JPS589441Y2 - ATC onboard device recorder - Google Patents

ATC onboard device recorder

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Publication number
JPS589441Y2
JPS589441Y2 JP15542877U JP15542877U JPS589441Y2 JP S589441 Y2 JPS589441 Y2 JP S589441Y2 JP 15542877 U JP15542877 U JP 15542877U JP 15542877 U JP15542877 U JP 15542877U JP S589441 Y2 JPS589441 Y2 JP S589441Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
time
point
circuit
distance
relay
Prior art date
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Expired
Application number
JP15542877U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5481508U (en
Inventor
笹木紘一
赤峰博文
Original Assignee
日本国有鉄道
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Filing date
Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は新幹線等に用いられ、時々刻々変化する信号種
別、列車速度等を印字用紙に変化毎にタイプするATC
車上装置用記録器に関するものである。
[Detailed explanation of the invention] This invention is used for Shinkansen trains, etc., and is an ATC system that types information such as signal type, train speed, etc., which changes from moment to moment, on printing paper as they change.
This invention relates to a recorder for an on-board device.

従来のATC車上装置用記録器は、信号種別等の外部条
件が変化する毎にこれらの外部条件と共に列車番号と地
点番号(約3Ian毎に地点が設けられている)を印字
しているが、より精確な記録を行うために時間と距離を
も記録することが要望されている。
Conventional ATC on-board device recorders print the train number and point number (points are set approximately every 3 Ian) along with external conditions such as signal type every time these external conditions change. In order to record more accurately, it is desired to also record time and distance.

しかしこれらを印字するために印字桁数を増やすと、記
録器が大きくなり、印字用紙の幅も大きくなってしまう
However, if the number of printing digits is increased in order to print these, the recording device becomes larger and the width of the printing paper also becomes larger.

本考案の目的は、印字桁数を増やすことなく、時間及び
距離を記録することができるATC車上装置用記録器を
提供することである。
An object of the present invention is to provide a recorder for an ATC on-board device that can record time and distance without increasing the number of printed digits.

以下図面によって本考案の一実施例を説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本考案によるATC車上装置用記録器によって
印字された印字用紙1の一例を示す。
FIG. 1 shows an example of a printing paper 1 printed by the ATC on-vehicle recorder according to the present invention.

左から第1〜3桁が列車番号及び時間、第4桁が信号種
別、第5桁が列車速度、第6桁がブレーキ種別、第7桁
が受信レベル、第8桁が論理機構故障、第9桁が信号機
器故障、第10桁は予備、第11桁がユニット故障、第
12桁が機器故障、第13桁がスイッチ操作、第14〜
16桁が地点番号及び距離をそれぞれ表示する。
The first to third digits from the left are the train number and time, the fourth digit is the signal type, the fifth digit is the train speed, the sixth digit is the brake type, the seventh digit is the reception level, the eighth digit is the logic mechanism failure, and the 9th digit is signal equipment failure, 10th digit is backup, 11th digit is unit failure, 12th digit is equipment failure, 13th digit is switch operation, 14th...
The 16 digits display the point number and distance, respectively.

第1〜3桁2には、電源投入から5秒後と1000秒毎
に列車番号が印字され、その詩仙の桁はすべてスペース
となる。
The train number is printed in the first to third digits 2 5 seconds after the power is turned on and every 1000 seconds, and all of the digits of Shisen are spaces.

第1図で列車番号は860である。In Figure 1, the train number is 860.

そして信号種別等の外部条件又は地点番号が変る毎に第
1〜3桁2には3桁の秒で表わされる時間が印字される
Each time external conditions such as signal type or point number change, a time expressed in three-digit seconds is printed in the first to third digits 2.

第14〜16桁3には、鉄道線路の約3細毎に設けられ
た地点を列車が通過する時に地点番号が印字される。
In the 14th to 16th digits 3, point numbers are printed when the train passes through points provided about every three lines on the railway track.

