JPS5919171Y2 - 空気工具におけるバルブ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は空気工具におけるバルブ装置に関するものであ
る。

一般にエヤードライバー、ナツトランナー、エヤーグラ
インダー等の空気工具は高圧空気をホースより空気工具
本体内へ供給し、主バルブを操作することより工具本体
内のモータ室へ導入もしくは供給停止を行なって駆動操
作をするようになしている。

しかしこの主バルブの操作は空気工具の外部もしくは外
表面に突設したバルブレバーの押圧操作や回動操作にて
行うようになしている。

このためバルブレバー等が空気工具本体外へ突出してい
るので、不意に該レバーが他物に接触したり、作業者が
接触すると不意の駆動が行なわれ、危険であると共にこ
の突出物が他物に衝突したりして破損することがしばし
ばある。

さらにこのレバーの繰り返し操作にて頚症炎等の職業病
にかかりやすい等の欠点がある。

本考案はかかる点に鑑みてなしたもので、上記外部へ突
出されるバルブレバーを省き、バルブ切換操作は常時微
量の空気を排出する排気孔を指等により開閉し、これに
よって生ずる作動空気の圧力変化を利用し、上記バルブ
の切換えを行なわしめ、前記レバーの不慮の作動による
障害を解消することを目的とする。

即ちこの考案は、空気工具本体内にバルブブツシュを嵌
挿支持し、このバルブブツシュには、供給空気通路とエ
アーモータ室への通路との連通用動力空気孔を開閉する
主バルブを備えた主バルブ室と該主バルブを開方向に付
勢すべく主バルブ室に圧力空気を導入する通路を開閉す
る副バルブを備えた副バルブ室とが形成され、上記主バ
ルブ並びに副バルブは、それぞればねにより閉方向に付
勢されると共に、副バルブ室には副バルブをばねに抗し
て移行すべく圧力空気を導入する操作室が形成され、該
操作室には圧力空気導入用空気孔と共に本体外部に開口
される小径の排気孔とを備え、該排気孔の開閉による操
作室の空気圧変動により副バルブを往復移行し、上記主
バルブ室に対する通路の開閉を行なわしめることを特徴
とするものである。

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。

図に於て１は各種空気工具の本体、２はこの本体１内に
嵌挿支持せしめたバルブブツシュであり、高圧空気は給
気口１ａを経てこのバルブブツシュの外周面をその長手
方向に沿って本体１内に形成された空気通路３へ導びか
れる。

この空気通路３よりバルブブツシュ２に穿孔した動力用
空気７Ｌ４及びバルブ操作用空気孔５，６を介してバル
ブブツシュ内の各室へ導びかれる。

但し空気孔６は小径とする。

又動力用空気孔４を経た高圧空気は主バルブ７の切り換
えにより本体１内に形成された空気通路８を経てエヤー
モータ室９へ導びかれ、エヤーモータＭを駆動せしめる
。

このバルブブツシュ２内には主バルブ７を収納する主バ
ルブ室Ｒ１と副バルブ１０を収納する副バルブ室Ｒ２と
を夫々独立して形成する。

各室Ｒ１、Ｒ２に収納される主バルブ７、副バルブ１０
はバルブ操作用の空気圧が作用しない限りばねＳｌ、Ｓ
ｌにて動力用空気孔４、バルブ操作用空気孔５を常に閉
塞するようになっている。

主バルブ室Ｒ１は主バルブ７を嵌挿した場合、主バルブ
の摺動方向両端部にばね嵌挿室Ｒ１ａと主バルブ操作室
Ｒ１ｂとに仕切られる。

副バルブ室Ｒ２も同様にしてばね嵌合室Ｒ２ａ、副バル
ブ操作室Ｒ２ｂ及び副バルブ摺動室Ｒ２Ｃとに仕切られ
る。

そしてこの主、副バルブ室Ｒ１，Ｒ２間でばね嵌合室Ｒ
２ａと主バルブ操作室Ｒ１ｂは通路１１にて連通され、
この副バルブ室のばね嵌合室Ｒ２ａは排気通路１２を介
して、副バルブ摺動室Ｒ２Ｃは排気通路１３を介して、
又主バルブ室のばね嵌合室Ｒ１ａにはバルブブツシュに
穿孔した排気孔１４を介して夫々本体１内に設けた排気
通路１５に接続され、この排気通路１５は大気中へ常に
開口されている。

従ってばね嵌合室Ｒ１ａ、Ｒ２ａ、副バルブ摺動室Ｒ２
Ｃは常に大気圧となるようになっている。

又主バルブ操作室Ｒ１ｂに接続された通路１７とバルブ
操作用空気孔５とは副バルブが操作された時、該副バル
ブ１０を介して接続されるようになっている。

副バルブ操作室Ｒ２ｂにはバルブ操作用空気孔６とは別
の位置でしかも作業者が作業時容易に孔を塞ぐことがで
きるような位置で本体外周面に開口した小さな排気孔１
６を設けられている。

