JPS587523A - 車両用超音波式空気流量計 - Google Patents
車両用超音波式空気流量計Info
- Publication number
- JPS587523A JPS587523A JP56105861A JP10586181A JPS587523A JP S587523 A JPS587523 A JP S587523A JP 56105861 A JP56105861 A JP 56105861A JP 10586181 A JP10586181 A JP 10586181A JP S587523 A JPS587523 A JP S587523A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ultrasonic
- air flow
- transmitting element
- air
- receiver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/66—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by measuring frequency, phase shift or propagation time of electromagnetic or other waves, e.g. using ultrasonic flowmeters
- G01F1/667—Arrangements of transducers for ultrasonic flowmeters; Circuits for operating ultrasonic flowmeters
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/66—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by measuring frequency, phase shift or propagation time of electromagnetic or other waves, e.g. using ultrasonic flowmeters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、順方向・逆方向の２基の超音波送受信器を傾
斜姿勢にて吸気通路に設け、該超音波送受信器の出力信
号の位相差に基づくことにより吸気通路を流れる空気の
量を計測できるようにした車両用の超音波式空気流量計
に関する。
斜姿勢にて吸気通路に設け、該超音波送受信器の出力信
号の位相差に基づくことにより吸気通路を流れる空気の
量を計測できるようにした車両用の超音波式空気流量計
に関する。
従来、自動車用の空気流量計には、熱線式のもの、ポテ
ンシオメータを用いたもの、或は超音波を用いたものが
ある。超音波を用いるものでは、カルマン渦を発生させ
これによって空気流量を計測するものであるが、いずれ
にせよ上記各空気流量計共にセンサ部或は渦発生体を空
気流入通路内に設けているため圧力損失を伴うと云う欠
点を有している。
ンシオメータを用いたもの、或は超音波を用いたものが
ある。超音波を用いるものでは、カルマン渦を発生させ
これによって空気流量を計測するものであるが、いずれ
にせよ上記各空気流量計共にセンサ部或は渦発生体を空
気流入通路内に設けているため圧力損失を伴うと云う欠
点を有している。
殊に、カルマン渦検出型超音波式流量計は、単位時間当
りのカルマン渦の発生数を数えることにより空気の流速
を計測するようにしているため、低流速領域では層流と
なり、渦が発生しにくいと云う欠点及び高流速領域で渦
流状態が不安定になるという問題点があった。
りのカルマン渦の発生数を数えることにより空気の流速
を計測するようにしているため、低流速領域では層流と
なり、渦が発生しにくいと云う欠点及び高流速領域で渦
流状態が不安定になるという問題点があった。
本発明者は、上記した技術課題に鑑み、これを有効に解
決すべく本発明を成したものである。
決すべく本発明を成したものである。
本発明の目的は、車両の吸気通路に一定の断面形状を有
した管体を設け、当該管体に送信素子、受信素子から成
る超−音波送受信器を傾斜姿勢にて２基取り付けてセン
サ部を形成し、空気流に対して順方向・逆方向の超音波
を発射し、その位相差に基づいて空気量を計測するよう
にした車両用超音波式空気流量計を提供することにある
。
した管体を設け、当該管体に送信素子、受信素子から成
る超−音波送受信器を傾斜姿勢にて２基取り付けてセン
サ部を形成し、空気流に対して順方向・逆方向の超音波
を発射し、その位相差に基づいて空気量を計測するよう
にした車両用超音波式空気流量計を提供することにある
。
本発明の目的は、以上の構成によって、吸気通路内に抵
抗体を配置させる必要性をなくして圧力損失の発生を防
止し、低速領域でも良好な感度で空気量を計測すること
が出来、且つ計測をリアルタイムで行うことにより応答
