JPS5919627Y2 - 複合トロリ−線 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、クレーン、ホイスト、交通機関等の給電用な
どに用いる複合トロリー線に関するものである。

支持部と給電部とを異種材料で形成した複合トロリー線
は従来から多数知られているが、例えば第１図に示す代
表的なものがある。

このトロリー線は横断面略Ｃ字状に形成された基台１の
頭部２に横断面略Ｃ字状の給電部材３を嵌合し、更に両
側からかしめて両者を一体的に固定した構造のものであ
る。

この両者の一体化のためには、ロール、プレス或いはダ
イスによりてかしめる工程が必要であって、そのために
少なくとも材料長の２倍の長さの広い作業用スペースと
大型の設備を必要とする。

実際にはこのかしめ工程には更に制約があって、数メー
トルから１０メ一トル程度の長さのトロリー線しか得ら
れないのが現状である。

本考案の目的は、−上述の多くの制約が必要とされる機
械的なかしめ加工工程を経ずに、単に基台の頭部と給電
部材とを嵌合することにより一体化した複合トロリー線
を提供することにあり、その内容は、基台の頭部を、該
頭部の中寸法よりも稍々狭い開口部を有する断面略Ｃ字
状の給電部材で被覆したトロリー線であって、前記基台
の頭部に弾発性を与えるために頭頂部に長手方向に割溝
を設け、頭部の巾寸法を狭めながら頭部に前記給電部材
を嵌合することにより両者の密着を保持するようにした
ことを特徴とするものである。

本考案を第２図以下の実施例に基づいて詳細に説明する
。

第２図は本考案に係る第１の実施例を示すものであり、
鉄、アルミニウム等から戊る断面路Ｉ字状の基台１０の
頭部１１に、銅、鉄、ステンレス鋼等から成る断面略Ｃ
字状の給電部材１２が被覆されている。

頭部１１の頭頂部１３には、長手方向に沿って断面Ｖ字
状或いはＵ字状の割溝１４が頭部１１の内部まで設けら
れている。

又、給電部材１２の開口部１５の開口間隙は、頭部１１
の巾寸法よりも若干小さくなっている。

頭部１１に給電部材１２を嵌合するに際しては、頭部１
１の割溝１４を逃代として利用して頭部１１の巾を両側
から押圧して狭くしておき、そこに給電部材１２を被覆
する。

一旦給電部材１２が頭部１１に嵌合すれば、頭部１１は
割溝１４の存在によって弾発性を有するので、頭部１１
は元の形状に復元し、給電部材１２を内側から圧着する
。

更には給電部材１２自体にも若干の弾発性が期待できる
ので、両者は強固に一体化することになる。

第３図は第２の実施例を示すものであり、給電部材１２
の内側には頭部１１の割溝１４に挿入するための突起１
６が設けられている。

給電部材１２を頭部１１に被覆した場合に、この突起１
６は割溝１４の中に入り込み割溝１４に対して楔効果と
して作用し、頭部１１の巾寸法が増大することを助長す
ることになり、両者の一体化は更に強固となる。

このように本考案に係る複合トロリー線は、基台の頭部
に割溝を設け、給電部材の嵌合に際しては頭部の巾寸法
を狭めて一体化し、嵌合径に頭部を復元させるので、両
者の密着性が極めて良好であり、従来のようなかしめ加
工工程が不要となり、製造設備の小型化及びコストの軽
減化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の複合トロリー線を示す横断面図、第２図
及び第３図は本考案に関する複合トロノー線の実施例を
示す横断面図である。 符号１０は基台、１１は頭部、１２は給電部材、１３は
頭頂部、１４は割溝、１５は開口部、１６は突起である
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 基台の頭部を、該頭部の巾寸法よりも梢々狭い開口
   部を有する断面略Ｃ字状の給電部材で被覆したトロリー
   線であって、前記基台の頭部に弾発性を与えるために頭
   頂部に長平方向に割溝を設け、頭部の巾寸法を狭めなが
   ら頭部に前記給電部材を嵌合することにより両者の密着
   を保持するようにしたことを特徴とする複合トロリー線
   。 ２ 前記給電部材の内面に、頭部の割溝に嵌入し楔効果
   を与える突起を設けた実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の複合トロリー線。