JPS59109621A - ケ−ソン用掘削機のトラバ−サ - Google Patents
ケ−ソン用掘削機のトラバ−サInfo
- Publication number
- JPS59109621A JPS59109621A JP21920382A JP21920382A JPS59109621A JP S59109621 A JPS59109621 A JP S59109621A JP 21920382 A JP21920382 A JP 21920382A JP 21920382 A JP21920382 A JP 21920382A JP S59109621 A JPS59109621 A JP S59109621A
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- JP
- Japan
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- rail
- traverser
- excavator
- running
- rails
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D23/00—Caissons; Construction or placing of caissons
- E02D23/08—Lowering or sinking caissons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、地中に沈設されるケーソンの作業室で使用
される掘削機の移設用トラノクーサに関するものである
、 次にこの発明を図示の例によって詳細ｖ−゛説明する。
される掘削機の移設用トラノクーサに関するものである
、 次にこの発明を図示の例によって詳細ｖ−゛説明する。
第１図力いし第９図はこの発明の第１実施例を示すもの
であって、ケーソンにおける作業室天井１の下面に、そ
れぞれ平行に延長する複数組の掘削機用走行レール２．
ろと、それぞれ走行レールに直角な方向に延長する走行
レール端部側トラノく一すレール４と作業室端部側トラ
・く−サレール５とが配置され、各組の走行レール２．
乙におけるレール端部間には走行レール端部側トラ・ぐ
−サレール４が設けられないで開放され、前記走行レー
ル２，６および各トラバーサレール４，５の上部フラン
ジ１４の巾方向両側には多数の透孔１５がフランジ長手
方向に間隔をおいて設けられ、作業室天井１に埋設され
て前り台透孔１５に挿通されたアンカボルト１６によシ
、前記走行レール２．６および各トラバーサレール４，
５が作業室天井１に固定されている。
であって、ケーソンにおける作業室天井１の下面に、そ
れぞれ平行に延長する複数組の掘削機用走行レール２．
ろと、それぞれ走行レールに直角な方向に延長する走行
レール端部側トラノく一すレール４と作業室端部側トラ
・く−サレール５とが配置され、各組の走行レール２．
乙におけるレール端部間には走行レール端部側トラ・ぐ
−サレール４が設けられないで開放され、前記走行レー
ル２，６および各トラバーサレール４，５の上部フラン
ジ１４の巾方向両側には多数の透孔１５がフランジ長手
方向に間隔をおいて設けられ、作業室天井１に埋設され
て前り台透孔１５に挿通されたアンカボルト１６によシ
、前記走行レール２．６および各トラバーサレール４，
５が作業室天井１に固定されている。
前記走行レール端部側トラバーサレール４の下部フラン
ツ６および作業室端部側トラバーサレール５の下部フラ
ンジ１７は走行レール２．６の下部フランジ７よりも若
干低レベルに配置され、隣シ合う走行レール端部側トラ
バーサレール４の対向端部の下部には、中継トラバーサ
レール取付用ブラケット１８が固定され、かつ隣シ合う
走行レール端部側トラバーサレール４の端部間に中継ト
ラバーサレール９が着脱自在に介在され、さらに前記ブ
ラケット１８の端板および中継トラバーサレール９の端
板にわたって挿通されたボルト１９により、中継トラバ
ーサレール９の両端部が、走行レール端部側トラバーサ
レール４の端部に対しブラケット１８を介して着脱自在
に固定され、前記トラバーサレール４の下部フランジ乙
の上面と前記中継トラバーサレール９の車輪踏面８とは
同一レベルに配置され、また中継トラ・ぐ−サレ゛−ル
９の上部には一掘削機逸走防止用ストツパ２０が固定さ
れているー 前記走行レールの下部フランツ７と同一間隔。
