JPS5990044U - 圧縮比可変機構を備えた内燃機関 - Google Patents

圧縮比可変機構を備えた内燃機関

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JPS5990044U
JPS5990044U JP18628782U JP18628782U JPS5990044U JP S5990044 U JPS5990044 U JP S5990044U JP 18628782 U JP18628782 U JP 18628782U JP 18628782 U JP18628782 U JP 18628782U JP S5990044 U JPS5990044 U JP S5990044U
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JP
Japan
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
compression ratio
variable compression
ratio mechanism
Prior art date
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Pending
Application number
JP18628782U
Other languages
English (en)
Inventor
森薗　明
宏 若生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP18628782U priority Critical patent/JPS5990044U/ja
Publication of JPS5990044U publication Critical patent/JPS5990044U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は本考案の実施例を示す断面図、第３
図は本考案の他の実施例を示す断面図である。 主要部分の符号の説明、１・・・・・・シリレダブロッ
ク、２・・・・・・シリンダ、３・・・・・・シリンダ
ヘッド、９・・・・・・オリフィス、１０・・・・・・
ガスチャンバ、１１・・・・・・プランジャ、１４・・
・・・・ケーシング、１７・・・・・・リターンスプリ
ング、１８・・・・・・電磁コイル、′１９・・・・・
・制御回路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ′　シリンダ壁上部に形成された小孔から、オリフィス
    効果を有する空気通路を介して前記小孔に連、通したガ
    スチャンバを有し低速回転時の圧縮比を減少させるよう
    に成した内燃機関であって、前記ガスチャンバとの連通
    を選択的に遮断し得る如くなしたことを特徴とする内燃
    機関。
JP18628782U 1982-12-09 1982-12-09 圧縮比可変機構を備えた内燃機関 Pending JPS5990044U (ja)

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JPS5990044U true JPS5990044U (ja) 1984-06-18

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107476886A (zh) * 2017-09-30 2017-12-15 中国第汽车股份有限公司 一种汽油机压缩比连续可变气缸及其工作方法

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JPS54135921A (en) * 1978-04-12 1979-10-22 Daihatsu Motor Co Ltd High compression internal combustion engine

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