JPS59172376A - エスカレ−タ装置 - Google Patents
エスカレ−タ装置Info
- Publication number
- JPS59172376A JPS59172376A JP4341383A JP4341383A JPS59172376A JP S59172376 A JPS59172376 A JP S59172376A JP 4341383 A JP4341383 A JP 4341383A JP 4341383 A JP4341383 A JP 4341383A JP S59172376 A JPS59172376 A JP S59172376A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- push
- path
- type
- rail
- main frame
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- Granted
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は一般の乗客の他に身体障害者用の車椅子等の
車道の搬送が0]′能なエスカレータ装置。
車道の搬送が0]′能なエスカレータ装置。
特に2つの踏段によって形成される奥行きの深い車椅子
用踏段スペースの構成に関Tるものである。
用踏段スペースの構成に関Tるものである。
車道の運搬が可能なエスカレータ装置として例えば特公
昭56−41555号公報に示されたものがあるが、一
般用踏段の間に奥行きの深い車椅子用踏段が設けられた
ものであり、車椅子用踏段の反転半径が大きくなってエ
スカレータLkfの主枠が深いものとなり、据付けに際
して制約の多いものとなる不具合があった。
昭56−41555号公報に示されたものがあるが、一
般用踏段の間に奥行きの深い車椅子用踏段が設けられた
ものであり、車椅子用踏段の反転半径が大きくなってエ
スカレータLkfの主枠が深いものとなり、据付けに際
して制約の多いものとなる不具合があった。
この発明は上記の欠点を解消Tるもので、一つの踏段の
踏板を上昇させて、隣接した踏段の踏面とによって車椅
子用の積載スペースを構成し主枠を大形化することなく
草類の搬送が可能なエスカレータ装置を提供しようとす
るものである。
踏板を上昇させて、隣接した踏段の踏面とによって車椅
子用の積載スペースを構成し主枠を大形化することなく
草類の搬送が可能なエスカレータ装置を提供しようとす
るものである。
以下、第1〜第10図によってこの発明の一実施例を説
明する。
明する。
図中、(1)は傾斜して配置にされたエスカレータ装置
の主枠、(2)は主枠(1)に設けられて詳細は後述す
るがレールを主体として構成されて無端状をな丁循環路
で、主枠(11の上面側に往路(2a)が、端部には反
転部(2b)が、底面側にはり攬路(2C)かそれぞれ
形成されている。(31は循環路(2)に沿って配置さ
れた多数の第1種踏段で、 (3a)はこれの軸、
(3b)は軸(3a)の両端にそれぞれ枢持された前
輪、 (5C)は第1種踏段(3)の反軸(6a)側
に枢着された後輪。
の主枠、(2)は主枠(1)に設けられて詳細は後述す
るがレールを主体として構成されて無端状をな丁循環路
で、主枠(11の上面側に往路(2a)が、端部には反
転部(2b)が、底面側にはり攬路(2C)かそれぞれ
形成されている。(31は循環路(2)に沿って配置さ
れた多数の第1種踏段で、 (3a)はこれの軸、
(3b)は軸(3a)の両端にそれぞれ枢持された前
輪、 (5C)は第1種踏段(3)の反軸(6a)側
に枢着された後輪。
(6′)は第1種踏段(3)の相互間に配置されて第1
種踏段(3)と同様に構成されて循環路(2)甲に4偏
設けられ、軸(3’a) 1 前輪(3’b) 、後輪
(3’C) K備えた第2稲踏段、 (51)’は第
2程踏段(6′)の踏板。
