JPS5911110A - 歩行型刈取機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、機体前部に、刈取装置ケ刈Ｉ？Ｘ殻稈横搬
送装置を備え之刈収搬送邪會設けるとともに、機体後部
にはエンジン、推進車輪、及び操縦ハンドルを配備し、
後方から運転者が機体を操縦しながら機体前部の刈取搬
送部で植立殻稈を刈取り横搬送して機体横外側に放出し
てゆくようＶｃ＠　成し之歩行型の刈取機に関する。

この刈取機は、刈取穀稈全結束することなく連続的に放
出してゆく形態としているので、刈取殻稈の横搬送酸の
制約を受けることがなく、刈取殺稈會横搬送しｔのち結
束して放出してゆ〈刈取結束機（パイングー）エリも広
い刈幅で能率的に刈取収穫を行えるようＶＣ構成するの
が一般的となっている。

しかし、従来のこの種の刈ＪＩＸ′ａは、歩行型耕耘機
における走行車体の前部に広幅の刈取搬送ｆｌｋアタッ
チメントとして付設して構成したものであったために、
機体重量が相当重く、扱いにくい入点があった。

この発明は、連続刈取放出形態での刈取り金行う専用の
刈取機を構成するに当り、機体フレーム構造の簡素化、
部材の兼用化、伝動構造の簡素化？図り、軽量で取扱い
易く、且つ安価に製作できる刈取収穫機を提供すること
？目的とし、その特徴とするところは、バイブ材からな
る左右一対の主フレームを左８適当間隔をもって配置し
、この王フレームの後端に、エンジンとこれに連結した
ミッションブース伊連結するとともに、前記王フレーム
の前部に刈取搬送部？連結し、且つ前記エンジンと刈取
搬送部との間［、ＭＥミッションケースからの動力で駆
動される車輪を軸支配置するとともに、前記上）１／−
ムから後方に操縦ハンドルｉ　６ｊｊ：出し、且つ前記
刈取搬送部には、前下り傾斜さぜ＾先細り状の分草板で
区画され定複数の植立殴稈導入径Ｗ！ｒを形成するとと
もに、前記分草板の後部上方には穀稈掻込み用のスター
ホイール状の回転バッカーＫｌけ、この回転バンカーの
上方には刈取装置を設け、史に前記刈取装置の上方には
チに−・に搬送突起を設けてなる刈取股稈横搬送装訂葡
上下複数段しで架設するとともに、前記回転バッカーに
対向する上段の前記横搬送装置における搬送突起で前記
回転バッカーを係合して駆動回転するよう構成した点に
ある。

ツマリ、左右一対のパイプ製の王フレームの前部−７、
ＡＩＪ取搬送搬送部結し、王７１ノ−ムの後部をエンジ
ノとミンノヨ／ケースで連結し、全体的に平面視で中央
に９間をもった矩形枠状の遣体構成としたので、王フｌ
／−ムとして軽量なノ（イブ材金使用し次ことともあい
まって、全体に比較的軽量て′ありながら強げも充分高
いものに構成でさｔ。

又、一方のパイプ架上フレームをミ゛ンションケースと
刈取搬送部との間の伝動ケースに兼用。

したので、専用の伝動ブース？省略して部材σ〕兼用化
が図れ、軽量化及びコスト低下の点で有効である。

穀稈掻込み用のバッカーを横搬送装置で保合駆動するの
で、ツク゛ンカー１７Ｊ専用駆動機構力：不要となり、
これによって刈取搬送部σ〕伝動構造力（簡素化でき、
軽量化及びコスト低下７図ることができた。　又、この
ように刈取搬送部の軽量化が可能である之めに、刈幅が
広いものでありながらあまり重量が大きくない刈取搬送
■≦を構成し−Ｃ１取扱いが容易で且つ能率的な収穫を
行える刈取機を構成することが容易となったＯ以下本発
明の実施例を図面に基づいて説明する。