性を早くシ、−更に、センサ部の設計自由度を高めるこ
とにより小型・軽量化を可能とし、二輪車へのまり用等
汎用性をも向上することが出来る車両用超音波式空気流
量計を提供することにある。
抗体を配置させる必要性をなくして圧力損失の発生を防
止し、低速領域でも良好な感度で空気量を計測すること
が出来、且つ計測をリアルタイムで行うことにより応答
性を早くシ、−更に、センサ部の設計自由度を高めるこ
とにより小型・軽量化を可能とし、二輪車へのまり用等
汎用性をも向上することが出来る車両用超音波式空気流
量計を提供することにある。
以下に本発明の好適一実施例を添付図面に従って詳述す
る。
る。
第１図に車両部分に配設された本発明の全体的構成の概
要を示す。本発明に係る超音波式空気流量計のセンサ部
１は吸気通路２のスロットル弁３の上流部分に配設され
る。当該空気流量計はセンサ部１に傾斜姿勢の２基の超
音波送受信器４，５を並列に設け、そのうち１基は吸気
通路２内の空気の流れＡに対して順方向に、他の１基は
逆方向に超音波を発生させるように構成される。又セン
サ部１の内部には、サーミスタ６が設けられ、内部の空
気温度が計測される。超音波送受信器４，５、サーミス
タ６の夫々の出力信号は、位相差検出・温度補正回路７
に入力され、そこで所定の信号処理された後、その出力
信号でインジェクタ駆動用制御回路８を作動させ、その
後インジェクタ９を適宜に駆動してシリンダ１０内に噴
射される燃料を調節制御する。
要を示す。本発明に係る超音波式空気流量計のセンサ部
１は吸気通路２のスロットル弁３の上流部分に配設され
る。当該空気流量計はセンサ部１に傾斜姿勢の２基の超
音波送受信器４，５を並列に設け、そのうち１基は吸気
通路２内の空気の流れＡに対して順方向に、他の１基は
逆方向に超音波を発生させるように構成される。又セン
サ部１の内部には、サーミスタ６が設けられ、内部の空
気温度が計測される。超音波送受信器４，５、サーミス
タ６の夫々の出力信号は、位相差検出・温度補正回路７
に入力され、そこで所定の信号処理された後、その出力
信号でインジェクタ駆動用制御回路８を作動させ、その
後インジェクタ９を適宜に駆動してシリンダ１０内に噴
射される燃料を調節制御する。
本発明に係る超音波空気流量計はセンサ部に傾斜姿勢に
した順方向・逆方向の２基の超音波送受信器４，５を並
設し、夫々の出力信号の位相差を求め、更に補正を施し
て空気の流速を求める処に特徴がある。
した順方向・逆方向の２基の超音波送受信器４，５を並
設し、夫々の出力信号の位相差を求め、更に補正を施し
て空気の流速を求める処に特徴がある。
次に位相差法の原理を第２図に基づき概説する。
空気流量計内の空気の流れ方向Ａに対してθの角度をも
って、送信素子、受信素子の対から成る２基の超音波送
受信器４，５を方向Ｂに直交する方向と並べて配設し、
夫々の超音波送受信器に於て、順方向Ｂ１逆方向Ｃの方
向に超音波を発生させる。
って、送信素子、受信素子の対から成る２基の超音波送
受信器４，５を方向Ｂに直交する方向と並べて配設し、
夫々の超音波送受信器に於て、順方向Ｂ１逆方向Ｃの方
向に超音波を発生させる。
送信素子、受信素子の間隔をｔとする。ここで空た信号
が夫々出力されることになる。但し、ここでＣは音速で
ある。
が夫々出力されることになる。但し、ここでＣは音速で
ある。
従って、ｔｒ、ｔｒによりＶに比例した時間差Δｔ＝２
ｖｔＣＯ５θ ｔ 驚−ｔ Ｉ” ｃ、 （但し、Ｃ＞ｖと仮定
）が得られる。これによって、ｖヴΔｔｃ′を得る。尚
、音速Ｃは温度により変化するため、本発明では特に走
行車両に使用するものと云う観点から一次式の近似で温
度補正を行うものとする。
ｖｔＣＯ５θ ｔ 驚−ｔ Ｉ” ｃ、 （但し、Ｃ＞ｖと仮定
）が得られる。これによって、ｖヴΔｔｃ′を得る。尚
、音速Ｃは温度により変化するため、本発明では特に走
行車両に使用するものと云う観点から一次式の近似で温
度補正を行うものとする。
次に本装置を具体的に説明する。第３図、第４図、第５
図は超音波式空気流量計のセンサ部の装置構成図である
。吸気口に入った空気は上流側のハニカム整流板１１を
通過し、流量計のセンサ部１の本体の通路１２、及び下
流側のハニカム整流板１３を通り抜けてエンジンのシリ
ンダに供給される。一定の断面形状を有する管体から成
る、本体通路１２を形成するケースの土壁部には超音波
振動子の送信素子５ｂと受信素子４ａを並列に設け、他
方ケースの下壁部には送信素子４ｂと受信素子５ａを並
列に配設する。送信素子４ｂと受信素子４ａは対となっ
て超音波送受信器４を成し、又送信素子５ｂと受信素子
５ａは対となって超音に超音波を発生する。
図は超音波式空気流量計のセンサ部の装置構成図である
。吸気口に入った空気は上流側のハニカム整流板１１を
通過し、流量計のセンサ部１の本体の通路１２、及び下
流側のハニカム整流板１３を通り抜けてエンジンのシリ
ンダに供給される。一定の断面形状を有する管体から成
る、本体通路１２を形成するケースの土壁部には超音波
振動子の送信素子５ｂと受信素子４ａを並列に設け、他