種踏段(3)と同様に構成されて循環路(2)甲に4偏
設けられ、軸(3’a) 1 前輪(3’b) 、後輪
(3’C) K備えた第2稲踏段、 (51)’は第
2程踏段(6′)の踏板。
(31a)は踏板(31)の縁部に配置され第2種踏段
(3′)本体に固定された固定踏板、 (32)は第
2種踏段(3′)に設けられた可動機構、 (52a
)は第2種踏段(3′)の幅方向の両側にそれぞれ設け
られ一端が第2種踏段(3′)に枢着され他端は踏板(
31)裏面に設けられたレール(32b)にローラを介
して摺動可能に保持された可動機構(62)の第1リン
ク、 (62C)は一端が踏板(31)裏面に枢着され
て、長手中心が第1リンク(32a)の長手中心に枢着
され、かつ他端は第2種踏段(6′)に設けられたレー
ル(32a)にローラを介して摺動可能に保持された第
2リンク。
(3′)本体に固定された固定踏板、 (32)は第
2種踏段(3′)に設けられた可動機構、 (52a
)は第2種踏段(3′)の幅方向の両側にそれぞれ設け
られ一端が第2種踏段(3′)に枢着され他端は踏板(
31)裏面に設けられたレール(32b)にローラを介
して摺動可能に保持された可動機構(62)の第1リン
ク、 (62C)は一端が踏板(31)裏面に枢着され
て、長手中心が第1リンク(32a)の長手中心に枢着
され、かつ他端は第2種踏段(6′)に設けられたレー
ル(32a)にローラを介して摺動可能に保持された第
2リンク。
(32θ)は一端が第1リンク(32a)の長手中心と
。
。
第2種踏段(3′)との枢着端の間に枢着されて第2図
において下方に突出し長手中間部に関節が設けられて下
端部が屈伸可能に構成され下端にローラ(32f)か設
けられた押上は体、 (32g)は第2種踏段(6′
)に固定されて押上げ体(32θ)が摺動可能に嵌合さ
れた案内具、 (s2h)は一端が第1リンク(52
a)のピンに、他端は案内具(32g)に保持された引
張りコイルばねからなる付勢体、 (321)は押上
げ体(32θ)の関節に設けられたひねりはね、(4)
は第1.第2踏段(31(3勺の軸(3a)(3’a)
に係合されて循環路(2)に沿って配置された踏段鎖、
(5)は主枠(11に固定されて循環路(2)に沿って
配置され前輪(+b)(3’b)を案内子る前輪レール
、(6)は主枠il+に固定されて循環路(2)に沿っ
て配置今れ後輪(3c)(3’c )を案内する後輪レ
ール、(7)は主枠(11に設′けられて往’ltr
(2a)に沿って配置されてローラ(32f)に対応了
る作動レール、(8)は主枠(11に設けられて作動レ
ール(7)の端部に配置された保合装置、 (8a)
は中間が主枠mに枢着され、かつ両側の押上は体(32
e)にそれぞれメj応して設けられた係合装置(Il!
1のカム。
において下方に突出し長手中間部に関節が設けられて下
端部が屈伸可能に構成され下端にローラ(32f)か設
けられた押上は体、 (32g)は第2種踏段(6′
)に固定されて押上げ体(32θ)が摺動可能に嵌合さ
れた案内具、 (s2h)は一端が第1リンク(52
a)のピンに、他端は案内具(32g)に保持された引
張りコイルばねからなる付勢体、 (321)は押上
げ体(32θ)の関節に設けられたひねりはね、(4)
は第1.第2踏段(31(3勺の軸(3a)(3’a)
に係合されて循環路(2)に沿って配置された踏段鎖、
(5)は主枠(11に固定されて循環路(2)に沿って
配置され前輪(+b)(3’b)を案内子る前輪レール
、(6)は主枠il+に固定されて循環路(2)に沿っ
て配置今れ後輪(3c)(3’c )を案内する後輪レ
ール、(7)は主枠(11に設′けられて往’ltr
(2a)に沿って配置されてローラ(32f)に対応了
る作動レール、(8)は主枠(11に設けられて作動レ
ール(7)の端部に配置された保合装置、 (8a)
は中間が主枠mに枢着され、かつ両側の押上は体(32
e)にそれぞれメj応して設けられた係合装置(Il!
