、ここには操作軸の往復運
動を羽根の回転運動に伝達するクロスヘッド、連結＠を
包蔵している。この操作軸は中空に形成された主軸中を
通って上部の油圧シリンダ内のピストンと連なっている
。また、この油圧シリンダの上方にある電動機幅も中空
に形成され、この中を前記油圧シリンダの上側、下側と
を各々連なる操作油通路が通じ電動機の上方に設けた制
御部からこれらの通路に操作油を供給する装置、および
油圧ピストンの位置をフィードバック制御する装置が配
置されている。この構造では操作軸の往復運動を羽根の
回転運動に伝達する機構が油を満した羽根車ボス内に包
蔵されている友め１錆の発生、異物の混入が少なく各摺
動部の潤滑性も優れている。しかし、操作軸が長く、主
軸および電動機を中空軸とする必要がある庭め、製作お
よび組立が容易でなく原価高となり１また電動機の頂上
に制御部を設けることからポンプの地上高さが高くなり
振動を生じやすい等の問題があった。このため、羽根車
ボス内の油が取扱液に漏出したりあるいは取扱液が油中
に侵入し交りする恐れがめった。
ス内には油が充満されており、ここには操作軸の往復運
動を羽根の回転運動に伝達するクロスヘッド、連結＠を
包蔵している。この操作軸は中空に形成された主軸中を
通って上部の油圧シリンダ内のピストンと連なっている
。また、この油圧シリンダの上方にある電動機幅も中空
に形成され、この中を前記油圧シリンダの上側、下側と
を各々連なる操作油通路が通じ電動機の上方に設けた制
御部からこれらの通路に操作油を供給する装置、および
油圧ピストンの位置をフィードバック制御する装置が配
置されている。この構造では操作軸の往復運動を羽根の
回転運動に伝達する機構が油を満した羽根車ボス内に包
蔵されている友め１錆の発生、異物の混入が少なく各摺
動部の潤滑性も優れている。しかし、操作軸が長く、主
軸および電動機を中空軸とする必要がある庭め、製作お
よび組立が容易でなく原価高となり１また電動機の頂上
に制御部を設けることからポンプの地上高さが高くなり
振動を生じやすい等の問題があった。このため、羽根車
ボス内の油が取扱液に漏出したりあるいは取扱液が油中
に侵入し交りする恐れがめった。
このため、操作油の再利用できない不都合があった。
この発明は上記不都合を除去するもので、ポンプのボー
ル部あるいはベルマウス部に羽根の角度位置を変える作
動機構を包蔵させた形式の可動翼ポンプで１静止体と回
転体との軸シールにおいてポンプの取扱液と操作油とを
別個に取出し操作油の再利用を可能にした装置を提供す
ることを目的とするものである。
ル部あるいはベルマウス部に羽根の角度位置を変える作
動機構を包蔵させた形式の可動翼ポンプで１静止体と回
転体との軸シールにおいてポンプの取扱液と操作油とを
別個に取出し操作油の再利用を可能にした装置を提供す
ることを目的とするものである。
以下、この発明の実施例を図面を参照して詳細に説明す
る。第１図において、羽根車ハブ３と羽根車キャップ２
で構成される羽根車ボス内にはボス油が充満されている
。この羽根車ハブ３には複数の羽根１が回転自在に取付
けられており、羽根ｌのボスは操作ロッド７に固定され
たスパイダー１Ｇ、ボールジヨイント９、アーム８を介
して接続されている。油圧シリンダ５は玉軸１２と羽根
車ハブ３とで構成されている。この油圧シ１７７ダ５に
はビス） ７６ 示包厳されており、油圧シリンダ５會
上部室５ａと下部室５ｂに区画している。
る。第１図において、羽根車ハブ３と羽根車キャップ２
で構成される羽根車ボス内にはボス油が充満されている
。この羽根車ハブ３には複数の羽根１が回転自在に取付
けられており、羽根ｌのボスは操作ロッド７に固定され
たスパイダー１Ｇ、ボールジヨイント９、アーム８を介
して接続されている。油圧シリンダ５は玉軸１２と羽根
車ハブ３とで構成されている。この油圧シ１７７ダ５に
はビス） ７６ 示包厳されており、油圧シリンダ５會
上部室５ａと下部室５ｂに区画している。
圧油は油圧シリンダ５の上部室５ａあるいは下部室５ｂ
に付与され、操作ロッド７を上記のスパイダー１０１ボ
ールジヨイント９、アーム８からなる作動機構により操
作ロンドアの上下運動を羽根１０回転運動に変更する。
に付与され、操作ロッド７を上記のスパイダー１０１ボ
ールジヨイント９、アーム８からなる作動機構により操
作ロンドアの上下運動を羽根１０回転運動に変更する。
この操作油は地上部の油圧装置から圧油導入管１４，１
５１−通り、ベルマウス１１に固定された整流板を経て
管１２゜１３ｔ−通シ油圧シリンダ５の上、下！５ａ、
５ｂに供給される。
５１−通り、ベルマウス１１に固定された整流板を経て
管１２゜１３ｔ−通シ油圧シリンダ５の上、下！５ａ、
５ｂに供給される。
羽根の角度制御は羽根の角度位置検出器の電圧値と中央
操作盤からくる指令電圧値とを比較し、電磁比例制御弁
にニジ制御される。
操作盤からくる指令電圧値とを比較し、電磁比例制御弁
にニジ制御される。
なお、４はボール部のケーシング、１６はケーブル保護
管、１７は操作油と取扱液の回収管である。
管、１７は操作油と取扱液の回収管である。
第２図に第１図のＡ部詳細図でおる。
図において、２は羽根車キャップ、２２はポンプの取扱
液侵入防止のためのシール、２３に操作油侵入防止のた
めのシールである。この２個所のシール２２．２３の部
材によって区画された室に羽根車キャップ２（回転側部
材）から延びる板２６と整流板１１（固定側部材）から
延びる板２７によってスリンガ−を構成している。１７
ａは操作油の回収管で、１７ｂｒｔ取扱液の回収管であ
る。２５にスリーブである。取扱液側のシール２２から
洩出した液はスリンガ−の板２６によって回収管１７ｂ
側に導びかれ、操作油側のシール２３から洩出した油は
スリンガ−の板２７によって回収管１７ａ側に導ひかれ
る。
液侵入防止のためのシール、２３に操作油侵入防止のた
めのシールである。この２個所のシール２２．２３の部
材によって区画された室に羽根車キャップ２（回転側部