その時第1〜3桁2には時間が、第4桁には信号種別が
印字され、その他の桁はすべてスペースとなる。
At that time, the time is printed in the first to third digits 2, the signal type is printed in the fourth digit, and all other digits are spaces.

第1図において、241秒に地点番号001が、360
秒に地点番号002が、それぞれ印字されている。
In Figure 1, point number 001 changes to 360 at 241 seconds.
A point number 002 is printed on each second.

そして信号種別等の外部条件が変る毎に第14〜16桁
3には3桁の数字で表わされる距離が印字される。
Then, each time external conditions such as signal type change, a distance represented by a three-digit number is printed in the 14th to 16th digits 3.

この距離は地点番号印字の地点をQmとし、約46mを
1単位、即ち0001とするものである。
For this distance, the point where the point number is printed is Qm, and one unit of approximately 46 m, that is, 0001.

第1図の印字を読み取ると、列車番号860の列車は、
1秒後信号E1車速F、ブレーキC1距離000であり
、50秒後に距離000で信号がDに変り、63秒後に
距離000でブレーキがPに変り、92秒後に距離00
1で車速がEに変っている。
Reading the print in Figure 1, the train with train number 860 is
1 second later signal E1 vehicle speed F, brake C1 distance 000, 50 seconds later the signal changes to D at distance 000, 63 seconds later the brake changes to P at distance 000, 92 seconds later distance 00.
1, the vehicle speed changes to E.

なお:は正常を表わす記号である。第2図は時間列車番
号選択回路を示す。
Note that : is a symbol indicating normality. FIG. 2 shows the time train number selection circuit.

発振回路4はIHzのパルスを時間用計数回路57こ送
り、時間用計数回路5は000〜999秒を繰り返し計
数するものである。
The oscillation circuit 4 sends IHz pulses to the time counting circuit 57, and the time counting circuit 5 repeatedly counts from 000 to 999 seconds.

列車番号設定器6は列車番号を設定するものである。The train number setting device 6 is for setting a train number.

電源が投入されると、この時、時間用計数回路5はリセ
ットされており、その出力は000秒を出力しているの
で、この000秒の出力により1000秒リレー7は1
秒間動作する。
When the power is turned on, the time counting circuit 5 has been reset and its output is 000 seconds, so the 1000 second relay 7 is set to 1 by this 000 second output.
Operates for seconds.

1000秒リレー7の扛上接点R,−1が閉じることに
より第1切換回路8は時間用計数回路5の出力を第1デ
コーダ9に伝えないようにする。
By closing the lifting contacts R, -1 of the 1000 second relay 7, the first switching circuit 8 prevents the output of the time counting circuit 5 from being transmitted to the first decoder 9.

一方1000秒リレー7の扛上接点R1−3も閉じるの
で、列車番号設定器6が零単位に落ち、これにより列車
番号設定器6により設定された列車番号信号がプリンタ
の活字選択回路10に送られる。
On the other hand, since the lifting contact R1-3 of the 1000 second relay 7 is also closed, the train number setting device 6 falls to the zero unit, thereby sending the train number signal set by the train number setting device 6 to the type selection circuit 10 of the printer. It will be done.

活字選択回路10は第1〜3桁の活字を列車番号の数字
に選択する。
The printed character selection circuit 10 selects the first to third digit printed characters as the numbers of the train number.

電源投入5秒後に図示していない他のリレーが動作して
、発振回路4を始動させると共に、印字指令信号を発生
させ、この印字指令信号により第1〜3桁の印字機構部
分のみが動作し、第1図の第1列に示されるように列車
番号が印字される。
Five seconds after the power is turned on, another relay (not shown) operates to start the oscillation circuit 4 and generate a print command signal, which causes only the first to third digit printing mechanism parts to operate. , the train number is printed as shown in the first column of FIG.

