JPS59100092A - 船外機のスロツトルハンドル - Google Patents
船外機のスロツトルハンドルInfo
- Publication number
- JPS59100092A JPS59100092A JP57206875A JP20687582A JPS59100092A JP S59100092 A JPS59100092 A JP S59100092A JP 57206875 A JP57206875 A JP 57206875A JP 20687582 A JP20687582 A JP 20687582A JP S59100092 A JPS59100092 A JP S59100092A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- throttle
- operating
- throttle valve
- engaging
- engagement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船外機のスロットルハンドルに関スる。
船外機には、船外機本体に取り付けられる支持部材と、
支持部材に回動可能に結合される操作部材と、操作部材
に固定されるとともに、気化器のスロットル弁に連結し
たスロットルワイヤが連結される操作ロンドと、操作ロ
ンドの回転を規制し。
支持部材に回動可能に結合される操作部材と、操作部材
に固定されるとともに、気化器のスロットル弁に連結し
たスロットルワイヤが連結される操作ロンドと、操作ロ
ンドの回転を規制し。
スロットル弁開度を保持するスロットル弁開度保持機構
とを有してなるスロットル弁ンにルを用いているものが
ある。
とを有してなるスロットル弁ンにルを用いているものが
ある。
ここで、上記従来のスロットル弁開度保持機構は、支持
部材に固定されるフリクンヨンビースと。
部材に固定されるフリクンヨンビースと。
操作ロンドとの摩擦力作用下で、操作ロンドの回転を規
制し、スロットル弁開度を任意位置に保持可能としてい
る。
制し、スロットル弁開度を任意位置に保持可能としてい
る。
したがって、上記従来のスロットル弁開度保持機構にあ
っては、航走目的に応じた所定の航走速度を継続して得
るべく、スロットル弁開度を予め定めた所定位置に確実
に設定することが困難であり、また上記所定開度の設定
に対する節度感を得ることも不可能である。
っては、航走目的に応じた所定の航走速度を継続して得
るべく、スロットル弁開度を予め定めた所定位置に確実
に設定することが困難であり、また上記所定開度の設定
に対する節度感を得ることも不可能である。
本発明は、スロットル弁開度を所定位１＾に確実に設定
し、且つ設定の節度感を得ることができる船外機のス［
」ソトルハンドルを捉供することを「１的とする。
し、且つ設定の節度感を得ることができる船外機のス［
」ソトルハンドルを捉供することを「１的とする。
ｈ記目的を達成するために１本発明に係る船外機ノスロ
ットルハンドルは、スロントル弁開度保持機構を、支持
部材または操作ロッドに支持される係合子ど、操作ロッ
ドまたは支持部材に支持され、操作ＶＪソドが所定回転
角度位置に位置する状態下で係合子−と保合する保合部
を備える係合体と釦よって形成するようにしたものであ
る。
ットルハンドルは、スロントル弁開度保持機構を、支持
部材または操作ロッドに支持される係合子ど、操作ロッ
ドまたは支持部材に支持され、操作ＶＪソドが所定回転
角度位置に位置する状態下で係合子−と保合する保合部
を備える係合体と釦よって形成するようにしたものであ
る。
以下１本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第１図は本発明が適用されてなる船外機を示す（ｆｉｌ
ｌ向図、第２図は同実施例におけるスロットルハンドル
を一１ζ什破断して示す斜視図、第３図は第２図（７）
ＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿う断面図、第４図は同実施例
におしｔろエンジンの概略を示す側面図、第５図は同実
施例における気化器を示す正面図である。