方ケースの下壁部には送信素子４ｂと受信素子５ａを並
列に配設する。送信素子４ｂと受信素子４ａは対となっ
て超音波送受信器４を成し、又送信素子５ｂと受信素子
５ａは対となって超音に超音波を発生する。
斜する如く取り付けられる。又送信素子５ｂと受信素子
４ａとの間には隔壁板（超音波遮蔽板）１４が配置され
る。′これは送信素子５ｂと受信素子４ａが干渉するの
を防止するためであり、同様の隔壁板は下壁の送信素子
４ｂと受信素子５ａとの間にも設けられている。
４ａとの間には隔壁板（超音波遮蔽板）１４が配置され
る。′これは送信素子５ｂと受信素子４ａが干渉するの
を防止するためであり、同様の隔壁板は下壁の送信素子
４ｂと受信素子５ａとの間にも設けられている。
更に土壁、下壁に取り付けられる送信素子４ｂ。
５ｂ、受信素子４ａ、５ａはセンサ部本体の夫々の壁部
の外側に取り付けられる。これは各素子がれをかく乱し
、圧力損失を発生するのを防止するためである。そこで
、第４図で明らかなように、送信素子５．ｂ１受信素子
４ａとセンサ部１の上壁の開口部１５との間には金網ド
ーム１６が介設され、且つ開口部１５の部分にも楕円リ
ング１７を用いて金網１８が設けられている。斯くする
ことによって超音波は外気とかかわり合うことなく送信
素子５ｂより出、又受信素子４ａに入ることが出来る。
の外側に取り付けられる。これは各素子がれをかく乱し
、圧力損失を発生するのを防止するためである。そこで
、第４図で明らかなように、送信素子５．ｂ１受信素子
４ａとセンサ部１の上壁の開口部１５との間には金網ド
ーム１６が介設され、且つ開口部１５の部分にも楕円リ
ング１７を用いて金網１８が設けられている。斯くする
ことによって超音波は外気とかかわり合うことなく送信
素子５ｂより出、又受信素子４ａに入ることが出来る。
斯る上壁部に於ける送信素子と受信素子・の取付構造は
下壁部に設けられる送受信素子についても同様である。
下壁部に設けられる送受信素子についても同様である。
上記の取付状態に於て、送信素子、受信素子には上蓋１
９．１９が被せられる。当該上蓋内には吸音材（グラス
ウール）２０が詰められ、本体通路１２の内面には全て
吸音材（不織布）が貼り付けられている。
９．１９が被せられる。当該上蓋内には吸音材（グラス
ウール）２０が詰められ、本体通路１２の内面には全て
吸音材（不織布）が貼り付けられている。
尚、下流側の・・ニカム整流板１３の土壁には温度セン
サであるサーミスタ６が、又送信素子４ｂ。
サであるサーミスタ６が、又送信素子４ｂ。
５ｂ１受信素子４ａ、５ａの後端部には回路部に接続さ
れる送信用、受信用のリード線２１．２２が設けられる
。
れる送信用、受信用のリード線２１．２２が設けられる
。
第６図は、受信素子４ａ、５ａより出力された信号を処
理し、その位相差に基づいて空気の流速、流量を求める
回路である。この接続関係を概略的に第７図に、又各点
での信号波形を第８図に示す。
理し、その位相差に基づいて空気の流速、流量を求める
回路である。この接続関係を概略的に第７図に、又各点
での信号波形を第８図に示す。
信号処理回路は、位相差検出回路部、温度補正回路部、
信号発生回路部から成り、夫々について以下に分脱する
。
信号発生回路部から成り、夫々について以下に分脱する
。
位相差検出回路部では、順逆夫々の超音波送受信器４，
５の出力信号に基づいて、位相差を時間に変換する回路
Ｄ１当該時間を電圧に変換する回路Ｅ１当該電圧のピー
ク値をサンプルホールドする回路Ｆを動作せしめて位相
差を電気的に検出する。先ず、順方向の超音波送受信器
４の出力信号の処理を述べると、連続方形波２３Ｓ点ａ
で送信される超音波は、受信素子４ａに於て正弦波形２
４；点すで出力される０点すでの正弦波２４は、増幅器
２５で増幅された後、抵抗２６．２７により直流電圧を
加えられ、バイアスされた波形２８；点Ｃとなる。バイ
アスした直流電圧をスレッシュホールドレベルとして波
形２Ｂをフンパレータ２９に通すと波形整形された方形
波３０；点ｄが得られる。この方形波３０はコンデンサ
３１、抵抗３２で微分されて立上りパルス３３、立下り
パルス３残；点ｅを得る。斯る立下りパルス３４のみを
インバータ３５で反転し、フリップフロップ３ｂのセッ
ト人力３７；点ｆとしてセット端子Ｓに入力せしめる。
５の出力信号に基づいて、位相差を時間に変換する回路
Ｄ１当該時間を電圧に変換する回路Ｅ１当該電圧のピー
ク値をサンプルホールドする回路Ｆを動作せしめて位相
差を電気的に検出する。先ず、順方向の超音波送受信器
４の出力信号の処理を述べると、連続方形波２３Ｓ点ａ
で送信される超音波は、受信素子４ａに於て正弦波形２
４；点すで出力される０点すでの正弦波２４は、増幅器
２５で増幅された後、抵抗２６．２７により直流電圧を
加えられ、バイアスされた波形２８；点Ｃとなる。バイ
アスした直流電圧をスレッシュホールドレベルとして波
形２Ｂをフンパレータ２９に通すと波形整形された方形
波３０；点ｄが得られる。この方形波３０はコンデンサ
３１、抵抗３２で微分されて立上りパルス３３、立下り