1000秒リレー7が1秒間動作した後落下すると、扛
上接点R1−1の開放により第1切換回路8は時間用計
数回路5の出力を第1デコーダ9に伝え、第1デコーダ
9は時間用計数回路5の出力を時間信号として活字選択
回路10へ送る。
When the 1000 second relay 7 operates for 1 second and then falls, the first switching circuit 8 transmits the output of the time counting circuit 5 to the first decoder 9, and the first decoder 9 transmits the output of the time counting circuit 5 to the first decoder 9. The output of the counting circuit 5 is sent to the type selection circuit 10 as a time signal.

扛上接点R0−3の開放により列車番号設定器6は列車
番号信号を出力しなくなる。
By opening the lifting contact R0-3, the train number setting device 6 no longer outputs the train number signal.

信号種別等の外部条件が変ると、その時の時間信号に応
じて活字選択回路10は第1〜3桁の活字を選択し、外
部条件の変化により発生する全桁用の印字指令信号によ
って全桁の印字機構部分が動作し、第1図の第2列等に
示されるように第1〜3桁2には3桁の秒で表示される
時間が印字される。
When external conditions such as signal type change, the type selection circuit 10 selects the first to third digit type according to the time signal at that time, and prints all digits according to the print command signal for all digits generated due to the change in external conditions. The printing mechanism operates, and as shown in the second column of FIG. 1, the time indicated in three-digit seconds is printed in the first to third digits 2.

時間用計数回路5が999秒を計数し、次に000秒に
自動的にリセットされると、1000秒リレー7が動作
し、前述したように列車番号設定器6から列車番号信号
が活字選択回路10へ送られる。
When the time counting circuit 5 counts 999 seconds and then automatically resets to 000 seconds, the 1000 second relay 7 operates and the train number signal is transmitted from the train number setting device 6 to the print selection circuit as described above. Sent to 10.

一方柱上接点R1−1が開から閉へ、落下接点R1−2
が閉から開へ、それぞれ切り換わる瞬間に、両接点R1
−1,R1−2が共に開いた状態となるので、ナンド回
路N1の入力は1,1となり、出力は0となり、インパ
ーク回路lで1に変換される。
On the other hand, the pole contact R1-1 changes from open to closed, and the falling contact R1-2
At the moment when switches from close to open, both contacts R1
-1 and R1-2 are both open, so the inputs of the NAND circuit N1 become 1 and 1, and the output becomes 0, which is converted to 1 by the impark circuit l.

インバータ回路lの出力1は接点R1−1゜R1−2が
切り換ってしまえば、0に戻るので、巾のせまいパルス
が作られ、このパルスが列車番号用印字指令信号S、と
してプリンタへ送られる。
Since the output 1 of the inverter circuit 1 returns to 0 once the contacts R1-1 and R1-2 are switched, a narrow pulse is generated, and this pulse is sent to the printer as the train number print command signal S. Sent.

ナンド回路N1及びインバータ回路1が列車番号用印字
指令信号発生回路11を形成する。
The NAND circuit N1 and the inverter circuit 1 form a train number print command signal generation circuit 11.

列車番号用印字指令信号S1により第1〜3桁の印字機
構部分のみが動作し、第1図の第15列に示されるよう
に列車番号が印字される。
In response to the train number print command signal S1, only the first to third digit printing mechanism operates, and the train number is printed as shown in the 15th column of FIG.

同様に1000秒毎に列車番号が印字される。Similarly, the train number is printed every 1000 seconds.

第3図は距離地点番号選択回路を示す。FIG. 3 shows a distance point number selection circuit.

地点リレー12は常時動作し、列車が地点を通過すると
落下する。
The point relay 12 operates all the time and drops when the train passes the point.

