JPS59144828A - 自転車用ブレ−キ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自転車用ブレーキ、詳しくは、ハブとともに回
転するドラムの周面に、該局面に対向する円弧状の制動
面をもったシューを圧接して制動するごとくした自転車
用ブレーキに関する。

従来、此種ブレーキとしては、主として円弧状の制動面
をもったリーディングシュー笈びトレーディングシュー
の一端を固定部材に枢着し、他端縁間に１対のカム面を
もつ゛たカム体を回動自由に介装し、このカム体に連結
する操作体の操作により前記シューを前記ドラムの内周
面に接触させるごとくしだ内拡式ドラムブレーキが知ら
几ている。

所が、この従来のブレーキの場合、前記カム体は、前記
ドラム内に配設する必要があり、しかもこのカム体のカ
ム面間長さが比較的短かい長さに特定されるのに対し、
前記操作体は、その一端を、前記ドラム内に設ける前記
カム体の中心位置に取付け、他端を、前記ドラムの外周
面より半径方向外方に引出して、その引出端に操作ワイ
ヤを固定する必要があるため、前記カム体の回動中心位
置からカム面までの長さく’＋）と、前記操作体の前記
カム体への取付位置から前記ワイヤの固定位置までの長
さくｌ、）との比率（但しＡ　＜　１ｍ　）が大きくな
り過ぎて、制動に要する前記ワイヤの操作ストロークが
適正なストロークよりも大きくなり、ブレーキレバー側
のグリップデイメンジョンが犬となって、制動操作が行
ない難くなる問題があった。

又、従来の内拡式ドラムブレーキの場合、リーディング
シューとトレーディングシューとのうち、リーディング
シューには自己制動力が作用して、この自己制動力によ
る効果、即ちリーディング効果により制動力を高めるこ
とができるのに対しトレーディングシューには自己制動
力が作用せず、小さな制動力しか得られないζこ拘わら
ず、リーディングシューとトレーディングシューを用い
ているため、構造複雑で、部品点数が多く、コス）１−
となる問題かある。又、前記１対のシューの一端を固定
部材に枢着し、他端縁間に前記カム体を設けた構造であ
るから、前記円弧状シューの制動面のうち、シューの固
定部材への枢着側制動面より前記カム体側制動面の方が
摩耗し易く、偏摩耗となって制動効果が悪べなる問題も
あったし、又、前記リーディング効果以上の制動力を得
ることができないため、その制動力には限界があった本
発明は以上の如き従来の問題点に鑑み発明したもので、
目的は、自己制動力が作用するＩＪ−ディングシューの
みを用いて構造簡単とし、コノリーディングシューの一
端に操作体を取付ける構造とし、前記操作体をドラムの
外側に配置できるようにすると共に、前記リーディング
シューの前方側を、アンカーを介して少なくとも前記ド
ラムの回転方向への動きが規制された支持部材に支持し
て、リーディング効果以上の制動力が得られてかつ制動
面の偏摩耗を防ぐことができるようにする点にある。

しかして、本発明の構成は、ハブとともに回転するドラ
ムと該ドラムの周面に対向する円弧状の制動面をもった
リーディングシューとを備え、蟲シューにおける前記ド
ラムの回転方向後方側に前記シューを前記ドラムの局面
方向に移動させる操作体を取付けると共に、少なくとも
前記ドラムの回転方向への動きが規制された支持部材を
設は前記シューの前方側を、前記支持部材に支持したア
ンカーに枢着したことにより、前記操作体を、前記ドラ
ムなどに制約を受けることなく自由に形成できると共に
、構造簡単にでき、しかも制動時、前記アンカーを作動
させて、該アンカーにより前記シューをドラムの周面に
強力に圧接させることができるようにしたのヤある。

