JPS589732Y2 - 風向調整装置 - Google Patents

風向調整装置

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JPS589732Y2
JPS589732Y2 JP1979024844U JP2484479U JPS589732Y2 JP S589732 Y2 JPS589732 Y2 JP S589732Y2 JP 1979024844 U JP1979024844 U JP 1979024844U JP 2484479 U JP2484479 U JP 2484479U JP S589732 Y2 JPS589732 Y2 JP S589732Y2
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JP
Japan
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fins
case
dial
wind direction
horizontal
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979024844U
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English (en)
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JPS55126144U (ja
Inventor
正昭 山井
純久 牧野
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の車輌の冷暖房等の風吹出しルーバ
に於て複数の併設縁横設フィンが連杆に平行変位可能に
連係され、縦横各別に前後方向に設置されダイヤルに連
結された風向調整装置に関するものであり、特に、前設
フィンの各々がその前縁がケース開口部から露出しない
様に該前縁側端をケースに遊支して後部で連杆にて連係
され、又後設フィンの各々は単にケースに側端を遊支さ
れて連杆にて連係され、縦横設フィンの各々1つがケー
ス前側部ダイヤルに連結される様にした風向調整装置に
係るものである。
周知の如く、自動車等の車輌に於ては外気導入による車
室内換気、或は、冷暖房による空調を企るため所定部位
に風吹出しルーバが設けられている。
而して、該種在米ルーバは吹出風の整流化と吹出方向を
可変調整するために複数フィンの平行変位を企るべく第
1,2図に示す様にケース1′の吹出口2′内に横軸3
′を遊支した風吹出グリル4′を回転可能に設け、該吹
出グリル4′内に横設した併設複数フィン5’、5’・
・・・・・の上下方向傾斜を調整する様にし、又、該吹
出グリル4′の前部に設けたダイヤル6′の回転軸7′
を介して縦設フィン8’、8’・・・・・・を連杆9′
で平行変位させ左右方向傾斜を調整を企る様にしていた
従って、基本的に第2図に示す様にケース1′の吹出口
2′から吹出グリル4′の上下縁が露出する欠点があり
、所謂−膜面より突出物が露出するため近時の安全性向
上、保安基準にマツチしない難点があった。
更に、吹出グリル4′内にダイヤル6′が設けられてい
るためにその分だけ吹出開口面積が減少する不利点があ
り、又、開口部2′に吹出グリル4′が変転するため初
期テ゛ザインが変化し、一定に保たれないテ゛メリット
があった。
この考案の目的は上記従来技術に基づく風向調整装置の
問題点に鑑み、ケース開口部に対し平面姿勢不変にセッ
トされて併設された複数フィンの後縁を前縁の軸に対し
て平行変位させる様にして風向を変化させることが出来
、露呈突出部を無くし、交叉する併設フィンについては
後置し、又、ダイヤルは測置する様にしてデザインも初
期のものがそのまま維持される様にした優れた風向調整
装置を提供せんとするものである。
上記目的に沿うこの考案の構成はケース開口部側方に設
けたダイヤルを回動することにより該開口部に面して併
設した1枚のフィンをして回動傾斜させ、連杆により平
行裡に変位する前設複数フィンはその前縁を中心に後縁
が変位して傾斜し、以って開口部からフィンが露呈突出
することなく風向を調整可能にされ、又、該前設フィン
に対し後置併設フィンは該前置フィンに対して交叉して
連杆を介し開口部側部のダイヤルによって傾斜され、よ
って風向は立体的に所望方向に指向、或は、収斂、拡散
される様にしたことを要旨とするものである。
次にこの考案の実施例を第3図以下の図面に基づいて説
明すれば以下の通りである。
1は、この考案の要旨を威す風向調整装置であり、例え
ば、自動車のインストルメントパネルに付設されるもの
