JPS59169809A - コンクリ−トミキサ車における生コンクリ−トの流出防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、フンクリートミキサ単において、坂道等の走
行中に生コンクリートが流出するのを防止することを目
的とするものである。

以下、図面により本発明の実施例について説明すると、
１はコンクリートミキサ車のシャシ２上２ に正、逆回転できるように搭載されたミキサドラムで、
その内壁には、前部から後部に亘って２枚のスクリュー
ブレード６．６が略１８０度の位相差を以て他殺されて
いる。　ミキサドラム１の後方開口部４の中央部には、
このミキサドラム１の内方にのびる円筒状のフィードシ
ュート５が配設され、このフィードシュート５の外周は
、前記２枚のスクリューブレード６．６の後端部によっ
て支持されている。　２枚のスクリューブレード６．６
の、前記フィードシュート５の内端縁に沿う部分と、ス
クリューブレード６．３の内端ｔｉ、　ｆＭ’Ｉには、
三角状の延長シュート６．６が略１８０度の位相差で対
向して連設される。　スクリューブレード６とフィード
シュート５間において延長シュート６の存しない部分は
開ロアされており、その開口部７はスクリューブレード
６とミキサードラム１の内壁とで形成される空洞部８に
趣通されている。　Ｆｉ’ｌｌ記蝉長シュート６はコン
クリートミキサー軍が傾斜路を登板した際に、その生コ
ンクリートが後方出口４より流出するのを少なくするの
屋６ に役立つものである。

一般にコンクリートミキサ車は、その走行中等において
、ミキサドラム１を回転（１〜２１ＰＭ）し、生コンク
リートをスクリューブレード３．３によってかくはんし
、生コンクリート中のセメントと骨材とをよく混練させ
るようにしている。

ところでコンクリートミキサー車が傾斜路を登板すると
、ミキサードラム１の後方開口部４が下を向くため、生
コンクリートがフィードシュート５の後方出口近くに達
して、その一部が前記廷伎シュート６上に乗り上げる。

　ところで、延長シュート６は略１８０度の位相差で設
けられているが、三角形状に形成されるため実雀的には
延長シュート６．６が左右方向に対向した位置、即ち、
第１図、第２図の位置にあるときは下方の延長シュート
６の右側と５後方開口ｔ！ＩＰＳ４とが連通状態となり
、延長シュートロの遮断作用が乏しくなる（この時のス
クリューブレード６．６の後端縁は第６図の位置となっ
ている）０ 従って、登板時にはミキサドラム１が上記位相になるこ
とを防げばよく、上記位相から略９０／琥回転して、延
長シュート６．６が上下方向に対向した位置で停止させ
ると延長シュート６．６はスクリューブレード６と空洞
部８及び後方開口ｇ４とを遮断した状態となる（この時
のスクリューブレード６．６の後端縁は第４図の位置と
なっている）。

ミキサドラム１を上記後者の位相に停止させるにはドラ
ムの回転位相を検知して運転席内で確認及び停止させる
ようにすればよい。

次に、前記作用を行うための制御装置について説明する
と、まず、ドラム１を正転、停止、逆転ならびに増速、
減速する駆動袋層としては、動力取出装置（図示せず）
を介して回転駆動される斜板ポンプ等の可逆可変容量ポ
ンプ１６と、該ポンプ１６から圧油の供給を受けて回転
する油圧モータ１７が用いられ、ミキサドラム１に駆動
連結されている。

可逆可変容量ポンプ１６は車室内の操作器１８または車
室外の操作器１９により操作されるマイ扁５ クロコンピユータを含む情報処理装置１ｆ２０を経由し
て掃作されるｆａｌｌ　ｍｌモータ２１にポンプアクチ
ュエータ４６を介して４１ｔＪするよう連結され、圧油
の吐出方向および容量が制御され、それにより油圧モー
タ１７、従ってミキサドラム１の回転方向と速度とが制
御される。

