JPS5915734Y2 - 自動車のタイヤワイパ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はタイヤに付着した泥土等の汚れを自動車の走行
に伴い払拭し得る自動車のタイヤワイパーに係る。

自動車のタイヤはゴム製であることは周知の通りである
が、ゴム製であるがために泥等の汚れが付着すると落ち
難い欠点を有している。

このため、従来ボディについては水洗いのみで充分に洗
浄できたが、タイヤを洗浄するには洗剤を使用してブラ
シにより汚れを落しているのが実状である。

そこで手数を要することなく汚れを簡易に落し得る装置
が望まれていた。

本考案は上記事情に鑑みなされたもので、タイヤハウス
の壁板に軟質材を介在させてブラケットを装着し、かつ
このブラケットにはタイヤ側部を払拭すべき多数の細杆
を備えたタイヤワイパーを固設し、これにより自動車の
走行に伴いタイヤの側部を払拭させて常時汚れのない美
麗な状態を保持し得るタイヤワイパーを提供せんとする
ものである。

以下本考案に係る自動車のタイヤワイパーの一実施例を
図面に基づき説明する。

第１図に示す如く前記ブラケット１はタイヤハウスへの
取付金具２とタイヤワイパー３のかしめ金具４とからな
っている。

この取付金具２は側面横転コ字状に形威され、かつ一方
の立上り壁２ａの両側部には下方に垂下する舌片２ｂ、
２ｂを有して、この立上り壁２ａに雌ねじが刻設された
ボルト５の螺合孔６を穿設すると共に、舌片２ｂ、２ｂ
にはビス７゜７が遊挿される挿通孔８，８を穿設する。

他方の立上り壁２Ｃにはゴム様樹脂等の軟質材９を装着
するが、この軟質材９は矩形状板部９ａの一面側に一端
縁を除いて周縁が突出する突縁部９ｂを有して、その突
縁部９ｂの内面側に嵌合溝９Ｃを形成し、前記板部９ａ
を他方の立上り壁２Ｃ内面に層状に接面させる如くその
立上り壁２Ｃの周縁に嵌合溝９Ｃを嵌着させる。

勿論、立上り壁２Ｃの内面に板状の軟質材を適宜の接着
剤で貼着してもよいが、前記の如く嵌合溝９Ｃを設けて
立上り壁２Ｃの周縁に嵌着させるようにすると、製作時
の手数を省くことができる。

この立上り壁２ａ、２Ｃ間の底壁２ｄは、タイヤハウス
下縁の内側に折り返えされた周縁の長さに見合うように
形威すればよい。

一方、かしめ金具４は第１図に示す如く中央部に段部４
ａを有し、この段部４ａ端縁の一側が他側に比し長さを
短く形威し、これにより段部４ａ上方の固定部４ｂの面
位置に対する下方のかしめ部４Ｃの面が所定の角度だけ
傾いた状態に形成して、かしめ部４Ｃに取付けられるタ
イヤワイパー３がタイヤに良好に接合する如くなってい
る。

前記固定部４ｂには螺合孔６に対向位置させて耳状（Ｌ
ｌｏを、又挿通孔８，８に対向位置させて長孔１１、１
１を穿設し、更にかしめ部４Ｃの両側部にはタイヤワイ
パー３の基端を抱き合わせる如くかしめるかしめ片４ｄ
を側方に延威させる。

タイヤワイパー３は軟質の合成樹脂製で第２図に示すよ
うに柄状の基体３ａの先端部に板部が形成され、該板部
に一定間隔毎に並行する切条３ｅを貫設して櫛歯状に細
杆３ｂを設けた細杆部が形成されている。

この各細杆３ｂは第３図に示す如く両面にタイヤのトレ
ッド模様のような山形状の板状突体３Ｃが、若しくは小
円柱状が細杆３ｂの長手方向に複数個並設されている。

又最先端の細杆３ｂの外周縁及びこれに連る基体３ａの
外周縁はタイヤの回転に伴い巻込まれた状態となること
を防止すべく、適宜の丸味をもたせである。

尚基体３ａの基端部３ｄは他の部分に比し膨出させて形
成すれば、力士め片４ｄにより装着した際不用意に脱落
することを防止できる。

上記構成のタイヤワイパーを自動車のタイヤ／’％ウス
壁板に取付けるには、まず取付金具２をタイヤハウス１
２の壁板１３に取付けるが、この場合、第１図、第４図
及び第５図に示す如く、前記軟質材９の板部９ａをタイ
ヤハウス１２の壁板１３下端の外面に接合させ、かつ底
壁２ｄをその壁板１３の折り返えし周縁１４下面に接面
させた状態で、ボルト５を螺合孔６に螺合させることに
よりボルト５の先端と軟質材９との間に前記壁板１３の
下端を挟圧させる。

