JPS59155647A - 自動変速機のオイルフイルタ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動変速機の作動油中に混入したごみ等の異物
を除去するオイルフィルターに関するものである。

自動変速機は作動油を媒体として自動変速作用を性力う
が、作動油中に異物が混入していると、各種バルブにス
ティックを生じる等トラブルの原ゝ因となる。従って、
通常各種バルブに作動油を供給するオイルポンプの吸入
部や、ガバナ回路中にオイルフィルターを設け、各種バ
ルブを−とまとめに収納したバルブボデーに向う作動油
から異物′・を除去する対策が講じられている。

しかして、この対策ではオイルフィルターをバルブボデ
ーの外部に設置しているだけのため、該オイルフィルタ
ーを通過した微小異物がバルブボデー内に侵入し、これ
に収納した各種バルブをスｔ。

ティックさせる等の問題が懸念される。この懸念は、ソ
レノイドを多数バルブボデーに具える電子制御式自動変
速機の場合、該ソレノイドが混入異物による影響を受は
易いため、特に顕著となる。

そこで、バルブボデーの各種バルブ間を連絡す１−。

る油路中にもオイルフィルターを設ければ上記の懸念が
解消されるとの観点から、この種オイルフィルターをバ
ルブボデーに設けた自動変速機が一部の車両に実用され
ている。この種オイルフィルターは、バルブボデーが例
えばアッパバルブボデー１．１−とロアバルブボデーと
の合体により構成され、又これらパルプボデーの相互合
せ面に夫々相互に連通するよう開口させて形成した油路
によシ各種パルプ間を連絡していることから、該油路の
開口部に挿置すべく例えば第８図に示すように構成する
ことが考えられる。

即−ち、第８図中ａはアッパバルブボデー、ｂはロアバ
ルブボデー、Ｃ，ＣＩは夫々バルブボデーａ。

ｂの相互合せ面に開口させて相互に連通ずるよう開口さ
せて形成した各種バルブ連絡用の油路、ｅはオイルフィ
ルターを夫々示す。オイルフィルターｅは中空円錐形の
フレーム本体ｆを具え、このフレーム本体に油路ｃ、ｄ
を通る作動油が通過する通油開口部ｇを形成すると共に
、これを覆う網状沢鍋体りを設ける。このオイルフィル
ターｅは、フィルターフレームｆの底端フランジ部１を
ノくルブボデーａ、ｂ間に係止すると共に、フランジ部
１に隣接する円筒部ｊを油路ｄの開口部に密嵌シールし
て取付ける。

しかるにかかるオイルフィルターでは、フィルターフレ
ームｆが円筒部ｊにおいて油路ｃ、ｄ間を仕切り、作動
油を開口部ｇに導びく構成上、円筒部ｊを油路ｄの開口
部に密嵌シールされるよう高精度に加工しなければなら
ず、高価になると共に、円筒部ｊを通油開口部として利
用できず、その分オイルフィルターが長大になって油路
ｄが長い場合す力わちバルブボデーケースの高さが非常
に大きい場合にしか実用不可能である。一方、アッパバ
ルブボデーとロアバルブボデーとの相互合せ面の溝に円
盤状のフラットなオイルフィルターが挿入されただけの
ものもあるが、これではフィルター面積が充分とれない
ばかりで々く、密嵌されてないのですき間から微小異物
が入ってくることもあった。

本発明はバルブボデーの相互゛合体時フィルターフレー
ムが油路の開口部周縁に向はシール下に弾力で押付けら
れるよう構成すれば、上述の問題を一挙に解決し得ると
の観点から、この着想を具体化した自動変速機のオイル
フィルターを提供しようとするもので、この目的のため
本発明オイルフィルターはフィルターフレームを具工、
パルプボデーの相互合体時一方のパルプボデーに着座し
て他方のパルプボデーにおける油路の開口部周縁に向ケ
上記フィルターフレームをシールされるよう押付ける弾
性手段を設け、フィルターフレームの通油開口部をｒ鍋
体で覆ったことを特徴とする。

以下、図示の実施例によｐ本発明の詳細な説明する。

第１図及び第２図は本発明−実施の態様を示し、これら
図中１はアッパバルブボデー、２はロアバルブボデー、
８はセパレートブレー）、４．５は夫々バルブボデー１
，２の相互合せ面に開口させて相互に連通するよう開口
させて形成したバルブ間連絡用の油路で、これら油路４
，５の開口部間を連通するようセパレートプレート８に
開口８ａを形成する。