ミキサドラム１の回転を、車輌の走行、停止状態の変化
にかかわりなく、各作動に適応した最適の回転に維持す
るため、ミキサドラム１に連繋する回転数センサ２２か
らの回転数信号を情報処理装置２０に入力し、情報処理
袋＋１２０において設定回転Ｍｌｆ信号と比較し回転制
御を遂行するようになっている。　そして生コンクリー
トの排出のためミキサドラム１を逆転させる際には、車
輌は停車しエンジン（図示せず）は了イｒル状態の低回
転、低出力となっているのが普通であるので増速の必要
があり、情報処理装置２０からエンジンのアクセル駆動
装置２６に増減速信号を出力するようになっている。　
さらにミキサドラム１の回転角度位置を検出する（口）
転位用センサ２４を設けｂ　６ 回転位相信号を情報処理袋ｆｔ２０に入力するようにな
っている。

また、ミキサドラム１の十回転毎の角度位相を、例えば
ミキサドラム１近接部分から回転位相センサ２４によっ
て検出し、回転位相信号を情報処理装置２０に人力し、
情報処理袋＠２０における演算処理に付加してミキサド
ラム１を十回転毎に回転速度を変化させ得るようにする
。

第６図は回転位相センサ２４の１例を示し、ミキサドラ
ム１と同一回転する軸６０上に略９０度範囲毎に高低を
設けたカム６１を取付け、これと相対して近接センサ６
２を配設した形式である。

回転位相センサ２４は機械的構成のもののはか、電気的
あるいは磁気的作勅等の構成等を採用でき、また信号検
出個所を選択することができる。

第７図は本発明を含むミキサドラム駆動制御装置の制御
動作のプロ、り線図を示す。　ミキサドラム１の回転は
回転数センサ２２により測定値の取込３６がなされる。

　さらに作業者の操作器１８または１９の操作により回
転数設定６４およびＡ　７ スイ、チ操作６５がなされそれぞれ取込６６および取込
３７後、作業種類識別６Ｂがなされる。

さらに逆転排出信号６９と回転位相センサ２４制号及び
回転停止信号５０がともに取込４０される。　これら人
力１４号は比較部４１において比較演算、弁別され、エ
ンジンのアルセル量の算出４２および可逆可変容量ポン
プ１６の吐出量の算出４６がなされ、これらは出力４４
および４５として取出されアクセル駆動装膜２８および
ポンプアクチュエータ４６に入力される。　４７はディ
スプレイ部を示す。

従って、登板時等に前記作用を行うにあたって制御装置
についてみれば、一定回転中のミキサドラム１に対し、
延長シュート６を所望位置で停止Ｆ：。

させたい場合には操作器１８等により停止操作を６６と
が比較部４１において処理され、可逆可変容量ポンプ１
６の吐出を制限（中止）するよう算出し、出力４５とし
て取出されボンブアクチュエ特開昭５９−１６９８０９
（３） 一夕４６に人力され、結局、前記作用位置でミキサドラ
ム１の回転を停止させる。

以上のように本発明によれば、登板時等に延長シー−ト
ロを上下方向に対向した位置でミキサドラム１の回転を
停止することのみで、ミキサドラム自体には何の構造変
化も加えることなしに生コンクリートの流出を防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を装備したコンクリートミキサ車の
一部破断側面図、第２図は第１図のＡＡ断面矢視図、第
３図、第４図はミキサドラム背面図、第５図はミキサド
ラムの駆動系統図、第６図は回転位相センサの一例を示
す図、第７図は制御す置のプ四ツク図である。 １・・・・ミキサドラム、３・命・・スクリューブレー
ド、５・・・・フィードシュート、６・・・・延長シュ
ーＦである。 Ｈ＜′＝ｑ人　新開！！１工：゛１ン０、ゴ“、士・）
代理人　宇　１）工１　　二　坏 ３ｔ （００つ 特開昭５９−ＩＧ９８０９（４）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ミキサドラム１の後方出口に配設されるフィードシュー
   ト５の内端縁と、ミキサドラム１の内壁に植設されるス
   クリューブレード５の、前記フィードシュート５に沿う
   縁部とに亘って三角状の延長シュート６を津接してなる
   コンクリートミキサ車において、延長シュート６を上下
   方向に対向した位置でミキサドラム１の回転を１亭止す
   る制御装置を設けてなるコンクリートミキサ東における
   生コンクリートの流出防止装置。