JPS5878907A - 連続自動エア供給設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、メインラインの被搬送物に対して連続的且つ
自動的にエアを供給する連続画ｉエア供給設備に関する
ものである。

従来、此の種の設備は、エア供給レールと、トロ、とに
より構成され、エア供給レールのバルブストリップ部大
にトロリのニップルが入り込み、エアがエア供給レール
からトロリのニラフルへ供給され°ると、トロリは、エ
アモータにて放射状のニップル円板を回転させて走行し
つつエアを被搬送物側へも供給する構成になっている。

′かかる従来構歳によると、エアー給レールのジ■イン
ド部およびバルブストリップ部よりエア洩れがひどく、
良好なエア供給は行なえなかった。

本発明は、その−側がメインラインに沿い且つ該メイン
ラインと同期回動可能なループ吠のエア＊−ｘ＋設置ｔ
、ｃのエアホースにエア供給ユニットを適当間隔置ｉに
設けると共に、これらエア供給ユニットを被搬送物に接
続可能に構成し、前記エアホースに接続するエア供給装
置を設けた連続自動エア供給設備を提供するものであり
、かかる構成著ζよると、エアホ□−巧がメインラ・イ
ンと同期回動することから、エア洩れのないエア供給を
可能にし得る。

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。（
ｌ）はメインラインで；被搬送物に図示せず）が一定間
隔置きに搬送されている。前記メインライン（１）の側
部に前後一対のスプロケットホイール１２１　＋３）が
配設され、これらスプロケットホイール（２）（３）間
にチェノ（４）が巻回されている。このチェノＯ）の上
部には適当２間隔置きにトロリ（ｂ）が取付けられ、こ
れらトロリ（６）はチェノ（４）の上方に配設したコン
ベヤレール（６）に案内される。このチェノ（４）は−
側が前記メインライン（１）に沿い、且つ該メインライ
ン（１）と同期回動可能に構成しである。前記トロリ（
６）の一つ置きにはエア供給ユニット（７）と中継ユニ
、）（８）とが交互に取付けられている。こＣでエア供
給ミニフト（７）間のピッチ（ｈは前述した被搬送物の
一定間隔Ｗきと等しくしてあり、またエア供給ユニット
（７）間の中間（Ｐ／２）に中継ユニット（１）が位置
すべく構成しである。さらにスプロケットホイール（！
）の大きさは、その局長の１／２が前述したピッチ（ト
）と等しくなる（詳細は後述する）ように設定しである
。前後するエア供給ユニット（１）と中継ユニット（８
）との間は夫々ジ習インドエアホース伸）で接続され、
以ってジ、インドエアホース呻）はループ状に形成され
る。各エア供給ユニット（７）からはエア供給本−ス輔
が垂れ下がり吠に連設され、これら−エア供給ホース■
の先端には被搬送物に接続可能な先端カブラ鵠が設けら
れる。輪はエア供給ユニット（ηに取付けたスプリング
バランサーで、前記エア供給ホース■の中間を支持して
いる。なお両ユニット（７）中の上部にはエア受取りカ
プラ（２）が上向きで設けられ、これら（２）は配管（
ロ）を介して前記ジ替インドエアホース（９）に連通さ
れている。

一方のスプロケットホイール（２）の部分にエア供給装
置−が設けられる。す、なわち基板−に縦方向のシャフ
ト四が回転可能に支持され、このシャフト■の上端に駆
動チェノホイール（２）を固着すると共に、下端に前記
スジロケットホイール（２）を固着している。そして前
記シャフト■に縦穴状のエア路−が形成され、ξのエア
路（至）の上端はロータリージ冒インド（２）とホース
−とを介してエア源（図示せず）に連通している。前記
スプロケットホイール（幻の９０度置きの４箇所には半
径芳向に移′動調整可能なスライドベース働１６（設・
けられ、る。これらスライドベース（２）には、ブラケ
ット四を介して下向きのシリンダ装置−が設けられ、そ
の下向′きのピストンロフトにはエア供給カプラー２）
が取付けられる。これらエヤ供給カプラーは前記エア受
取°リカブラ四に対して、上方から対向するもので、シ
リンダ装置（財）によって下降される仁とによりエア受
取りカブラ鋳に接続する。各エア供給カプラーはビニー
ルチューブ（２）を介して前記エア路（２）に接続して
いる。前記ビニールチューブ−間にはリミットバルブ（
２）が設けられ、ξのリミットバルブ（２）からの分岐
管（２）が前記、シリンダ装置−の押下げ室に連通して
いる。前記スライドペース輔にはユニット（７）　（ａ
）をクランプするためのホルダー四が横軸（２）を介し
て取付けられ、このホルダー−の上端にはカムローラー
が取付けられる。このカムローラ（２）とリミットバル
ブ（２）に上方から対向するｊうに環状のカム体−が設
けられ、このカム体−の下面には、リミットバルブ（２
）に対向する第１カム面軸と、カムローラーに対向する
ｌＩｚカム面一とが形成される。第２カム面（至）の作
用範囲は、チェノ（４）がスプロケットホイール（！）
に咬み合う位置（支）から咬み合いが外れる位装置に）
との約１８０度に亘っている。また第１カム面輪の作用
範囲は、咬み合い位置印が。

