JPS591622B2 - 乳母車の押し棒の方向変更機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は乳母車の押し棒の方向を変更して、乳母車に
乗せられている乳幼児に対して背面から押す、いわゆる
背面押しと、対面した状態で押す、いわゆる対面押しと
の両方を選択的に実現し得る機構Ｑこ関するものである
。

乳母車における背面押しおよび対面押しの態様は、乳幼
児および乳母車を押す者の好みや、安全性等を考慮して
選択される。

通常、より年少の乳児に対しては対面押しが広く用いら
れ、より年長の幼児に対しては背面押しが広く用いられ
ている。

このような背面押しまたは対面押しの選択は、１つの乳
母車に対して実現されればより便利である。

そのため、′従来より、これら２つの態様を選択できる
構造の乳母車も提案されている。

この発明では、このような背面押しと対面押しとの選択
を簡単な操作により行なうことができる機構を提供する
ことが目的である。

この発明のその他の目的と特徴は以下に図面を参照して
行なう詳細な説明から一層明らかとなろう。

第１図はこの発明の実施例が採用された乳母車の開いた
状態における斜視図である。

第２図は同じく開いた状態における右側面図である。

第３図は同じく開いた状態における右側面図である。

ここに示す乳母車は、本件特許出願と同じ出願人による
昭和５６年特許願第１１８７２７号等に開示された乳母
車とその基本的構造が類似している。

開いた状態を示す図面を主として参照して、図示された
乳母車の全体的な構成を以下に説明する。

この乳母車を運奥操作する者が手押し操作するための握
り部１は、押し棒２の上端（こ設けられる。

押し棒２は、この実施例では１対の平行に配置された棒
で構成される。

１対の押し棒２の各上端間は、矢印３方向に折曲げ可能
な押し棒連結棒４で連結される。

各押し棒２の中間部分は、スライダ５をスライド可能ζ
こ案内するスライドガイド６を構成する。

押し棒２の下端は、枢支ピン７を介して支持アングル８
に回動可能に連結される。

支持アングル８は、枢支ピン９によって後脚１０ｔこ連
結される。

後脚１０の下端には、それぞれ後輪１１が取付けられる
。

１対の後脚１０間は、後脚連結棒１２で連結される。

後脚連結棒１２は、その中央において矢印１３方向に折
曲げ可能である。

後脚１０の上端にはブラケット１４が取付けられる。

ブラケット１４は、枢支ピン１５によって前脚１６に回
動可能ζこ取付けられる。

このブラケット１４の形状は、押し棒２および後脚１０
が位置する面より内側に前脚１６を位置させるように選
ばれている。

前脚１６の下端には、前輪１７が取付けられる。

前脚１６は、前脚連結棒１８で連結される。

前脚連結棒１８は、矢印１９方向に折曲げ可能である。

前脚連結棒１８と前脚１７との連は、次のように構成さ
れる。

前脚連結棒１８の両端部は、枢支ピン２０を介して前脚
スライダ２Ｈこ回動自在に連結される。

前脚スライダ２１は、前脚１６上でスライド可能に設け
られる。

前脚スライダ２Ｈこは、棒リンク２２の一方端が連結さ
れる。

棒リンク２２の他方端は前後連結棒２３の前方端に連結
される。

前後連結棒２３は、前脚１６に対して枢支ピン２４で連
結され、支持アングル８に対して枢支ピン２５で連結さ
れるものである。

前脚１６には、また、枢支ピン２６を介してアーム２７
が回動可能に連結される。

アーム２７の内側の端部は、枢支ピン２８を介して、前
脚連結棒１８の各端部から予め定める距離を隔てた位置
に回動可能に連結される。

１対の前後連結棒２３は、矢印２９方向に折曲げ可能な
中央部槽連結棒３０によって連結される。

中央部槽連結棒３０と、後脚連結棒１２との間には、Ｘ
字状に交差し、相互に枢支ピン３１によって枢支された
１対の連動リンク３２が連結される。

各連動リンク３２と、中央部槽連結棒３０および後脚連
結棒１２との各間は、ユニバーサルジヨイント的に連結
されるのが好ましい。

支持アングル８に対して、枢支ピン３３を介して背もた
れ保持棒３４が回動可能ζこ連結される。

１対の背もたれ保持棒３４の各上端間は、折曲げ可能な
背もたれ連結棒３５で連結されている。

これら背もたれ保持棒３４および背もたれ連結棒３５は
、乳幼児を乗せるための座席（図示せず）の背もたれ部
を保持するためのものである。

この座席の座部は、前後連結棒２３および中央部槽連結
棒３０上にこれらの部材を利用して取付けられる。

背もたれ保持棒３４は、この背もたれ保持棒３４と前脚
１６との間に連結されて取付けられたリクライニング調
整金具３６によって、そのリクライニング状態が調整可
能ζこ構成されてもよい。

