JPS59147629U - サスペンシヨン付テイルトキヤブの操作力伝達用リンク構造 - Google Patents

サスペンシヨン付テイルトキヤブの操作力伝達用リンク構造

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JPS59147629U
JPS59147629U JP4211983U JP4211983U JPS59147629U JP S59147629 U JPS59147629 U JP S59147629U JP 4211983 U JP4211983 U JP 4211983U JP 4211983 U JP4211983 U JP 4211983U JP S59147629 U JPS59147629 U JP S59147629U
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JP
Japan
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operating force
link
cab
suspension
vehicle body
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Application number
JP4211983U
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English (en)
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JPS6334984Y2 (ja
Inventor
藤井　俊宏
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Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例を示す側断面図、第２図は本考案の好適
一実施例を示す側断面図、第３図はその斜視図である。 図中、１はキャブ、２は車体フレーム、３はリンクアー
ム、３ａはその基端、３ｂは他端、４は操作桿として例
示した変速レバ、５はキャブ側リンク、５ａはその出力
端、６はフレーム側リンク、６ａはその入力端、１２は
リンクロッド、Ｃはティルトセンタである。 １′５ゞ７ｅ；Ｕ？７′０（） ′＼ 又−ノ １ａ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 基端が車体フレームに枢支されてティルトセンタを成す
    リンクアームの他端に枢支されてなるサスペンション付
    ティルトキャブにおいて、上記キャブに設けられ、該キ
    ャブに備えられた操作桿に加えられる操作力を伝達すべ
    く連結されたキャブ側リンクの出力端と、上記車体フレ
    ームに設けられ、被操作機器に操作力を伝達すべく連結
    されたフレーム側リンクの入力端とを夫々上記リンクア
    ームの前記他端及びティルトセンタと略同軸上に位置さ
    せ、これら入力端と出力端とを車体の横方向からみて上
    記リンクアームの軸線に略一致させて配設したリンクロ
    ッドで連結したことを特徴とするサスペンション付ティ
    ルトキャブの操作力伝達用リンク構造。
JP4211983U 1983-03-25 1983-03-25 サスペンシヨン付テイルトキヤブの操作力伝達用リンク構造 Granted JPS59147629U (ja)

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JP4211983U JPS59147629U (ja) 1983-03-25 1983-03-25 サスペンシヨン付テイルトキヤブの操作力伝達用リンク構造

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JPS6334984Y2 JPS6334984Y2 (ja) 1988-09-16

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58179281U (ja) * 1982-05-27 1983-11-30 日野自動車株式会社 自動車

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS58179281U (ja) * 1982-05-27 1983-11-30 日野自動車株式会社 自動車

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