JPS5879496A - コンデンサモ−タ - Google Patents

コンデンサモ−タ

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Publication number
JPS5879496A
JPS5879496A JP56174576A JP17457681A JPS5879496A JP S5879496 A JPS5879496 A JP S5879496A JP 56174576 A JP56174576 A JP 56174576A JP 17457681 A JP17457681 A JP 17457681A JP S5879496 A JPS5879496 A JP S5879496A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
capacitor
low
auxiliary
winding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP56174576A
Other languages
English (en)
Inventor
Koji Seshimo
瀬下 孝司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP56174576A priority Critical patent/JPS5879496A/ja
Publication of JPS5879496A publication Critical patent/JPS5879496A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P25/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details
    • H02P25/16Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the circuit arrangement or by the kind of wiring
    • H02P25/24Variable impedance in stator or rotor circuit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は主巻線と補助巻線及び、これに直列に運転用コ
ンデンサを接続するコンデンサモータに関するものであ
る。
従来のコンデンサモータを第1図〜第3図により説明す
る。従来の一例のコンデンサモータにおいて1は主巻線
、2は補助巻線、3は高速用タップ、4は中速用タップ
、5は低速用タップ、6は運転用コンデンサ、7はりf
−プ切換用リレーである。ステータコアに主巻線1と補
助巻線2とが電気的にほぼ90’に配置されており、こ
の主巻線1と補助巻線2との接続点1より高速用タップ
3、を引出し、更に補助巻線2の途中より中速用タップ
4及び低速用タップ5を引出すことにより負荷に応じた
タップを接続し通電することにより回転数を変えて使用
出来る特徴がある。しかしこの方式のタップ切換による
回・伝教制御に督いて、中速用タップ4及び低速用タッ
プ5を使用するとき、主巻線1に流れた′電流が電気的
に90°進んだIi、置に設けである補助巻線2の一部
の巻線に流れるために、第3図の点線a、b、cに示す
ように、中速用タップ4を使用する場合は6曲線となり
高速用タップ3使用時の効率3曲線より低下し、更に低
速用タップ5を使用すると位相の異なる主巻線に流れる
電流が補助巻線の一部を流れるため効率が著しく低下す
る欠点があり、主巻線1と補助巻線2の温度上昇が高く
なる欠陥があった。又この欠陥を改善する別なタイプの
従来のコンデンサモータを第2図に示し、化が、11は
主巻線、12は補助巻線、13は高速用タップ、14は
中速用タップ、15は低速用タップ、16は運転用コン
デンサである。ステータコアに主巻線11と補助巻線1
2とが電気的にほぼ90°に配置されており、この主巻
線tiに高速用タップ13、中速用タッグ14、低速用
タッグ15を設け、補助巻線12の一方の端子を高速用
タップ13の主巻線11の接続点に接続し、他の一方の
端子全運転用コンデンサ16に接続したコンデンサモー
タで高速用タップ13を使用する場合のモータ特性は第
1図に6己威しだ、他の従来のコンデンサモータの高速
用タップ3を使用した場合と同一に設ぎ1・出来き、モ
ータの効率は第3図の点線3曲線を得ることができろ。
文中速時及び低速時はコンデンサモータの効率をあまり
低下させないために、主巻線11に直列に巻線を追加し
て、中速用タップ14、及び低速用タップ15を設ける
ことにより、第3図の如く実線bh、  ccに示tよ
うに効率をあまり低下させることなく、負荷に応じて回
転数を低Fさせる特徴を持つものであるが、高速用タッ
グ13から、中速用タップ15及び低速用タップ16ま
Cの主傍線コイルが余分に必要となりモータが大きくな
り価格がアップする欠陥があった。
本発明はこのような効率の低下の少ない、又コイル量の
増加のないタッグ切換式回転数可変コンデンサモータを
提供することにある。
本発明は従来のタップ切換式回転数0T変形コンデンサ
モータにおいて効率の大巾に低下rる原因が位相の異な
る電流を同−設置場所の巻線に流すことにより生ずるこ
とから、これを理想的に直流を流し得る巻線利用法を見
出し111子決したもので、史に8線の1胃ノ川を仰:
間すべく自己1低して案出されたものである。
以下、本発明の一実飛例を第3図及び第4図により説明
玄る。21は主巻線、22は補助巻線、23は補助谷線
22の一方側端子、24v:i高速、中速、低1屯の切
換スイッチ、25は高速用連転コ゛ンデンサ、26は中