したがって常時は扛上接点R2−1゜R2−3が閉じ、
落下接点R,−2、R2−4が開いているので、第2切
換回路13は距離用計数回路14の出力を第2デコーダ
15へ伝え、第3切換回路16は地点番号用計数回路1
7の出力を第3デコーダ18へ伝えないようにする。
Therefore, the lifting contacts R2-1°R2-3 are always closed,
Since the falling contacts R, -2, and R2-4 are open, the second switching circuit 13 transmits the output of the distance counting circuit 14 to the second decoder 15, and the third switching circuit 16 transmits the output of the distance counting circuit 14 to the point number counting circuit 1.
7 is not transmitted to the third decoder 18.

距離条件発生回路19は列車の車輪の回転により約46
m毎に距離条件パルスを発生し、この距離条件パルスは
距離用計数回路14によって計数される。
The distance condition generation circuit 19 generates approximately 46 meters due to the rotation of the train's wheels.
A distance condition pulse is generated every m, and this distance condition pulse is counted by a distance counting circuit 14.

距離用計数回路14の出力は第2切換回路13及び第2
デコーダ15を経て距離信号として活字選択回路20へ
送られる。
The output of the distance counting circuit 14 is connected to the second switching circuit 13 and the second
The signal is sent via the decoder 15 to the character selection circuit 20 as a distance signal.

信号種別等の外部条件が変ると、その時の距離信号に応
じて活字選択回路20は第14〜16桁の活字を選択し
、外部条件の変化により発生する全桁用の印字指令信号
によって全桁の印字機構部分が動作し、第1図の第2列
以下に示されるように第14〜16桁3には3桁の数字
で表わされる距離が印字される。
When external conditions such as signal type change, the type selection circuit 20 selects the 14th to 16th digit type according to the distance signal at that time, and prints all digits according to the print command signal for all digits generated due to the change in external conditions. The printing mechanism part operates, and the distance represented by a three-digit number is printed in the 14th to 16th digits 3, as shown in the second column and below in FIG.

列車が地点を通過すると、地点リレー12が落下するの
で、扛上接点R2−1、R2−3が開き、落下接点R2
−2,R2−4が閉じることによって、第2切換回路1
3は距離用計数回路14の出力を第2デコーダ15へ伝
えないようにし、第3切換回路16は地点番号用計数回
路17の出力を第3デコーダ18に伝える。
When the train passes the point, the point relay 12 falls, so the lifting contacts R2-1 and R2-3 open, and the falling contact R2
-2, R2-4 closes, the second switching circuit 1
3 prevents the output of the distance counting circuit 14 from being transmitted to the second decoder 15, and the third switching circuit 16 transmits the output of the point number counting circuit 17 to the third decoder 18.

同時にナンド回路N3の出力がOから1に変り、地点番
号用計数回路17は1を計数する。
At the same time, the output of the NAND circuit N3 changes from O to 1, and the point number counting circuit 17 counts 1.

またナンド回路N2の出力が1から0に変り、これによ
り距離用計数回路14はリセットされ、地点番号用印字
指令信号発生回路21は地点番号用印字指令信号S2を
発生し、プリンタへ送って、第1〜4桁及び第14〜1
6桁の印字機構部分のみを動作させる。
Further, the output of the NAND circuit N2 changes from 1 to 0, thereby the distance counting circuit 14 is reset, and the point number print command signal generation circuit 21 generates a point number print command signal S2 and sends it to the printer. 1st to 4th digits and 14th to 1st
Operates only the 6-digit printing mechanism.

第3デコーダ18(1地点番号用計数回路17の出力を
地点番号信号として活字選択回路20へ送り、活字選択
回路20は地点番号信号に応じて第14〜16桁の活字
を選択するので、第1図の第10列又は第13列に示さ
れるように第14〜16桁3には3桁の数字で表わされ
る地点番号が印字される。
The output of the third decoder 18 (1 point number counting circuit 17 is sent as a point number signal to the type selection circuit 20, and the type selection circuit 20 selects the 14th to 16th digit type depending on the point number signal. As shown in the 10th column or the 13th column of FIG. 1, a point number represented by a three-digit number is printed in the 14th to 16th digits 3.