ツ６および作業室端部側トラバーサレール５の下部フラ
ンジ１７は走行レール２．６の下部フランジ７よりも若
干低レベルに配置され、隣シ合う走行レール端部側トラ
バーサレール４の対向端部の下部には、中継トラバーサ
レール取付用ブラケット１８が固定され、かつ隣シ合う
走行レール端部側トラバーサレール４の端部間に中継ト
ラバーサレール９が着脱自在に介在され、さらに前記ブ
ラケット１８の端板および中継トラバーサレール９の端
板にわたって挿通されたボルト１９により、中継トラバ
ーサレール９の両端部が、走行レール端部側トラバーサ
レール４の端部に対しブラケット１８を介して着脱自在
に固定され、前記トラバーサレール４の下部フランジ乙
の上面と前記中継トラバーサレール９の車輪踏面８とは
同一レベルに配置され、また中継トラ・ぐ−サレ゛−ル
９の上部には一掘削機逸走防止用ストツパ２０が固定さ
れているー 前記走行レールの下部フランツ７と同一間隔。
同一レベルで同方向に延長する一対のす承レール１１に
おける作業室端部側の端部が結合部材２１を介して連結
されて平面コ字状のトラ・ぐ−サ本体１２が構成され、
そのトラバーサ本体１２には、前記走行レール端部側ト
ラバーサレール４の下部フランジ乙の上面および中継ト
ラバーサレール９０車輪踏面８を転動する複数の車輪１
６と一前記作業宇端部側トラパーサレール５の下部フラ
ンジ１７の上面を転動する複数の車輪１６とが取付けら
れ、さらにトラバーサ本体１２の開口端部間には補剤部
材２２がボルト２６により着脱自在に架設固定され、前
記トラバーサ本体１２と車輪１６とによりトラバーサ台
車が構成されている。
おける作業室端部側の端部が結合部材２１を介して連結
されて平面コ字状のトラ・ぐ−サ本体１２が構成され、
そのトラバーサ本体１２には、前記走行レール端部側ト
ラバーサレール４の下部フランジ乙の上面および中継ト
ラバーサレール９０車輪踏面８を転動する複数の車輪１
６と一前記作業宇端部側トラパーサレール５の下部フラ
ンジ１７の上面を転動する複数の車輪１６とが取付けら
れ、さらにトラバーサ本体１２の開口端部間には補剤部
材２２がボルト２６により着脱自在に架設固定され、前
記トラバーサ本体１２と車輪１６とによりトラバーサ台
車が構成されている。
トラバーサ本体１２における支承レール１１が走行レー
ルに対し直列に餡、置された状態で、トラバーサ台車を
移動しないように仮市めするために、トラバーサ台車の
車輪に係合するストッパ２４が、各トラバーサレール４
，５または倒れか一方のトラバーサレールに対しボルト
２５によシ着脱自在に固定され、まだ掘削機を走行レー
ル２または６によシ懸垂支持して掘削を行なう場合、走
行レールの端部に支承レール１１が配置されていないと
き、掘削機の誤運転によシ掘削機が走行レールの端部か
ら外れて落下するのを防止するために、走行レールの端
部にストッパ２６がボルトによシ着脱自在に固定され、
そのストッパ２６に掘削機におけるブレーキ付き走行フ
レーム２７の車輪２８が係合するように構成されている
。
ルに対し直列に餡、置された状態で、トラバーサ台車を
移動しないように仮市めするために、トラバーサ台車の
車輪に係合するストッパ２４が、各トラバーサレール４
，５または倒れか一方のトラバーサレールに対しボルト
２５によシ着脱自在に固定され、まだ掘削機を走行レー
ル２または６によシ懸垂支持して掘削を行なう場合、走
行レールの端部に支承レール１１が配置されていないと
き、掘削機の誤運転によシ掘削機が走行レールの端部か
ら外れて落下するのを防止するために、走行レールの端
部にストッパ２６がボルトによシ着脱自在に固定され、
そのストッパ２６に掘削機におけるブレーキ付き走行フ
レーム２７の車輪２８が係合するように構成されている
。
掘削機が走行レールからトラバーサ台車に移行する場合
およびトラバーサ台車から走行レールに移行する場合は
、前記中継トラバーサレール９゜補剤部材２２およびス
トッパ２６が取外され、掘削機がトラバーサ台車に移行
したのち、前記中継トラバーサレール９および補剤部材
２２が取付けられる。
およびトラバーサ台車から走行レールに移行する場合は
、前記中継トラバーサレール９゜補剤部材２２およびス
トッパ２６が取外され、掘削機がトラバーサ台車に移行
したのち、前記中継トラバーサレール９および補剤部材
２２が取付けられる。
トラバーサ台車によシ掘削機が一方の走行レール２また