パルス３残；点ｅを得る。斯る立下りパルス３４のみを
インバータ３５で反転し、フリップフロップ３ｂのセッ
ト人力３７；点ｆとしてセット端子Ｓに入力せしめる。
逆方向の超音波送受信器５の出力信号につい・でも、上
記の信号処理と同様な処理を行い、この処理によってフ
リップフロップ３６のリセット入力３８１点ｑを得、こ
れをフリップフロップ３６のリセット端子Ｈに入力せし
める。
記の信号処理と同様な処理を行い、この処理によってフ
リップフロップ３６のリセット入力３８１点ｑを得、こ
れをフリップフロップ３６のリセット端子Ｈに入力せし
める。
上記セット人力３７とリセット人力３８によりフリップ
フロップ３６の出力には位相時間差Δｔに等しいパルス
幅を有する方形波信号３９；点りを得ることが出来る。
フロップ３６の出力には位相時間差Δｔに等しいパルス
幅を有する方形波信号３９；点りを得ることが出来る。
以上の回路構成が位相差一時間変換回路りの構成である
。
。
フリップフロップ３６で得られた方形波３９は抵抗４０
、コンデンサ４１から成る回路で積分されてノコギリ波
形４２；点ｊに変形される。これが時間−電圧変換回路
−Ｅの作用である。
、コンデンサ４１から成る回路で積分されてノコギリ波
形４２；点ｊに変形される。これが時間−電圧変換回路
−Ｅの作用である。
次の段階では、ノコギリ波４２のピーク値ヲサンプルホ
ールドするのであるが、そのためのタイミング信号には
、７リツプフロツプ３６の出力信号をコンデンサ４４、
抵抗４５で微分した後、イ／パータ４６で反転して得ら
れる信号４３；点ｉを用いることとする。そして上記の
ピーク値のサンプルホールドは、ノコギリ波４２をバッ
ファ用増幅器４７に通し、その後に於てタイミング信号
４３でアナログスイッチ４Ｂを開閉してコンデンサ４９
に充電することによって行われる。
ールドするのであるが、そのためのタイミング信号には
、７リツプフロツプ３６の出力信号をコンデンサ４４、
抵抗４５で微分した後、イ／パータ４６で反転して得ら
れる信号４３；点ｉを用いることとする。そして上記の
ピーク値のサンプルホールドは、ノコギリ波４２をバッ
ファ用増幅器４７に通し、その後に於てタイミング信号
４３でアナログスイッチ４Ｂを開閉してコンデンサ４９
に充電することによって行われる。
コンデンサ４９にノコギリ波のピーク値が保持されれば
、ノコギリ波の波形は不要となるため。
、ノコギリ波の波形は不要となるため。
タイミング信号４３に基づき抵抗５０、コンデンサ５１
、ＯＲ回路５２を利用して遅延させた信号５３；点ｋを
形成し、当該信号５３を用いて適宜なタイミングでアナ
ログスイッチ５４をオンし、コンデンサ４１を放電させ
てノコギリ波４２を消去する。
、ＯＲ回路５２を利用して遅延させた信号５３；点ｋを
形成し、当該信号５３を用いて適宜なタイミングでアナ
ログスイッチ５４をオンし、コンデンサ４１を放電させ
てノコギリ波４２を消去する。
以上の回路構成がサンプルホールド回路Ｆの構成であり
、サンプルホールド回路Ｆの出力は、コンデンサ４９の
電位としてバッファ用増幅器５５を通した後に第８図（
１）の如き波形５６で得ることが出来る。即ち、位相時
間差Δｔに対応した電圧値が出力されることになる。
、サンプルホールド回路Ｆの出力は、コンデンサ４９の
電位としてバッファ用増幅器５５を通した後に第８図（
１）の如き波形５６で得ることが出来る。即ち、位相時
間差Δｔに対応した電圧値が出力されることになる。
次に温度補正回路では、温度センサである゛サーミスタ
６及び抵抗５６．５７．５８．５９によって、２５℃の
温度を中心値として温度変化ΔＴに応じて線形的に変化
させるようにした電位変化ΔＶを点ｍに生じさせる。こ
こではΔＶ＝α１ΔＴ（ａ、は比例定数）の関係が成り
立つ。又差動増幅器６０の６．０の増幅率をα鵞とすれ
ば、その出力はα１ΔＶ（＝α纂α曾ΔＴ）となる。次
に、差動増幅器６０の出力は更に増幅器６１により増幅
される。その増幅率をβとすると、増幅器６１の出力は
α會βΔＶとなる。
６及び抵抗５６．５７．５８．５９によって、２５℃の
温度を中心値として温度変化ΔＴに応じて線形的に変化
させるようにした電位変化ΔＶを点ｍに生じさせる。こ
こではΔＶ＝α１ΔＴ（ａ、は比例定数）の関係が成り
立つ。又差動増幅器６０の６．０の増幅率をα鵞とすれ
ば、その出力はα１ΔＶ（＝α纂α曾ΔＴ）となる。次
に、差動増幅器６０の出力は更に増幅器６１により増幅
される。その増幅率をβとすると、増幅器６１の出力は
α會βΔＶとなる。
ここでα諺βΔＶ＝＝ＸΔＴとなるようにβの値を予め
設定する。βは抵抗６２．６３の夫々の抵抗値によって
設定される。上記に於て、Ｋは温度補正定数ｒ＝１＋に
ΔＴに於ける定数にであるので、点０での電位はにΔＴ
に等しくなる。他方点ｐに於ては、その電位が１〔ｖ〕
となるように抵抗６４゜６−５により回路設計されてお
り、これを増幅器６６を介してにΔＴと加算し、その出
力に於ては、温度補正定数γ＝１＋にΔＴに等しい電位
を得ることが出来る。
設定する。βは抵抗６２．６３の夫々の抵抗値によって
設定される。上記に於て、Ｋは温度補正定数ｒ＝１＋に