なおナンド回路N2.N3は接点R2−3又はR2−4
のチャタリングによる悪影響を防ぐためのものである。
Note that NAND circuit N2. N3 is contact R2-3 or R2-4
This is to prevent the negative effects of chattering.

なお、図示実施例において、時間用計数回路5が繰り返
し計数する1000秒は、本考案の一定時間に和尚し、
1000秒リレー7は本考案の時間リレーに相当する。
In addition, in the illustrated embodiment, the 1000 seconds that the time counting circuit 5 repeatedly counts is the fixed time of the present invention,
The 1000 second relay 7 corresponds to the time relay of the present invention.

以上説明したように、本考案によれば、列車番号及び時
間兼用の桁に、列車番号用印字指令信号によって列車番
号が、全桁用の印字指令信号又は地点番号用印字指令信
号によって時間が、それぞれ印字されるようにし、地点
番号及び距離兼用の桁に、地点番号用印字指令信号によ
って地点番号が、全桁用の印字指令信号によって距離が
、それぞれ印字されるようにしたから、印字桁数を増や
すことなく、時間及び距離を記録することができる。
As explained above, according to the present invention, the train number is printed in the train number and time digits by the train number print command signal, and the time is printed by the all digit print command signal or the point number print command signal. The number of digits to be printed can be changed by setting the number of digits to be printed and the distance by using the print command signal for all digits. You can record time and distance without increasing the time.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の一実施例により印字された印字用紙の
一例を示す平面図、第2図は本考案の一実施例における
時間列車番号選択回路のブロック図、第3図は本考案の
一実施例における距離地点番号選択回路のブロック図で
ある。 5・・・・・・時間用計数回路、6・・・・・・列車番
号設定器、7・・・・・・1000秒リレー、8・・・
・・・第1切換回路、9・・・・・・第1デコーダ、1
0.20・・・・・・活字選択回路、11・・・・・・
列車番号用印字指令信号発生回路、12・・・・・・地
点リレー、13・・・・・・第2切換回路、14・・・
・・・距離用計数回路、15・・・・・・第2デコーダ
、16・・・・・・第3切換回路、17・・・・・・地
点番号用印字指令信号発生回路、18・・・・・・第3
デコーダ、19・・・・・・距離条件発生回路、21・
・・・・・地点番号用印字指令信号発生回路、R1−1
、R,−2、R1−3・・・・・・1000秒リレーの
接点、R2−1、R2−2、R2−3,R2−4・・・
・・・地点リレーの接点、Sl・・・・・・列車番号用
印字指令信号、S2・・・・・・地点番号用印字指令信
号。
FIG. 1 is a plan view showing an example of printing paper printed by an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram of a time train number selection circuit in an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 2 is a block diagram of a distance point number selection circuit in one embodiment. 5...Time counting circuit, 6...Train number setting device, 7...1000 second relay, 8...
...First switching circuit, 9...First decoder, 1
0.20...Type selection circuit, 11...
Train number printing command signal generation circuit, 12... point relay, 13... second switching circuit, 14...
...Distance counting circuit, 15...Second decoder, 16...Third switching circuit, 17...Print command signal generation circuit for point number, 18... ...Third
Decoder, 19...Distance condition generation circuit, 21.
...Print command signal generation circuit for point number, R1-1
, R, -2, R1-3...1000 second relay contact, R2-1, R2-2, R2-3, R2-4...
...Contact of point relay, SL...Print command signal for train number, S2...Print command signal for point number.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 外部条件の変化により発生する全桁用の印字指令信号に
よって、情報毎に割り当てられた桁のすべてに印字され
るようにしたATC車上装置用記録器において、一定時
間を繰り返し計数する時間用計数回路と、時間用計数回
路が000秒を出力した時に所定のわずかな時間動作す
る時間リレーと、時間用計数回路の出力を第1デコーダ
に時間リレーが落下している時には伝え、時間リレーが
動作している時には伝えないようにする第1切換回路と
、時間用計数回路の出力をプリンタの活字選択回路へ時
間信号として送り、列車番号及び時間兼用の桁の活字を
時間信号によって選択させる第1デコーダと、時間リレ
ーが動作している時に列車番号信号をプリンタの活字選
択回路へ送り、列車番号及び時間兼用の桁の活字を列車
番号信号によって選択させる列車番号設定器と、時間リ
レーの動作により、列車番号及び時間兼用の桁の印字を
指令する列車番号用印字指令信号を発生する列車番号用
印字指令信号発生回路と、地点毎に落下する地点リレー
と、地点リレーの落下により地点番号を計数する地点番
号用計数回路と、各地点間で所定距離毎に距離条件パル
スを発生する距離条件発生回路と、距離条件パルスを計
数し、地点リレーの落下によりリセットされる距離用計
数回路と、距離用計数回路の出力を第2デコーダに地点
リレーが動作している時には伝え、地点リレーが落下し
ている時には伝えないようにする第2切換回路と、地点
