JPS5882119A - 車両用走行情報表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車両の走行に係る情報を運転者に知らせる表
示装置に於いて、当該表示装置に音声を発生する装置を
付設することによって音声に表示内容の案内などをさせ
るようにした車両用走行情報表示装置に関するものであ
る。

従来より車両についての走行情報、例えば走行距離、平
均車速、燃料消費量等をマイクロコンピュータ等を利用
することによって計測しこれをメータパネルに設けられ
た表示部に表示し運転者に上記情報を知らせてドライバ
ビリティ−を向上するようにした装置が提案、されてい
る。上記の如き走行情報表示装置は、一般的に共通の表
示部によって複数の表示項目を表示さ′せる構成を採用
しており、各表示項目に対して対応する操作キーを有し
ている表示装置、或いは操作キーは一つであって、その
操作によって順次台表示項目を表示していく表示装置な
どのタイプがある。前者の表示装置でば操作キーと表示
項目との対応が明確であるから表示部に・て表示される
内容は運転者に明確に理解されるが、後者の表示装置で
は表示部にて表示される内容が何であるのか１判断しに
＜＜。

なる場合もあり、好ましいものではない。

本発明者は上記技術課題・に鑑みこれを有効に解決した
ものであって１本発明の目的とする処は、操作キーの操
作により走行情報に係る各表示項目を共通の表示部に順
次表示させるようにした車両用走行情報表示装置に於い
て、この表示装置に音声発生装置を付設し、各表示項目
が表示部に表示される際に表示内容を案内する音声を発
生させたり等するようにした車両用走行情報表示装置を
提供することにある。

本発明の目的は、以上の構成によって走行情報表示装置
の使い易さを向上し七運転者の便宜を図り、而して車両
に於ける運転性能、車両品質を高め、更に付設された音
声発生装置の用途を拡大することによって使用し易さ、
運転し易さを一層向上させることにある。

又本発明の目的は、表示内容の案内手段として音声を使
用することにより運転者の注意を主として車両前方に向
けさせておくことが可能となり、これによって車両運転
の安全性を高く保持することにある。

以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基づいて詳述
する。

第１図に本発明に係る走行情報表示装置の全体構成をブ
ロック図で示し、第１図に於て中央に存在スるのがマイ
クロコンピュータによって構成される演算制御回路１で
あって、この回路の内部には記憶回路も含まれている。

演算制御回路１には各種の装置が接続され、先ず車両を
キャブレータ仕様車に限って考えれば入力側として走行
距離計２に設けられた距離センサ２ａ、燃料タンク３内
に設けられた残留燃料検出センサ３ａ、及び燃料供給管
４の途中に設けられた流量センサである燃料流量計５が
各々の波形処理回路６を介して演算制御回路１に接続さ
れる。又出力側として表示器７及びこの表示器７を駆動
する駆動回路８が接続されると共に、スピーカ９より音
声を生じせしめる音声信号発生回路１０及び音声を合成
する回路１１が接続されている。その他に、１２はキー
ボードであり、このキーボード１２は運転席にて運転者
が操作し易い場所に配設され、表示器７にて所定の表示
を行わせるための操作キーを備える。

又１３は発振回路、１４は電源回路であり、共に演算制
御回路１の動作に必要とされる回路要素である。

以上の構成に於いて、演算制御回路１は、距離−ｔ＝　
７　ｖｉ　ａより走行距離に係る情報を、残留燃料検出
センサ３ａより残った燃料に係る情報を、流量センサで
ある燃料流量計５からは燃料の流量に係る情報を取り入
れ、キーボード１２に於ける運転者による操作キーの操
作によって予め組まれたプログラムに従ってスピーカ９
より音声を発生しつつ走行情報について所定の表示を表
示器７にて行うように動作するものである。

尚ＥＦ■仕様車では、流量センサがらの信号の代わりに
電子制御燃料噴射回路ユニット１５がら癲料噴射ノズル
１６に送られる信号が波形処理回路６に入力寄れ、その
後演算制御回路１に入力される。

次に具体的な動作態様を説明する。

先ず第２図に表示器７を、第３図にキーボード１２を具
体的に示す。通常走行情報を表示しないときには表示器
７の表示部７ａは時刻を表示し時計として機能する。

合成る目的地に向って車を走らせるとする。このドライ
ブに於いて、その燃料についての情報が。

出発前、走行中、到着後に区切って夫々運転者に表示さ
れる。その表示は下記のｉうになる。

出発前、キーボード１２に於けるキー１２ａを操作する
と、「ビンポーン」と云う発音の後に、「目的地までの
距離を入れて下さい」と言う音声がスピーカ９より流れ
る。これに応じて運転者がキー１２ｂを操作して距離を
入力すると、表示部７ａに入力した距離の値が表示され
、その後「ピッ」と云う音の後「必要燃料はおよそ」と
云う音声が流れて表示部７ａに必要燃料を表わす数値が
リットルの単位で表示される。次いで「ピッ」と云う音
の後「現在の残留燃料は」と云う音声が流れて表示部７
ａに残留燃料を表わす数値がリットルの単位で表示され
る。その次には「ピッ」と云う音の後に［目的地まで到
着できます」と云う音声が流れ、「ポーン」と鳴って表
示部７ａは時刻表示を再び始めて時計に戻る２゜ 以上の如くドライブの出発前にあたってはドライブに係
る所定の情報を音声による指示に従って運転者側から入
力すると、当該ドライブに於ける所定の燃料情報が一定
の操作の下に於いて音声による案内と共に表示部７ａに
表示される。