以下本発明ブレーキの一実施例を図面に基づいて説明す
る。

図示したブレーキは、自転車用後ハブにおけるハブ鍔（
Ｈｌ）より外方のハブ胴（鴇）にドラ基（１）を螺合に
より固定し、このドラム（１）の内側に、前記ドラム（
１）の内周面に対向する円弧状の制動面（２１）をもっ
たリーディングシュー（２）を内装し、該シュー（２つ
における前記ドラム（１）の正回転方向後方側（２ａ）
に、前記シュー（２）を前記ドラム（１）の周面方向に
移動させる操作体（６）を取付け、この操作体（６）′
の中間部を、自転車用フレームに固定する固定部材（４
）に枢着すると共に、前記シュー（２）における前記ド
ラム（１）の正回転方向前方側（２ｂ）を、一端を前記
固定部材（４）と一体向に形成した支持部材（１０）に
回動自由に支持した杆状のアンカー（５）に枢着し、前
記操作体（３）に固定する操作ワイヤ（Ｗ′５の牽引操
作により前記操作体（６）を作動させるようにしたもの
である。

以上の構成において、前記ドラム（１）は、円筒部（１
１）と、該円筒部の一端から半径方向内方に延ひる円板
状の支持部（１２）とこの支持部の中心部に設ける円筒
状のボス部（１６）とにより形成している。

又、前記リーディングシュー（２）は、断面Ｕ字形に形
成して、その底面部外面を前記制動面（２１）とするの
であって、このシュー（２）における前記後方側（２ａ
）端部−側面に、前記ドラム（′１）の円筒部（１１）
より半径方向外方に突出する延長部（２２）を設け、該
延長部（２２）の先端に、取付軸（６）を介して前記操
作体（６）を取付けるのであり、又、前記シュー（２）
における前記前方側（２ｂ）両側面に、ピン（７）を介
して前記アンカー（５）の先端を枢着す、るのである。

又、前記シュー（２）における前記後方側（２ａ）には
、ばね受片（２ろ）を設けて、このはね受片（２ろ）と
前記固定部材（４）に設けるばね受片（４１）との間に
、前記シュー（２）を前記ドラム（１）の内周面から離
反する方向に付勢するリターンスプリング（８）を介装
している。尚、前記シュー（２）の制動面（２１）には
、図示した如くライニング層（２４）を設けるのが好ま
しいけれども、このライニング層（２４）は必すしも必
要でない。

又、前記操作体（６）は、ベルクランクから成り、その
中間屈曲部を前記固定部材（４）に枢支軸（９）を介し
て枢支、して、一端を前記シュー（２）の延長部（２２
）に取付け、他端に前゛記操作ワイヤ（Ｗ）を取付けて
、前記ワイヤ（Ｗ）の牽引操作による操作体（６）の揺
動により前記シュー（２）を直接作動させるようにして
いる。又、前記操作体（３）の前記延長部（２２）への
取付位置は、操作体（ろ）の固定部材（４）への取付位
置と、前記アンカー（５）の支持部材（１０）への支持
位置とを結ぶ直線と交差する位置（ａ）に対し操作体（
３）の往動方向（第１図時計方向）後方側に設けて、操
作ワイヤ（Ｗ　）の牽引操作による前記操作体（６）の
往動方向への揺動時前記シュー（２）を前記ドラム（１
）の正回転方向に僅少ストローク移動させ得るようにし
ている。尚、前記操作体（６）の前記延長部（２２）へ
の取付けは、図示した如く取付軸（６）を用いるのであ
るが、その他前記操作体（６）と延長部（２２）との一
方に凹状の保持部を設け、他方に、該保持部に嵌合する
嵌合部を設けて、前記嵌合部の保持部への嵌合により前
記操作体（６）を延長部（２２）に取付けてもよい。又
、前記シュー（２）を前記ドラム（１）の回転方向と同
方向に移動させ得るようにする手段として、前記した如
（操作体（６）の延長部（２２）への取付位置を特定す
る他、前記操作体（６）の前記延長部（２２）への取付
位置に、前記シュー（２）の移動を許す隙間を設けても
よいし、又、後記する如く前記アンカー（５）を可撓性
材料により形成してもよいのであって、その構成は特に
限定されない。