ｌ向図、第２図は同実施例におけるスロットルハンドル
を一１ζ什破断して示す斜視図、第３図は第２図（７）
ＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿う断面図、第４図は同実施例
におしｔろエンジンの概略を示す側面図、第５図は同実
施例における気化器を示す正面図である。
船体の船尾板１１にはクランププラケット１２が固定さ
れ、クランププラケット１２にはチルト軸１３を斤して
スイベルブラケット１４が水平軸まわりを傾動ＯＪ能能
文支持れている。スイベルブラケット１４には操舵軸１
５を介しで６船外機本体１６が垂直軸まわりを回動ｒｊ
Ｊ節ＩＫ支持されている。船外機本体１６には、操舵ハ
ンド／Ｌとしても用いられるスロットルハンドル１１が
一体化すしている。
れ、クランププラケット１２にはチルト軸１３を斤して
スイベルブラケット１４が水平軸まわりを傾動ＯＪ能能
文支持れている。スイベルブラケット１４には操舵軸１
５を介しで６船外機本体１６が垂直軸まわりを回動ｒｊ
Ｊ節ＩＫ支持されている。船外機本体１６には、操舵ハ
ンド／Ｌとしても用いられるスロットルハンドル１１が
一体化すしている。
スロットルハンドル１７は−Ｌ’Ｂ ２１Ａ ニ：／（
ニスよ５に、船外機本体１６に取り付けられる支持ｐａ
ｌ（月１８と、支持部材１８に回ＩＩｔＩＩ可能に結合
される操作部層１９と、操作部材１９に固定される操作
■−２ツド２０と、操作ロッド２ｏの端部に固定される
駆動プーリ２１を有しており、駆動ブーＩＪ ２１ Ｋ
はスｒｒ ７ トル’フイヤ２２が巻回されている、他
方、船外機本体１６の］二部に着脱口ｉ′−ｒとされる
カウリング２３の内部には、第４図に示すエンジンユニ
ット２４が収容されでいる。エンジンユニット２４は、
エンジン本体２５、気化器２６等からなっている。
ニスよ５に、船外機本体１６に取り付けられる支持ｐａ
ｌ（月１８と、支持部材１８に回ＩＩｔＩＩ可能に結合
される操作部層１９と、操作部材１９に固定される操作
■−２ツド２０と、操作ロッド２ｏの端部に固定される
駆動プーリ２１を有しており、駆動ブーＩＪ ２１ Ｋ
はスｒｒ ７ トル’フイヤ２２が巻回されている、他
方、船外機本体１６の］二部に着脱口ｉ′−ｒとされる
カウリング２３の内部には、第４図に示すエンジンユニ
ット２４が収容されでいる。エンジンユニット２４は、
エンジン本体２５、気化器２６等からなっている。
そこで、スロットルハンドル１７の駆動グー９２１に巻
回されているスロットルワイヤ２２０両端部は、エンジ
ン本体２５１Ｃ固定されているブラケット２７に回動可
能に軸支されている回動子２８に連結され、操作部材１
９の回動にともな５スロツトルワイヤ２２の移動により
、回動子２８を開方向もしくは閉方向に所定角度だけ回
動ＤＪ能としている。この回動子２８の回動は、回動子
２８に同軸配置され、同動子２８と回動方向に一体係合
ｉｉＪ能とされている中間レバー２９に伝達用能とされ
ている。中間レバー２９ＶＣは連接棒３０の一端が連結
され、連接棒３０の他端はスロットルレバー３１に連結
されている。
回されているスロットルワイヤ２２０両端部は、エンジ
ン本体２５１Ｃ固定されているブラケット２７に回動可
能に軸支されている回動子２８に連結され、操作部材１
９の回動にともな５スロツトルワイヤ２２の移動により
、回動子２８を開方向もしくは閉方向に所定角度だけ回
動ＤＪ能としている。この回動子２８の回動は、回動子
２８に同軸配置され、同動子２８と回動方向に一体係合
ｉｉＪ能とされている中間レバー２９に伝達用能とされ
ている。中間レバー２９ＶＣは連接棒３０の一端が連結
され、連接棒３０の他端はスロットルレバー３１に連結
されている。
ここで、スロットルレバー３１は、第５図に示すように
、ス「］ットル弁軸３２に固定されており、スロットル
弁４３２にはスロットル弁３３ カ一体化されている。
、ス「］ットル弁軸３２に固定されており、スロットル
弁４３２にはスロットル弁３３ カ一体化されている。
すなわち、スロットル弁ン「ル１７の操作部材１９の回
動操作忙より、スロットルワイヤ２２が移動されて回動
子２８が回動し、中間レバー２９． 連ｇ棒３０を介し
