JPS59100080A - ニユ−マチツクアンロ−ダの雨天荷役装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 引し７て陸揚げするニュ＝−マチックアンロ〜ダの雨天
時の荷役作業を可能とするニューマチツクアンローダの
雨天荷役装置に関する。

従来，ばら績粉粒体の陸揚げはハツチカバーを開放して
，ニューマチックアンローダの吸揚げ口をハツチの各所
に移動しながら行なっている。粉粒体特に穀物などは濡
れると腐り，残留，閉塞など種々の問題を生じ易い。そ
のため、雨天時には。

荷役作業を中止し，ハツチカバーを閉じて，雨が去るの
を悄つ状況にある。

最近，ハツチカバー等を改造し，開放部を小さくして雨
天でも作業できる構造が検討されている。

雨天でも荷役作業かり能でかっ，船上に設置はするが常
設ではないニューマチックアンローダの雨天荷役装置を
提供することにある，、 本発明は伸縮自在の天幕を複数個用（１）で、・・ユー
マチックアンローダの吸揚げ口が・′・ツチ内で移動で
きるようにして，作業効率を下げることなく雨天作業を
可能とした。

第］、図は本発明に係るニューマチックアンローダの雨
天荷役装置の一実施例の側面図，第２図は平面図、第３
図は第２図の■−■矢視断面図を示す。

天幕材１は両側の複数個のサイドフレーム２に結びつけ
られており、サイドフレーム２はピン３を介して相互に
回動自在に接合され、中央部に台車４を介在する。サイ
ドフレーム２の伸縮に伴ない天幕材］も伸縮する。伸縮
は船のハツチ５の上に敷設した船のハツチカバー開閉用
のレール６の上面をピン３に回動自在に固定した車輪７
が転勤口８を付設する台車４に第１図に示すように２つ
の天幕月１７固定し１台車４の強度が充分で←れば斜行
することもなく円滑に移動できる。よってこのように組
み合せることにより、ニューマチックアンローダの吸揚
げ部は天幕材１の伸縮方向にハツチ内をほぼ自由に移動
させることができる。天幕材］−には常に雨水が貯留さ
れないように傾斜させてあり、天幕材１に加わる荷重を
少さくしている。

また１台車４の上に設けた屋根９Ａ、９Ｂ。

９Ｃ，９Ｄおよび９Ｅは第３図に示すようにＦＲＰなど
の軽量構造材を用すたスライド開閉式の屋根とし、その
中央に吸揚げ部の投入口８の開口があるものとし、最上
段の屋根９Ａには吸揚管］０のガイドローラ１１をブラ
ケット１２に付設したピン１３に回転自在に固定する。

各屋根にはローラを付設して移動を容易にしてもよい。

最上段の屋根９Ａの浮き上りは台車４に固定したカバ−
１４揚部を天幕の件部方向だけでなく、その直角方向に
も自在に移動することができるように構成したから、雨
天でも、晴天時とほぼ同様の荷役操作ができるとともに
、船倉は天幕材１と投入［］移動台車４の上に付設した
屋根つとによって覆われており、雨が入ることはほとん
どなり０また。この装置はハツチカバーのレール６の上
を移動する構造であり、クレーン等で装置全体の脱着も
容易にできる。取り外し後ニューマチックアンローダの
付近に置けば、別の船が入船し、雨天の場合でも直ちに
装着することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るニューマチックアンローダの雨天
荷役装置の一実施例を示す側面図、第２図は平面図、第
３図は第２図のｆｆ−ｆＩ矢視断面図を示す。 １・・天幕月　　　　　　　２・・・サイドフレーム３
・ピ　ン　　　　　　４・・台　車 ５・・・ハツチ　　　　　　６・・・レール７・・・車
　輪　　　　　　８・・・投入口９Ａ、　９Ｂ、　９Ｃ
，９Ｉ）、　９Ｅ・・・屋　根］−〇・・・吸揚管　　
　　　　１１・・・ガイドローラ］２・・ブラケット　
　　１３・・・ビ　ン１４・・・カバー。 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ・・ツチの開日部に沿って敷設されたレールの」−を走
   行する台車の上に付設されたスライド開閉式の屋根を貫
   通する吸揚管と、前記台車に後幕とより成るニューマチ
   ックアンローダの雨天荷役装置。