材）から延びる板２６と整流板１１（固定側部材）から
延びる板２７によってスリンガ−を構成している。１７
ａは操作油の回収管で、１７ｂｒｔ取扱液の回収管であ
る。２５にスリーブである。取扱液側のシール２２から
洩出した液はスリンガ−の板２６によって回収管１７ｂ
側に導びかれ、操作油側のシール２３から洩出した油は
スリンガ−の板２７によって回収管１７ａ側に導ひかれ
る。
第３図に第２図のスリンーガ一部の詳細図であり、板２
７に対向する板２６の面にねじ溝２８を穿つ几ものであ
り−このように構成することにより、板２６の回転によ
ってねじシール効果を付与し、取扱液が操作油に混入し
にくくできる。
７に対向する板２６の面にねじ溝２８を穿つ几ものであ
り−このように構成することにより、板２６の回転によ
ってねじシール効果を付与し、取扱液が操作油に混入し
にくくできる。
以上説明したように、この発明によれば、固定側部材と
回転側部材の摺動部に少なくとも２つのシール部材を設
け、この空間にスリンガ−を配設してシール部材間の空
間を２室に区画し、ポンプの取扱液と操作油をそれぞれ
別個に取出すようにし九から、回収した操作油に再利用
が可能になる。
回転側部材の摺動部に少なくとも２つのシール部材を設
け、この空間にスリンガ−を配設してシール部材間の空
間を２室に区画し、ポンプの取扱液と操作油をそれぞれ
別個に取出すようにし九から、回収した操作油に再利用
が可能になる。
第１図はこの発明の可動翼ポンプの要部断面図、第２図
は第１図のＡ部詳細断面図、第３図は第２図のスリンガ
一部の詳細断面図である。 ２・・・羽根車キャップ（回転側部材）、５・・・油圧
シリンダ、１１・・・整流板（固定側部材）、１７ａ・
・・操作油回収管、１７ｂ・・・取扱液回収管、２２゜
２３・・・シール、２６．２７・・・スリンガ−０′
ζ４７ ７３１ 図 第 ３ 図
は第１図のＡ部詳細断面図、第３図は第２図のスリンガ
一部の詳細断面図である。 ２・・・羽根車キャップ（回転側部材）、５・・・油圧
シリンダ、１１・・・整流板（固定側部材）、１７ａ・
・・操作油回収管、１７ｂ・・・取扱液回収管、２２゜
２３・・・シール、２６．２７・・・スリンガ−０′
ζ４７ ７３１ 図 第 ３ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、翼操作用の油圧シリンダをポンプのボール部あるい
はベルマウス部に備えた可動翼ポンプにおいて、前記油
圧シリンダに対し操作油の給。 排油部における固定側部材と回転側部材の摺動部に少な
くとも２つのシール部材を配設し、前記シール部材間に
一方は前記固定側部材から、他方は前記回転側部材から
延在する部材によってスリンガ−を構成して該シール部
材間の空間を２宸に区画し、前記呈へのポンプの取扱液
と操作油をそれぞれ別個に取出すことを特徴とする可動
翼ポンプの軸シール装置。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記スリンガ−を
構成する回転側部材から延びる部材側にねじ溝を穿ち、
ねじシール効果を付与するようにし次ことを特徴とする
可動翼ポンプの軸シール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17143581A JPS5874899A (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | 可動翼ポンプの軸シ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17143581A JPS5874899A (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | 可動翼ポンプの軸シ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5874899A true JPS5874899A (ja) | 1983-05-06 |
| JPS6243080B2 JPS6243080B2 (ja) | 1987-09-11 |
Family
ID=15923064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17143581A Granted JPS5874899A (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | 可動翼ポンプの軸シ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5874899A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101521904B1 (ko) * | 2015-01-26 | 2015-05-20 | 신우중공업주식회사 | 축류펌프 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11604447B2 (en) | 2018-02-23 | 2023-03-14 | Hitachi, Ltd. | Condition monitoring system |
-
1981
- 1981-10-28 JP JP17143581A patent/JPS5874899A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101521904B1 (ko) * | 2015-01-26 | 2015-05-20 | 신우중공업주식회사 | 축류펌프 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6243080B2 (ja) | 1987-09-11 |
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