てスロットルレバー３１およびスロットル弁軸３２を所
定の回転角度範囲内で回動し、気化器２６の吸気通路内
に配役されているスロットル弁３３を全開位置と全開位
置との範囲内で開閉操作ｉｊｉ能、と１．ている。
動操作忙より、スロットルワイヤ２２が移動されて回動
子２８が回動し、中間レバー２９． 連ｇ棒３０を介し
てスロットルレバー３１およびスロットル弁軸３２を所
定の回転角度範囲内で回動し、気化器２６の吸気通路内
に配役されているスロットル弁３３を全開位置と全開位
置との範囲内で開閉操作ｉｊｉ能、と１．ている。
しかして、この実施例においては、第２図および第３図
洗示すように、スロットルハンドル１７に以下のスロッ
トル弁開度保持機構をｆ１′していシ〕。
洗示すように、スロットルハンドル１７に以下のスロッ
トル弁開度保持機構をｆ１′していシ〕。
すなわち、支持部材１８には、保合子として保合突起部
３４を備える根ばね３５がＩＥねじ３６によって支持さ
れている。また、操作ロッド２０の中間部には、扇状の
係合体３７がＬシ・ｉ Ｈ２されている。
３４を備える根ばね３５がＩＥねじ３６によって支持さ
れている。また、操作ロッド２０の中間部には、扇状の
係合体３７がＬシ・ｉ Ｈ２されている。
係合体３１０周縁４位置には、千木１それＶｌ′１″ら
状の係合部３８が刻設されている。ずなわら、操作ロッ
ド２０が所定回転角度に位置−する状態１で、係合体３
７の各係合部３８が板ばね３５の係合突起部３４と係合
し、操作ロッド２０の１ｃ５１転を規制し７、スロット
ル弁３３の開度な保持Ｌ１目１ヒとする。ここで、係合
体３７の各係合部３８は、それぞれアイドリング位置、
始動位置、経（゛蒼燃費位１１イ、全開位置に対応し、
これらの谷係合部３８が仮ばね３５の係合突起部３４に
係合する状ＴＬ−Ｆで、スロットル弁３３の開度を上記
４位置にそれぞれ保持川１］１コどしている。
状の係合部３８が刻設されている。ずなわら、操作ロッ
ド２０が所定回転角度に位置−する状態１で、係合体３
７の各係合部３８が板ばね３５の係合突起部３４と係合
し、操作ロッド２０の１ｃ５１転を規制し７、スロット
ル弁３３の開度な保持Ｌ１目１ヒとする。ここで、係合
体３７の各係合部３８は、それぞれアイドリング位置、
始動位置、経（゛蒼燃費位１１イ、全開位置に対応し、
これらの谷係合部３８が仮ばね３５の係合突起部３４に
係合する状ＴＬ−Ｆで、スロットル弁３３の開度を上記
４位置にそれぞれ保持川１］１コどしている。
したがって、上記実施例によ才１ば、スロットルハンド
ル１７の操作部材１９に加える操作によって操作ロッド
２０を回転させれば、操作ロッド２〇九固定さねている
係合体３７の各係合部３８が順次板ばね３５の保合突起
部３４に係合シフ、スロットル弁３３の開度を予め定め
たアイドリング位置、始動位置、経済燃費位置、全開位
置に確実に設定し、航走目的に応じた所定の航走速度状
態を継続して得ることが可能となる。また、係合体３７
の各保合部３Ｂと版ばね３５の係合突起部３４との係合
動作を介【７て、−に記スロットル弁３３０所定開度位
置に対する設定の節度感を得ることが可能となる。
ル１７の操作部材１９に加える操作によって操作ロッド
２０を回転させれば、操作ロッド２〇九固定さねている
係合体３７の各係合部３８が順次板ばね３５の保合突起
部３４に係合シフ、スロットル弁３３の開度を予め定め
たアイドリング位置、始動位置、経済燃費位置、全開位
置に確実に設定し、航走目的に応じた所定の航走速度状
態を継続して得ることが可能となる。また、係合体３７
の各保合部３Ｂと版ばね３５の係合突起部３４との係合
動作を介【７て、−に記スロットル弁３３０所定開度位
置に対する設定の節度感を得ることが可能となる。
第６図は本発明の変形例に係るスロットルハンドル１７
Ａを一部破断して示す斜視図、第７図は第６Ｎの■−■
線（（沿う断ｍＩ図である。この変形例においては、前
記実施例に係るスロットルハンドル１７におけろ根はね
３５に代えて、ボール４１が係合子と１〜で支持部材１
８に支持されている。
Ａを一部破断して示す斜視図、第７図は第６Ｎの■−■
線（（沿う断ｍＩ図である。この変形例においては、前
