JPS59124689A - 荷重吊持用パンタグラフ - Google Patents
荷重吊持用パンタグラフInfo
- Publication number
- JPS59124689A JPS59124689A JP22777682A JP22777682A JPS59124689A JP S59124689 A JPS59124689 A JP S59124689A JP 22777682 A JP22777682 A JP 22777682A JP 22777682 A JP22777682 A JP 22777682A JP S59124689 A JPS59124689 A JP S59124689A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pantograph
- load
- central reel
- suspending
- reel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は投光器などの各種重量物を高所から吊り下げる
ときに用いるパンタグラフに関し、更に詳しくは、重量
物の重量が変動しても該重量物を簡単な操作で任意の位
置に停止することのできるパンタグラフに関する。
ときに用いるパンタグラフに関し、更に詳しくは、重量
物の重量が変動しても該重量物を簡単な操作で任意の位
置に停止することのできるパンタグラフに関する。
従来、この種のパンタグラフとしては、複数枚のパンタ
グラフアームをその中心位置及び両端部で互いに枢着し
て伸縮自在にした1枚のパンタグラフ本体の頂部から下
方先端部にかけてその側面に引張りバネを張圧した構造
のものが知られている。先端部に荷重を付加すればバネ
が伸張してパンタグラフ本体が伸び、逆に荷重を除去す
ればバネが巻き戻されてパンタグラフ本体も縮小するも
のである。
グラフアームをその中心位置及び両端部で互いに枢着し
て伸縮自在にした1枚のパンタグラフ本体の頂部から下
方先端部にかけてその側面に引張りバネを張圧した構造
のものが知られている。先端部に荷重を付加すればバネ
が伸張してパンタグラフ本体が伸び、逆に荷重を除去す
ればバネが巻き戻されてパンタグラフ本体も縮小するも
のである。
しかしながら、この構造のパンタグラフは。
バネがパンタグラフ本体の中央部側面に露出した状態で
張設されているので美感を損ねると同時に、バネの戻し
力(張圧力)が不安定な場合、いわゆるパンタグラフの
ねじれ現象などが起シ安定した吊持状態が得られない。
張設されているので美感を損ねると同時に、バネの戻し
力(張圧力)が不安定な場合、いわゆるパンタグラフの
ねじれ現象などが起シ安定した吊持状態が得られない。
しかも、その吊持力はバネの張圧力によって規定される
から、吊持する重量物の重量が種々に変動する場合、そ
の重量に応じた所定張圧力のバネを備えたパンタグラフ
がその都度必要となり、汎用性に乏しいという問題があ
る。更には、吊持する重量物を任意の位置に停止させる
という操作は不可能である。
から、吊持する重量物の重量が種々に変動する場合、そ
の重量に応じた所定張圧力のバネを備えたパンタグラフ
がその都度必要となり、汎用性に乏しいという問題があ
る。更には、吊持する重量物を任意の位置に停止させる
という操作は不可能である。
このような問題を解決するために、最近では、パンタグ
ラフ本体を断面四角形状とし、その上方基端部と下部先
端部との間に、バネ材を着脱自在に張設した構造のもの
が開発されている(特公昭55−5802号参照)。
ラフ本体を断面四角形状とし、その上方基端部と下部先
端部との間に、バネ材を着脱自在に張設した構造のもの
が開発されている(特公昭55−5802号参照)。
この構造のパンタグラフでは吊持状態が安定となり、し
かも吊持すべき重量物が変っても、その重量に応じて、
その都度バネを適正な張圧力のものに置、換すればよく
、汎用性に富むという利点を有している。
かも吊持すべき重量物が変っても、その重量に応じて、
その都度バネを適正な張圧力のものに置、換すればよく
、汎用性に富むという利点を有している。
しかゝしながら、このパンタグラフにおいては、荷重の
変動に応じてその都度適正なバネを基端部と先端部の間