この刈取機は、機体前部ＶＣ５’列の穀稈導入径路ｔＩ
Ｊ・・ゲ有する刈取搬送部Ｉｌ＋　、機体後部にエンジ
ン（２）及び操縦ノ１ンドル（３１を夫々配置するとと
もに、機体前後中間に推進用車輪（４）を配置した基本
構成となっている。

機体前後中間部には、丸バイブからなる左右一対の主フ
レーム（５ａ）・（５ｂ）が左右適当間隔を隔てて配＠
され、面上フレーム（５ａ）・（５ｂ）の前部に前記刈
取搬送部Ｉｌｌが連結されるとともに、一方の主フレー
ム（５ｂ）の後端にエンジン（２）が連結され、このエ
ンジノ（２）の横側に直結したミッションケース（６）
が、他方の主フレーム（５ａ）の後端に連結され、もっ
て、左右主フレーム（５ａ）・（５ｂ）の間に大きＩ／
−ＩＪ：、丁貫通空間を有する機体フレーム構造となっ
てｒる。

前記刈取搬送部ｔｌｌは次のように構成されている。　
つまり、前記王７レーム（５ａ）・（５ｂ）及びこれか
ら延出し之ステー１７）によって支持されｔ４ｉ１７レ
ーム（８）の前面に沿ってバリカン型の刈取装置（９）
が設けられるとともに、この横長クレーム（８）の上方
にはチェーン（ｌＵａ　戸（１０ａ　）に搬送突起（１
０ｂ戸（１０ｂ）　’に投けた一組の横搬送装置１１０
口（１αが上トコ設に配設され、刈取）ｔｆＲ程を、立
設した搬送案内カバー山）ＶＣ沿って右横方向に搬送し
て機外に放出するよう構成されている。

１ｔＱＡＢ両チェーン（１０ａ）ｌ（１０ａ）の駆動ス
プロケット０２１　′Ｑ２１け共通の駆動軸ｆ１３１　
Ｋ取付けられるとともに、この駆動軸（１３１は左側主
フレーム（５８）の前端に連結したベベルギヤ伝動ケー
スｔｎ＋の出力軸ｌＩ〜にチェーン（１１ケ介して連動
連結されている〇又、各チェーン（１０ａ）＋（１０ａ
）の終端スブロヶッ）　（１７１・α８１は独立的に位
置移動してテンション調節を行えるようになっている。

前記左側王フレーム（５ａ）け刈取搬送部ｔｌ＋への伝
動ケースに兼用されてＬＡで、その内部にはミッション
ケース（６）内のギヤ伝動機構に連動連結され定伝動軸
α（２）が挿通されている。　そして、この伝動軸−に
よって供給された動力が前記ベベルギヤ伝動ケース圓内
において、噛会式りラッチ翰及びベベルギヤ伝動機構伐
りを介して、前記縦向き出力軸ｌｌ（ト）Ｋ伝達される
ようになっている。　又、前記出力軸−の下端にけ刈取
装置（９）を左右往復駆動する之めのクランクアーム鱈
が連結されている。　尚、前記クラッチ翰は操縦ハンド
ル（３１の左側グリ゛Ｚブ（３ａ）の下方ＶＣ設けた刈
取りランチレバー（２３）にワイヤ連係されている。