であり、そのケース2は角筒型内ケース2′と該内ケー
ス2′に嵌着接合される前置フランジ型前ケース2″か
ら成り該ケース2″の横側部3及び上側部4にはダイヤ
ル用スリット5,6が穿設されている。
而して、上記内ケース2′には複数の縦フィン7゜7・
・・・・・がその各後縁8の下部に連杆9をピン枢支し
て平行変位可能に連係併設されその中央縦軸10.10
は前記内ケース2′と前ケース2″の嵌着部の凹部11
に各々遊支されて該内ケース2′の中央寄りに配設セッ
トされる様にされている。
そして、該縦フィン7の中央フィンの軸10の上軸は内
ケース2′を上延し、前記前ケース2″の上側部スリッ
ト6に臨まされた縦ダイヤル12に固定され、従って、
第5図に示す様に該ダイヤル12を旋回することにより
各縦フィン7.7・・・・・・は連杆9を介し平行変位
的に軸10.10・・・・・・を中心に左右に傾斜する
様にされている。
13.13・・・・・・は複数の横フィンであり、その
各前縁14両側端より外延させた横軸15.15・・・
・・・は前記内ケース2′と前ケース2″の側部嵌着部
の凹部16゜16・・・・・・に各々遊支され、従って
、各横フィン13゜13・・・・・・の前縁14.14
・・・・・・は可及的に開[コ部17に近接すると共に
変位しない様にされ、後部1側に縦設された連杆18に
ピン枢支され平行変位可能にされている。
而して、該横フィン13の中央フィンの1側は第5図に
示す如くリンク19を有し、該リング19は前記内ケー
ス2′の横設ピンに軸支され前記前ケース2″の側スリ
ット5に臨ませた横ダイヤル20のノツチ21に係合し
ている。
従って、該横ダイヤル20の回動により横フィン13.
13・・・・・・はノツチ21によるリング19を介し
その前縁14,14・・・・・・を開口部17から露呈
突出することなく連杆18を介し軸15.15・・・・
・・を中心に平行裡に後縁を昇降させて傾斜角度を調整
される様にされている。
上記構成に於て、内ケース2′に対して前ケース2″を
嵌着するプロセスでその嵌合部の凹部に縦横設フィン7
.7・・・・・・、13.13・・・・・・を予め連杆
9,18で連係の上軸10jO・・・・・・、15.1
5・・・・・・を介して嵌着すると共にダイヤル12.
20に固設連係させてセットする。
而して、外気、或は、冷暖気導入に際してはダイヤル2
0の回動により各横フィン13,13・・・・・・は上
記の様に前縁14j4・・・・・・を中心に連杆18を
介して平行変位し、後縁を昇降して所望上下角度を調整
し、又、ダイヤル12の回動により縦フィン7゜7・・
・・・・は軸10.10・・・・・・を中心に連杆9を
介し回動し左右方向傾斜を調整され、その結果、開口部
17から吹出される風は立体的に所望方向に調整されて
吹出される。
そして、その間、上記の様に横設フィン13゜13・・
・・・・は開口部17から露呈突出することなく配列位
置が変化しない様にされ、従って、不測の事態に於ても
危険性はない。
尚、この考案の実施例は上記実施態様に限ることなく他
の実施態様、例えば、縦フィンを開口側に前設し、横フ
ィンを後設しても良く、又、第7図の様に横フィン13
.13・・・・・・のユニットを上下2段にして各々に
ダイヤル20 、20を付設して上下方向拡散収斂を企
る様にし、更に第8図に示す様に縦フィン7.7・・・
・・・も左右2ユニットにしてダイヤル12.12を別
個に付設してツインタイプにすると立体的に吹出風の拡
散、収斂が企れる。
勿論、この考案の実施対象は自動車に限るものではない
上記の様にこの考案によれば、相互に交叉する併設した
複数縦横フィンの一方併設フインがその前縁側端をケー
ス開口部に臨ませて枢支させる様にし、後部に連杆を連
係させて平行変位可能にし、又、池の併設フィンは後設
してケースに枢支させ端縁を連杆にて連係させて平行変
位可能にしたことにより基本的に前設した併設フィンが
前縁中心に後方が上下に昇降変位するため該併設フィン
の配列状態が変化せず、従って、該フィンは開口部より
露呈、突出せず、そのため危険性がなく安全である優れ
た効果がある。
更に、該前設フィンの配列平面状態が使用状況によって
変化しないため初期デザインに変化なく、設定テ゛ザイ
ンが維持出来るためテ゛ザイン上の自由度が得られるメ
リットがある。
又、上記前後設フィン操作ダイヤルが開口部側部に設け
られたことにより開口部の吹出面積が充分に利用出来、
それだけ相対サイズがコンバク1〜に威し得たり、風量
を大きくすることが出来る効果がある。
更に又、フィンユニットを複数にして別設ダイヤルに連
係させることにより吹出風の拡散、収斂も企ることが出
来る優れた効果がある。
そして、ケース開口部に前設された併設フィンの各々が