1のカム。
(8b)はカム(8a)相互を連結した引きはね、
(8C)は一端が一方のカム(8a)の引きはね(8b
) 側に、他端は他方のカム(8a)の反引きはね(8
b)=ll]、+1にそれぞれ枢着されたリンク、
([3d)は主枠(1)に固定され引きはね(8″0)
による付勢lこ対してカム(8a)f互いに平行する位
置に保持する阻止片、(8θ)は一方のカム(8a)の
端部に対向して配置され主枠(11に設けられた保合装
置(8)を作動させる電磁石である。
(8C)は一端が一方のカム(8a)の引きはね(8b
) 側に、他端は他方のカム(8a)の反引きはね(8
b)=ll]、+1にそれぞれ枢着されたリンク、
([3d)は主枠(1)に固定され引きはね(8″0)
による付勢lこ対してカム(8a)f互いに平行する位
置に保持する阻止片、(8θ)は一方のカム(8a)の
端部に対向して配置され主枠(11に設けられた保合装
置(8)を作動させる電磁石である。
すなわち、第1種踏段(3)の間に第2種踏段(3′)
が配置されて踏段鎖(4)によって連結され、主枠(1
1に設けられた駆動装置(図示しない)により踏段鎖(
4)を介して第1.第2種踏段13+ (3’)が循環
路(2)を循環運転される。このときに前輪レール(5
)によって前輪(3b)(5’l))が、後輪レール(
6)によって後輪(3c)(3’c)が案内され、第1
.第2種踏段+31 (3’ )は往路(2a)の端部
では水平移動し往路(2a)の中間部では水平姿勢を保
って傾斜移動する。また通常時は保合装置(8)の電磁
石(8e)が消勢されていて。
が配置されて踏段鎖(4)によって連結され、主枠(1
1に設けられた駆動装置(図示しない)により踏段鎖(
4)を介して第1.第2種踏段13+ (3’)が循環
路(2)を循環運転される。このときに前輪レール(5
)によって前輪(3b)(5’l))が、後輪レール(
6)によって後輪(3c)(3’c)が案内され、第1
.第2種踏段+31 (3’ )は往路(2a)の端部
では水平移動し往路(2a)の中間部では水平姿勢を保
って傾斜移動する。また通常時は保合装置(8)の電磁
石(8e)が消勢されていて。
カム(8a)は引きばね(sb)、 リンク(8c)
、阻止片(8d)によって第4図、又は第5図に実線で
示す状態に配置され、このときには屈折し引退位置に保
持された押上げ体(32θ)がカム(8a)に接触する
ことなく移動する。このため可動機構(32)の付勢体
(32h)により第1リンク(32a)が第2図におい
て時計方向へ回動され第2図に示すように第2種踏段(
3′)の踏板(31)は後退位置に保持されて第1種踏
段(3)とともに循環運転され、一般乗客が搬送される
。
、阻止片(8d)によって第4図、又は第5図に実線で
示す状態に配置され、このときには屈折し引退位置に保
持された押上げ体(32θ)がカム(8a)に接触する
ことなく移動する。このため可動機構(32)の付勢体
(32h)により第1リンク(32a)が第2図におい
て時計方向へ回動され第2図に示すように第2種踏段(
3′)の踏板(31)は後退位置に保持されて第1種踏
段(3)とともに循環運転され、一般乗客が搬送される
。
そして、車椅子の使用者を搬送するときには。
人為操作によって電磁石(8θ)が付勢され係合装置(
8)のカム(8a)が吸引され引きはね(8b)に抗し
て回動し、第5図に鎖線で示す状態、及び第7図の状態
となる。これによって第2種踏段(3′)の移動に従っ
て押上げ体(32e)はカム(8a)に押されて伸張し
た対向位置に配置されて作動レール(8a)に係合する
。このため、第2種踏段(6′)が往路(2a)端部の
水平移動から傾斜移動に移るとローラ(32f)が作動
レール(7)に係合されて変位して往路(2a)の中間
部の全域にわたって作動レール(7)に案内される。
8)のカム(8a)が吸引され引きはね(8b)に抗し
て回動し、第5図に鎖線で示す状態、及び第7図の状態
となる。これによって第2種踏段(3′)の移動に従っ
て押上げ体(32e)はカム(8a)に押されて伸張し
た対向位置に配置されて作動レール(8a)に係合する
。このため、第2種踏段(6′)が往路(2a)端部の
水平移動から傾斜移動に移るとローラ(32f)が作動
レール(7)に係合されて変位して往路(2a)の中間
部の全域にわたって作動レール(7)に案内される。
このときには可動機構(32)の押上げ体(32θ)が
ローラ(32f)を介し、また付勢体(32h)に抗し
て押圧され第1リンク(32a)が第2図において反時
計方向に回動されることによって踏板(61)が上昇し
第8〜第10図に示すように隣接した第1種踏段(3)
