JPS5897533A

JPS5897533A - 粉粒物運搬車の排出装置

Info

Publication number: JPS5897533A
Application number: JP19533481A
Authority: JP
Inventors: Yoshioki Nagai; 永井　吉男起
Original assignee: Shin Meiva Industry Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 1981-12-03
Filing date: 1981-12-03
Publication date: 1983-06-10
Also published as: JPS6323940B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は粉粒物運搬車におけるスクリュコンベヤを用
いた粉粒物排出装置の改良に関するものである。

従来よりスクリュコンベヤを前後に分割して、前接部コ
ンベヤによる粉粒物の同時排出が無理な場合に、後部コ
ンベヤのみによる粉粒物の排出を図り、コンベヤやエン
ジン等にかかる負荷を軽減させて、粉粒物を無理なく、
スムーズに排出できるようにした排出装置が提案され、
実施されている。

しかしながら、従来のこの種排出Ｉ装置は、後部コンベ
ヤのみを回転駆動する際、前部コンベヤもダストシール
や軸受等の摩擦抵抗が大きくなることによって前部コン
ベヤを共回りすることがあり、このため、タンク内の前
後部コンベヤの境目に隔壁を設けて異種の粉粒物を前後
別々に収容しておき、これらを別々に排出しようとする
場合には、異種の粉粒物が混合されてしまい、また、前
部コンベヤをクラッチ歯車との噛合により駆動軸の回転
に連動させようとする場合にクラッチがスムーズに噛合
しにくい等の欠点があった。

この発明は上述の点に鑑みなされたもので、後部コンベ
ヤのみを回転させる際、前部コンベヤを共回り防止装置
により固定して、その共回りを確実に防止できるように
した粉粒物の排出装置を提供しようとするものである。

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

（１）は車体、（２）は重体（１）上に搭載した粉粒物
収容タンクで、タンク（２）の上面に投入口（３）を開
設しである。（４）はタンク（２）内の底部長手方向に
配装したスクリュコンベヤで、このスクリューコンベヤ
（４）の後端に連続して垂直に、スクリュコンベヤを内
装した排出筒（５）を、更にこの排出筒（５〉の上端に
連続してスクリュコンベヤを内装した排出筒（６）を傾
斜角度を調節自在に配設しである。

そして、前記スクリュコンベヤ（４）は前部スクリュコ
ンベヤ（７）と後部スクリュコンベヤ（８）とに分割さ
れ、各コンベヤ（７）（８）はそれぞれ相互に独立して
回転可能であって、前部コンベヤ（７）はそのスクリュ
羽根が回転軸（９）に直接固着されでいるが、後部コン
ベヤ（８）はそのスクリュ羽根が回転軸（９）に対して
軸受及びダストシール（１０）を介し回動自在に嵌挿し
た中空軸（１１）に固着されＣいる。

また、回転軸（９）の端部にはスプロケット（１２）が
、中空軸（１１）端部にはスプロケット（１３）が固着
されている。

（１４）はエンジン等の駆動源（図示せず）に減速機構
（１４′）を介して連結された駆動軸で、この駆動軸（
１４）にスプロケット＜１５）がキー〈１６）を介して
一体回転可能に装着され、また、もう一つのスプロケッ
ト（１１）が軸受（１８）を介して駆動軸（１４）に回
動自在に装着され、また前記スプロケット（１５）は後
部コンベヤ側のスプロケット（１３）に、スプロケット
（１７）は前部コンベヤ側のスプロケット（１２）にそ
れぞれチェーン（１５′’）　　（１７′）を介して接
続されている。

（１９）はスプロケット（１７）の−側方に突設したク
ラッチ歯（２０）と相噛合可能なりラッチ部材で、これ
はスプライン機構（２１）を介して駆動軸（１４）に一
体回転自在かつ移動自在に嵌挿され、操作レバー（２２
）の揺動操作により移動されてスプロケット（１７）に
係合、あるいは離脱するようになっている。