に張設するという取換え操作は必ずしも容易ではないの
で、実用性の点で問題が残る。更には、バネの張圧力で
重量物の停止位置は一義的に定まるので、各種の重量物
を任意の位置に停止するということは依然として解決さ
れていない。
変動に応じてその都度適正なバネを基端部と先端部の間
に張設するという取換え操作は必ずしも容易ではないの
で、実用性の点で問題が残る。更には、バネの張圧力で
重量物の停止位置は一義的に定まるので、各種の重量物
を任意の位置に停止するということは依然として解決さ
れていない。
本発明は、上記した問題点を解消し、バネを取り換える
ことなく簡単な操作で荷重の変動に対して応答でき、バ
ネを直接伸張させるのではなく1吊特用ワイヤーを介し
てパンタグラフを伸縮するため、安全性、取扱い性及び
美感が向上したパンタグラフの提供を目的とする。
ことなく簡単な操作で荷重の変動に対して応答でき、バ
ネを直接伸張させるのではなく1吊特用ワイヤーを介し
てパンタグラフを伸縮するため、安全性、取扱い性及び
美感が向上したパンタグラフの提供を目的とする。
本発明のパンタグラフは、上方基端部を高所に固定し下
方先端部に投光器などの荷重を付加する荷重吊持用パン
タグラフであって% 2個のパンタグラフアームの両側
枢着点を相互に連結した断面四角形のパンタグラフ本体
と、該パンタグラフ本体の上方基端部に配設された荷重
保持機構とから成り、該荷重保持機構が、バネ材巻回部
、ブレーキ作動部及び吊持用ワイヤ巻回部をそれぞれ周
設する中央リールと;該中央リールと並設され、該中央
リールの該バネ材巻回部との間に張設されたバネ材を巻
装する1個又は2個の副リールと;該中央リールの該ブ
レーキ作動部を巻回し、その一端は固定され、他端は緊
締調節治具に接続されたバンドブレーキ部材と;該中央
リールの該吊持用ワイヤ巻回部と該パンタグラフ本体の
該下方先端部との間に架設された吊持用ワイヤとから成
ることを特徴とする。
方先端部に投光器などの荷重を付加する荷重吊持用パン
タグラフであって% 2個のパンタグラフアームの両側
枢着点を相互に連結した断面四角形のパンタグラフ本体
と、該パンタグラフ本体の上方基端部に配設された荷重
保持機構とから成り、該荷重保持機構が、バネ材巻回部
、ブレーキ作動部及び吊持用ワイヤ巻回部をそれぞれ周
設する中央リールと;該中央リールと並設され、該中央
リールの該バネ材巻回部との間に張設されたバネ材を巻
装する1個又は2個の副リールと;該中央リールの該ブ
レーキ作動部を巻回し、その一端は固定され、他端は緊
締調節治具に接続されたバンドブレーキ部材と;該中央
リールの該吊持用ワイヤ巻回部と該パンタグラフ本体の
該下方先端部との間に架設された吊持用ワイヤとから成
ることを特徴とする。
以下、本発明のパンタグラフを抛1図〜第6図に示した
1実施例に基づいて更に詳しく説明する。
1実施例に基づいて更に詳しく説明する。
まず、第1図は、本発明のパンタグラフの構造を例示す
る概念図である。図中、1はパンタグラフ本体、その下
方Ktlt荷重吊持用先端部2を、上方には荷重保持機
構3が配設され、該荷重保持機構3の中央リール3aと
該荷重吊持用先端部2のワイヤ係止具2aの間には、荷
重吊持用のワイヤ4が架設されている。
る概念図である。図中、1はパンタグラフ本体、その下
方Ktlt荷重吊持用先端部2を、上方には荷重保持機
構3が配設され、該荷重保持機構3の中央リール3aと
該荷重吊持用先端部2のワイヤ係止具2aの間には、荷
重吊持用のワイヤ4が架設されている。
第2図はパンタグラフ本体lの一部、荷重吊持用先端部
2及びワイヤ4の一部を例示する斜視図であり、第3図
はワイヤ4の係止具2aの態様を例示する一部切欠斜視
図である。
2及びワイヤ4の一部を例示する斜視図であり、第3図
はワイヤ4の係止具2aの態様を例示する一部切欠斜視
図である。
第2図において、パンタグラフ本体1は、中心点を枢支
された複数対のアーム1a−1’aのそれぞれ両端が、
対向するアーム対の両端と連結ビン1bを介して枢着さ
せて全体として断面が四角形に構成され上下方向に伸縮
する。
された複数対のアーム1a−1’aのそれぞれ両端が、
対向するアーム対の両端と連結ビン1bを介して枢着さ