の踏面に対応しぬ位置に配置される。したがって第1図
に示すように往路(2a)の一方の端部において第1種
踏段(31とこれに隣接し踏板(31)が後退位置にあ
る第2種踏段(3′)によって形成されるスペースに車
椅子を積載しエスカレータを運転すると車椅子を乗せた
第2種踏段(3′)が傾斜移動に移るに従って可動機構
(32)の動作によって踏板(31)が上昇し車椅子の
積載スペースが水平に保持される。そして車椅子を乗せ
た第2種踏段(3′)が往路(2a)の他方の端部に近
ずくに従って作動レール(7)により踏板(31)が次
第に後退し車椅子の積載スペースが水平に保たれて第1
.第2種踏段(31(3’)が水平移動に移行Tる。
ローラ(32f)を介し、また付勢体(32h)に抗し
て押圧され第1リンク(32a)が第2図において反時
計方向に回動されることによって踏板(61)が上昇し
第8〜第10図に示すように隣接した第1種踏段(3)
の踏面に対応しぬ位置に配置される。したがって第1図
に示すように往路(2a)の一方の端部において第1種
踏段(31とこれに隣接し踏板(31)が後退位置にあ
る第2種踏段(3′)によって形成されるスペースに車
椅子を積載しエスカレータを運転すると車椅子を乗せた
第2種踏段(3′)が傾斜移動に移るに従って可動機構
(32)の動作によって踏板(31)が上昇し車椅子の
積載スペースが水平に保持される。そして車椅子を乗せ
た第2種踏段(3′)が往路(2a)の他方の端部に近
ずくに従って作動レール(7)により踏板(31)が次
第に後退し車椅子の積載スペースが水平に保たれて第1
.第2種踏段(31(3’)が水平移動に移行Tる。
このように不具合なく車椅子の使用者を搬送することが
でき、また車椅子等草類の積載のため奥行きの深い踏段
を設けないので、主枠(11が大形化するこきがなく容
易に据付けることができる。
でき、また車椅子等草類の積載のため奥行きの深い踏段
を設けないので、主枠(11が大形化するこきがなく容
易に据付けることができる。
以上説明したとおりこの発明は、連続して配置され循環
運転される第1種踏段の間に、可動踏板を持つ第2種踏
段を設けて、循環路往路の中間において主枠に設けられ
た作動レールに対して、要部に操作されて変位し第2種
踏段の可動機構の常時は屈折された押上げ体を押圧して
これを伸張させて係合させ、第2種踏段の踏板を隣接し
た第1種踏段の踏面対応位置に上昇させるように構成し
循環路往路の一方の端部で、第1種踏段とこれに隣接し
踏板が後退した第2種踏段によって形成されるスペース
に車椅子を積載し、往路の中間では第2種踏段の踏板が
上昇して車椅子スペースが維持されるものである。これ
によって不具合なく車椅子の使用者等の車道を運搬する
ことかでき、また草類用の外形寸法の特別な踏段を設け
ないので。
運転される第1種踏段の間に、可動踏板を持つ第2種踏
段を設けて、循環路往路の中間において主枠に設けられ
た作動レールに対して、要部に操作されて変位し第2種
踏段の可動機構の常時は屈折された押上げ体を押圧して
これを伸張させて係合させ、第2種踏段の踏板を隣接し
た第1種踏段の踏面対応位置に上昇させるように構成し
循環路往路の一方の端部で、第1種踏段とこれに隣接し
踏板が後退した第2種踏段によって形成されるスペース
に車椅子を積載し、往路の中間では第2種踏段の踏板が
上昇して車椅子スペースが維持されるものである。これ
によって不具合なく車椅子の使用者等の車道を運搬する
ことかでき、また草類用の外形寸法の特別な踏段を設け
ないので。
踏段の反転半径の増大を伴なうことがなく、主枠が大形
化せず設置場所の制約が少なく容易に据付けできる工、
スカレータ装置を実現するものである。
化せず設置場所の制約が少なく容易に据付けできる工、
スカレータ装置を実現するものである。
第1図はこの発明によるエスカレータ装置の一実施例を
概念的に示す縦断側面図、第2図は第1図の−■部拡大
図、第3図は第2図の要部平面図。 第4図は第2図のIV−IT線断面図、第5図は第4図
の保合装置の平面図、第6図は第2図のVl−Vl線断
面拡大図、第7図は第4図において係合装置が動作した
状態を説明した図、第8図は第2図における第2種踏段
が往路を移動して傾斜移動時における踏板の上昇状態を
説明した図、第9図は第8図の゛II−IX線断面図、
線断面図付第10図X−X線断面図である。 (1)は主枠、12)は循環路、 (2a)は往路、
(2b)ζ1反転部1 (20)は帰路、(3)
は第1種踏段、 (3’)は第2種踏段、 (31
)は踏板、 (32)は可動機構、 (32e)は