記実施例に係るスロットルハンドル１７におけろ根はね
３５に代えて、ボール４１が係合子と１〜で支持部材１
８に支持されている。
すなわら、支持部材１８の、操作ロッド２ｏに固定され
ている係合体３７０周縁を臨む位置には、保持四部４２
が形成され、保持凹部４２はＩト縮ばね４３な内蔵する
とともに、圧縮はね４３によって係合体３７の周縁方向
に弾発されるボール４１を保持している。
ている係合体３７０周縁を臨む位置には、保持四部４２
が形成され、保持凹部４２はＩト縮ばね４３な内蔵する
とともに、圧縮はね４３によって係合体３７の周縁方向
に弾発されるボール４１を保持している。
したがって、上記変形例による場合にも、操作部材１９
に加える操作釦よって操作ロッド２ｏを回転させれば、
操作ロッド２０＆を固定されている係合体３７の各係合
部３８が順次ボール４１Ｖｒ係合し、スロットル弁３３
の開度を予め７めた所定位置に確実に設定することを６
３ ’Ｍヒと１−１また、係合体３７の各係合部３８と
ボール４１との係合動作を介して、設定の節度感を得る
ことが可能となる。
に加える操作釦よって操作ロッド２ｏを回転させれば、
操作ロッド２０＆を固定されている係合体３７の各係合
部３８が順次ボール４１Ｖｒ係合し、スロットル弁３３
の開度を予め７めた所定位置に確実に設定することを６
３ ’Ｍヒと１−１また、係合体３７の各係合部３８と
ボール４１との係合動作を介して、設定の節度感を得る
ことが可能となる。
なお、−に記実施例および変形例においては、係合体３
７の周縁４位置に係合部３８を予めＩＩンける場合につ
いて説明したが１本発明においては、係合体に１以上幾
つかの保合部を設けるものであってもよい。
７の周縁４位置に係合部３８を予めＩＩンける場合につ
いて説明したが１本発明においては、係合体に１以上幾
つかの保合部を設けるものであってもよい。
また、［二記実施例および変形例は、支持部材１８に係
合子としての板ばね３５．ボー・ル４１を支持し、操作
ロッド２０に係合部３８を備える係合体３７を固定する
場合について説明し、た。しかしながら、本発明におい
ては、支持部材１８に係合部を備える係合体を支持し、
操作ロッド２０に係合子を備えるものであってもよい。
合子としての板ばね３５．ボー・ル４１を支持し、操作
ロッド２０に係合部３８を備える係合体３７を固定する
場合について説明し、た。しかしながら、本発明におい
ては、支持部材１８に係合部を備える係合体を支持し、
操作ロッド２０に係合子を備えるものであってもよい。
以上のよ５ＩＣ１本発明忙係る船外機のスロットル弁ン
にルは、スロットル弁開度保持機構ヲ、支持部材士たは
操作ロツ１に支持される係合ｒと、操作ロツ１？または
支持部材に支持され、操作ロッドが所定回転角度位置に
位置する状態下で係合子と係合−する係合部を備える係
合体とによって形成するように【またものである。した
がって、係合子と係合体の保合部との係合位置の選定に
より、スロットル弁開度を所定位置に確実に設定するこ
とが可ａヒとなる。また、係合子と上記保合部との保合
動作を斤して、設定の節度感を得ること力Ｓ可能となる
。
にルは、スロットル弁開度保持機構ヲ、支持部材士たは
操作ロツ１に支持される係合ｒと、操作ロツ１？または
支持部材に支持され、操作ロッドが所定回転角度位置に
位置する状態下で係合子と係合−する係合部を備える係
合体とによって形成するように【またものである。した
がって、係合子と係合体の保合部との係合位置の選定に
より、スロットル弁開度を所定位置に確実に設定するこ
とが可ａヒとなる。また、係合子と上記保合部との保合
動作を斤して、設定の節度感を得ること力Ｓ可能となる
。
第１図は本発明が適用されてなる船外機を示す側面図、
第２図は同実施例におけるスロットルハンドルを一部破
断して示す斜視図、第３図は第２図の■−■線に沿う断
面図、第４図は同実施例（ζおけるエンジンの概略を示
す側面図、第５図は同実施例における気化器を示す正１
ｆ［１図、第６しｊ（よ本発明の変形例に係るスロット
ルハンドルを−１−（〜破断じて示゛す斜視図、第７図
は第６し１の■ｌ −Ｖｌｌ純に沿う断面図である。 １６゛・船外機本体、１７．１７Ａ″−・スＤソ！・ル
