JPS6363472B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6363472B2 JPS6363472B2 JP58041819A JP4181983A JPS6363472B2 JP S6363472 B2 JPS6363472 B2 JP S6363472B2 JP 58041819 A JP58041819 A JP 58041819A JP 4181983 A JP4181983 A JP 4181983A JP S6363472 B2 JPS6363472 B2 JP S6363472B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type
- tread
- input body
- type step
- path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は一般乗客の他に身体障害者用の車椅
子等の車類が搬送可能なエスカレータ装置、特に
車椅子積載用のスペース構成に関するものであ
る。
子等の車類が搬送可能なエスカレータ装置、特に
車椅子積載用のスペース構成に関するものであ
る。
車類の運搬が可能なエスカレータ装置として例
えば特公昭56−41555号公報に示されたものがあ
るが、一般乗客用踏段の間に奥行の深い車椅子用
踏段が設けられたものである。
えば特公昭56−41555号公報に示されたものがあ
るが、一般乗客用踏段の間に奥行の深い車椅子用
踏段が設けられたものである。
従来のエスカレータ装置は車椅子用踏段によつ
て車椅子が搬送され、また車椅子用踏段も一般乗
客用踏段とともにエスカレータ装置の主枠内を循
環するように構成されている。
て車椅子が搬送され、また車椅子用踏段も一般乗
客用踏段とともにエスカレータ装置の主枠内を循
環するように構成されている。
上記のような従来のエスカレータ装置では奥行
寸法の長い車椅子用踏段を循環させるための反転
動作時における反転半径が大きくなり深い主枠が
必要となつて、設置スペース確保の上から据付け
場所が制約されるという問題点があつた。
寸法の長い車椅子用踏段を循環させるための反転
動作時における反転半径が大きくなり深い主枠が
必要となつて、設置スペース確保の上から据付け
場所が制約されるという問題点があつた。
この発明はかかる問題点を解決するためになさ
れたもので、奥行き寸法の長い車椅子用踏段を設
けることなく、また主枠深さを増大させることな
く一般乗客、車椅子ともに搬送できるエスカレー
タ装置を得ることを目的とする。
れたもので、奥行き寸法の長い車椅子用踏段を設
けることなく、また主枠深さを増大させることな
く一般乗客、車椅子ともに搬送できるエスカレー
タ装置を得ることを目的とする。
この発明にかかわるエスカレータ装置は、一般
乗客用踏段と同様な踏段に上昇可能な踏板が設け
られて、車椅子積載時には踏板が上昇するように
して隣接した一般乗客用踏段とによつて車椅子積
載スペースを構成するものである。
乗客用踏段と同様な踏段に上昇可能な踏板が設け
られて、車椅子積載時には踏板が上昇するように
して隣接した一般乗客用踏段とによつて車椅子積
載スペースを構成するものである。
この発明においては、車椅子搬送時においてエ
スカレータ乗降口に上昇踏板付踏段を停止させ、
人為操作を介して上昇踏板の機構と作動レールを
係合させて、エスカレータの運転によつて上昇踏
板付踏段が移動し乗降口から離れるに従つて踏板
を次第に上昇させ主枠の傾斜中間部移動中におい
て隣接した一般乗客用踏段とによつて車椅子積載
用スペースが構成される。
スカレータ乗降口に上昇踏板付踏段を停止させ、
人為操作を介して上昇踏板の機構と作動レールを
係合させて、エスカレータの運転によつて上昇踏
板付踏段が移動し乗降口から離れるに従つて踏板
を次第に上昇させ主枠の傾斜中間部移動中におい
て隣接した一般乗客用踏段とによつて車椅子積載
用スペースが構成される。
以下、第１図〜第１０図によつてこの発明の一
実施例を説明する。
実施例を説明する。
図中、１は傾斜して配置されたエスカレータ装
