JPS5912093A - ガイドレ−ル切換装置を備えたクリツパ−クレ−ン - Google Patents
ガイドレ−ル切換装置を備えたクリツパ−クレ−ンInfo
- Publication number
- JPS5912093A JPS5912093A JP12151282A JP12151282A JPS5912093A JP S5912093 A JPS5912093 A JP S5912093A JP 12151282 A JP12151282 A JP 12151282A JP 12151282 A JP12151282 A JP 12151282A JP S5912093 A JPS5912093 A JP S5912093A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- clipper
- switching device
- staging
- rail switching
- Prior art date
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- Granted
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- Railway Tracks (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
己の発明は、斜柱をもった主塔を架設する場合、ステー
ジングを案内するガイドレールを切換える装置を備えた
クリッパークレーンに関するものである。
ジングを案内するガイドレールを切換える装置を備えた
クリッパークレーンに関するものである。
大型の斜張橋や吊橋の主塔を架設する工法訃よび装置に
ついては種々工夫されているが、そのうちでも架設時の
安全性、経済性、実情等の観点からクリッパークレーン
が最も多く採用されている。ところがクリッパークレー
ンには斜柱に沿って斜めに迫り上るという機能がなく、
またがってクレーン迫り上げ用ガイドレールは、塔体に
鉛直に取付けねばならないことになり、主塔が傾斜する
場合にはクリッパークレーンの採用は困■となる。この
発明はこの問題を解決することを目的としてなされたも
のである。
ついては種々工夫されているが、そのうちでも架設時の
安全性、経済性、実情等の観点からクリッパークレーン
が最も多く採用されている。ところがクリッパークレー
ンには斜柱に沿って斜めに迫り上るという機能がなく、
またがってクレーン迫り上げ用ガイドレールは、塔体に
鉛直に取付けねばならないことになり、主塔が傾斜する
場合にはクリッパークレーンの採用は困■となる。この
発明はこの問題を解決することを目的としてなされたも
のである。
すなわちこの発明は、塔柱に沿設したガイドレールＶＣ
沿って迫上げられるステージングの上下前端部に上記ガ
イドレールが挿通、係合する複数対の凹状をなす支持突
縁を構成し、上部支持突縁間において油圧シリンダによ
って作動され、ガイドレールに対するステージングの固
定を切換える固定ピンを設けたものであり、以下その一
実施例を示す図面に基づいて説明する。
沿って迫上げられるステージングの上下前端部に上記ガ
イドレールが挿通、係合する複数対の凹状をなす支持突
縁を構成し、上部支持突縁間において油圧シリンダによ
って作動され、ガイドレールに対するステージングの固
定を切換える固定ピンを設けたものであり、以下その一
実施例を示す図面に基づいて説明する。
第１図は斜塔を構成する主塔（４）に対するガイドレー
ル（Ｂ）（０）の配置を示しており、両ガイドレール（
Ｂ） （０）はその接続部分において主塔伝）の斜角に
よって決定される間隔（Ａ）が存在する。ところで（１
）は上記ガイドレール（Ｂ）（０）に沿って迫り上げら
れるステージングであり、クレーン（図示せず）はこの
ステージング（１）に取付けられる。そしてこの発明は
、上記ガイドレール（Ｂ）に沿って迫り上げられたステ
ージング（１）をガイドレール（０）に沿わせるだめの
切換装置を備えたものであって、その構成の一例が第２
図〜第５図に示されている。
ル（Ｂ）（０）の配置を示しており、両ガイドレール（
Ｂ） （０）はその接続部分において主塔伝）の斜角に
よって決定される間隔（Ａ）が存在する。ところで（１
）は上記ガイドレール（Ｂ）（０）に沿って迫り上げら
れるステージングであり、クレーン（図示せず）はこの
ステージング（１）に取付けられる。そしてこの発明は
