JPS588873A - 温度調節弁装置 - Google Patents
温度調節弁装置Info
- Publication number
- JPS588873A JPS588873A JP10333181A JP10333181A JPS588873A JP S588873 A JPS588873 A JP S588873A JP 10333181 A JP10333181 A JP 10333181A JP 10333181 A JP10333181 A JP 10333181A JP S588873 A JPS588873 A JP S588873A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- valve
- valve body
- temperature sensor
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
- G05D23/02—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature
- G05D23/021—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste
- G05D23/022—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste the sensing element being placed within a regulating fluid flow
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエンジンの冷却等に使用する温度調節弁装置に
関する。
関する。
従来エンジンの冷却においてその冷却液温度を一定に保
つ九めに、エンジンと放熱器との間に一つの温度調節弁
を置く仁とが行なわれている。この方式ではエンジンの
オーバヒートを確実に防止するため必然的に大口径の弁
を用いることとなり、したがって流量の精管な調節は困
難であって、事実上オン・オフ制御を行なうこととなる
。この九め冷却液・の温度は大きく変動する。本発明装
置はこのような欠点を解消することを目的としている。
つ九めに、エンジンと放熱器との間に一つの温度調節弁
を置く仁とが行なわれている。この方式ではエンジンの
オーバヒートを確実に防止するため必然的に大口径の弁
を用いることとなり、したがって流量の精管な調節は困
難であって、事実上オン・オフ制御を行なうこととなる
。この九め冷却液・の温度は大きく変動する。本発明装
置はこのような欠点を解消することを目的としている。
本発明を図に示すエンジンの冷却に使用した実施例にし
九がって説明する。図中Ｖは本発明温度調節弁装置であ
って、仕切板１０に７ランジ１２を固着することによっ
て取付けられている。冷却液は仕切板１０下方のエンジ
ン側から仕切板１０上方の放熱優側Ｋｉすれる。
九がって説明する。図中Ｖは本発明温度調節弁装置であ
って、仕切板１０に７ランジ１２を固着することによっ
て取付けられている。冷却液は仕切板１０下方のエンジ
ン側から仕切板１０上方の放熱優側Ｋｉすれる。
１４は大口径の弁の弁シートであって７ランジ１２と一
体に形成される。１６は大口径の弁の弁体であって、フ
レーム１８に固定されたばね２０によシ下方から弁シー
ト１４に押圧されている。２２は大口径の弁の感温体で
あってフレーム２４を介して弁体１６の上方に固着され
ている。感温体２２の押出し棒２２ｍは７ランジ１２に
固着され九ストッパ２６に当接している。し九がって感
温体２２の温度が上昇すると押出し棒２２ａがストッパ
８４を押し、その結果弁体１６はばね２０の弾発力に抗
して押し下げられる。
体に形成される。１６は大口径の弁の弁体であって、フ
レーム１８に固定されたばね２０によシ下方から弁シー
ト１４に押圧されている。２２は大口径の弁の感温体で
あってフレーム２４を介して弁体１６の上方に固着され
ている。感温体２２の押出し棒２２ｍは７ランジ１２に
固着され九ストッパ２６に当接している。し九がって感
温体２２の温度が上昇すると押出し棒２２ａがストッパ
８４を押し、その結果弁体１６はばね２０の弾発力に抗
して押し下げられる。
ｌｅａは小口径の弁の弁シートであって、弁体１６の中
央に設けられた孔外周に形成されている。２８は小口径
の弁の弁体であって、感温体２２に固定されたばね３０
によシ、上方から弁シート１６ａに押圧されている。３
２は小口径の弁の感温体であって、弁体２８の下方に位
置し、フレーム１８に固着されている。感温体３２の押
出し棒３２＆は弁体２８に当接している。し九がって感
温体３２の温度が上昇すると押出し棒３２ｍが弁体２８
をばね３０の弾発力に抗して押し上げる。
央に設けられた孔外周に形成されている。２８は小口径
の弁の弁体であって、感温体２２に固定されたばね３０
によシ、上方から弁シート１６ａに押圧されている。３
２は小口径の弁の感温体であって、弁体２８の下方に位
置し、フレーム１８に固着されている。感温体３２の押
出し棒３２＆は弁体２８に当接している。し九がって感
