JPS59169201A - 導波管の接続方法 - Google Patents

導波管の接続方法

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Publication number
JPS59169201A
JPS59169201A JP4341583A JP4341583A JPS59169201A JP S59169201 A JPS59169201 A JP S59169201A JP 4341583 A JP4341583 A JP 4341583A JP 4341583 A JP4341583 A JP 4341583A JP S59169201 A JPS59169201 A JP S59169201A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
waveguide
flanges
flange
waveguides
band
Prior art date
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Pending
Application number
JP4341583A
Other languages
English (en)
Inventor
Akinobu Suzuki
鈴木　昭伸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPS59169201A publication Critical patent/JPS59169201A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01P—WAVEGUIDES; RESONATORS, LINES, OR OTHER DEVICES OF THE WAVEGUIDE TYPE
    • H01P1/00—Auxiliary devices
    • H01P1/04—Fixed joints
    • H01P1/042—Hollow waveguide joints

Landscapes

  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Waveguide Connection Structure (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は電子機器に組み込まれる立体回路の導波管接
続方法に関するものである。
周知の通り、電子機器の立体回路は導波管とマイクロ部
品等が？、ｌ；に入シ組んで、各々の接続は導波管フラ
ンジを介して行なわれている。
まず、−従来の導波管の接続方法について説明する。第
１図において、　　（１ａ）、　（１ｂ）は導波管７ラ
ンジ、　　（２ａ）、　（２ｂ）は導波管で、（３）は
上記一対の導波管７ランジ（１ａ）、　（１ｂ）を接続
するだめのボルトである。また、（４）は上記導波管フ
ランジ（１ａ）、　（１ｂ）＼ を位置決めするためのピンであり、上記導波管７ランジ
（１ａ）に圧入されている。
ところで、このような従来の導波管フランジ（１ａ）、
　（１ｂ）の接続作業においては、立体回路を組み立て
る時、上記立体回路間に手が入らず、上記ボルト（３）
を上記フランジ取付孔に挿入しにくい個所Ｇ丁ピンセッ
ト等の道具類を使用して組立作業をしているのが実情で
ある。
しかしながら、この方法は組立作業の効率が悪いばかり
でなく、実装面においてもおのずと実装台度の限界があ
シ、よシその密度を高める面からも強く改善が望まれて
いた。
この発明は以上のような問題点を改善するためにな−さ
れたもので、以下第２図、第３図に示す実施例によシ詳
細に説明する。
第２図を丁この発明による一対の導波管フランジを接続
した状態を示す図、第３図は第２図に示すもののＡＡ断
面図である。
図において、　　（Ｉａ）、、　（１ｂ）は外周にテー
パ部（ｓａ）。
（５ｂ）’を有する円形状の導波管フランジ、（４）は
上記導波管７ランジ（１ａ）、　（’ｂ）を位置決めす
るためのピンであシ、上記導波管フランジ（１ａ）　Ｋ
圧入されておシ、上記導波管フランジ（１のには上記ピ
ン（４）を係合させるための孔が設けられている。また
。
上記テーパ部（ｓａ）、　（ｓｂ）には着脱可能な略■
形断面を有する円形状のバンドが係合される。なお。
この円形状バンド（６）は、リング（７）、ネジ棒（８
）、ナツト（９）よシ成っており、上記ネジ棒（８）を
上記ナツト（９）に螺合し締め付けることによって、上
記導波管（２ａ）、　（２ｂ）　全接続することができ
る。
この発明は以上のような構成となっているので。
従来のように締結のための複数のボルトを必要とせず、
従って０作業能率の改善に役立つものである。
また、上記導波管フランジ（１ａ）、　（１ｂ）の外周
に上記円形状のバンド（６）が装着できるスペースさえ
確保しておけばよいので、従来よシ実装密度を大巾に高
めることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の導波管の接続方法を示す図、第２図１丁
この発明による一対の導波管フランジを接続した状態を
示す図、第３図は第２図に示すもの（７）　Ａ　Ａ　断
面図であ’）、　　（ｉａ）、　（１ｂ）は導波管フラ
ンジ、　　（２ａ）、　（２ｂ）は導波管、（３）はボ
ルト、　＋４１＆！ビン。 （５ａ）ｔ　（５ｂ）はテーパ部、（６）は略■形断面
を有する円形状のバンド、（７）はリング、　＋８１＆
Ｘネジ棒、（９）はナツトである。 なお１図中同一あるいは相当部分には同一符号を付して
示しである。 代理人葛野信− 第　１１ 第２図 ＠３図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. それぞれ円形を成す一対の導波管フランジの外周で、か
    つ導波管が接続される面側に対しテーパを設けるととも
    に、上記一対の導波管７ランジのテーバが設けられてい
    る部分をその部分に係合し得る着脱可能な略Ｖ形断面を
    有する円形状のバンドによって締結し、それによって上
    記一対のフラ・ンジにつながる導波管同志を接続するよ
    うにしたことを特徴とする導波管の接続方法。
JP4341583A 1983-03-16 1983-03-16 導波管の接続方法 Pending JPS59169201A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10135701A (ja) * 1996-10-29 1998-05-22 Nippon Koshuha Kk 導波管接続装置
JP2001026276A (ja) * 1999-07-14 2001-01-30 Koyo Seiko Co Ltd ラックアンドピニオン式舵取り装置
JP2001289121A (ja) * 2000-04-10 2001-10-19 Kunihiro Yamamoto 自動車エンジンの発電装置及び発電方法
JP2018044563A (ja) * 2016-09-12 2018-03-22 三菱自動車エンジニアリング株式会社 締結構造

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