、上記ガイドレール（Ｂ）に沿って迫り上げられたステ
ージング（１）をガイドレール（０）に沿わせるだめの
切換装置を備えたものであって、その構成の一例が第２
図〜第５図に示されている。
ステージング（１）は、主塔（Ａ）の間隔に応じてその
寸法が決定され、各種鋼材をもって組立てられる。そし
てこのステージング（１）の上下前端部にはガイドレー
ルＣＢ）又は（０）が挿通する凹状をなす支持突（３）
は第２図に示す如くガイドレールＣＢ）が挿通し、又（
２）（３）はガイドレール（０）゛が挿通するものであ
り、したがって支持突縁ｆ２１＋３）と（２）（３）と
の間隔は、先に説明した両ガイドレール（Ｂ）（○）が
成す間隔（４）によって決定されるのである。
寸法が決定され、各種鋼材をもって組立てられる。そし
てこのステージング（１）の上下前端部にはガイドレー
ルＣＢ）又は（０）が挿通する凹状をなす支持突（３）
は第２図に示す如くガイドレールＣＢ）が挿通し、又（
２）（３）はガイドレール（０）゛が挿通するものであ
り、したがって支持突縁ｆ２１＋３）と（２）（３）と
の間隔は、先に説明した両ガイドレール（Ｂ）（○）が
成す間隔（４）によって決定されるのである。
ところで上部支持突縁（２１（２） Ｉｄ 、この■（
分をガイドレール（Ｂ） （（］）に対して連結固定す
るものであって、それに対応した補強構造に設計されて
おり、その中間部において切換用固定ピン（４）が配設
されている。すなわち該固定ピン（４）は上記上部支持
突縁（２１（２Ｇを構成する骨組（５）（５１に設けら
れたピン孔（６）（６）の何れかに挿嵌され、その時上
記骨組（５）（５１間又は＜ｓ’＋＜ｒ；＞間を通るガ
イドレール（Ｂ）又は（０）を貝通し、この関係によっ
てステージング（１）が阿れかのガイドレールに固定さ
れるのであり、第２図は塔柱下部のガイドレール（Ｂ）
を案内とし、これにステージング（１）を固定した状態
を示している。なお上記固定ピン（４）の切換動作は、
油圧シリンダ（γ）の動作を、レバー（８）および軸（
９）を介して固定ビン（４）に嵌着した作動片叫に伝達
することにより行なうように構成されており、上記レバ
ー（８）はピン０】）を支点として回動し、又軸（９）
は支持材（至）に設けた長孔０３）に案内されて往復動
作するのである。なお上記固定ビン（４）に切換動作を
与える操作機構に関してはその設計的変更は自由である
。
分をガイドレール（Ｂ） （（］）に対して連結固定す
るものであって、それに対応した補強構造に設計されて
おり、その中間部において切換用固定ピン（４）が配設
されている。すなわち該固定ピン（４）は上記上部支持
突縁（２１（２Ｇを構成する骨組（５）（５１に設けら
れたピン孔（６）（６）の何れかに挿嵌され、その時上
記骨組（５）（５１間又は＜ｓ’＋＜ｒ；＞間を通るガ
イドレール（Ｂ）又は（０）を貝通し、この関係によっ
てステージング（１）が阿れかのガイドレールに固定さ
れるのであり、第２図は塔柱下部のガイドレール（Ｂ）
を案内とし、これにステージング（１）を固定した状態
を示している。なお上記固定ピン（４）の切換動作は、
油圧シリンダ（γ）の動作を、レバー（８）および軸（
９）を介して固定ビン（４）に嵌着した作動片叫に伝達
することにより行なうように構成されており、上記レバ
ー（８）はピン０】）を支点として回動し、又軸（９）
は支持材（至）に設けた長孔０３）に案内されて往復動
作するのである。なお上記固定ビン（４）に切換動作を
与える操作機構に関してはその設計的変更は自由である
。
θ→０４は上記各支持突縁（２＋、（ａ）Ｉ２ｉ、（３
’＋の上部前端においてそれぞれ配役された連結機構で
あり、これはステージング（１）をガイドレール（Ｂ）
又は（０）に固定した状態におＡて、該ステージング（
１）の横方向への動きを規制する役目をなすもので、そ
の構造は限定されるものではないが、簡単な操作で連結
、解離がなされるような構造を採用することが望ましい
。そこで実施例にあっては、ガイドレール（Ｂ）（０）
側にお（八て、回転自在に支持されたねじ筒（至）詞を
設け、一方各支持突縁（２１１３χ（ｚ）メ′３）側に
は上記ねじ筒θ５）（ＪＦ６に対応する左右１対のねじ
ピン（１ａｔ （１６５を前後進自在に軸支した、いわ
ゆるターンバックル機構を採用している。つまりガイド
レール側には予め所定の位置にねじ筒θ均θ４を装着し
ておき、ねじピンα６）（Ｂｎ５をねじ筒＋１５）ｆ、
１５（に対位させたところで両者をまずねじ筒Ｏ司−の