置の主枠、２は主枠１に設けられて詳細は後述す
るがレールを主体として構成されて無端状をなす
循環路で、主枠１の上面側に往路２ａが、端部に
は反転部２ｂが、底面側には帰路２ｃがそれぞれ
形成されている。３は循環路２に沿つて配置され
た多数の第１種踏段で、３ａはこれの軸、３ｂは
軸３ａの両端にそれぞれ枢持された前輪、３ｃは
第１種踏段３の反軸３ａ側に枢着された後輪、
３′は第１種踏段３の相互間に配置されて第１種
踏段３と同様に構成されて循環路２中に４個設け
られ、軸３′ａ、前輪３′ｂ、後輪３′ｃを備えた
第２種踏段、３１は第２種踏段３′の踏板、３１
ａは踏板３１の縁部に配置され第２種踏段３′本
体に固定された固定踏板、３２は第２種踏段３′
に設けられた可動機構、３２ａは第２種踏段３′
の幅方向の両側にそれぞれ設けられ一端が第２種
踏段３′に枢着され他端は踏板３１裏面に設けら
れたレール３２ｂにローラを介して摺動可能に保
持された可動機構３２の第１リンク、３２ｃは一
端が踏板３１裏面に枢着されて、長手中心が第１
リンク３２ａの長手中心に枢着され、かつ他端は
第２種踏段３′に設けられたレール３２ｄにロー
ラを介して摺動可能に保持された第２リンク、３
２ｅは一端が第１リンク３２ａの長手中心と、第
２種踏段３′との枢着端の間に枢着されて第２図
において下方に突出し突出端にローラ３２ｆが設
けられた入力体、３２ｇは第２種踏段３′に固定
されて入力体３２ｅが摺動可能に嵌合された案内
具、３２ｈは一端が第１リンク３２ａのピンに、
他端は案内具３２ｇに保持された引張りコイルば
ねからなる付勢体、３２ｉは軸で入力体３２ｅの
突出端に軸の長手方向が摺動可能に保持されて一
側にローラ３２ｆを枢持している。３２ｊは軸３
２ｉの反ローラ３２ｆ側の端部に設けられたスト
ツパ、３２ｈは軸３２ｉに嵌合されて入力体３２
ｅとストツパ３２ｊとの間に設けられた圧縮コイ
ルばねからなる押圧体、４は第１、第２種踏段
３，３′の軸３ａ，３′ａに係合されて循環路２に
沿つて配置された踏段鎖、５は主枠１に固定され
て循環路２に沿つて配置され前輪３ｂ，３′ｂを
案内する前輪レール、６は主枠１に固定されて循
環路２に沿つて配置され後輪３ｃ，３′を案内す
る後輪レール、７は主枠１に設けられて往路２ａ
に沿つて配置されてローラ３２ｆに対応する作動
レール、８は主枠１に設けられて作動レール７の
端部に配置された係合装置、８ａは作動レール７
と同じ横断面をなし一端が作動レール７の端部に
枢着された係合装置８の可動レール、８ｂは主枠
１に固定されたブラケツト、８ｃは一端が可動レ
ール８ａの回動端に垂直に配置されたピンを介し
て枢着され、かつブラケツト８ｂに摺動可能に挿
通されて他端には係合部８ｄが構成されたロツ
ド、８ｅは主枠１に固定されて両側の作動レール
７の中心相当位置に配置された電磁石、８ｆは中
間部が主枠１に枢着されて一端は電磁石８ｅに対
向し他端はロツド８ｃの係合部８ｄに嵌合状態に
保持されて、電磁石８ｅの両側にそれぞれ設けら
れたレバー、８ｇは両端が両方のレバー８ｆの反
電磁石８ｅ側の端部にそれぞれ保持された引きば
ねである。
置の主枠、２は主枠１に設けられて詳細は後述す
るがレールを主体として構成されて無端状をなす
循環路で、主枠１の上面側に往路２ａが、端部に
は反転部２ｂが、底面側には帰路２ｃがそれぞれ
形成されている。３は循環路２に沿つて配置され
た多数の第１種踏段で、３ａはこれの軸、３ｂは
軸３ａの両端にそれぞれ枢持された前輪、３ｃは
第１種踏段３の反軸３ａ側に枢着された後輪、
３′は第１種踏段３の相互間に配置されて第１種
踏段３と同様に構成されて循環路２中に４個設け
られ、軸３′ａ、前輪３′ｂ、後輪３′ｃを備えた
第２種踏段、３１は第２種踏段３′の踏板、３１
ａは踏板３１の縁部に配置され第２種踏段３′本
体に固定された固定踏板、３２は第２種踏段３′
に設けられた可動機構、３２ａは第２種踏段３′
の幅方向の両側にそれぞれ設けられ一端が第２種
踏段３′に枢着され他端は踏板３１裏面に設けら
れたレール３２ｂにローラを介して摺動可能に保
持された可動機構３２の第１リンク、３２ｃは一
端が踏板３１裏面に枢着されて、長手中心が第１