ΔＴに於ける定数にであるので、点０での電位はにΔＴ
に等しくなる。他方点ｐに於ては、その電位が１〔ｖ〕
となるように抵抗６４゜６−５により回路設計されてお
り、これを増幅器６６を介してにΔＴと加算し、その出
力に於ては、温度補正定数γ＝１＋にΔＴに等しい電位
を得ることが出来る。
以上に於て、点ｔに於ける位相差検出回路の信号と点ｑ
に於ける温度補正回路の信号を乗算回路６７に於て乗算
する子と、空気の流速に相当する電圧をその出力に得る
こ々が出来る。その後、乗算回路６７の出力を電圧制御
発振器６８で電圧−周波数変換し、分周回路６９で所定
の周波数に変信骨を出力せしめる。電圧−周波数変換回
路６８以後の回路構成が信号発生回路の構成である。
に於ける温度補正回路の信号を乗算回路６７に於て乗算
する子と、空気の流速に相当する電圧をその出力に得る
こ々が出来る。その後、乗算回路６７の出力を電圧制御
発振器６８で電圧−周波数変換し、分周回路６９で所定
の周波数に変信骨を出力せしめる。電圧−周波数変換回
路６８以後の回路構成が信号発生回路の構成である。
以上の説明から明らかなように本発明によれば、七／°
す部である流量計本体の通路には気流の妨げとなるもの
は何も存在し得ないから圧力損失がなくエンジン性能上
好ましく、センサ部の設計についても自由度が大きいと
云う利点を有する。又流速測定に際して渦の発生を利用
していないため低速領域での計測感度も高いものとする
ことが出来る０ 更に、超音波送受信器をセンサ部通路の外部゛に金網ド
ームを利用して取り付け、センサ部内壁面等に吸音材を
使用したため、超音波の反射、外乱ノイズ等による信号
出力の乱れを低減することが可能となった。
す部である流量計本体の通路には気流の妨げとなるもの
は何も存在し得ないから圧力損失がなくエンジン性能上
好ましく、センサ部の設計についても自由度が大きいと
云う利点を有する。又流速測定に際して渦の発生を利用
していないため低速領域での計測感度も高いものとする
ことが出来る０ 更に、超音波送受信器をセンサ部通路の外部゛に金網ド
ームを利用して取り付け、センサ部内壁面等に吸音材を
使用したため、超音波の反射、外乱ノイズ等による信号
出力の乱れを低減することが可能となった。
超音波送受信器を２基用意してリアルタイムで順方向・
逆方向の位相差時間Δｔを求めるようにし、且つ温度補
正も一次式近似でリアルタイムで行うようにしたため、
応答も速く計測精度も高いと云う利点を有する。
逆方向の位相差時間Δｔを求めるようにし、且つ温度補
正も一次式近似でリアルタイムで行うようにしたため、
応答も速く計測精度も高いと云う利点を有する。
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は全体系読図、
第２図は位相差法を説明するための図、第３図は空気流
量計本体の一部分を断面とした分解斜視図、第４図は第
３図中４−４線断面図、第５図は第３図中Ｘ一方向矢視
図、第６図は回路部の接続図、第７図は回路部の概要的
ブロック図、第８図は第７図中の各点の波形図である。 尚図面中、１は空気流量計のセンサ部、２は吸気通路、
４，５は超音波送受信器、６はサーミスタ、７は位相差
検出、温度補正回路、１１．１３はハニカム整流板、１
４は離隔板、１６．１８は金網、１９は上蓋、２０は吸
音材である。 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 下 １）容一部
第２図は位相差法を説明するための図、第３図は空気流
量計本体の一部分を断面とした分解斜視図、第４図は第
３図中４−４線断面図、第５図は第３図中Ｘ一方向矢視
図、第６図は回路部の接続図、第７図は回路部の概要的
ブロック図、第８図は第７図中の各点の波形図である。 尚図面中、１は空気流量計のセンサ部、２は吸気通路、
４，５は超音波送受信器、６はサーミスタ、７は位相差
検出、温度補正回路、１１．１３はハニカム整流板、１
４は離隔板、１６．１８は金網、１９は上蓋、２０は吸
音材である。 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 下 １）容一部
Claims (4)
- （１） 一端を大気に通じ、他端を燃焼室に通じせし
めた吸気通路に、超音波送受信器を備えるセンサ部を介
設した、内燃機関の超音波式空気流量く配置される送信
素子、受信素子の対から成る少なくとも２基の超音波送
受信器を、その超音波発射方向が空気流に対して斜めに
交差する如く設け、第一の超音波送受信器では空気流に
対して順方向に超音波を発射し、第二の超音波送受信器
では空気流に対して逆方向に超音波を発射し、各超音波
送受信器の出力信号よりその位相差を求め、二つの出力
信号の位相差に基づいて吸気通路内の空気量を計測する
ようにしたことを特徴とする車両用超音波式空気流量計
。 - （２） 前記センサ部に取や付けられる超音波送受信
器を２基とし、両超音波送受信器を並べて設け、各超音
波送受信器の送信素子、受信素子をセンサ部本体の外部