（２３）は前部コンベヤ側のスプロケットク１２）に配
備され、これを固縛してその回転を阻止するための共回
り防止装置で、この装置（２３）は先端部の相対向面に
シュー（２５〉を取着した一対の挟持片（２４）をその
略中央で枢着して開閉自在にした構造からなり、この開
閉操作はコントロールケーブル（２６）を介して接続さ
れた前記操作レバー（２２）の揺動操作に連動して、ク
ラッチ部材（１９）とスプロケット（１７）の係合が解
除した時に、挟持片（２４）が閉じられスプロケット（
１２）を固縛するようにしである。

次に上記実施例の作用Ｍ様を説明すると、第２図におい
て、実線は後部コンベヤ（８）のみによる排出作業状態
を示し、この状態で、駆動軸（１４）の回転が後部コン
ベヤ（８）に伝達されているが、前部コンベヤ（７）の
方は、共回り防止装置（２３）によりスプロケット（１
２）が固縛されているため、回転軸〈９）とともに完全
に停止している。

そしてタンク（２）内の接部寄りの粉粒物が排出された
時点で、操作レバー（２２）を操作して、一点鎖線で示
された状態、すなわらクラッチ部材（１９）をスプロケ
ット（１７）のクラッチ歯（１８）と噛合して駆動軸（
１４）の回転を前部コンベヤに伝達すると、これと同時
に、共回り防止装ｆｉＦ（２３）が開放されてスプロケ
ット（１２）の固縛が解除され、前部コンベヤ（７〉が
後部コンベヤ（８）とともに回転して、タンク（２）自
前部の粉粒物も排出される。

なお、タンク〈２）後方の排出筒（５）（６）内のスク
リュコンベヤは、後部コンベヤ（８）とともに回転し、
タンク（２）の後方に排出された粉粒物を更に上方へ搬
込して目的の場所へ排出する。

以上説明したように、この発明の排出装置は、前後に分
割して前後部コンベヤの同時排出と後部コンベヤのみの
単独排出とを選択可能にした排出装置において、後部コ
ンベヤのみによる単独排出時に前部コンベヤの共回りを
防止する共回り防止装置を装設したから、前部コンベヤ
の共回りが確実に防止され、共回りにより生じていた弊
害、たとえばタンク内に隔壁を設けて前ゾ後部別々に収容した異種の粉粒物を排出しようとする際
、異種の粉粒物が混合してしまうこと等がなくなり、ま
た、前部コンベヤ側のスプロケットとクラッチ部材との
接合が困難な場合にも共回り防止装置によって前部コン
ベヤ側のスプロケットの回転を完全に停止させることが
できるため、クラッチ部材の接合がスムーズに行ない得
るほか、前記実施例のように共回り防止装置を前部コン
ベヤの運転、停止操作に連動して作動させるようにすれ
ば、操作が簡単かつ確実に行なわれて、作業性が向上す
る等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は粉粒物運搬車の
全体正面図、第２図は排出装置の要部拡大図である。１・・・車体、２・・・粉粒物収容タンク、３・・・投
入口、４・・・スクリュコンベヤ、　　５．６・・・排
出筒、７・・・ホース、　　７・・・前部スクリュコン
ベヤ、８・・・後部スクリュコンベヤ、　　９・・・回
転軸、１０・・・軸受及びダストシール、　１１・・・
中空軸、１２．１３．１５．１７・・・スプロケット、
１４・・・駆動軸、　　１５′、１７′・・・チェーン
、１６・・・キー、１８・・・軸受、１９・・・クラッ
チ部材、２０・・・クラッチ歯、　　２１・・・スプラ
イン機構、２２・・・操作レバー、　　２３・・・共回
り防止装置、２４・・・挟持片、　　　　２５・・・シ
ュー、２６・・・コントロールケーブルー算２図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）車体上に搭載された粉粒物収容タンク内に粉粒物
排出用のスクリュコンベヤを前後に分割して配送し、後
部コンベヤのみによる単独排出と、前後部コンベヤによ
る同時排出とを適宜選択できるようにした粉粒物運搬車
の排出装置において、前記後部コンベヤのみによる単独排出時に、前部コンベ
ヤの共回りを防止する共回り防止装置を装設したことを
特徴とする排出装置。
（２）前記共回り防止装置は、前部コンベヤの運転、停
止操作に連動して作動するようにした特許請求の範囲第
１・項に記載の排出装置。