ノ・ンドル、１８・・・支持部材、１９・・・操作部Ｉ
、２０・・・操作ロッド、２２・・・ス「」ソトルワイ
ヤ、２６・パ気化器、３３・・・スロットル弁、３４・
・・係合突起部、３５・・・板ばね、３７・・・係合体
、３８・・・係合部。 ４１・・・ボール。 代理人 弁理士 塩 川 蔭 治
第２図は同実施例におけるスロットルハンドルを一部破
断して示す斜視図、第３図は第２図の■−■線に沿う断
面図、第４図は同実施例（ζおけるエンジンの概略を示
す側面図、第５図は同実施例における気化器を示す正１
ｆ［１図、第６しｊ（よ本発明の変形例に係るスロット
ルハンドルを−１−（〜破断じて示゛す斜視図、第７図
は第６し１の■ｌ −Ｖｌｌ純に沿う断面図である。 １６゛・船外機本体、１７．１７Ａ″−・スＤソ！・ル
ノ・ンドル、１８・・・支持部材、１９・・・操作部Ｉ
、２０・・・操作ロッド、２２・・・ス「」ソトルワイ
ヤ、２６・パ気化器、３３・・・スロットル弁、３４・
・・係合突起部、３５・・・板ばね、３７・・・係合体
、３８・・・係合部。 ４１・・・ボール。 代理人 弁理士 塩 川 蔭 治
Claims (1)
- （１）船外機本体に取付けられる支持部材と、支持部材
に回動可能に結合される操作部材と、操作部材に固定さ
れるとともに、気化器のスロットル弁に連結したスロッ
トルワイヤが連結される操作ロッげと、操作ロンドの回
転を規制し、スロットル弁開度を保持するスロットル弁
開度保持機構とを有してなる船外機のスロットルハンド
ルにおいて、スロットル弁開度保持機構を、支持部材ま
たは操作ロンドに支持される係合子と、操作ロンドまた
は支持部材に支持され、操作ロンドが所定回転角度位置
に位置する状態下で係合子と係合する係合部を備える係
合体とによって形成することを特徴とする船外機のスロ
ットルハンドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57206875A JPS59100092A (ja) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | 船外機のスロツトルハンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57206875A JPS59100092A (ja) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | 船外機のスロツトルハンドル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59100092A true JPS59100092A (ja) | 1984-06-09 |
Family
ID=16530487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57206875A Pending JPS59100092A (ja) | 1982-11-27 | 1982-11-27 | 船外機のスロツトルハンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59100092A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5041035A (en) * | 1989-03-16 | 1991-08-20 | E.P. Barrus Limited | Mounting and control of outboard motors |
-
1982
- 1982-11-27 JP JP57206875A patent/JPS59100092A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5041035A (en) * | 1989-03-16 | 1991-08-20 | E.P. Barrus Limited | Mounting and control of outboard motors |
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