温体３２の温度が上昇すると押出し棒３２ｍが弁体２８
をばね３０の弾発力に抗して押し上げる。
さらに感温体２２の作動設定温度を感温体３２のそれよ
ｐ数置高く設定する。
ｐ数置高く設定する。
この装置は次のように作動する。冷却液温度が十分低い
場合は第１図に示すように、大口径の弁の弁体１６紘弁
シート１４に接合し、小口価の弁の弁体２８は弁シート
１６ａに接合しているので冷却液は流れない。
場合は第１図に示すように、大口径の弁の弁体１６紘弁
シート１４に接合し、小口価の弁の弁体２８は弁シート
１６ａに接合しているので冷却液は流れない。
次に冷却液の温度が上昇すると、１８２図に示すように
感温体３２の押出し棒３２＆が小口径の弁の弁体２Ｂを
押し上げ、冷却液は弁シート１６＆と弁体２８との間を
過って仕切板１ｏの下方から上方へ、すなわちエンジン
側から放熱器側へ流れ始める。仁のと龜大口径の弁の感
温体２２は弁体１６の上方すなわち放熱器側にある丸め
、その周囲の温度はエンジン側よシ低く、しかもその作
動設定温度は感温体３２よシ＾いので、作動せず弁体１
６は弁シート１４に接合し九ままである。
感温体３２の押出し棒３２＆が小口径の弁の弁体２Ｂを
押し上げ、冷却液は弁シート１６＆と弁体２８との間を
過って仕切板１ｏの下方から上方へ、すなわちエンジン
側から放熱器側へ流れ始める。仁のと龜大口径の弁の感
温体２２は弁体１６の上方すなわち放熱器側にある丸め
、その周囲の温度はエンジン側よシ低く、しかもその作
動設定温度は感温体３２よシ＾いので、作動せず弁体１
６は弁シート１４に接合し九ままである。
つぎにエンジンの発生する熱量が少ない場合は上述のよ
うに、小口径の弁の弁体２８のみが移動することによっ
て冷却液の温度調節を行なう。仁のとき弁体２８は小口
径であるため、容易に精密な流量制御を行なうことがで
きるので、冷却液の温度は大きな変動を生ずることなく
一定値に維持される。しかもその動作は弁体２８が小口
径であるため、その表面に受ける冷却液の圧力が小さい
ので、安定かつ確実である。
うに、小口径の弁の弁体２８のみが移動することによっ
て冷却液の温度調節を行なう。仁のとき弁体２８は小口
径であるため、容易に精密な流量制御を行なうことがで
きるので、冷却液の温度は大きな変動を生ずることなく
一定値に維持される。しかもその動作は弁体２８が小口
径であるため、その表面に受ける冷却液の圧力が小さい
ので、安定かつ確実である。
次にさらに冷却液の温度が上昇ｆるとミ第３図に示すよ
うに感温体２２の押出し棒２２ａがストッパ２６を押し
、大口径の弁の弁体１６を押し下げ、冷却液は弁シー）
１４と弁体１６との間を通って仕切板１０下方から上方
、チなわちエンジン側から放熱器側へ大量に流れ強力に
冷却される。
うに感温体２２の押出し棒２２ａがストッパ２６を押し
、大口径の弁の弁体１６を押し下げ、冷却液は弁シー）
１４と弁体１６との間を通って仕切板１０下方から上方
、チなわちエンジン側から放熱器側へ大量に流れ強力に
冷却される。
以上の動作かられかるように、この装置を構成する大口
径の弁と小口径の弁とは、この実施例のように同軸に配
置せず、並列に配置してもよい。また小口径の弁の大き
さは％に限定されないが、実験により最適値を選ぶとよ
い。さらに小口径の弁の弁体勢の形状を選び、開弁時の
温度、流量関係を調整することによシ、一層精密・安定
な作動を得ることができる。
径の弁と小口径の弁とは、この実施例のように同軸に配
置せず、並列に配置してもよい。また小口径の弁の大き
さは％に限定されないが、実験により最適値を選ぶとよ
い。さらに小口径の弁の弁体勢の形状を選び、開弁時の
温度、流量関係を調整することによシ、一層精密・安定
な作動を得ることができる。
本発′明装置は大口径の弁によシ大流量を流すことを可
能としながら、小口径の弁により精密な流量調節を行な
い、流体源［を極めて安定に一定値に維持するというす
ぐれた効果を有する。
能としながら、小口径の弁により精密な流量調節を行な
い、流体源［を極めて安定に一定値に維持するというす
ぐれた効果を有する。
を九この装置は大口径の弁の感温体管弁体の流出側に設
けているので、その作動設定温度が小口径の弁の感温体
のそれと、わずかしか異ならなくとも、確実に小口径の
弁が大口径の弁より先に開く。したがって大口径の弁が
先に闘〈ことによって生ずる急漱な流体の温度変化が防
止される。
けているので、その作動設定温度が小口径の弁の感温体
のそれと、わずかしか異ならなくとも、確実に小口径の
弁が大口径の弁より先に開く。したがって大口径の弁が
先に闘〈ことによって生ずる急漱な流体の温度変化が防
止される。
この装置は以上の特徴を有するのでエンジンの冷却液の
温度調節に最適である。しかも他の用途、たとえば上記
実施例と反対に亀直が低くなったときＲ＊を増大させる
場合にも使用できることは明らかであるから利用範囲も
広くなるなどすぐれ九特黴がある。
温度調節に最適である。しかも他の用途、たとえば上記
実施例と反対に亀直が低くなったときＲ＊を増大させる
場合にも使用できることは明らかであるから利用範囲も
広くなるなどすぐれ九特黴がある。
図面は本発明一実施例を示し、第１図は両弁が閉じ良状