次に、この発明の実施例が採用されている部分を詳細に
説明する。

第４図はこの発明の一実施例が採用されている乳母車の
要部を一部断面で示す右側面図である。

第５図は第４図の機構が押し棒２の方向を変更した状態
を示す右側面図である。

この発明の実施例は、たとえば、前脚１６の上端部とス
ライダ５との間を連結する手段を構成する。

すなわち、すでに述べた説明では、乳母車本体側の第１
の固定点としての支持アングル８上の枢支ピン７によっ
て前後方向に回動可能に支持されていることが明らかと
なったわけであるが、押し棒２の方向を固定する手段に
ついてはまだ説明されていない。

この手段が、以下Ｑこ述べるこの発明の特徴となる方向
変更機構によって達成される。

この押し棒２の方向変更機構は、乳母車本体側の前述し
た枢支ピン７で実現される第１の固定点の他に第２の固
定点を必要とする。

この第２の固定点は、たとえば、前脚１６の上端に選ば
れる。

第４図を参照して、スライダ５に対して、連結部材３７
の一方端が回動可能に連結される。

より具体的には、連結部材３７は断面四角形のフ治ツク
３８を含み、このブロック３８には透孔３９が設けられ
る。

一方、スライダ５の側面にはピン４０が側方に突出して
設けられ、その周囲にスリーブ４１が配置される。

ピン４０はスリーブ４１を挾んで透孔３９内に通され、
それによって連結部材３７はスライダ５に対して回動可
能に連結される。

連結部材３７は、筒状をなし、その内部にストッパ４２
を収納する。

ストッパ４２は、連結部材３７の長さ方向に沿ってスラ
イドすることが可能である。

ストッパ４２には、ブロック３８を受入れた状態でスト
ッパ４２が所定の長さだけブロック３８に対してスライ
ドできるような溝４３が形成される。

溝４３内には、圧縮ばね４４が配置され、この圧縮ばね
４４は、ストッパ４２ζこ設けられた凹部４５と、ブロ
ック３８に設けられた凸部４６との間で保持される。

ストッパ４２の一方端には、突出した形状の係合部４７
が形成される。

また、ストッパ４２の他方端は連結部材３７から突出し
、ここに操作つまみ４８が形成される。

連結部材３７の他方端は、乳母車本体側の第２の固定点
としての前脚１６の上端に設けられた枢支ピン４９によ
って回動可能に連結される。

前脚１６の上端には、ストッププレート５０が固定的に
設けられる。

ストッププレート５０の枢支ピン４９を中心とする周面
上には、ストッパ４２の係合部４７と係合可能な第１お
よび第２の凹部５１５２がストッププレート５０の前後
に位置を変えて形成される。

第４図ζこ示す押し棒２の状態は、第２図の実線で示す
押し棒２の状態に相当する。

すなわち、背面押し状態である。

この状態において、連結部材３７の端部５３は、前脚１
６に当接していることから、連結部材３７の枢支ピン４
．９を中心とする時計方向の回動は禁止され、かつ反時
計方向の回動は係合部４７が第１の凹部５２に係合して
いることから禁止される。

すなわち、連結部材３７は、前脚１６に対して固定され
た状態となっている。

したがって、スライダ５を介して押し棒２は、ストップ
プレート５０の後方で傾斜した姿勢（こ維持される。

この背面押し状態から対面押し状態に変更するには、次
のような操作を行なう。

まず、ストッパ４２の操作つまみ４８を後方に引き、ス
トッパ４２を圧縮ばね４４の弾性に抗して移動させ、係
合部４７が第１の凹部５１から脱出した状態とする。

この状態を維持したまま、押し棒２は前方へ倒される。

この動作の途中において、第４図に想像線で示すように
、スラ゛イダ５がスライドガイド６上を上方へスライド
し、さらに押し棒２を前方へ倒せば、スライダ５は下方
へスライドしてくる。