両入口へ挿入し、読込てねじ筒０の扇を回転させると両
ねじピン…６（はそれぞれ螺進し、遂にはガイドレール
（Ｂ）又は（０）とステージング（１）を連結するので
ある。又ねじ筒ｔＳαイを逆回ｗ）２！せると両ねじピ
ン（＋ａ）（１６ｆは後進して離脱する。このように上
記ねじピンｔｓ ａ４はねじ筒θ飢イの動作で相対的な
動きを行なうように左右逆方向のねじが形成されている
のである。
’＋の上部前端においてそれぞれ配役された連結機構で
あり、これはステージング（１）をガイドレール（Ｂ）
又は（０）に固定した状態におＡて、該ステージング（
１）の横方向への動きを規制する役目をなすもので、そ
の構造は限定されるものではないが、簡単な操作で連結
、解離がなされるような構造を採用することが望ましい
。そこで実施例にあっては、ガイドレール（Ｂ）（０）
側にお（八て、回転自在に支持されたねじ筒（至）詞を
設け、一方各支持突縁（２１１３χ（ｚ）メ′３）側に
は上記ねじ筒θ５）（ＪＦ６に対応する左右１対のねじ
ピン（１ａｔ （１６５を前後進自在に軸支した、いわ
ゆるターンバックル機構を採用している。つまりガイド
レール側には予め所定の位置にねじ筒θ均θ４を装着し
ておき、ねじピンα６）（Ｂｎ５をねじ筒＋１５）ｆ、
１５（に対位させたところで両者をまずねじ筒Ｏ司−の
両入口へ挿入し、読込てねじ筒０の扇を回転させると両
ねじピン…６（はそれぞれ螺進し、遂にはガイドレール
（Ｂ）又は（０）とステージング（１）を連結するので
ある。又ねじ筒ｔＳαイを逆回ｗ）２！せると両ねじピ
ン（＋ａ）（１６ｆは後進して離脱する。このように上
記ねじピンｔｓ ａ４はねじ筒θ飢イの動作で相対的な
動きを行なうように左右逆方向のねじが形成されている
のである。
なお図中０ηは下端支持突縁＋３）（ａｉの凹部正量に
装着したスライドプレートであり、ステージング（１）
の迫り上げ動作時にこれがガイドプレー）（Ｂ）又は（
０）の裏面に接し、滑動を容易にするものである。
装着したスライドプレートであり、ステージング（１）
の迫り上げ動作時にこれがガイドプレー）（Ｂ）又は（
０）の裏面に接し、滑動を容易にするものである。
この発明は以上その実施例について説明したような構造
であり、塔柱基部からガイドレール伸）の上位までを１
つの迫り上げ動作でクリッパークレーンが案内され、次
のガイドレール（０）へクレーンを移行させる場合、両
者の位置を確定したところで、固定ビン（４）を作動さ
せるとともに連結機構０→を解離すればよいのであって
、このときすでにクリッパークレーンは内側のガイドレ
ール（０）を案内として迫り上げられる態勢にあり、そ
の操作は容易である。なおりリッパ−クレーンを吊上げ
所定の位置まで迫り、トげる手段としては、架設された
塔柱の頂端に一時吊上げ用人ビ／等を取付けるこトＩＣ
よってその目的が達成される。以上のようにこの発明に
よれば、斜柱を有する主塔の架設にも問題なくクリッパ
ークレーンの機能を発揮させることができるものであり
、その効果は大である。
であり、塔柱基部からガイドレール伸）の上位までを１
つの迫り上げ動作でクリッパークレーンが案内され、次
のガイドレール（０）へクレーンを移行させる場合、両
者の位置を確定したところで、固定ビン（４）を作動さ
せるとともに連結機構０→を解離すればよいのであって
、このときすでにクリッパークレーンは内側のガイドレ
ール（０）を案内として迫り上げられる態勢にあり、そ
の操作は容易である。なおりリッパ−クレーンを吊上げ
所定の位置まで迫り、トげる手段としては、架設された
塔柱の頂端に一時吊上げ用人ビ／等を取付けるこトＩＣ
よってその目的が達成される。以上のようにこの発明に
よれば、斜柱を有する主塔の架設にも問題なくクリッパ
ークレーンの機能を発揮させることができるものであり
、その効果は大である。
（ス面はこの発明の一実施例を示すもので、第１図は斜
柱に対するガイドレールの沿設状態を示す正面も−よび
側面図、第２図は装置の主要部を示す正面図、第３図は
第２図にかけるｌ−１１１視図、第４図は同１１／−Ｎ
視図、ｆＸＳ図は側面図である。 （Ａ）は主塔、（Ｂ）（０）はガイドレール、１１）は
ステージング、（２λ（２（／３）（３５は支持突縁、
（４）は切換用固定ピン（７）は油田シリンダ、（２）
（ロ）′は連結機構。 特鈴出願人 日立造船株式会社 第１図
柱に対するガイドレールの沿設状態を示す正面も−よび
側面図、第２図は装置の主要部を示す正面図、第３図は
第２図にかけるｌ−１１１視図、第４図は同１１／−Ｎ