又、前記アンカー（５）は、前記シュー（２）が前記ド
ラム（１）の内周面に接触し、ドラム（１）の回転トル
クが前記シュー（２）に作用して、このドラム（１）か
ら受けるトルクにより前記シュー（２）に自己制動力が
作用するとき、頴記シュー（２）のｔＴＪ記前方側（２
ｂ）部分を前記ドラム（１）の内周面に強制的に圧接さ
せるものであって、一端に前記支持部材（４）への取付
部（５ｍ）をもち、他端に前記ピン（７）を受入れる嵌
合部（５ｂ）をもった杆体から成り、前記取付部（５哀
）を、前記シュー（２）に自己制動力が作動するとき、
該シュー（２）を前記ドラム（１）の半径方向外方に移
動させ得る位置に支持軸（２０）を介して回動自由Ｉこ
支持するのである。

又、前記固定部材（４）は、前記ドラム（１）の軸方向
外方に配設するのであって、中心部にハブ軸（Ｈ，）を
受入れる貫通孔をもった円板状の板体から成り、その外
周部−側面に、半径方向外方に突出する腕（４１）を設
けて、該腕（４１）部に前記操作体（６）を枢着してい
る。

又、前記支持部材（１０）は、前記固定部材（４）の一
部を利用して、支持部材とするのであるが、その他固定
部材（４）と別に形成したものを溶接などの固定手段或
いは止ねじなどの取付具を用いて固定してもよいし、又
、前記固定部材（４）に支持する部材とか或いは、前記
固定部材（４）を支持する自転車フレームなどの静止部
材に支持する構造としてもよい。

尚、図中（０）は前記操作ワイヤ（ｗ）を案内するアウ
ター筒、（３０）は前記操作体（６）の復帰用ばねであ
る。

しかして以上の構成において、自転車が前進方向に走行
中、即ち前記ドラム（１）の正回転時（第１図時計方向
への回転）制動を行なう場合には、操作レバー（図示せ
ず）により前記操作ワイヤ（Ｗ）を牽引することにより
行なうのであって、前記ワイヤ（Ｗ）の牽引により操作
体（６）が枢支軸（９）を中心として第１図時計方向に
揺動すると共に、リーディングシュー（２）が、ア針方
向に移動し、このシュー（２）の制動面（２１）が前記
ドラム（１）の内周面に圧接されるのである。

そして、前記シュー（２）のドラム（１）への圧接によ
り、前記ドラム（１）に制動力を与えるのである。この
とき、前記ドラム（１）の回転トルクがリーディングシ
ュー（２）に作用し、このドラム（１）から受けるトル
クによりリーディングシュー（２）に自己制動力が作用
するのであり、この自己制動力によりリーデングシュー
（２）がｎ１Ｊ記ドラム（１）の回転方向と同方向に移
動するのであり、この移動により、前記アンカー（５）
が支持部材（１０）への支持位置を中心として第１図反
時計方向に作動し、前記シュー（２）は、前記ドラム（
１）の内周面に強制的に強力に圧接されるのである。従
って、前記アンカー（５）による大きな圧接力と前記自
己制動力とにより入力が小さくとも非常に大きな制動力
を得ることができるのである。

又、自転車が後退している場合や、坂道などで後退を阻
止すべく絢動を行なう場合も前進時の制動と同様、前記
ワイヤ（Ｗ）を牽引することにより行なうのである。

尚、以上説明した実施例は、アンカー（５）を支持部材
（１０）に対し回動自由に支持したが固定してもよい。

この場合１．アンカー（５）を、例えば可撓性を有し、
かつ弾性力の大きいばね鋼などの弾性材により形成して
、自己制動力によりリーディングシュー（２）がドラム
（１）の回転方向と同方向に移動するとき、アンカー（
５）を僅かに撓ませるようにしてもよい。

又、以上の説明では、支持部材（１０）を固定部材（４
）と一体向に形成して、作動不能としたが、その他この
支持部材（１０）は、前記固定部材（４）と別に形成し
て、例えば前記固定部材（４）に、前記ドラム（１）の
回転方向への動き゛が規制され、前記ドラム（１）の半
径方向への動きが一定範囲可能となるように支持する−
と共に制動力により前記リーディングシュー（２）がド
ラム（１）の回転方向と同方向に移動するとき、前記ア
ンカー（５）を介して前記支持部材（１−０）が前記ド
ラム（１）の半径方向内方に作動して、前記ドラム（１
）におけるボス部（１６）の外周面と接触するようにし
、このボス部（１３）外周面との接触により、前記ドラ
ム（１）に制動力を与えるようにしてもよい。この場合
、支持部材（１０）の前記ボス部（１３）外周面との接
触面に・ライニ°ング層を設けるのが好ましい。