この動作の途中では、係合部４７はストッププレート５
０の周面に沿って移動するので、操作つまみ４８を引く
力を加えたままにしておく必要はない。

押し棒２が、完全に前方へ倒されたとき、第５図に示す
ような状態が実現される。

第５図に示す押し棒２の状態は、第２図の想像線で示す
押し棒２の状態に相当する。

すなわち、対面押し状態である。

前述のように、係合部４７がストッププレート５０の周
面ζこ沿ってスライドし、第２の凹部５２の位置に達し
たとき、圧縮ばね４４の作用で係合部４７は自動的に第
２の凹部５２内に嵌まり込む。

この第５図の状態Ｑこおいて、連結部材３７の端部５４
は前脚１６に当接し、連結部材３７の枢支ピン４９を中
心とする半時針方向の回動は禁止される。

また、枢支ピン４９を中心とする時計方向の回動は、係
合部４７が第２の四部５２（こ係合していることから禁
止される。

したがって、連結部材３７はストッププレート５０の前
方ンこ向いた状態で固定されている。

そのため、スライダ５を介して押し棒２が前方に倒れた
状態で維持される。

このような対面押し状態から、再び背面押し状態にする
には、すでに述べた逆の場合と同様に、操作つまみ４８
を引く操作で開始され、押し棒２を後方へ倒すことによ
り、自動的に第４図に示すような状態が得られる。

以上のように説明された押し棒２の方向変更機構は、第
１図ないし第３図で示した乳母車たけでなく、乳母車本
体側に押し棒を回動自在に支持する第１の固定点と、ス
トッププレートを取付けるための第２の固定点とが存在
する乳母車であれば、乳母車の形式にはとられれない。

たとえば、第１図ないし第３図に示した乳母車は折畳式
乳母車であったが、このような折畳機能を持たない乳母
車に対しても適用することができる。

なお、補足的に、第１図ないし第３図で示した乳母車の
開閉操作および動作について説明する。

乳母車の開いた状態において、支持アングル８は、後脚
６と整夕１ルた状態で、ロック機構５５により、ブラケ
ット１４に対して固定された状態に維持されている。

このような開いた状態から閉じた状態にするには、まず
、押し棒２を第４図で示すような背面押し状態にしてお
く必要がある。

なお、このような操作は、特にここで示した乳母車Ｑこ
限って必要なたけであり、他の形式の乳母車では必要で
ない場合も、また逆に対面押し状態にすることが必要な
場合もあり得ることを指摘しておく。

この状態で、ロック機構５５のロックが解除される。

次に、握り部１を持ち、乳母車全体を地面から浮かすよ
うに持上げると、支持アングル８が枢支ピン９を中心に
矢印５６（第２図）方向に回動する。

次に、後輪１１を地面につけた才ま前輪１７を浮かすよ
うに、乳母車全体を後方へ倒し、握り部１をそのま才下
方へ押し込む。

この握り部１の下方への押し込む力は、押し棒連結棒４
の中心に設けられた操作部５７を介して行なえば、押し
棒連結棒４の矢印３方向への折曲げが有利に生じる。

このような動作が進行する間に、押し棒２は後脚１０に
対して下方の位置にもたらされるとともに、スライダ５
はスライドガイド６に沿って上方へスライドする。

これに応じて、前後連結棒２３はその前方端が上方へ向
く状態に回動し、棒リンク２２の引張りにより前脚スラ
イダ２１が前脚１６上を上方へスライドする。

これＯこよって、前脚連結棒１８は枢支ピン２８におい
てアーム２７に連結されているので、前脚連結棒１８は
矢印１９方向に折曲げられる。

この前脚連結棒１８の折曲げに応じて、１対の前脚１６
は相互に近付くことになる。

また、これとほぼ同時に、１対の押し棒２相互の近付き
や、１対の後脚１０相互の近付きや、背もたれ保持棒３
４相互の近付きや、後脚１０の前脚１６に対する近付き
が生じてくる。

後脚１０の前脚１６に対する近付きによって、後脚連結
棒１２と中央部横連結棒３０との近付きが生じ、連動リ
ンク３２の作用で、それぞれは矢印１３および２９方向
に折曲げられる。