視図、ｆＸＳ図は側面図である。 （Ａ）は主塔、（Ｂ）（０）はガイドレール、１１）は
ステージング、（２λ（２（／３）（３５は支持突縁、
（４）は切換用固定ピン（７）は油田シリンダ、（２）
（ロ）′は連結機構。 特鈴出願人 日立造船株式会社 第１図
Claims (1)
- 上部が狭まる塔柱の前面にその上部と下部とで幅員を変
えて鉛直状に装着させる各ガイドレール切換装置って迫
り上げられるステージングの前端面両側に夫々前記幅員
の異なる各ガイドレールに対して挿通係合させ得る複数
対の支持突縁から成るガイドを併設すると共にこれら両
ガイドの支持突縁間に油圧シリンダにて操作される各ガ
イドレールに対するステージングの固定を切換える固定
ピンを配備していることを特徴とするガイドレール切換
装置を備えたクリッパークレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12151282A JPS5912093A (ja) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | ガイドレ−ル切換装置を備えたクリツパ−クレ−ン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12151282A JPS5912093A (ja) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | ガイドレ−ル切換装置を備えたクリツパ−クレ−ン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5912093A true JPS5912093A (ja) | 1984-01-21 |
| JPS6254752B2 JPS6254752B2 (ja) | 1987-11-17 |
Family
ID=14813030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12151282A Granted JPS5912093A (ja) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | ガイドレ−ル切換装置を備えたクリツパ−クレ−ン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912093A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0638537A1 (en) * | 1993-08-11 | 1995-02-15 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing cyclobutanones |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6311036U (ja) * | 1986-07-08 | 1988-01-25 | ||
| JPH01158956A (ja) * | 1987-12-16 | 1989-06-22 | Mitsubishi Kasei Corp | 輸液用容器 |
| KR102836569B1 (ko) * | 2023-05-15 | 2025-07-22 | 쿠팡 주식회사 | 전자 장치 및 그의 정보 관리 방법 |
-
1982
- 1982-07-12 JP JP12151282A patent/JPS5912093A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0638537A1 (en) * | 1993-08-11 | 1995-02-15 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing cyclobutanones |
| US5420356A (en) * | 1993-08-11 | 1995-05-30 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing cyclobutanones |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6254752B2 (ja) | 1987-11-17 |
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