せて全体として断面が四角形に構成され上下方向に伸縮
する。
パンタグラフ本体1の最下端のアーム対には、荷重吊持
具2bを垂設した治具2Cが枢着されていて、該治具2
Cの上面にはワイヤ係止具2aが同じく固定され、後述
する荷重保持機構3の中央リール3aとの間に架設され
たワイヤ4によって連結されている(第3図)。
具2bを垂設した治具2Cが枢着されていて、該治具2
Cの上面にはワイヤ係止具2aが同じく固定され、後述
する荷重保持機構3の中央リール3aとの間に架設され
たワイヤ4によって連結されている(第3図)。
かくして、中央リール3aがワイヤ4を巻き取れば、荷
重吊持用先端部2は上昇し同時にパンタグラフ本体1が
縮少する。また、先端部2に荷重を付加すれば、ワイヤ
4は巻き戻され先端部2が下降してパンタグラフ本体1
は伸長する。
重吊持用先端部2は上昇し同時にパンタグラフ本体1が
縮少する。また、先端部2に荷重を付加すれば、ワイヤ
4は巻き戻され先端部2が下降してパンタグラフ本体1
は伸長する。
次に本発明の最大の特徴をなす荷重保持機構3を説明す
る。該荷重保持機構3はパンタグラフ本体1の上方基端
部に固定して配設されるが、それは主として中央リール
3aと副リール3b。
る。該荷重保持機構3はパンタグラフ本体1の上方基端
部に固定して配設されるが、それは主として中央リール
3aと副リール3b。
3’bと該中央リール3aの回転ブレーキ機構とから構
成される。
成される。
第4図は、荷重保持機構3を説明するために、リール部
分のみを例示した斜視図である。図で。
分のみを例示した斜視図である。図で。
中央リールは3a、副リールは3 b 、 3’bであ
る。
る。
まず、これらリールはいずれもその中心軸がアーム対の
面と直交するように配置される。そして、副リール3b
、3’bは中央リール3aの両脇に配置される。図は副
リールが2個の場合を例示するが、後述するバネ材の張
圧力によっては(張圧力が大であれば)1個であっても
よい。
面と直交するように配置される。そして、副リール3b
、3’bは中央リール3aの両脇に配置される。図は副
リールが2個の場合を例示するが、後述するバネ材の張
圧力によっては(張圧力が大であれば)1個であっても
よい。
中央リール3aの表面には、バネ材巻回部3cmブレー
キ作動部3d、吊持用ワイヤ巻回部3e。
キ作動部3d、吊持用ワイヤ巻回部3e。
3 / eがそれぞれ別々に周設されている。これらは
、通常、適宜な深さを有する溝であることが好ましい。
、通常、適宜な深さを有する溝であることが好ましい。
谷溝を設けた場合の中央リール3aの側面図を第5図と
して示した。
して示した。
バネ材巻回部3−aには、ある一定値の張圧力を有する
板バネ(定荷重バネ:商品名、コンストン)が互いに同
一方向に巻回され中央リール3aと副リール3 b 、
3’bの間に張設されている。
板バネ(定荷重バネ:商品名、コンストン)が互いに同
一方向に巻回され中央リール3aと副リール3 b 、
3’bの間に張設されている。
図は、リール3bの左下方からは板バネ3clが巻回部
3Cの右上方に入り、副リール3’bの右上方からは板
バネ3c2が巻回部3Cの左下方に入る状態を例示して
いるが、板バネ3c1を副リール3bの左上方から巻回
部3Cの右下方に入れ、板バネ3c2を副リールa /
bの右下方から巻回部3Cの左上方に入れて両板バネ
を巻回してもよい。ただし、後者の場合には、後述する
荷重吊持用ワイヤ4の巻回方向を第4図の場合とは逆に
することが必要である。
3Cの右上方に入り、副リール3’bの右上方からは板
バネ3c2が巻回部3Cの左下方に入る状態を例示して
いるが、板バネ3c1を副リール3bの左上方から巻回
部3Cの右下方に入れ、板バネ3c2を副リールa /
bの右下方から巻回部3Cの左上方に入れて両板バネ
を巻回してもよい。ただし、後者の場合には、後述する
荷重吊持用ワイヤ4の巻回方向を第4図の場合とは逆に
することが必要である。
バネ材としては板バネを例示したが、本発明にあっては
、一定の張圧力を有するバネ材であれば何を用いてもよ
い。
、一定の張圧力を有するバネ材であれば何を用いてもよ
い。
かくして、第4図の場合、中央リール3aは板バネ3c