前記横長７レーム＋８１　Ｋは左右適当間隔？もって５
本のアーム（２４１・・が前方に向けて片持ち状に延出
されて、これらアーム（至）・・の聞に前記穀稈導入径
路（Ｌ）・・が形成されている。　そして、最モ左側の
ｒ−ム（２４１以外のり木のアーム（２）Ｏ＠けその中
間で上方に屈曲され、この上方屈曲部分（２４ａ）・・
に取付けたブラケット（ハ）・・に、プラス千ツクで成
型し之スターホイール状の回転バッカー鏝参・が固定支
軸６２′７１を介して遊転目在に支承されている。　そ
して、このバッカー翰はや＼前傾姿勢で回転するよう支
軸（ロ）が斜設されるごともに、各バッカー（至）の回
転軌跡と上段の槽搬送装首（１αの搬送突起（１０ｂ）
の横移動軌跡が干渉するように構成され、もって、この
搬送突起（ｌυｂ）群でバンカー翰の爪（２６ａ）　ｋ
順次係止するこ七によって、このバッカーＭ’に連続的
に回転駆動し、導入径路（Ｌ）　Ｖｃ導いた植立穀稈ｔ
バッカー（至）・・で掻上げるように後方に引込んで、
その下方を刈取ｇ置（９）で切断し、引続（０てバッカ
ー１２ｆｉｌ・・と北下搬送装置１１０１１（ＩＱＩで
刈代殺桿全榴送り−するようになっているっ　又、各ｒ
−ム１２４１　拳・の前方延出端とバッカー翰・拳の上
部に亘って先細り状の分草板（ハ）拳−が前下り傾斜姿
勢で取付けられ、植立殻稈全これら分草板銘−・で円滑
に什墓して導入径路（Ｌ）＠・に案内するよう構り又さ
れている。　又、各バツカーパ２■・・の下方には刈１
１Ｘ殺稈を搬送案内カバー（ＩＩ）前面に押しつけるバ
ネ線６！１１１１１が上下２段に配設されている。

又、左右中央のアーム例の先端には丸パイプ製の接地樟
体関が上下揺切目荘に連結されるとともに、櫓体−から
上方に延設した連結板附）とアーム例側に設は足取付金
具（３カとのボルト連結位置を変更して、刈取搬送部（
１）の地上高を任意に調節できるように１つでいる。

前記エンジン（２）は、横軸型の空冷ガソリンエンジン
が採用され、その右外側にエンジン始動用ローブｔ［付
けるスタータブーりの３１が投けられ、出力側である左
外側に前記ミッションケース（６）が連結されてＸＡる
。　又、このエンジン（２）の上部には燃料タンク（３
蜀、後部にはエヤークリーナｃ（５）、左側邪にはマフ
ラー（３６）が夫々配役σノ主、且つ、このエンジンｆ
２１のアクセルレバ−偲ηカ１０記操縦ハンドル（３）
の左側グリップ（３ａ）の近傍にに支持されている。

前記ミッションケース（６）と左側王フレーム（５ａ）
との連結箇所より一上方のミッションケース左側面ＶＣ
は車輪伝動ケース（３９）が連結され、ミッタ”？　ン
’ｆ　　２１６１からの出力がケース内装のチェーン伝
動機構？介して、伝動ケース（３９）の先端左右に突役
し之車軸！４０１１（４１１に伝達されるようになって
いる。　つまり、エンジン出力はミッションケース（６
）内で２系統に汁岐され、一方の伝動系が左側王７レー
ム（５Ｂ）　ｋ介して刈取搬送品（１）を駆動する伝動
系に、他方の伝動系が走行伝動系となっている。　そし
て、両伝動系の上手で動力断続ケ行う王クラッチレバ−
（佃が前記操縦ハンドル１３）の右側グリップ（３ｂ）
の近傍に設けられるとともに、走行伝動系のみを正逆転
に切換えて前後進の切換え全行う変速レバー（ハ）がミ
ッションケース（６）の後部に設けられている。

前記車輪伝動ケース０９）は、左側上フレーム（５ａ）
の下方において、ミッションケース（６）の走行系出力
軸心ｔＰＪ　’に中心に上下に揺動自在に装着されると
ともに、伝動ケース（ト）から上方に延出した円弧長孔
（４４）付きのサポートアーム（州を王フレーム（５ａ
）＆？：ボルト（４匂で締付は固定するこ々によって任
意の揺動位置で固定できるようになっている。

前記車輪伝動ケースＣ３９）の先端左右に突設した車軸
囮・けりは一体内に回転するよう構成され、且つ機体内
方（図上では右方向）Ｋ突出しｔ車軸圓は、伝動ケース
四に支承し定主車軸（４１１１）と、その先端に中継筒
軸（４ηを介してビン連結し几延長車軸（４１ｂ）とか
らなり、具体的には左側車軸４０１と１１１７記主屯軸
（４１ａ）とは一体軸として構成されているう　すして
、前記中継筒軸（４力が右側主フレーム（５ｂ）に取付
けた軸受γ−ム（ロ）のドｉに軸受（４９）を介して遊
１版目在に支持されているり又、この軸受γ−ム（４（
至）は、長孔（ｌ′ｉｏ）とボルト・６υ金介して王フ
レーム（５ｂ）Ｋ対する取付高さを変更調節目在に装着
されていて、前記車輪伝動ケース国の揺動調部に応じて
軸受（４９）の位Ｗを変更できるよう構成されている。