番号用計数回路の出力を第3デコーダに地点リレーが落
下している時には伝え、地点リレーが動作している時に
は伝えないようにする第3切換回路と、距離用計数回路
の出力をプリンタの活字選択回路へ距離信号として送り
、地点番号及び距離兼用の桁の活字を選択させる第2デ
コーダと、地点番号用計数回路の出力をプリンタの活字
選択回路へ地点番号信号として送り、地点番号及び距離
兼用の桁の活字を選択させる第3デコーダと、地点リレ
ーの落下により、列車番号及び時間兼用の桁と地点番号
及び距離兼用の桁との印字を指令する地点番号用印字指
令信号を発生する地点番号用印字指令信号発生回路とを
備えたことを特徴とするATC車上装置用記録器。
A time counter that repeatedly counts a certain period of time in an ATC on-board recorder that prints on all digits assigned to each piece of information in response to a print command signal for all digits generated due to changes in external conditions. A circuit, a time relay that operates for a predetermined short time when the time counting circuit outputs 000 seconds, and a time relay that transmits the output of the time counting circuit to the first decoder when the time relay is down, and the time relay operates. a first switching circuit that does not transmit information when the train number and time are being used; and a first switching circuit that sends the output of the time counting circuit as a time signal to the type selection circuit of the printer, and selects the type of digit that is used for the train number and time using the time signal. A decoder, a train number setter that sends a train number signal to the printer's type selection circuit when the time relay is operating, and selects the type of digit that is used both for the train number and time using the train number signal; , a train number print command signal generation circuit that generates a train number print command signal that commands the printing of train number and time digits, a point relay that falls at each point, and a point number that counts by falling point relays. a distance condition generation circuit that generates distance condition pulses at predetermined intervals between each point; a distance count circuit that counts the distance condition pulses and is reset when the point relay falls; A second switching circuit transmits the output of the point number counting circuit to the second decoder when the point relay is operating, but not when the point relay is down, and a third decoder that transmits the output of the point number counting circuit to the second decoder. A third switching circuit that transmits information when the point relay is falling and not transmits information when the point relay is operating, and a distance counting circuit that sends the output of the distance counting circuit to the printer's type selection circuit as a distance signal to determine the point number. and a second decoder that selects the type of digit that can be used for both distance and distance, and a third decoder that sends the output of the point number counting circuit as a point number signal to the type selection circuit of the printer to select the type of digit that can be used for both point number and distance. and a point number printing command signal generation circuit that generates a point number printing command signal that instructs printing of a digit for both the train number and time and a digit for both the point number and distance when the point relay falls. A recorder for an ATC on-board device, which is characterized by:
JP15542877U 1977-11-21 1977-11-21 ATC onboard device recorder Expired JPS589441Y2 (en)

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JPS5481508U JPS5481508U (en) 1979-06-09
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