l、3czの張圧力により、常時、時計まわりに回転す
るよう付勢されている。また、前述したワイヤ係止具2
a 、 2’aに架設されている荷重吊持用ワイヤ4
a、4’aは、それぞれ、常時、ワイヤ巻回部3e 、
3’eに巻き取られる方向、すなわち、先端部2を引
き上げる方向(上方)に付勢される。
l、3czの張圧力により、常時、時計まわりに回転す
るよう付勢されている。また、前述したワイヤ係止具2
a 、 2’aに架設されている荷重吊持用ワイヤ4
a、4’aは、それぞれ、常時、ワイヤ巻回部3e 、
3’eに巻き取られる方向、すなわち、先端部2を引
き上げる方向(上方)に付勢される。
ブレーキ作動部3dには、例えばゴム材、皮革、その他
適宜な材料から成るバンドブレーキ部材3d、が巻回こ
れている。第6図に概念図を示したように、バンドブレ
ーキ部材3dlの一端は上方ケーシング3d2に固定さ
れ、他端は同じくケーシング3dzに固定して付設され
た緊締調節治具3d3に接続されている。緊締調節治具
3d3は、バンドブレーキ部材3d、をブレーキ作動部
3dの周面に緊締又は弛緩せしめ得るような治具であれ
ば何であってもよいが、通常、ネジ機構(図示)が適用
される。
適宜な材料から成るバンドブレーキ部材3d、が巻回こ
れている。第6図に概念図を示したように、バンドブレ
ーキ部材3dlの一端は上方ケーシング3d2に固定さ
れ、他端は同じくケーシング3dzに固定して付設され
た緊締調節治具3d3に接続されている。緊締調節治具
3d3は、バンドブレーキ部材3d、をブレーキ作動部
3dの周面に緊締又は弛緩せしめ得るような治具であれ
ば何であってもよいが、通常、ネジ機構(図示)が適用
される。
カぐシて、治A3d3を操作してバンドブレーキ部材3
dlを引張れば、該バンドブレーキ部材3dlはブレー
キ作動部3dの周面に圧接されるので発生する摩擦力に
よってブレーキ効果が得られる。このとき、緊締の度合
によって、その摩擦力は変動する。逆に治具をゆるめれ
ば、摩擦力は減少する。
dlを引張れば、該バンドブレーキ部材3dlはブレー
キ作動部3dの周面に圧接されるので発生する摩擦力に
よってブレーキ効果が得られる。このとき、緊締の度合
によって、その摩擦力は変動する。逆に治具をゆるめれ
ば、摩擦力は減少する。
本発明のパンタグラフは以上のように構成されているの
で、次のような効果を奏することができる。
で、次のような効果を奏することができる。
第1に、吊持すべき重量物の重量が変動しても、緊締調
節治具を締めたり緩めたりして簡単な操作をすれば、従
来のようにその都度、バネ材を取り換えることが不要と
なる。
節治具を締めたり緩めたりして簡単な操作をすれば、従
来のようにその都度、バネ材を取り換えることが不要と
なる。
第2に、同じように緊締調節治具の締め具合を適宜に微
調節すれば、ある重量の重量物を任意の位置に停止して
吊持することができる。
調節すれば、ある重量の重量物を任意の位置に停止して
吊持することができる。
第3に、重量物には常時上向きの引上げ力が作用してい
るので、重量物を人力で引き下げたり、押し上げたりす
る操作が極めて円滑な安定操作として行なうことができ
る。
るので、重量物を人力で引き下げたり、押し上げたりす
る操作が極めて円滑な安定操作として行なうことができ
る。
第4に、バネ材は上方基端部のみにコンパクトに収容さ
れてパンタグラフ本体には張設されないので、張圧力の
偏寄によるパンタグラフ本体のねじれなどの現象が起ら
ず荷重吊持状態は常に安定している。また、パンタグラ
フ本体の断面が四角形で、この内部空間にワイヤが架設
されているので外観上の美感も損なわれない。
れてパンタグラフ本体には張設されないので、張圧力の
偏寄によるパンタグラフ本体のねじれなどの現象が起ら
ず荷重吊持状態は常に安定している。また、パンタグラ
フ本体の断面が四角形で、この内部空間にワイヤが架設
されているので外観上の美感も損なわれない。
第1図は、本発明のパンタグラフの構造を説明するため
の概念図、第2図はパンタグラフ本体の一部と荷重吊持
用先端部及び荷重吊持用ワイヤの一部を示す一部切欠斜
視図、第3図はワイヤ係止具を説明するための一部切欠
斜視図。 第4図は荷重保持機構の主要部を説明するための斜視図
