JPS59165502U - エンジンの弁駆動制御装置 - Google Patents

エンジンの弁駆動制御装置

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JPS59165502U
JPS59165502U JP5880583U JP5880583U JPS59165502U JP S59165502 U JPS59165502 U JP S59165502U JP 5880583 U JP5880583 U JP 5880583U JP 5880583 U JP5880583 U JP 5880583U JP S59165502 U JPS59165502 U JP S59165502U
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JP
Japan
Prior art keywords
engine
control device
drive control
valve drive
engine valve
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Pending
Application number
JP5880583U
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English (en)
Inventor
信義 池田
博文 西村
博 森本
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP5880583U priority Critical patent/JPS59165502U/ja
Publication of JPS59165502U publication Critical patent/JPS59165502U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本青電の一実施例を示す正面断面図、−１図
は、第１図の平面断面図、第３図は、電磁ソレノイド部
分の拡大増面図、である。 １・・・・・・エンジン、６・・・・・・カムシャフト
、８・・・−・・クランクシャフト、９・・・・・・吸
気弁、１０．１２・・・・・・カム、１１・・・・・・
排気弁、１５Ａ、１５Ｂ・・・・・・駆動調整装置、１
９Ａ、１９Ｂ・・・・・・電磁ソレノイド、　　　２６
・・・・・・操作ロッド、２７・・・・・・連通路、Ａ
・・・・・・内部空間。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンのクランクシャフトにより駆動されるカムシャ
    フトと、 前記カムシャフトのカムと吸・排気弁との間に介在され
    、該吸・排気弁の駆動を調整する駆動調整装置と、 前記駆動調整装置を制御するため、エンジンの７外壁に
    装着され、その操作ロッドを該外壁からエンジン内部に
    突出された電磁ソレノイドと、前記電磁ソレノイドの内
    部空間とエンジンのオイル通路とを連通ずる連通路と、
    からなることを特徴とするエンジンの弁駆動制御装置。
JP5880583U 1983-04-21 1983-04-21 エンジンの弁駆動制御装置 Pending JPS59165502U (ja)

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JP5880583U JPS59165502U (ja) 1983-04-21 1983-04-21 エンジンの弁駆動制御装置

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JPS59165502U true JPS59165502U (ja) 1984-11-06

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ID=30189077

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