次いで、予めかしめ片４ｄをかしめることにより払拭部
材３をかしめ金具４に装着させておき、この力士め金具
４の耳状孔１０の径大部からボルト５の頭部を遊挿し、
更に長孔状の径小部にボルト５の軸部を遊挿する。

この場合、耳状（Ｌｌｏの代わりに通常の長孔を穿設し
てもよいが、タイヤハウス１２内にて前記の如きボルト
締めを行う際に予めその長孔にもボルト５を遊挿してお
く必要がある。

耳状孔１０の場合は、取付金具２をタイヤハウス１２の
壁部１３に取付けた後、かしめ金具４をこの取付金具２
に取付は可能で、このためタイヤハウス１２内にて取付
金具２をボルト締めする際に、かしめ金具４が邪魔にな
らずに容易に行い得る。

更に挿通孔８，８及び長孔１１．１１にビス７．７を遊
挿し、かつタイヤハウス１２の内部側からこのビス７．
７にナラ）１５，１５を螺合させ、この状態でタイヤワ
イパー３の細杆３ｂがタイヤ１５側部の適正位置に位置
するように、長孔１１．１１及び耳状孔１０の長孔状径
小部に沿ってかしめ金具４を上下動させて調整し、更に
ビス７．７及びナラＨ６，１６を互いに締付けてこのか
しめ金具４を取付金具２に固定する。

以上の如く本考案にかかる自動車のタイヤハウス々−は １ 合成ゴム等軟質の合成樹脂により形成したので、該
タイヤワイパーをタイヤの側面へ接触するように取り付
けるとタイヤワイパーの自重と弾性により、タイヤワイ
パーは適度な圧接力でタイヤ側面に接触し、而もタイヤ
の振動や振れにもよく従動して接触する。

このため取付はブラケットの構造は圧接を調整できる構
造のものを必要とせず取付費が安く済む。

２ 平板部へ櫛歯状に細杆を形成した細杆部でタイヤ側
面に接触するので、円筒型のブラシ等に比し接触面積が
広く、清掃効果−も大である。

３ 細杆部に板状突体を突設したことにより、板状突体
がタイヤ側面に接して板状突体の側面にて泥土を掻き落
し、板状突体の頂面にてタイヤ側面と摺擦して払拭する
ので、硬く張り付いた状態の泥土に対しても除去効率が
良好であり、更にタイヤワイパーは軟性の合成樹脂で形
成されているため、板状突体の頂面ばタイヤ側面との摩
擦係数が大であり、タイヤ側面との摺擦により艶出効果
を得ることができる。

４ 櫛歯状に細杆が形成され、各細杆が個別にタイヤ側
面に接触するので、曲面部と万遍なく接触し清掃効果が
良好であり、且つ各細杆は別個に動き得るため、細杆に
突設した複数の板状突体により掻き取られた泥土は、板
状突体がタイヤと接触して細杆が振動することにより振
り落され、ブラシ等のようにタイヤから除去された泥土
が摺擦部以外の処に付着堆積することがない ５ 平板状に形成されているのでタイヤ側面に接触する
ように装着した時に、車体の側面から外方へ突出するこ
とがなく自動車の走行時に人や物を突出部分で引掛ける
おそれもなく危害予防の面でも安全である。

６ 合成樹脂の一体成型で形成できるので加工を要せず
低コストで製造できるメリットがある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る自動車のタイヤワイパーの一実施例
を示すもので、第１図はその分解斜視図、第２図はその
タイヤワイパーの正面図、第３図は第２図の■−■線断
面図、第４図はそのタイヤワイパーを自動車に取付けた
状態の側面図、第５図は第４図の取付は時におけるタイ
ヤワイパーの縦断面図である。 １・・・・・・ブラケット、３・・・・・・タイヤワイ
パー、３ｂ・・・・・・細杆、９・・・・・・軟質材、
１２・・・・・・タイヤハウス、１３・・・・・・壁板
、１５・・・・・・タイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軟質合成樹脂よりなる柄状の基体先端部に板部を形成す
   ると共に、該板部に一定間隔毎に並行する切条を貫設し
   て櫛歯状に細杆部を形威し、該細杆部の一定面に板状突
   体を突設し、且つ該突体は細杆の長手方向に複数個並設
   したことを特徴とする自動車のタイヤワイパー