リンク３２ａの長手中心に枢着され、かつ他端は
第２種踏段３′に設けられたレール３２ｄにロー
ラを介して摺動可能に保持された第２リンク、３
２ｅは一端が第１リンク３２ａの長手中心と、第
２種踏段３′との枢着端の間に枢着されて第２図
において下方に突出し突出端にローラ３２ｆが設
けられた入力体、３２ｇは第２種踏段３′に固定
されて入力体３２ｅが摺動可能に嵌合された案内
具、３２ｈは一端が第１リンク３２ａのピンに、
他端は案内具３２ｇに保持された引張りコイルば
ねからなる付勢体、３２ｉは軸で入力体３２ｅの
突出端に軸の長手方向が摺動可能に保持されて一
側にローラ３２ｆを枢持している。３２ｊは軸３
２ｉの反ローラ３２ｆ側の端部に設けられたスト
ツパ、３２ｈは軸３２ｉに嵌合されて入力体３２
ｅとストツパ３２ｊとの間に設けられた圧縮コイ
ルばねからなる押圧体、４は第１、第２種踏段
３，３′の軸３ａ，３′ａに係合されて循環路２に
沿つて配置された踏段鎖、５は主枠１に固定され
て循環路２に沿つて配置され前輪３ｂ，３′ｂを
案内する前輪レール、６は主枠１に固定されて循
環路２に沿つて配置され後輪３ｃ，３′を案内す
る後輪レール、７は主枠１に設けられて往路２ａ
に沿つて配置されてローラ３２ｆに対応する作動
レール、８は主枠１に設けられて作動レール７の
端部に配置された係合装置、８ａは作動レール７
と同じ横断面をなし一端が作動レール７の端部に
枢着された係合装置８の可動レール、８ｂは主枠
１に固定されたブラケツト、８ｃは一端が可動レ
ール８ａの回動端に垂直に配置されたピンを介し
て枢着され、かつブラケツト８ｂに摺動可能に挿
通されて他端には係合部８ｄが構成されたロツ
ド、８ｅは主枠１に固定されて両側の作動レール
７の中心相当位置に配置された電磁石、８ｆは中
間部が主枠１に枢着されて一端は電磁石８ｅに対
向し他端はロツド８ｃの係合部８ｄに嵌合状態に
保持されて、電磁石８ｅの両側にそれぞれ設けら
れたレバー、８ｇは両端が両方のレバー８ｆの反
電磁石８ｅ側の端部にそれぞれ保持された引きば
ねである。
すなわち、第１種踏段３の間に第２種踏段３′
が配置されて踏段鎖４によつて連結され、主枠１
に設けられた駆動装置（図示しない）により踏段
鎖４を介して第１、第２種踏段３，３′が循環路
２を循環運転される。このときに前輪レール５に
よつて前輪３ｂ，３′ｂが、後輪レール６によつ
て後輪３ｃ，３′が案内され、第１、第２種踏段
３，３′は往路２ａの端部では水平移動し往路２
ａの中間部では水平姿勢を保つて傾斜移動する。
また、通常時には係合装置８の電磁石８ｅが消勢
されていて引きばね８ｇによつてレバー８ｆを介
してロツド８ｃが電磁石８ｅ寄りに保持され、第
４，５図に示すように可動レール８ａの回動端は
可動機構３２のローラ３２ｆの循環経路から離れ
た位置に配置されるので、ローラ３２ｆは作動レ
ール７に係合しない。これによつて、可動機構３
２の付勢体３２ｈにより第１リンク３２ａが第２
図において時計方向へ回動され、第２図に示すよ
うに第２種踏段３′の踏板３１は後退位置に保持
されて第１種踏段３とともに循環運転され、一般
乗客が搬送される。そして車椅子の使用者を搬送
するときには、人為操作によつて電磁石８ｅが付
勢され係合装置８のレバー８ｆが引きばね８ｇに
抗して吸引されて回動しロツド８ｃを介して可動
レール８ａが押し出されて第６、第７図に示す状
態となり、可動レール８ａの回動端が可動機構３
２のローラ３２ｆの循環経路に配置されてローラ
３２ｆは可動レール８ａに係合し押圧体３２ｈを
圧縮して変位して作動レール７に係合する。
が配置されて踏段鎖４によつて連結され、主枠１
に設けられた駆動装置（図示しない）により踏段
鎖４を介して第１、第２種踏段３，３′が循環路
２を循環運転される。このときに前輪レール５に
よつて前輪３ｂ，３′ｂが、後輪レール６によつ
て後輪３ｃ，３′が案内され、第１、第２種踏段
３，３′は往路２ａの端部では水平移動し往路２
ａの中間部では水平姿勢を保つて傾斜移動する。
また、通常時には係合装置８の電磁石８ｅが消勢
されていて引きばね８ｇによつてレバー８ｆを介
してロツド８ｃが電磁石８ｅ寄りに保持され、第