その前縁側端を該ケースに回動可能に枢支されると共に
後部にて連杆に平行変位可能に連係されていることによ
り、フィン前端部はケース内面に対し移動せず、したが
って、上記フィンのうちの1枚のフィンに連結されるダ
イヤル操作によってフィンの前縁位置がケースの内面に
接近して吹き出される風に絞りを与えることがなく、風
が該ケース内から吹き出される際の紋りによるロスを最
少限に押えることができると共に吹き出し面積が充分に
利用できる優れた効果が、之)る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来技術に基づく風向調整装置の斜視説明図、
第2図は同縦断説明図、第3図以下はこの考案の実施例
の説明図であり、第3図は1実施例の斜視説明図、第4
図は同正面説明図、第5,6図は第4図V−V、VI−
VI断面説明図、第7,8図はそれぞれ別の実施例の横
フィン、縦フィンの断面説明図である。 2.2’、2”・・・・・・ケース、9.18・・・・
・・連杆、13・・・・・・横設フィン、7・・・・・
・縦設フィン、20.12・・・・・・ダイヤル、1・
・・・・・風向調整装置、17・・・・・・開口部、1
4・・・・・・前縁、3゜4・・・・・・前側部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ケース内に連杆に枢支された複数の横設フィンと縦設フ
    ィンとがそれぞれ前後方向に別設され各々ダイヤルに連
    結されている風向調整装置において、上記ケース開口部
    に前設された併設フィンの各々がその前縁側端を該ケー
    スに回動可能に枢支されると共に後部にて連杆に平行変
    位可能に連係されて上記ケース開口部の外側のケース前
    側部に設けたダイヤルに1枚のフィンが連結され、一方
    後設された併設フィンの各々はケースに回動可能に側端
    を枢支されると共に端縁を連杆にて平行変位可能に連係
    され上記ケース開口部の外側のケース前側部に設けたダ
    イヤルに1枚のフィンが連結されていることを特徴とす
    る風向調整装置。
JP1979024844U 1979-03-01 1979-03-01 風向調整装置 Expired JPS589732Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1979024844U JPS589732Y2 (ja) 1979-03-01 1979-03-01 風向調整装置

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JP1979024844U JPS589732Y2 (ja) 1979-03-01 1979-03-01 風向調整装置

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Publication Number Publication Date
JPS55126144U JPS55126144U (ja) 1980-09-06
JPS589732Y2 true JPS589732Y2 (ja) 1983-02-22

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ID=28864086

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JP1979024844U Expired JPS589732Y2 (ja) 1979-03-01 1979-03-01 風向調整装置

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58121709U (ja) * 1982-02-13 1983-08-19 マツダ株式会社 自動車の通風装置
JP6313988B2 (ja) * 2014-02-10 2018-04-18 豊和化成株式会社 レジスタ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS49148750U (ja) * 1973-04-18 1974-12-23
JPS5224045Y2 (ja) * 1973-04-21 1977-06-01
JPS5235795U (ja) * 1975-09-02 1977-03-14

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JPS55126144U (ja) 1980-09-06

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