以上の如く本発明は、ハブとともに回転するドラムの周
面に対向する円弧状の制動面をもったシューとして、リ
ーディングシューのみを用い、このシューにおける前記
ドラムの回転方向後方側に、前記シューを前記ドラムの
局面方向に移動させる操作体を取付けると共に少なくと
も前記ドラムの回転方向への動きが規制された支持部材
を設け、前記シューの前方側を、　６゛ ミ前記支持部材に支持したアンカーに枢着したから、前
記操作体を前記ドラムの外側に配置してこのドラムの外
側から前記シューを作動させる゛ように構成でき、従っ
て、前１記操作体を、前記ドラムなどに制約を受けるこ
となく、前記操作体操作用の例えば操作ワイヤの制動に
要する操作ストロークが適正ストロークより短かくなる
ように形成できるのである。その結果、ブレーキレバー
側のグリップディメンジョンを小さくでき、制動操作を
行ない易いようにできるのである。

その上、リーディングシューを用いるから、リーディン
グ効果により制動できながら、しかもアンカーを用いて
、前記シューに自己制動力が作用するとき、該シューを
前記ドラムの局面に強制的に強力に圧接して制動できる
ようにしたから、前記リーディング効果による制動力と
、前記アンカーによる大きな圧接力とにより、入力が小
さくとも非常に大きな制動力を得ることができ、自転車
の高速走行時における自転車停止距離を所定距離以上に
短縮できるのである。

更に、前記アンカーを用いて、前記シューをドラムの局
面に圧接することにより、前記シューの制動面が偏摩耗
するのを防止でき、この偏摩耗による制動力の低下を防
ぐことができるのである又、リーディングシューのみを
用いるから、大きな制動力を得ることができる割に構造
簡単で部品点数を少なくでき、コストダウンを行なうこ
とができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明ブレーキの一実施例を示す一部切欠正面
囚、第２図は第１図Ｉｆ−ＩＩ線断面図、第６図は第１
図ＩＩＩ−Ｍ線断面−図である。 （１）・・・ドラム （２）・・・リーディングシュー （６）・・・操作体 （５）・・・アンカー （２１）・・・制動面 （１０）・・・支持部材− 代理人　弁理士　津　１）直　久 第２図 第３図 手続補正書 １　事件の表示 昭和５８年符許頼第１７７０４号 ２、発明の名称 自転車用ブレーキ ３、補正をする者 事件との関係　出願人 住所　　大阪府堺市老松町３Ｙ７７谷地（２４ろ）局野
工業４床式会そＬ 氏名取締役社長島野尚三 ４代理人 住　所　〒５９０　　大阪府堺市住吉橋町１丁９番９号
米沢ヒル５゛補正命令の日付　　自　発 ６　補正の対象 （１）　　明細書第１１頁末行目と第１２頁第１行目と
の１…に以下の説明を加入する。 「そして、前記アンカー（５）については、第１図のご
とく前記リーディングシュー（２〕への取付位置上方に
長大な取付空間が形成されているので、この取付空間（
こおいてアンカー（５）の揺動侵ざを長くして設置でき
、そのため、自己制動力が作用し１こリーディングシュ
ー（２）番こ対し、ドラム（１〕の内周１ｍに強制的に
圧接制動さぜる送り作動の方向を安定させられ、リーデ
ィングシュー（２）が摩耗しても、ｇ柿の程度を問わず
、常に正確番こリーディングシュー（２ンを送り作動さ
せられる。」

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ハブとともに回転するドラムと該ドラムの局面に対向す
   る円弧状の制動面をもったリーディングシューとを備え
   、該シューにおける前記ドラムの回転方向後方側に、前
   記シューを前記ドラムの周面方向に移動させ５操作体を
   取付けると共に、少なくとも前記ドラムの回転方向への
   動きが規制された支持部材を設け、前記シューの前方側
   を、□前記支持部材に支持したアンカーに枢着したこと
   を特徴とする自転車用ブレーキ。