最終的には、第３図に示すようζこ、前脚１６が押し棒
２と実質的に平行に並ぶ状態となり、かつ後脚１０も押
し棒２と実質的；こ平行に並ぶ状態となる。

そして、左右の各部材は相互に近付へこのようにして、
乳母車、の閉じた状態が得られる。

この閉じた状態から開いた状態にするには、たとえば、
押し棒運結俸４にある操作部５Ｔを持って、乳母車全体
を宙に浮かせればよい。

これに応じて、乳母車の自重が働き、前述した閉じた状
態にするための動作と逆の動作が進行し、開いた状態が
実現される。

この開いた状態において、ロック機構５５のロックを働
かすと、第１図および第２図に示すような開いた状態が
維持される。

すでζこ述べたように、この発明は、このような乳母車
に限ることなく適用することができる。

たとえば、典型的Ｑこは、全くの設計変更することなし
に、図示された乳母車に対して幅方向の折畳機構を持た
ないことのみが相違する乳母車にも適用されることがで
きる。

すなわち、押し棒連結棒４、後脚連結棒１２、前脚連結
棒１８などが一体的な棒で構成された乳母車である。

また、全くの折畳機構を持たないかつ骨組形状のみが図
示した乳母車と類似する乳母車にも、何らの設計変更を
することなく第４図および第５図に示した機構を採用す
ることができる。

なお、前述した実施例において、ストッパ４２をストッ
ププレート５０方向に付勢するための圧縮はね４４が設
けられたが、このような圧縮ばねは必すしも必要でない
。

たとえば、圧縮はね４４が設けられない場合には、操作
つまみ４８を引く操作と押す操作との両方を手動で行な
えばよい。

また、ストッププレート５０に形成される凹部５１．５
２と、ストッパ４２に形成される係合部４７との各形状
は、その他任意のものに変更することができ、要するに
、連結部材３７をストッププレート５０に対して２つの
位置で固定できるものであれがよい。

以上のように、この発明によれば、連結部材に沿ってス
ライドするストッパと、これと係合する２個の凹部を有
するストッププレートとの組合わせによって、簡単な操
作で押し棒の方向を変更することができる機構が得られ
る。

また、その構造も極めて簡単であり、量産性に優れてい
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例が採用された乳母車の開いた
状態における斜視図である。 第２図は同じく開いた状態における右側面図である。 第３図は同じく閉じた状態における右側面図である。 第４図はこの発明の一実施例が採用されている乳母車の
要部を一部断面で示す右側面図である。 第５図は第４図の機構が押し棒２の方向を変更した状態
を示す右側面図である。 図において、２は押し捧、５はスライダ、６はスライド
ガイド、７は乳母車本体側の第１の固定点としての枢支
ピン、３７は連結部材、４０はピン、４２はストッパ、
４４は圧縮ばね、４７は係合部、４９は乳母車本体側の
第２の固定点としての枢支ピン、５０はストッププレー
ト、５１は第１の凹部、５２は第２の凹部である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 乳母車本体側の第１の固定点のまわり（こ回動可能
   に支持され前後方向に回動してその方向が変更されかつ
   相対的に上下方向に延びる１対のスライドガイドを含む
   押し棒と、 前記押し棒の各スライドガイドにガイドされてスライド
   可能に設けられるスライダと、 前記スライダに対して一方端が、および乳母車本体側の
   第２の固定点に対して他方端が、それぞれ回動可能に連
   結される所定の長さを有する連結部材と、 前記連結部材の長さ方向に沿ってスライド可能に設けら
   れるストッパと、 前記ストッパの一方端と保合可能な第１および第２の四
   部がその周面上において前後に位置を変えて形成され、
   かつ前記第２の固定点に対して固定的に設けられたスト
   ッププレートとを備え、ストッパが第１の凹部に係合す
   るときと第２の四部に係合するときとで、連結部材の第
   ２の固定点に対する向きが前後に変更されることによっ
   て、方向変更された押し棒が固定される、乳母車の押し
   棒の方向変更機構。 ２ 前記ストッパは常に前記ストッププレートに向く方
   向にばねで付勢される特許請求の範囲第１項記載の乳母
   車の押し棒の方向変更機構。 ３ 前記各凹部は、前記ストッパと係合したとき、前記
   連結部材の前記第２の固定点を中心とする上方への回動
   を禁止する特許請求の範囲第１項才たは第２項記載の乳
   母車の押し棒の方向変更機構。