態の断面図、ｌ／Ｉｉ２図祉小口径の弁のみが闘い良状
態の断面図、第３図は両弁が開い良状態の断面図である
。
態の断面図、ｌ／Ｉｉ２図祉小口径の弁のみが闘い良状
態の断面図、第３図は両弁が開い良状態の断面図である
。
Claims (1)
- １、流出側に感温体を有する大口径の温度調節弁と、流
入側に感温体を有する小口径の温度調節弁とを並列に配
設してなる温度調節弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10333181A JPS588873A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | 温度調節弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10333181A JPS588873A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | 温度調節弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588873A true JPS588873A (ja) | 1983-01-19 |
Family
ID=14351176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10333181A Pending JPS588873A (ja) | 1981-07-03 | 1981-07-03 | 温度調節弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588873A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6340679U (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-16 |
-
1981
- 1981-07-03 JP JP10333181A patent/JPS588873A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6340679U (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5033865A (en) | Thermo-actuator | |
| US4055298A (en) | Thermally responsive by-pass valve device providing maximum flow area | |
| US2829835A (en) | Thermostats | |
| ES2199017A1 (es) | Dispositivo para enfriar y/o temperar aceite | |
| US5738276A (en) | Valve | |
| MX2008003804A (es) | Termostato para motor que tiene un pasaje de derivación del fluido de amortiguamiento de la presión. | |
| JPH08512387A (ja) | 電気的に加熱可能な、形状記憶材料から成る調節機構で流体の流れを調整するための弁 | |
| US3858800A (en) | Thermally responsive valve apparatus | |
| US7757960B2 (en) | Thermostat valve for a cooling system of a combustion engine | |
| GB2108663A (en) | Automotive thermostatic fluid control device | |
| KR101733466B1 (ko) | 바이패스 밸브와 이를 포함하는 바이패스 밸브 조립체 | |
| JP4921955B2 (ja) | サーモスタット装置 | |
| US4653688A (en) | Thermostat with bypass valve | |
| WO2022176870A1 (ja) | サーモスタット装置 | |
| JPH025058Y2 (ja) | ||
| US2815174A (en) | Cooling radiator thermostatic valve | |
| US3279698A (en) | Double port waterline thermostat | |
| JPH0230527Y2 (ja) | ||
| JPS6073179A (ja) | 水冷機関用サ−モスタツト | |
| JPS6141022Y2 (ja) | ||
| JP2641292B2 (ja) | 内燃機関のサーモスタット弁 | |
| JPH0435712Y2 (ja) | ||
| JPH0115971Y2 (ja) | ||
| JPH0227266Y2 (ja) | ||
| JPS60121377A (ja) | 可変感温特性サ−モスタツト |