JPS591119Y2 - ポンプ用羽根車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はポンプ用羽根車の改良に関するものである。

従来ポンプ用羽根車としては一般に前後面のシュラウド
間に鋼板から打ち抜かれた多数の羽根板を一方向に傾倒
して放射状に設けた溶接またはカシメ羽根車が使用され
ているが、羽根板の周方内申が流体の入口側と出口側に
おいて一定であるため流体の流路は羽根車の外周に向っ
て広くなりポンプの性能を調整することができなかった
。

また羽根板の周方内申を自由に調節設計できる樹脂また
は鋳物等の羽根車が使用されているが接着強度不足等の
種種の欠点を有していた。

本考案は上記溶接またはカシメ羽根車において、羽根板
の周方内申を自由に変えポンプの性能調整可能になるポ
ンプ用羽根車を提供することを目的とするもので、周方
内申が漸次異なるよう構成した合成樹脂製羽根板両端部
に該羽根板と一体または一体的になる溶接またはカシメ
用サポートを突出すると同時に該サポートの突起を囲繞
する羽根板部に凹部を設けて、組立時制根板と両シュラ
ウド間に隙間が生じることのないよう構成することを目
的とするもので゛ある。

つぎに本考案を図面にしたがってさらに詳しく説明する
と、第１図ないし第５図は第一実施例を示すものである
。

円盤状の前面シュラウド１の中央部に吸込口２が開設さ
れ、該前面シュラウド１に対して上記吸込口２中央から
一端を突出した取付用ボス３を固着した後面シュラウド
４が対向してなる。

上記両シュラウド１，４間には外方に向って周方向に漸
次増巾する合成樹脂型の羽根板５が放射状に多数配設さ
れ、該羽根板５の略中央部には溶接サポート６が埋設さ
れる。

該溶接サポート６は金属板からなり両側端の数個所に溶
接突起７が設けられるとともに該溶接突起７に隣接して
切欠部８が設けられる。

また上記羽根板５において溶接サポート６の溶接突起７
を囲繞して凹部９が設けられる。

なお図中１０は溶接サポート６に穿設した透孔で羽根板
５との一体化を確実にするものであり、ａは溶接部であ
る。

上記構成になる羽根車は溶接サポート６と一体化した羽
根板５を両シュラウド１，４間に溶接して配設固着する
場合、溶接サポート６に設けた溶接突起７と両シュラウ
ド１，４の内面を溶接固着するものであるが、この溶接
によって溶融した溶液層は溶接サポート６の切欠部８と
羽根板５の凹部９に流入し、両シュラウド１，４に付加
される押圧により溶接突起７が完全に溶解して溶接部ａ
となるとともに羽根板５に密接して固着するものである
。

したがって溶接突起１の溶解により生じた溶接部が各シ
ュラウド１，４と羽根板５間に介入して間隙が生ずるこ
とはない。

つぎに第６図、第７図にしたか゛つて第二実施例につい
て説明すると、本実施例は溶接による第一実施例に対し
カシメによる両シュラウド１，４間に羽根板５を固着す
るもので、第一実施例と異なる部分についてのみ構成を
述べる。

６ａはカシメサポートであり、両側端の数個所にカシメ
突起７ａが設けられ、該カシメ突起７ａに対応する両シ
ュラウド１，４に挿入孔１ａ、４ａが穿設されるもので
、該カシメ突起７ａを挿入孔１ａ、４ａに挿入した後、
両シュラウド１，４外方に突出したカシメ突起７ａを第
７図に示すように潰してカシメサポー）６ａおよびこれ
と一体になる羽根板５を固着するもので゛ある。

上記構成になる羽根板はカシメサポー）６ａのカシメ突
起７ａを囲繞して羽根板５に凹部９が設けられているた
め、万一、カシメ作業によってカシメ突起７ａ基部に歪
を生じても、該歪を凹部９内に止らせることができ、羽
根板５が変形したりまたは割れたりすることがなく、し
かも強固に固着することができるため各シュラウド１，
４と羽根板５間に隙間を生ずることなく確実に構成する
ことができるものである。

以上説明したように本考案羽根車は羽根板を外方に向っ
て周方内申が漸増するよう構成するとともにこの増加率
を適当に変えることができるためポンプの性能を種々に
設計することが可能になるものである。

また本考案羽根車は羽根板の周方内申が大きいにもかか
わらず溶接またはカシメ突起を囲繞して凹部を設けたた
め原質の羽根板を溶接またはカシメによって両シュラウ
ド間に間隙なく確実に固設することができる等本考案の
実用的価値は頗ぶる大きい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案ポンプ用羽根車の実施例を示すもので、第
１図は第一実施例を示す羽根車の一部切欠正面図、第２
図は同側断面図、第３図は羽根板の斜視図、第４図は同
中央部縦断面図、第５図は第２図におけるＡ−Ａ線拡大
断面図、第６図は第二実施例を示す羽根車の一部切欠正
面図、第７図は同側断面図である。 １・・・前面シュラウド、３・・・ボス、４・・・後面
シュラウド、１ａ、４ａ・・・挿入孔、５・・・羽根板
、６・・・溶接サポート、６ａ・・・カシメサポート、
７・・・溶接突起、７ａ・・・カシメ突起、８・・・切
欠部、９・・・凹部、１０・・・透孔、ａ・・・溶接部
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軸方向に対向する円盤状の前面シュラウドと後面シュラ
   ウド間に多数の羽根板を放射状に配設してなるポンプ用
   羽根車において、前記羽根板を外方に向かって漸次周方
   内申を増す合成樹脂製羽根板とし、該羽根板に軸方向両
   端面に一体突設する溶接またはカシメ突起を有する金属
   製サポートを埋設し、かつ該羽根板の両端面に前記溶接
   またはカシメ突起を囲繞する凹部を設けてなることを特
   徴とするポンプ用羽根車。