、第5図は中央リールの側面図、第6図はブレーキ作動
部を説明するための概念図である l・・・パンタグラフ本体、2・・・荷重吊持用先端部
。 3・−・荷重保持機構、 3a・・・中央リール。 3b、3’b・・・副lルール、 3(!1 、3c
2・・・板バネ、3dt・・・バンドブレーキ部材、4
・・・荷重吊持用ワイヤ。 第
の概念図、第2図はパンタグラフ本体の一部と荷重吊持
用先端部及び荷重吊持用ワイヤの一部を示す一部切欠斜
視図、第3図はワイヤ係止具を説明するための一部切欠
斜視図。 第4図は荷重保持機構の主要部を説明するための斜視図
、第5図は中央リールの側面図、第6図はブレーキ作動
部を説明するための概念図である l・・・パンタグラフ本体、2・・・荷重吊持用先端部
。 3・−・荷重保持機構、 3a・・・中央リール。 3b、3’b・・・副lルール、 3(!1 、3c
2・・・板バネ、3dt・・・バンドブレーキ部材、4
・・・荷重吊持用ワイヤ。 第
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 上方基端部を高所に固定し下方先端部に投光器などの荷
重を付加する荷重吊持用パンタグラフであって、2個の
バンクグラフアームの両側枢着点を相互に連結した断面
四角形のパンタグラフ本体と、該パンタグラフ本体の上
方基端部に配設された荷重保持機構とから成り、該荷重
保持機構が。 バネ材巻回部、ブレーキ作動部及び吊持用ワイヤ巻回部
をそれぞれ周設する中央リー゛ルと;該中央リールと並
設され、該中央リールの該バネ材巻回部との間に張設さ
れたバネ材を巻装する1個又は2個の副リールと; 該中央リールの該ブレーキ作動部を巻回し、その一端は
固定され、他端は緊締調節治具に接続されたバンドブレ
ーキ部材と; 該中央リールの該吊持用ワイヤ巻回部と該パンタグラフ
本体の該下方先端部との間に架設された吊持用ワイヤ とから成ることを特徴とする荷重吊持用パンタグラフ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22777682A JPS59124689A (ja) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | 荷重吊持用パンタグラフ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22777682A JPS59124689A (ja) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | 荷重吊持用パンタグラフ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59124689A true JPS59124689A (ja) | 1984-07-18 |
Family
ID=16866200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22777682A Pending JPS59124689A (ja) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | 荷重吊持用パンタグラフ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59124689A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6139971U (ja) * | 1984-08-17 | 1986-03-13 | 株式会社 ダイワインダストリ | 無線機器の取付機構 |
-
1982
- 1982-12-28 JP JP22777682A patent/JPS59124689A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6139971U (ja) * | 1984-08-17 | 1986-03-13 | 株式会社 ダイワインダストリ | 無線機器の取付機構 |
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