４，５図に示すように可動レール８ａの回動端は
可動機構３２のローラ３２ｆの循環経路から離れ
た位置に配置されるので、ローラ３２ｆは作動レ
ール７に係合しない。これによつて、可動機構３
２の付勢体３２ｈにより第１リンク３２ａが第２
図において時計方向へ回動され、第２図に示すよ
うに第２種踏段３′の踏板３１は後退位置に保持
されて第１種踏段３とともに循環運転され、一般
乗客が搬送される。そして車椅子の使用者を搬送
するときには、人為操作によつて電磁石８ｅが付
勢され係合装置８のレバー８ｆが引きばね８ｇに
抗して吸引されて回動しロツド８ｃを介して可動
レール８ａが押し出されて第６、第７図に示す状
態となり、可動レール８ａの回動端が可動機構３
２のローラ３２ｆの循環経路に配置されてローラ
３２ｆは可動レール８ａに係合し押圧体３２ｈを
圧縮して変位して作動レール７に係合する。
このため、第２種踏段３′が往路２ａ端部の水
平移動から傾斜移動に移るとにローラ３２ｆが作
動レール７に係合されて変位して往路２ａの中間
部の全域にわたつて作動レール７に案内される。
このときには可動機構３２の入力体３２ｅがロー
ラ３２ｆを介し、また付勢体３２ｈに抗して押圧
され第１リンク３２ａが第２図において反時計方
向に回動されることによつて踏板３１が上昇し第
８〜第１０図に示すように隣接した第１種踏段３
の踏面に対応した位置に配置される。したがつて
第１図に示すように循環路２往路２ａの一方の端
部において第１種踏段３とこれに隣接し踏板３１
が後退位置にある第２種踏段３′によつて形成さ
れるスペースに車椅子を積載しエスカレータ装置
を運転すると車椅子を乗せた第２種踏段３′が傾
斜移動に移るに従つて可動機構３２の動作によつ
て踏板３１が上昇し車椅子の積載スペースが水平
に保持される。そして車椅子を乗せた第２種踏段
３′が往路２ａの他方の端部に近ずくに従つて作
動レール７により踏板３１が次第に後退し車椅子
の積載スペースが水平に保たれて第１、第２種踏
段３，３′が水平移動に移行する。
平移動から傾斜移動に移るとにローラ３２ｆが作
動レール７に係合されて変位して往路２ａの中間
部の全域にわたつて作動レール７に案内される。
このときには可動機構３２の入力体３２ｅがロー
ラ３２ｆを介し、また付勢体３２ｈに抗して押圧
され第１リンク３２ａが第２図において反時計方
向に回動されることによつて踏板３１が上昇し第
８〜第１０図に示すように隣接した第１種踏段３
の踏面に対応した位置に配置される。したがつて
第１図に示すように循環路２往路２ａの一方の端
部において第１種踏段３とこれに隣接し踏板３１
が後退位置にある第２種踏段３′によつて形成さ
れるスペースに車椅子を積載しエスカレータ装置
を運転すると車椅子を乗せた第２種踏段３′が傾
斜移動に移るに従つて可動機構３２の動作によつ
て踏板３１が上昇し車椅子の積載スペースが水平
に保持される。そして車椅子を乗せた第２種踏段
３′が往路２ａの他方の端部に近ずくに従つて作
動レール７により踏板３１が次第に後退し車椅子
の積載スペースが水平に保たれて第１、第２種踏
段３，３′が水平移動に移行する。
このように不具合なく車椅子の使用者を搬送す
ることができ、また車椅子等車類の積載のため奥
行きの深い踏段を設けないので、主枠１が大形化
することがなく容易に据付けることができる。な
お、上記実施例においては、２つの踏段による積
載スペースの形成が車椅子搬送時に行われるもの
として説明したが、車椅子の搬送に限られるもの
ではないことはいうまでもない。
ることができ、また車椅子等車類の積載のため奥
行きの深い踏段を設けないので、主枠１が大形化
することがなく容易に据付けることができる。な
お、上記実施例においては、２つの踏段による積
載スペースの形成が車椅子搬送時に行われるもの
として説明したが、車椅子の搬送に限られるもの
ではないことはいうまでもない。
以上説明したとおりこの発明は、連続して配置
され循環運転される第１種踏段の間に、可動踏板
を持つ第２種踏段を設け、車椅子搬送時に第２種
踏段をエスカレータ乗降口に停止させ人為操作を
介して第２種踏段の可動機構を係合装置により、
循環路往路の中間において設けられた作動レール