に配設し、センサ部本体の内部と送信素子、受信素子と
の間にシールド用金網部材を介設したことを特徴とする
特許 音波式空気流量計。 - （３） 前記センサ部本体を成す管体の内面に吸音材
を設けたことを特徴とする前記特許請求の範囲第１項記
載の車両用超音波式空気流量計。 - （４） 各超音波送受信器の同一側に並列に配設され
た送信素子、受信素子との間に超音波遮蔽板゛を介設し
たことを特徴とする前記特許請求の範囲第２項記載の車
両用超音波式空気流量計。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56105861A JPS587523A (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | 車両用超音波式空気流量計 |
| US06/396,173 US4488428A (en) | 1981-07-07 | 1982-07-07 | Ultrasonic air flowmeter for motor vehicles |
| FR8211940A FR2509461B1 (fr) | 1981-07-07 | 1982-07-07 | Debitmetre d'air a ultrasons pour vehicules a moteur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56105861A JPS587523A (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | 車両用超音波式空気流量計 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS587523A true JPS587523A (ja) | 1983-01-17 |
Family
ID=14418758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56105861A Pending JPS587523A (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | 車両用超音波式空気流量計 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4488428A (ja) |
| JP (1) | JPS587523A (ja) |
| FR (1) | FR2509461B1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09243421A (ja) * | 1996-03-07 | 1997-09-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 流量計測装置 |
| JP2001311636A (ja) * | 2000-04-28 | 2001-11-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 超音波流量計測装置 |
| JP2014071058A (ja) * | 2012-10-01 | 2014-04-21 | Aichi Tokei Denki Co Ltd | 超音波流量計 |
| JP2017096979A (ja) * | 2017-01-30 | 2017-06-01 | 愛知時計電機株式会社 | 超音波流量計 |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3526009A1 (de) * | 1985-07-20 | 1987-01-22 | Metallgesellschaft Ag | Regelverfahren fuer ein elektrofilter |
| DE3539948A1 (de) * | 1985-11-11 | 1987-05-14 | Siemens Ag | Ultraschall-durchflussmesseinrichtung |
| US5000039A (en) * | 1989-11-21 | 1991-03-19 | Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. | Mass air flow integrator |
| US5918281A (en) * | 1996-05-28 | 1999-06-29 | Nabulsi; Haz | Personal speedometer |
| US6390999B1 (en) | 1996-06-28 | 2002-05-21 | Rocky Mountain Research, Inc. | Method and apparatus for flow measurement with temperature and density compensation |