ら少し下手の位置（ロ）と外れる位置に）から少し上手
の位置？啼との閏であって、少なくとも２個以上のユニ
ット（７）　（ＩＩ）が該作用範囲に入るように９０度
以上に設定しである。

ユニット（１）（畠）がスプロケットホイール（２）に
咬み合う直前においては第６図右半′図に示すようにホ
Ｃダー一一はり、ランプ解除されてお勢、またり【フト
バルブ（２）はオ・フ状態で分岐管−にエアが供給され
ていないことから、シリンダ装置−は収縮してエア供給
カプラーはｈＷｉＪｔ、て、いる。この吠態で咬み合う
位置（支）に来ると、＄２カム面一の作用によってホル
ダー−が上昇され、以ってユニット（ｎ　（ＩＩ）は振
れないようにクランプされる。このときエアは、ホース
−、ロータリージ璽インド曽、エア路■、ビニールチュ
ーブ−を介してエア供給カブラ■まで達している０次い
でユニット（７）　（８）が下手の位置（ロ）に達する
と、第１．カム面一の作用によってリミットバルブ（２
）がオンされ、以ってビニールチー−ブー内のエアが分
岐管（２）を介してシ゛リンダ装置ＨＥ供給される。こ
れによ伽エア供給１カプラーが下降してエア受取りカプ
ラ祷に接続され、以ってエアが配管（財）、を介してユ
ニット（７）　（ｓ）に供給され、さらにジ曹インドエ
アホース（・）に供給される。上手の位置ｆ→に達する
と第１カム面一の作用によってリミットバルブ四がオフ
され、以ってシリンダ装置−が収縮してエア供給カプラ
（２）は上昇離間する。そして外れる位置に）に達する
と第２カム面一の作用によってホルダー（２）が下降し
、以ってクランプが解除される。ξのようにしてユニッ
トｉｎ　（＠）に対するエアの供給が行なわれるのであ
るが、ここで前述したように位置（ロ）から位置ｆ→の
間に必ず１個（多いときは１１のユニット（ｎ　（８）
が位置していることから、ジ冒インドエアホース（１）
に対するエア供給は常に行なわれることになる。エア供
給ユニット（７）がメインライン（１）に対向した時に
、その先端カブラ東が被搬送物に接続される。これＩＣ
Ｊｔ）ジーインドエアホース（・）のエアは被搬送物に
供給されるのであり、そして先端カペラ（ロ）は咬み合
う位置印の近くで外される。

上記−構成の本発明によると、被搬送物と接続可能なエ
アホースがメインラインと同期回動することから、エア
洩れのないエア供給を可能にすることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は概略平面図、
第２図は要部の側面図、第８図は第意図におけるＡ−Ａ
断面図、第４図は同Ｂ−Ｂ断面図、第６図は第１図にお
けるＣ−Ｃ断面図である。 （１）−・・メインライン、’　（り　＋１）・・・ス
プロケットホイール、（４）−・・チェン、（７）−・
・エア供給ユニット、（８）−・・中継ユニツ）、（９
）・・・ジ冒インドエアホース、曽・・・エア供給ホー
ス、（１１１−・・先端カブラ、（至）・・・エア受取
りカプラ、（至）・・・エア供給装置、−・・・シリン
ダ装置、（２）・・・エア供給カブラ、（２）・・・す
ｔ、７トパルブ、−−・・分岐管、（２）・・・カムロ
ーラ、（２）・・・第１カム面、Ｎ−・・Ｉｉ２カム面 代理人　森１本船弘Ｉ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. Ｌ　メインラインの被搬送物に対しそ連続ｉ且つ自動的
   にエアを供給する連続自動エア供給設備であって、その
   −側がメインラインに沿い且つ該メインラインと同期回
   動可能なループ吠のエアホースを設け、仁のエアホース
   にエア供給ユニットを適当間隔置きに設けると共に、こ
   れらエア供給ユニットを被搬送物に接続可能に構成し、
   前記エアホースに接続するエア供給装置を設けたことを
   特徴とす゛る連続自動エア供給設備。