は乙に対向する位置から他方の走行レールに対向する位
置まで移送されたのち、補剤部材２２およびこれに対向
する中継トラバーサレール９が取外され、次いで掘削機
がトラバーサ台車から前記他方の走行レールに移行する
ー 第１０図および第１１図は中継トラバーサレール９の着
脱自在な取付部の他の例を示すものであって、隣９合う
走行レール端部側トラバーサレール４の対向端部の下部
に、中継トラバーサレール載置用段部２９を備えている
ブラケット１８が固着され、中継用レール９の端部は、
前記段部に載置されて、ブラケット１８に対しボルト１
９によシ着脱自在に固定されている８ 第１２図はこの発明の第２実施例を示すものであって、
トラバーサ通路６０の左右両側に、それぞれ複数組の掘
削機用走行レール２，６が配置されると共に、左右の走
行レールが同一直線上に配置され、かつトラバーサ通路
６０の左右両側には、走行レールに対し直角な方向に延
長する走行レール端部側トラバーサレール４が、走行レ
ール端部と交差するように設けられ、左右の各組の走行
レール２，３におけるトラバーサ通路側のレール端部間
には、走行レール端部側トラパーザレール４が設けられ
々いで開放され、かつ各支承レール１１を連結する結合
部材２１が左側または右側に着は換えられるようにボル
トによシ着脱自在に固定されているが、その他の構成は
第１実施例の場合と同様である。
は乙に対向する位置から他方の走行レールに対向する位
置まで移送されたのち、補剤部材２２およびこれに対向
する中継トラバーサレール９が取外され、次いで掘削機
がトラバーサ台車から前記他方の走行レールに移行する
ー 第１０図および第１１図は中継トラバーサレール９の着
脱自在な取付部の他の例を示すものであって、隣９合う
走行レール端部側トラバーサレール４の対向端部の下部
に、中継トラバーサレール載置用段部２９を備えている
ブラケット１８が固着され、中継用レール９の端部は、
前記段部に載置されて、ブラケット１８に対しボルト１
９によシ着脱自在に固定されている８ 第１２図はこの発明の第２実施例を示すものであって、
トラバーサ通路６０の左右両側に、それぞれ複数組の掘
削機用走行レール２，６が配置されると共に、左右の走
行レールが同一直線上に配置され、かつトラバーサ通路
６０の左右両側には、走行レールに対し直角な方向に延
長する走行レール端部側トラバーサレール４が、走行レ
ール端部と交差するように設けられ、左右の各組の走行
レール２，３におけるトラバーサ通路側のレール端部間
には、走行レール端部側トラパーザレール４が設けられ
々いで開放され、かつ各支承レール１１を連結する結合
部材２１が左側または右側に着は換えられるようにボル
トによシ着脱自在に固定されているが、その他の構成は
第１実施例の場合と同様である。
第２実施例の場合は、トラバーサ通路６０の左右方向の
一方の走行レールから左右方向の他方の走行レールに掘
削機を移設することができる。
一方の走行レールから左右方向の他方の走行レールに掘
削機を移設することができる。
この発明を実施する場合、トラバーサ本体１２に走行用
駆動装置を取付けてもよく、あるいはトラバーサ台車を
他の手段によって走行させてもよい。また前記補剤部材
２２を省略してもよい。
駆動装置を取付けてもよく、あるいはトラバーサ台車を
他の手段によって走行させてもよい。また前記補剤部材
２２を省略してもよい。
前記実施例の場合は、２組の走行レール２，６が設けら
れているが走行レールの組数は６組以上であってもよい
。
れているが走行レールの組数は６組以上であってもよい
。
この発明によれば、各組の走行レール２，６におけるレ
ール端部間に走行レール瑞部側トラバーサレール４が設
けられないで開放されると共に、平面コ字状のトラバー
サ本体１２における開口端部が走行レール端部側トラバ
ーサレール４の側に配置されているので、トラバーサ本
体１２における支承レール１１を走行レールと直列に並
ぶ位置で停止させることによシ、レールによ５ ｉ１％
垂支持されて走行する掘削機を、走行レールから支承レ
ール１１にまた支承レール１１から走行レールに自由に
移行させることができ、さらに掘削機が走行レールから
支承レール１１に移行したのちは、隈９合う走行レール
端部側トラバーサレール４の端部間に、中継トラバーサ
レール９を介在させて固定することによシ、トラバーサ
台車を、走行レール２．乙の端部を横切って自由に走行