押上げ体、(7)は作動レール、(8)は保合装置なお
1図中同一部分は同一符号により示°f。 代理人 葛 野 信 − 第5図 第6図
概念的に示す縦断側面図、第2図は第1図の−■部拡大
図、第3図は第2図の要部平面図。 第4図は第2図のIV−IT線断面図、第5図は第4図
の保合装置の平面図、第6図は第2図のVl−Vl線断
面拡大図、第7図は第4図において係合装置が動作した
状態を説明した図、第8図は第2図における第2種踏段
が往路を移動して傾斜移動時における踏板の上昇状態を
説明した図、第9図は第8図の゛II−IX線断面図、
線断面図付第10図X−X線断面図である。 (1)は主枠、12)は循環路、 (2a)は往路、
(2b)ζ1反転部1 (20)は帰路、(3)
は第1種踏段、 (3’)は第2種踏段、 (31
)は踏板、 (32)は可動機構、 (32e)は
押上げ体、(7)は作動レール、(8)は保合装置なお
1図中同一部分は同一符号により示°f。 代理人 葛 野 信 − 第5図 第6図
Claims (1)
- 傾斜して配置されて上面側に往路が端部に反転部が底面
側に帰路がそれぞれ形成された循環路を構成した生粋と
、上記循環路に多数が連続して配置されて循環運転され
上記往路の端部では水平移動し上記往路の中間部では水
平姿勢を保って傾斜移動する第1af踏段と、これら第
1種別段の相互間に設けられて上記第1種別段ときもに
循環移動しかつ可動機構を介して装着されて常時は上記
第1種別段相当の後退位置に保持された踏板が設けられ
た第2種別段と、屈伸可能に構成されて上記可動機構の
要部を構成し常時は屈折されて引退位置に保持された押
上げ体と、上記主枠に固定されて上記往路に沿って配置
され上記押上げ体が係合されたとき上記往路の中間にお
いて上記押上げ体を変位させ上記踏板を隣接した上記第
1種別段の踏面対応位置に上昇させる作動レールと、上
記主枠に設けられて上記作動レール端部に配置されかつ
変位可能に構成され常時は引退位置にある上記押上げ体
から離れた位置に保持され操作されて上記押上げ体の循
環経路に変位して上記押上は体を押圧して伸長させ、対
向位置に変位させて上記作動レールに係合させる保合装
置とを備えたエスカレータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341383A JPS59172376A (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | エスカレ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341383A JPS59172376A (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | エスカレ−タ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59172376A true JPS59172376A (ja) | 1984-09-29 |
| JPS6361267B2 JPS6361267B2 (ja) | 1988-11-28 |
Family
ID=12663038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4341383A Granted JPS59172376A (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | エスカレ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59172376A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS597685A (ja) * | 1982-07-05 | 1984-01-14 | 株式会社日立製作所 | エスカレーター装置 |
-
1983
- 1983-03-16 JP JP4341383A patent/JPS59172376A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS597685A (ja) * | 1982-07-05 | 1984-01-14 | 株式会社日立製作所 | エスカレーター装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6361267B2 (ja) | 1988-11-28 |
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