セして、左側車軸ａ１と、右１ＩＩｌ車軸圓の延長車軸
（４１ｂ）　Ｋ一対のゴムタイヤ、車輪（４）・（４）
が夫々ピン連結され、もって、左右主フレーム（５ａ）
・（５ｂ）の外…りに一対の車輪（４）・（４）全位置
させた二輪走行形態が構成されている。

尚、この刈取収穫機は、上記のような二輪走行形憩全王
たる走行形態としているが、第７図に示すように、左右
上フレーム（５ａ　）Ｉ（５ｂ）の中間に７個の車輪（
４）ケ取付けｔ−輪走行形態で使用することも可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る歩行型刈取機の実施例を示し、第１
図は全体側面図、第２図は全体平面図、第３図ｆ−を機
体フレーム４１　Ｉｆｆ、　を示す斜視図。 第４図は刈取搬送部の拡大側面図、第５図は刈取搬送部
への伝動構成を示す斜視図、第６図は車輪取付は部の横
断平面図、第７図は別の使用形態での車輪取付は邪を示
す横断平面図である。 ｉｌｌ・・・・・刈取搬送部、（２）・・・・・・エン
ジン、（３）・・・・・・操縦ハンドル、１４）・・・
・・・車輪、（５ａ）’（５ｂ）・・・・・・主フレー
ム、（６）・・・・・ミッションケース、（９）・・・
・・刈取製画、（１（ト）・・・・・刈取穀稈横搬送装
置、　（１０ａ）−−チェーン、（１，Ｏｂ）・・・・
・・搬送突起、翰・・・・・・回転パッカー、（ハ）・
・・・分草板、（ＩＪ・・・・・植立穀稈導入径路。 −，５６−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. パイプ材からなる左右一対の王７Ｌ／−ム（５ａ戸（５
   ｂ）’に左右適当間隔をもって配置し、この王フレーム
   （５ｍ）＋（５ｂ）の後端に、エンジン（２）とこれに
   連結しｔミッションブース＋６１　ｆ連結するとともに
   、前記主フレーム（５ａ）・（５ｂ）の前部に刈取搬送
   部＋＋１　’２連結し、前記ミッションケース（６）か
   ら前記刈取搬送部ｉｌ＋への伝動機１１全一方の前記玉
   フレーム（５ａ）の内部に配備し、且つ前記エンジノ＋
   ２１と刈取搬送部（１）との間に、前記ミッションケー
   ス（６）からの動力で駆動される車輪（４）を軸支配置
   ′ｒるとともに、前記玉フレーム（５ａ）’（５ｂ）か
   ら後方に操縦ハンドル（３）全延出し、且つ前記刈取搬
   送部ｉｌｌ　Ｖｃは、前下り傾斜させ定先細り状の分草
   板１２５・・で区画された複数の植立殺稈導入径ｗ！ｒ
   （Ｌ）・―音形成するとともに、前記分草板（ハ）の後
   部下方には殻稈掻込み用のスターホイール状の回転バッ
   カー側２！Ｉｌ−設け、この回転バッカー−の下方Ｖｃ
   け刈取装＠　＋９１　（１−設け、更に、前記刈取装置
   １９）ノ上方にはチーＺ　　＞　（１０ａ　）　ＩＣ搬
   送突起（１０ｂ）を設けてなる刈取穀稈横搬送装置＋１
   ｏ１　ｋ上下複数段に架設するとともに、前記回転パッ
   カー鶴に対向する上段の前記横搬送装置＋１０１におけ
   る搬送突起（１０ｂ）で前記回転バッカーＷｔ係合して
   駆動回転するよう４１１ｃｔしてあること金特徴とする
   歩行型刈取機。