| US6627465B2 (en) * | 2001-08-30 | 2003-09-30 | Micron Technology, Inc. | System and method for detecting flow in a mass flow controller |
| US7642481B2 (en) * | 2006-08-15 | 2010-01-05 | The Boeing Company | Apparatus and method for forming corrugated members |
| DE102006041530B4 (de) * | 2006-09-05 | 2008-10-30 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zur Luftmassenmessung und Luftmassensensor |
| DE102006052216B4 (de) * | 2006-11-06 | 2008-08-21 | Siemens Ag | Sensormodul zur Bestimmung von Strömungsgrößen eines Gasstroms eines Verbrennungsmotors |
| FI128408B (fi) | 2017-07-07 | 2020-04-30 | Flaekt Woods Ab | Laitteisto ja menetelmä ilmanvirtauksen mittaukseen |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53104030A (en) * | 1977-02-22 | 1978-09-09 | Nippon Denso Co Ltd | Fuel control system in internal combustion engine |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2912856A (en) * | 1955-07-29 | 1959-11-17 | Kritz Jack | Electroacoustic flowmeter |
| GB855650A (en) * | 1958-06-10 | 1960-12-07 | Nat Res Dev | Improvements in or relating to flowmeters |
| US3751979A (en) * | 1971-11-17 | 1973-08-14 | Raytheon Co | Speed measurement system |
| SU454424A1 (ru) * | 1972-02-09 | 1974-12-25 | Предприятие П/Я Р-6398 | Ультразвуковой расходомер |
| IT1004813B (it) * | 1974-01-29 | 1976-07-20 | Fiat Spa | Dispositivo per la misura della por tata d aria in massa in condotti di alimentazione per motori a combu stione interna |
| DE2441826A1 (de) * | 1974-08-31 | 1976-03-18 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zum betrieb einer brennkraftmaschine |
| US3935735A (en) * | 1974-09-03 | 1976-02-03 | Badger Meter, Inc. | Ultrasonic flow meter |
| US4078428A (en) * | 1974-11-21 | 1978-03-14 | National Research Development Corporation | Measurement of fluid flow |
| US4333352A (en) * | 1980-10-14 | 1982-06-08 | Leeds & Northrup Company | Injection-molded Doppler flowmeter transducer assembly |
-
1981
- 1981-07-07 JP JP56105861A patent/JPS587523A/ja active Pending
-
1982
- 1982-07-07 FR FR8211940A patent/FR2509461B1/fr not_active Expired