させることができ、また掘削機を一方の走行レールから
他方の走行レールに移設できるので、１台の掘削機によ
り広範囲の掘削を行なうことができる等の効果が得られ
るー
ール端部間に走行レール瑞部側トラバーサレール４が設
けられないで開放されると共に、平面コ字状のトラバー
サ本体１２における開口端部が走行レール端部側トラバ
ーサレール４の側に配置されているので、トラバーサ本
体１２における支承レール１１を走行レールと直列に並
ぶ位置で停止させることによシ、レールによ５ ｉ１％
垂支持されて走行する掘削機を、走行レールから支承レ
ール１１にまた支承レール１１から走行レールに自由に
移行させることができ、さらに掘削機が走行レールから
支承レール１１に移行したのちは、隈９合う走行レール
端部側トラバーサレール４の端部間に、中継トラバーサ
レール９を介在させて固定することによシ、トラバーサ
台車を、走行レール２．乙の端部を横切って自由に走行
させることができ、また掘削機を一方の走行レールから
他方の走行レールに移設できるので、１台の掘削機によ
り広範囲の掘削を行なうことができる等の効果が得られ
るー
第１図ないし第９図はこの発明の第１実施例を示すもの
であって、第１図はトラバ−サ台車および各レールの配
置関係を示す一部切欠平面図、第２図はその一部の拡大
平面図、第６図はトラ・ぐ−サ本体および各レールを示
す一部切欠側面図一第４図は中継トラバーサレールおよ
び補剤部材を取付けたときのトラバーサ本体および各レ
ールを示す一部切欠平面図、第５図は第４図のＡ −Ａ
ｉｒｉ’、！断面図、第６図は中継トラバーサレール
と走行レールト走行レール端部側トラバーサレールとの
関係を示す側面図、第７図はストツ／、ｏ付き中継トラ
・ぐ−サレールの断面図、第８図は中継トラ・く−サレ
ールの着脱自在な取付部を示す一部切欠側面図、第９図
は中継 トラバーサレールを分離した状態を示す側面図
である。第１０図および第１１図は中継トラバーサレー
ルの着脱自在な取付部の他の例を示すものであって、第
１０図は中継トラ・々−サレールを取付けた状態を示す
側面図、第１１図は中継トラバーサレールを取外した状
態を示すイロ１［面図である。第１２図はこの発明の第
２実施例におけるトラバーサ本体および各レールの配置
関係を示す一部切欠平面図である。 図において、１は作業室天井、２および６は掘削機用走
行レール、４は走行レール端部側トラ・ぐ−サレール、
５は作業室端部側トラ／Ｚ −ｆ Ｖ −ル、６および
７は下部フランジ、８は車輪踏面、９は中継トラバーサ
レール、１０は下部フランジ、１１は支承レール、１２
はトラ・く−サ本体、１６は車輪、１６はアンカボルト
、１８は中継トラ、＜−サレール取付用ブラケット、１
９はボルト、２０は掘削機逸走防止用ストン／−９，２
２は補剤部材、２４および２６はストツノク、２７は掘
肖１」機の走行フレーム、２９は中継トラバ−サレール
ー載置用段部である。
であって、第１図はトラバ−サ台車および各レールの配
置関係を示す一部切欠平面図、第２図はその一部の拡大
平面図、第６図はトラ・ぐ−サ本体および各レールを示
す一部切欠側面図一第４図は中継トラバーサレールおよ
び補剤部材を取付けたときのトラバーサ本体および各レ
ールを示す一部切欠平面図、第５図は第４図のＡ −Ａ
ｉｒｉ’、！断面図、第６図は中継トラバーサレール
と走行レールト走行レール端部側トラバーサレールとの
関係を示す側面図、第７図はストツ／、ｏ付き中継トラ
・ぐ−サレールの断面図、第８図は中継トラ・く−サレ
ールの着脱自在な取付部を示す一部切欠側面図、第９図
は中継 トラバーサレールを分離した状態を示す側面図
である。第１０図および第１１図は中継トラバーサレー
ルの着脱自在な取付部の他の例を示すものであって、第
１０図は中継トラ・々−サレールを取付けた状態を示す
側面図、第１１図は中継トラバーサレールを取外した状
態を示すイロ１［面図である。第１２図はこの発明の第
２実施例におけるトラバーサ本体および各レールの配置
関係を示す一部切欠平面図である。 図において、１は作業室天井、２および６は掘削機用走
行レール、４は走行レール端部側トラ・ぐ−サレール、
５は作業室端部側トラ／Ｚ −ｆ Ｖ −ル、６および
７は下部フランジ、８は車輪踏面、９は中継トラバーサ
レール、１０は下部フランジ、１１は支承レール、１２
はトラ・く−サ本体、１６は車輪、１６はアンカボルト
、１８は中継トラ、＜−サレール取付用ブラケット、１