本発明オイルフィルター６は例えば油路５の開口部に挿
置して油路４から油路５に向う作動油又は逆向きに流れ
る作動油中の異物を沢過するのに用いるよう構成する。

この目的のため本発明オイルフィルター６はフィルター
フレーム７を具工、これを矩形頂板８と、一対の対向側
ｖｉ９とで構成する。フィルターフレーム７を例えばプ
ラスチック等の合成樹脂で一体成形し、矩形頂板８の中
心に矩形開口８ａを形成する。頂板８の上面８ｂから遠
い側に一対の対向側Ｆｉ９を突設し、これら側板９を矩
形頂板８の両端に配置して、側板９間に開口８ａと通ず
る通油開口部１０を設定する。なお、この通油開口部ｌ
Ｏは網状ｆ鍋体１１で覆い、ｆ過体１１を上面開放の箱
形とする。沢鍋体１１はその上面開口縁を矩形開口８ａ
の内縁に沿わせてこれに接着すると共に、側板９に沿う
面をこれら側板に接着してフィルターフレーム７に取付
ける。

両側板９の下端面には夫々、上下方向に弾性を有する形
状にして一体成形した舌片９ａを突設し、これらで弾性
手段１２を構成する。力お、これら舌片９ａを好ましく
は側板９の下端から等しい距離突出させるのが良いが、
いずれにしてもこれら舌片の突出量を十分なものとし、
これにょフ舌片９ａの自由状態ではこれら舌片が油路５
の肩部５ａ上において矩形頂板８を油路５の開口縁よシ
上方に突出させるようにする。

上述の構成になる本発明オイルフィルター６を油路る。

５の開口部間に介在させるに当っては、先ず該オイルフ
ィルターを油路５に挿入し、舌片９ａを肩部５ａ上に載
せる。ここで両バルブボデー１　、２を両者間にセパレ
ートプレート８を介在して合体させると、アッパブレー
ト１はセパレートプレート８を介し舌片９ａを弾性変形
させながら、フィルターフレーム７を油路５内に図示の
位置まで押込む。以上によジ本発明オイルフィルター６
は油路４，５の開口部間に挿置されるが、この状態で舌
片９ａはその弾性反力により矩形頂板８の上面ｓｂＢセ
パレートプレート開口８ａの周縁（セパレートプレート
８が彦い場合油路４の開口部周縁）に対し押付けてシー
ルする。

従って、油路４，５間に往来する作動油は全て通油開口
部１０を覆う網状濾過体１１に通過し、この間に作動油
中の異物を除去することができるかくして本発明オイル
フィルター６は上述の如く、フィルタ−フレーム７を具
工、ノ（ルプボデー１．２の相互合体時一方のパルプボ
デー２に着座して他方のパルプボデー１における油路４
の開口部周縁に向はフィルターフレーム７をシールされ
るよう押付ける弾性手段１２を設け、フィルターフレー
ム７の通油開口部１０を沢鍋体１１で覆う構成にしたか
ら、上記シールを得るべきフィルターフレーム７の面８
ｂが作動油流を横切る平面でよく、嵌合によって上記の
シールを打力う場合のように厳密な寸法精度を全く要求
されず、安価に造ることができる。又、同様の理由から
本発明オイルフィルター６は充分広いフィルター面積を
確保し力から作動油流方向に長大とならず、極端な話、
作動油流を横切る方向に扁平な構成にさえすることがで
き、これを収納する油路５の開口部が短かい場合でも難
なく実用可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明オイルフィルターを自動変速機のバルブ
ボデーに挿置した状態で示す正面図、第２図は同じくそ
の側面図、 第８図は従来のオイルフィルターを示す正面図である。 １．２・・・バルブボデー　８・・セパレートプレート
４．５・・・油路　　　　　５ａ・・・肩部６・・・本
発明オイルフィルター ７・・・フィルターフレーム　８・・・頂板８ａ・・・
頂板開口　　　　　８ｂ・・・シール用上面９・・・対
向側板　　　　　９ａ・・・弾性舌片１０・・通油開口
部　　　　１１・・・網状沢鍋体１２・・・弾性手段。 特許出願人　日産自動車体式会社 第１図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　バルブボデー相互の合せ面に夫々相互に連通ずるよ
   う開口させて形成した油路の該開口部に挿置する自動変
   速機のオイルフィルターにおいて、フィルターフレーム
   を具え、前記バルブボデーの相互合体時一方のバルブボ
   デーに着座して他方のバルブボデーにおける油路の開口
   部周縁に向は前記フィルターフレームをシールさ詐るよ
   う押付ける弾性手段を設け、該フィルターフレームの通
   油開口部を沢過体で覆って彦る自動変速機のオイルフィ
   ルター。