JPS5917745Y2 - オ−トバイ用タンクバツグ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はオートバイのドライバーが携帯する道路地図
、懐中電灯その他小物類等の用具を収納するバッグをガ
ソリンタンクの上面に安定且つ確実に取付けるための装
着具に関するものである。

オートバイのガソリンタンク上に取付けられるバッグは
、後車輪の両側に装着されるバッグと区別して通常ガソ
リンタンクバッグ又は単にタンクバッグと呼ばれ（以下
タンクバッグと称す）、近時その実用的、装飾的な効果
が相撲って、広く一般に愛用されるに至っている。

従来、こうしたタンクバッグの取付は、前後２本の布製
ベルトでガソリンタンクの周囲を捲装しベルト端を単純
なファスナーで止着しているだけである。

このため、走行中の振動により、しばしばベルトの緩み
が生じ、バッグが左右に振れ出したりするので、車両を
−たん停止しベルトの締め直しをしたりする労がある。

一般に、ガソリンタンクの形状は複雑な曲面ラインを採
用しているので、ベルトの効きが悪い上、バッグ本体の
すわりも悪く、相当慣れた人でも何度も締め直しするこ
とがある。

本考案は、上述した従来の欠点を解消するタンクバッグ
装着具を提供せんとするもので、以下附図実施例に基い
て説明する。

図において、１はバッグ本体、２は底板である。

上記バッグ本体１と底板２の隅部にはそれぞれ対をなす
雄フック（又は雌フック）３と雌フック（又は雄フック
）４が対応して設置され、このフック３および４を介し
てバッグ本体１と底板２とは着脱可能型となっている。

上記底板２はスポンジ状の軟性体５の表面に皮革又は比
較的薄い樹脂板等から成る基板６を縫い付けたもので、
全体として可撓性に富み、図示しないガソリンタンクの
どんな形状にもなしみ易く作られており、又上記フック
４に近接してスリット７が切り込んである。

８は従来と同様な布もしくは皮ベルトで、一端にベルト
ファスナー９が装着される。

このベルト８のはパ中央付近には重ね合せ部分を縫い込
んで作製される比較的小さなループ１０、および１１が
適当な間隔を置いて形成され、このループ１０．１１間
に弾力のあるゴム片１２が止め金具１３を介して装着さ
れている。

尚、ゴム片１２の自由長に対し上記ループ１０，１１間
の寸法は十分長く取られている。

こうしたゴム片１２付のベルト８を、上記底板２に設け
たスリット７を利用して図示態様の如く、ゴム片１２が
基板６とベルト８との間に介在するよう予め挿通させて
おくものである。

而して、上記底板２を、その軟性体５が下になるように
して図示しないガソリンタンクの適当箇所へ載置し、ベ
ルト８の垂れ下がり部分によってガソリンタンクの周囲
を捲装した後、ベルト端をファスナー９に係合して引っ
張れば、前記ゴム片１２が伸長するため該底板２はタン
クへ緊密に装着されることになる。

尚、ゴム片１２の長さか゛ループ１０．１１間の寸法と
同一寸法になる迄伸長させる。

換言すればループ１０および１１間のたるみがなくなる
迄引っ張ればベルトの締め付は力は最大となるが、こう
した最大値は初心者でも簡単且つ確実に得られるため、
上述した従来の欠点は完全に解決されるのである。

以上説明したように、本考案によればオートバイのガソ
リンタンクへ装着するタンクバッグにおいて、底板の前
後に装備される各ベルトに適当な間隔を置いて２つのル
ープを作り、このループ間にループ間寸法より短少なゴ
ム片を装着した結果、ベルトの締め付は力は上記ゴム片
の弾力によって得られるので強力且つ効果的に捲装され
、走行中にバッグがふらついたり、移動したりする恐れ
が皆無となる。

更に本考案によれば、ベル１〜を引っ張り過ぎたとして
もゴム片の伸長は成る所定値で制限されるため、伸び過
ぎて切断したりする恐れがなく且つ又使用中にゴム片が
例え切損したとしても布又は皮製ベルトが効いているた
めバッグの落下事故は皆無で安全上至極有利である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係るオートバイ用タンクバッグを示す斜視
図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バッグ本体とこの本体に対して着脱自在な底板によって
   形成され且つガソリンタンクの周囲を捲装するベルトを
   介して上記底板をガソリンタンクの上面へ装備するよう
   にしたオートバイ用タンクバッグにおいて、底板２にス
   リット７を付設し、このスリット７を利用して挿通する
   ベルト８にループ１０．１１を設けると共にこのループ
   間に止め具１３を介してループ間寸法より短少なゴム片
   １２を装着した事を特徴とするオートバイ用タンクバッ
   グ。