９はボルト、２０は掘削機逸走防止用ストン／−９，２
２は補剤部材、２４および２６はストツノク、２７は掘
肖１」機の走行フレーム、２９は中継トラバ−サレール
ー載置用段部である。
Claims (1)
- ケーソンにおける作業室天井１の下面に、それぞれ平行
に延長する複数組の掘削機用走行レール２．６と、その
走行レールに直角な方向に平行状態で延長するトラバー
サレールとが固定され、各組の走行レール２，６におけ
るレール端部間にはトラバーサレールが設けられないで
開放され、走行レール端部側トラバーサレール４の下部
フラン・シロは走行レールの下部フランジ７よシも低レ
ベルに配置され、隣シ合う走行し゛−ル端部側トラバー
サレール４の端部間には、そのトラバーサレール４の下
部フランジ乙の上面と同一レベルに配置される車輪踏面
８を有する中継トラバーサレール９が着脱自在に固定さ
れ、前記走行レールの下部フランジ７と同一レベルに配
置された下部フランジ１０を有する一対の支承レール１
１を備えていると共に、支承レール長手方向の一端部が
開放されている平面コ字状のトラバーサ本体１２には、
各トラバーサレールの側において、それぞれ複数の車輪
１６が取付けられていることを特徴とするケーソン用掘
削機のトラバーサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21920382A JPS59109621A (ja) | 1982-12-16 | 1982-12-16 | ケ−ソン用掘削機のトラバ−サ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21920382A JPS59109621A (ja) | 1982-12-16 | 1982-12-16 | ケ−ソン用掘削機のトラバ−サ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59109621A true JPS59109621A (ja) | 1984-06-25 |
| JPS6110611B2 JPS6110611B2 (ja) | 1986-03-29 |
Family
ID=16731818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21920382A Granted JPS59109621A (ja) | 1982-12-16 | 1982-12-16 | ケ−ソン用掘削機のトラバ−サ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59109621A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07207676A (ja) * | 1994-01-17 | 1995-08-08 | Daiho Constr Co Ltd | ニューマチックケーソン |
| JP2002080030A (ja) * | 2000-09-11 | 2002-03-19 | Toyo Seikan Kaisha Ltd | 電子レンジ加熱用容器 |
| JP2009083904A (ja) * | 2007-09-28 | 2009-04-23 | Max Co Ltd | 箱体 |
-
1982
- 1982-12-16 JP JP21920382A patent/JPS59109621A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07207676A (ja) * | 1994-01-17 | 1995-08-08 | Daiho Constr Co Ltd | ニューマチックケーソン |
| JP2002080030A (ja) * | 2000-09-11 | 2002-03-19 | Toyo Seikan Kaisha Ltd | 電子レンジ加熱用容器 |
| JP2009083904A (ja) * | 2007-09-28 | 2009-04-23 | Max Co Ltd | 箱体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6110611B2 (ja) | 1986-03-29 |
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