速用4!転コンデンサ、27は低速用運転コンデンサ、
28は切換端子、29は中性点端子でめる。
ステータコアに主巻線21とf山勘傍線22とがPlf
気的に90°に配置されており、高速運転時には切換ス
イッチ24を作動させることにより、補助を線22の・
端子23に低速用運転コンデンサと高速用翻転コンデン
サとが並列接続することになり、更にこれらが主巻線2
1と並列接続4に態となり凝似2相モータとなり運転さ
れる。この時の特性は設計時の定数の悪道により従来の
コンデンサモータとトイ1じ効率、すなわち第3図の点
線a曲線f:得ることか出来る。そして中速運転時及び
低速運転時においては、切換スイッチ2りを負荷に応じ
て動作させることにより朕続換rる。すなわち、中速運
転時は中速用運転コンデンサ26と低速用運転コンデン
サ27とが並列接続させることにより為さ匙、更に低速
運転時においては、切換スイッチ24の端子28を中性
接点29に位置させることにより、低速用運転コンデン
サのみ運転されるOこのような中速運転時及び低速運転
時のモータの効率は$3図のbh、 cc曲線を得るこ
とが出来るものである。
したがって従来のモータの40く巻線をJ”l’J /
JDさせることなくモータの効率低下防1)、をl′A
ることが出来るものである。
本発明によれば、負荷に応じた回転数を任意に制御する
方法として主巻線又は補助巻線の使用量を増力口させる
ことなく、特に中速運転時のモータ効率及び低速運転時
のモータ効率の低Fを極力、少なくするように、高速用
1車転コンデンザ、及び中速用運転コンデンサ、低速用
運転コンデンサを設けて、これらをりL史スイッチによ
り負荷要求の回転故に応じて切換をイテなったもJ〕で
ある。父費用を安価にする目的で低速用運転コンデンサ
は帛時醍用するようにし、中速時、高速時に訃いては、
別74B品でめる中速用運転コンデンサ、高速用1軍転
コンデンサを少容量設けることで対応している。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の一例のコンデンサモータの結線図、第2
図は従来の別な列のコンデンサモータの結、線図、第3
図はコンデンサモータの出力に対する効率の曲線図、第
4図は本発明の一実施例のコンデンサモータの結線1図
でめる。 1 ・主巻線、2・・・補助巻線、3・・高速用タップ
、4.9甲速用タツプ、5・・・低速用タップ、6・・
・運転用コンデンサ、7・・・リレ、”%  bX c
X bb、cc−=効率曲線。 代理人弁理士 薄 1)利 窯id: 茅1 口 茎2 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 ステータに主巻線と、この主巻線に対して電気的
    に90°ずらして配置された補助巻線と、この補助巻線
    の一方側端子を該主巻線の一方側端子に接続し、補助巻
    線の藺の一方側端子は低速用コンデンサを介して該主巻
    線の他の一方側端子に接続し、低速用コンデンサと並列
    状態になり有る高速用補助コンデンサ及び中速用補助コ
    ンデンサを設け、高速運転時には高速用補助コンデンサ
    と低速用コンデンサとを並列接続し、中速運転時には中
    速用補助コンデンサと低速用コンデンサとを並列接続し
    て使用出来るよう中性接点を・1する切換手段を設けた
    ことを特徴としたコンデンサモータう 2、 ステータコアに主巻線と、この主巻線に対して電
    気的に90°よりずらして補助巻線を設けた特許請求の
    範囲l記載のコンデンサモータう3、 高速用補助コン
    デンサと中速用補助コンデンサ及び低速用コンデンサと
    を同一ケースに収納した特許請求の範囲1記載のコンデ
    ンサモータ。
JP56174576A 1981-11-02 1981-11-02 コンデンサモ−タ Pending JPS5879496A (ja)

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ID=15980967

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61164484A (ja) * 1985-01-11 1986-07-25 Yokogawa Electric Corp ジャイロロータ駆動装置
US4659975A (en) * 1984-10-04 1987-04-21 Vent-Axia Limited Remote speed controller for a motor
US4661765A (en) * 1984-06-18 1987-04-28 Ricoh Company, Ltd. Alternating current load power controller
JPS63107489A (ja) * 1986-10-24 1988-05-12 Hitachi Ltd フアンモ−タの制御回路
JPS63100997U (ja) * 1986-12-19 1988-06-30

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US4659975A (en) * 1984-10-04 1987-04-21 Vent-Axia Limited Remote speed controller for a motor
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JPS63107489A (ja) * 1986-10-24 1988-05-12 Hitachi Ltd フアンモ−タの制御回路
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