この排気孔１６は常に開口されていて作業者が手指で閉
塞するか又はこの排気孔１６部に設けた弁（図示省略、
但し本体１から突出しないように設ける）にて閉塞する
ようになす。

而して本考案空気工具に高圧空気を供給するとその空気
圧は空気通路３を経て動力用空気孔４、バルブ操作用空
気孔５，６に同時にかかり、このうち孔４，５は主及び
副バルブにて閉じられているのでこの高圧空気はモータ
室へ供給されない。

従って空気工具は停止状態を保持される。

しかし、孔６より供給される空気は副バルブ操作室Ｒ２
ｂへ導びかれるがこの空気圧はばねＳｌに打ち勝って副
バルブを操作することはない。

これは副バルブ操作室へ供給された空気は開口された排
気孔１６を経て大気中へ放出されているためである。

尚この排気孔１６より空気工具停止時大気中へ常時放出
される空気量は微量でよい。

次にこの空気工具を駆動せしめるには排気孔１６を手指
又は附設の弁の操作によって閉塞すると孔６より供給さ
れる高圧空気は副バルブ操作室Ｒ２ｂへ印加されること
になり鉄車Ｒ２ｂの圧力は上昇するとばｂｓ２に打ち勝
って副バルブ１０は第１図右方向へ摺動せしめられるこ
ととなる。

これにより通路１１は副バルブ１０にて閉塞されると共
に孔５と通路１７とが接続され高圧空気は通路３より孔
５、通路１７を経て主バルブ操作室Ｒ１ｂへ導びかれる
。

これにより鉄車Ｒ１ｂの圧力は上昇し、ばねＳｌに打ち
勝って主バルブ７を摺動せしめると孔４と通路８とは主
バルブを介して導通されエヤーモータ室９へ多量の高圧
空気が導入されエヤーモータＭを駆動するものである。

空気工具を停止する時は排気孔１６の閉塞を解除し、開
口せしめると副バルブ操作室Ｒ２ｂの圧力は低下しばね
Ｓｌが室Ｒ２ｂの圧力より大となりばね圧にて副バルブ
１０は左方へ押し戻されることになり孔５と通路１７は
閉塞されこれにより主バルブはその操作室Ｒ１ｂの空気
圧は排気通路１１、１５を経て大気へ放出されて低下し
ばねＳｌにより左方へ摺動され孔４と通路８とを遮断し
エヤーモータを停止せしめるものである。

本考案による時は空気工具の駆動停止の操作を工具本体
に突設したバルブ操作用レバーを用いることなく本体外
周面に開口した排気孔の開閉を手指（又は附属の小さな
弁）によって行い、これにて副バルブ室にかかる空気圧
の変動によって行うようになしているため操作が簡単で
しかも小さな排気孔を閉塞しない限り空気工具は駆動さ
れないので不意に作動することなく安全性が向上し、且
レバー操作不要となるので頚症炎等の職業病にもかかる
ことが少く、しかも故障が少くなる等の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は要部の縦断面図、第２図は同横断面図、第３図
は第１図の各矢視の断面図、第４図は空気通路の回路説
明である。 １・・・・・・本体、１ａ・・・・・・給気口、２・・
・・・・バルブブツシュ、３，８・・・・・・空気通路
、４・・・・・・動力用空気孔、５，６・・・・・・バ
ルブ操作用空気孔、７・・・・・・主バルブ、９・・・
・・・エヤーモータ室、１０・・・・・・副バルブ、１
１、１７・・・・・・通路、１２．１３．１５・・・・
・・排気通路、１４゜１６・・・・・・排気孔、Ｒ１・
・・・・・主バルブ室、Ｒ２・・・・・・副バルブ室、
Ｍ・・・・・・エヤーモータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 空気工具本体１内に筒状のバルブブツシュ２を、その外
   周に給気口１ａに通ずる空気通路３と、エヤーモータ室
   へ通ずる空気通路８とを独立して形成するようにして嵌
   挿支持し、該バルブブツシュ内の給気口側に主バルブ室
   Ｒ１，エヤーモータ室側に副バルブ室Ｒ２を夫々独立し
   て形威し、上記バルブブツシュには空気通路３より主バ
   ルブ室へ通ずる動力用空気孔４を、空気通路３より副バ
   ルブ室及び該室内を副バルブにて仕切られる副バルブ操
   作室Ｒ２ｂに通ずるようバルブ操作用空気孔５，６を穿
   孔し、之等主バルブ室に主バルブ７を、副バルブ室内に
   は副バルブ１０を夫々上記孔を閉じるようばね圧下にお
   かれ、且摺動自在に嵌挿し、さらに主バルブ室及び副バ
   ルブ室間には副バルブの作動にて主バルブを操作するた
   めの通路１１、１７をまた副バルブ室より大気に通ずる
   排気通路１３，１５を夫々バルブブツシュ、本体形威し
   、副バルブ操作室には空気通路３より空気孔６を経て常
   に高圧空気を供給される空気を大気中へ放出する小さな
   排気孔１６をバルブブツシュ、本体間に穿孔した空気工
   具におけるバルブ装置。