同様にして走行中に於いて燃料情報を得ようとする場合
には、キーボード１２に於けるキー１２Ｃを操作すると
、 「ピンポーン」、「ここまでの燃費は」「ピッ」、「消
費燃料は」 「ピッ」、「必要燃料はおよそ」 「ピッ」、「現在の残留燃料は」 「ピッ」、「給゛油する必要があります」度表示部７−
　ａに於いて行われ、情報の表示が行われた後には表示
部７ａは再び時計に戻る。

尚走行中に於いて、燃費モニタに係るキー１２ｄを操作
すれば表示器７の下段の表示部７ｂにて燃費の表示が行
われる。

到着後に於いて燃料情報を得ようとする場合には、キー
１２Ｃを操作する。斯くすれば、「ピンポーン」、［入
力された距離を走行しました」 「ピッ」、「消費燃料は」 「ピッ」、「燃費は」 と音、音声がヘピーカ９より流れて、夫ｍ冒応する表示
がその都度表示部７ａに於いて行われ、斯かる情報の表
示が行われた後には表示部７ａは再び時計に戻る。最初
に入力された距離とは別の目的地に到着した場合に上記
の妬クキ−１２ｃを操作したときには、上記の「ピンポ
ーン」「入力された距離を走行しました」と云う音声に
よる案内は行われず、それ以下の動作が行われる゛。

上記に於いて走行中の表示にて当該表示を保持させたい
ときにはキー１２ｅを操作すればよい。

再度キー１２ｅを操作すれば表示部７ａは時計に戻る。

以上の動作によって運転者には燃費状態、給油の必要性
の有無等を容易に判断することができる。

次にキーボード１２に於ける他の使用方法を説明する。

操作キー１２ｆは車速を入力することのできるキーであ
り１例えば出発前にキー１２ｂを操作して目的地までの
距離を入力し、キー１２ｆを操作して予定平均車速とし
ての車速を入力すれば、目的地に到着する予定時刻が表
示部７ａに表示される。走行中に於いては、キー１２ｑ
を操作するその都度、それまでの走行距離、平均車速、
到着予想時刻、予定に対する進み具合、遅れ具合、予定
通り到着するための平均車速等が表示部７ａに表示５さ
れる。目的地に到着したときにキー１２（Ｊを操作した
ときには、入力された距離が走行されたことの案内と、
平均車速、経過時間、走行距離の表示が行われ、目的地
以外の場所に到着したときには入力された距離が走行さ
れたことの案内は行われない。以上に於いて、上記表示
項目が表示されるその際に、既述と同様に逐−音が出且
つ表示内容を知らせる音声が流れる。表示部７ａに於け
る表示が終了したときには表示部７ａは時刻を表示する
。又独立キーとしての操作キー１２ｈを操作すれば自車
の秒速を表示させることが可能である。

以上の使用方法に於いては指定された平均車速は一つで
あったが、目的地までの走行区間を２つに分けて各区間
について別々の平均車速を指定し、走行中に平均車速を
切り轡えて走行情報を表示させることも可能である。こ
の場合には、車速に係るキー１２ｆを操作した後に区間
を分けるべくキー１２１を操作し、その後第１の平均車
速をキー１２ｂにより入力し、次に再びキー１２ｆを操
作した後キー１２ｊを操作し、その後第２の平均車速を
キー１２ｂを操作して入力する。出発前にはキー１２ｉ
を操作して第１の平均車速に基づいて走行情報を得るよ
うにセットし、走行中に於いてはキー１２ｊを操作して
平均車速を第１のものから第２のものに変更するように
する。上記に於いて表示装置のその動作は前記で説明し
た通りである。

以上の他に、走行中に初期に設定した距離を変更するこ
と、初期に設定した平均車速を変更することもできる。

又操作ミスをした場合、例えばデータが入力されていな
いのにキー１２ｃ、１２ｇが操作された場合には音声に
よって操作ミスの内容が告げられるように構・成されて
いる。

以上の□説明で明らかなように本発明によれば、車両用
走行情報表示装置に音声発生装置を付設して、操作の指
示、表示内容の案内等を音声により行わせることによっ
て斯かる表示装置の使い易さが向上し、延いては車両の
運転性向上、燃費の低減を達成することが可能となった
。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は走行情報表示
装置の構成を示すブロック図、第２図は表示器の具体的
な図、第３図はキーボードの具体的な図である。 尚図面中、１は演算制御回路、７は表示器。 ９はスピーカ、１″０は音声信号発生回路、１１は音声
合成回路、１２はキーボードである。 特許出願人　本田技研工業株式会社

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 演算制御装置と１表示装置と、キーボードと。 車両各所に設けられたセンサとから成り、該キーボード
   上のキーの操作によって複数の走行情報を順次表示部に
   表示するようにした車両用走行情報表示装置に於いて、
   表示部に於ける表示内容の案内、操作指示を行う音声発
   生装置を付設したことを特徴とする車両用走行情報表示
   装置Ｑ