- 1982-07-07 US US06/396,173 patent/US4488428A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53104030A (en) * | 1977-02-22 | 1978-09-09 | Nippon Denso Co Ltd | Fuel control system in internal combustion engine |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09243421A (ja) * | 1996-03-07 | 1997-09-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 流量計測装置 |
| JP2001311636A (ja) * | 2000-04-28 | 2001-11-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 超音波流量計測装置 |
| JP2014071058A (ja) * | 2012-10-01 | 2014-04-21 | Aichi Tokei Denki Co Ltd | 超音波流量計 |
| JP2017096979A (ja) * | 2017-01-30 | 2017-06-01 | 愛知時計電機株式会社 | 超音波流量計 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4488428A (en) | 1984-12-18 |
| FR2509461B1 (fr) | 1987-02-13 |
| FR2509461A1 (fr) | 1983-01-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS587523A (ja) | 車両用超音波式空気流量計 | |
| CN1325881C (zh) | 超声波气流计和测量内燃发动机废气流量的装置 | |
| CN101084415B (zh) | 具有压力传感器的超声波流量计 | |
| US4452090A (en) | Ultrasonic flowmeter | |
| CA2035773C (en) | Method and system for digital measurement of acoustic burst travel time in a fluid medium | |
| EP0273385B1 (en) | An ultrasonic device for measuring the rate of flow of fluid in a duct | |
| EP0440701B1 (en) | Method and apparatus for measuring mass flow | |
| US6158288A (en) | Ultrasonic system for measuring flow rate, fluid velocity, and pipe diameter based upon time periods | |
| US4015470A (en) | Flow measuring method and apparatus | |
| US4470299A (en) | Ultrasonic liquid level meter | |
| JPH0771987A (ja) | 超音波式流体振動流量計 | |
| US4142414A (en) | Ultrasonic flow meter | |
| US3625057A (en) | Ultrasonic flowmeter | |
| JPS6219695B2 (ja) | ||
| US20070151363A1 (en) | Non-invasive sensing technique for measuring gas flow and temperature | |
| US4240299A (en) | Method and apparatus for determining fluid density and mass flow | |
| CN106932040A (zh) | 一种气体流量的计量方法 | |
| Plaut et al. | Ultrasonic measurement of respiratory flow | |
| Kupnik et al. | An ultrasonic transit-time gas flowmeter for automotive applications | |
| JP4266117B2 (ja) | 超音波流量計 | |
| JPH0221528B2 (ja) | ||
| EP0022828B1 (en) | A method of and apparatus for determining the mass flow rate of a fluid stream | |
| DE3763760D1 (de) | Durchflussvolumenzaehler fuer fluessige medien. | |
| JP4212374B2 (ja) | 超音波流量計 | |
| KR20010026502A (ko) | 가스관의 초음파 유량 계측 방법 및 장치 |