に係合させ、エスカレータの運転によつて第２種
踏段が移動して乗降口から離れるに従つて可動踏
板を次第に上昇させるように構成し循環路往路の
一方の端部で、第１種踏段とこれに隣接し踏板が
後退した第２種踏段によつて形成されるスペース
に車椅子を積載し、往路の中間では第２種踏段の
踏板が上昇して車椅子スペースが維持されるもの
である。これによつて不具合なく車椅子の使用者
等の車類を不具合なく運搬することができ、また
車類用の外形寸法の特別な踏段を設けないので、
踏段の反転半径の増大を伴なうことがなく主枠が
大形化せず設置場所の制約が少なく容易に据付け
できるエスカレータ装置を実現するものである。
され循環運転される第１種踏段の間に、可動踏板
を持つ第２種踏段を設け、車椅子搬送時に第２種
踏段をエスカレータ乗降口に停止させ人為操作を
介して第２種踏段の可動機構を係合装置により、
循環路往路の中間において設けられた作動レール
に係合させ、エスカレータの運転によつて第２種
踏段が移動して乗降口から離れるに従つて可動踏
板を次第に上昇させるように構成し循環路往路の
一方の端部で、第１種踏段とこれに隣接し踏板が
後退した第２種踏段によつて形成されるスペース
に車椅子を積載し、往路の中間では第２種踏段の
踏板が上昇して車椅子スペースが維持されるもの
である。これによつて不具合なく車椅子の使用者
等の車類を不具合なく運搬することができ、また
車類用の外形寸法の特別な踏段を設けないので、
踏段の反転半径の増大を伴なうことがなく主枠が
大形化せず設置場所の制約が少なく容易に据付け
できるエスカレータ装置を実現するものである。
第１図はこの発明によるエスカレータ装置の一
実施例を概念的に示す縦断側面図、第２図は第１
図の部拡大図、第３図は第２図の要部平面図、
第４図は第２図の−線断面要部拡大図、第５
図は第４図の縮小平面図、第６図は第４図の係合
装置の動作を説明した図、第７図は第６図の縮小
の平面図、第８図は第２図の第２種踏段の踏板が
上昇した状態を説明した図、第９図は第８図の
−線断面図、第１０図は第８図のＸ−Ｘ線断面
図である。 １は主枠、２は循環路、２ａは往路、２ｂは反
転部、２ｃは帰路、３は第１種踏段、３′は第２
種踏段、３１は踏板、３２は可動機構、３２ｅは
入力体、７は作動レール、８は係合装置、なお、
図中同一部分は同一符号により示す。
実施例を概念的に示す縦断側面図、第２図は第１
図の部拡大図、第３図は第２図の要部平面図、
第４図は第２図の−線断面要部拡大図、第５
図は第４図の縮小平面図、第６図は第４図の係合
装置の動作を説明した図、第７図は第６図の縮小
の平面図、第８図は第２図の第２種踏段の踏板が
上昇した状態を説明した図、第９図は第８図の
−線断面図、第１０図は第８図のＸ−Ｘ線断面
図である。 １は主枠、２は循環路、２ａは往路、２ｂは反
転部、２ｃは帰路、３は第１種踏段、３′は第２
種踏段、３１は踏板、３２は可動機構、３２ｅは
入力体、７は作動レール、８は係合装置、なお、
図中同一部分は同一符号により示す。
Claims (1)
- １ 傾斜して配置されて上面側に往路が端部に反
転部が底面側に帰路がそれぞれ形成された循環路
を構成した主枠と、上記循環路に多数が連続して
配置されて循環運転され上記往路の端部では水平
移動し上記往路の中間部では水平姿勢を保つて傾
斜移動する第１種踏段と、これら第１種踏段の相
互間に設けられて上記第１種踏段とともに循環移
動しかつ常時は上記第１種踏段相当の後退位置に
保持された踏板を有する第２種踏段と、この第２
種踏段に設けられてこの第２種踏段を上昇動作さ
せる可動機構と、この可動機構の一部をなす入力
体と、上記主枠端部に設けられて変位可能に構成
され常時は上記入力体の循環経路から離れた位置
に保持され車椅子搬送時上記入力体の循環経路に
変位して上記入力体に係合する係合装置と、上記
主枠に固定されて上記往路に沿つて配置されかつ
端部が上記係合装置に連結されて上記係合装置に
係合した上記入力体を案内して上記可動機構を動
作させ、上記踏板を隣接した上記第１種踏段の踏
面対応位置に上昇させる作動レールとを備えたエ
スカレータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4181983A JPS59167476A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | エスカレ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4181983A JPS59167476A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | エスカレ−タ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59167476A JPS59167476A (ja) | 1984-09-20 |
| JPS6363472B2 true JPS6363472B2 (ja) | 1988-12-07 |
Family
ID=12618904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4181983A Granted JPS59167476A (ja) | 1983-03-14 | 1983-03-14 | エスカレ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59167476A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0714791B2 (ja) * | 1985-03-28 | 1995-02-22 | 株式会社日立製作所 | 車椅子等を運搬するエスカレ−タ− |
| JP2504697B2 (ja) * | 1994-03-10 | 1996-06-05 | 株式会社東芝 | エスカレ―タ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS597685A (ja) * | 1982-07-05 | 1984-01-14 | 株式会社日立製作所 | エスカレーター装置 |
-
1983
- 1983-03-14 JP JP4181983A patent/JPS59167476A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59167476A (ja) | 1984-09-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH04504996A (ja) | 仕分け用コンベア | |
| JPS6052487A (ja) | エスカレ−タ装置 | |
| JPH0214278B2 (ja) | ||
| JPS6023283A (ja) | エスカレ−タ装置 | |
| JP2695677B2 (ja) | エスカレータ装置 | |
| JPS6363472B2 (ja) | ||
| JP4979292B2 (ja) | 立体駐車装置 | |
| JPS6363471B2 (ja) | ||
| JPS6361270B2 (ja) | ||
| JPS6361268B2 (ja) | ||
| JP2565452Y2 (ja) | 移載装置 | |
| JPS6361267B2 (ja) | ||
| JPS582153B2 (ja) | エスカレ−タ | |
| JPS6330786Y2 (ja) | ||
| JPS6348796B2 (ja) | ||
| JPS6361272B2 (ja) | ||
| JPS6312150Y2 (ja) | ||
| JP2002213098A (ja) | 自動車乗入位置調整ガイド | |
| JP7609219B1 (ja) | エスカレータ | |
| JPS6363473B2 (ja) | ||
| JP2002308002A (ja) | 床上貨物運搬装置 | |
| JPS6361273B2 (ja) | ||
| JPH02243489A (ja) | 乗客コンベヤ装置 | |
| JPS6319438B2 (ja) | ||
| JP2864933B2 (ja) | エスカレータ装置 |