JPS5876843U - 車両用ドライブシヤフトのダイナミツクダンパ構造 - Google Patents

車両用ドライブシヤフトのダイナミツクダンパ構造

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Publication number
JPS5876843U
JPS5876843U JP17240481U JP17240481U JPS5876843U JP S5876843 U JPS5876843 U JP S5876843U JP 17240481 U JP17240481 U JP 17240481U JP 17240481 U JP17240481 U JP 17240481U JP S5876843 U JPS5876843 U JP S5876843U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive shaft
dynamic damper
slits
vehicle drive
damper structure
Prior art date
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Pending
Application number
JP17240481U
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English (en)
Inventor
山本　承直
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS5876843U publication Critical patent/JPS5876843U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図はこの考案の実施例を示し、第１図はドライブシャフ
トに取りつけた第１実施例のダイナミックダンパの正面
図、第２図は第１図のｎ−ＩＩ線断面図、第３図は第２
実施例のダイナミックダンパの正面図、第４図は第３図
のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図はこの考案のダイナミッ
クダンパを取りつけた状態を示す車輪駆動ｉ置の正面図
である。 １′・・・ドライブシャフト、２．　２Ａ・・・ダイナ
ミックダンパ、３・・・マス部材、４．４Ａ・・・ダン
パゴム、５．５Ａ・・・内側スリット、６．６Ａ・・・
外側スリット、７・・・エンジン、８・・・トランスミ
ッション、９・・・ディファレンシャル、１０・・・駆
動車輪。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. トランスミッション、ディファレンシャル及び軸方向に
    貫通する適数のスリットを有するダンパゴムにより環状
    のマス部材を外側に固着したダイナミックダンパを取り
    一つけたドライブシャフト等を介してエンジンの駆動力
    を駆動車輪に伝達する車輌において、前記ダンパゴムの
    各スリットはドライブシャフトの軸心から距離が互いに
    異なる複数の同心円上に交互に配置され、かつ各スリッ
    トの周方向の端部がくさび形に形成され、さらに相隣接
    するスリットの端部が互いにオーバラップしていること
    を特徴とするドライブシャフトのダイナミックダンパ構
    造。
JP17240481U 1981-11-18 1981-11-18 車両用ドライブシヤフトのダイナミツクダンパ構造 Pending JPS5876843U (ja)

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JPS5876843U true JPS5876843U (ja) 1983-05-24

Family

ID=29964303

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