JPS5919782B2 - エンボス成形方法およびエンボスロ−ル装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は帯鋼或いはストリップにエンボス模様をロー
ル成形する方法および装置に係る。

例えば床用デツキプレートに打設したコンクリートとの
接着を良好にするためにいわゆる横剛化リブとして幅方
向もしくは斜め方向にエンボス模様すなわち滓出模様を
エンホス成形し、また縦剛化リブとして帯鋼またはスト
リップを折曲げて長さ方向のリブを成形することが行な
われている。

このようなデツキプレートを製作する方法として横剛化
リブは間欠的に材料を送ってプレス成形し、この横開化
リブ付きスｌ−ＩＪツブを成形ロールに供給して連続的
に縦剛化リブを成形する方法が提案されているが、横剛
化リブの成形をプレス加−工しているため連続的に一定
速度で材料を送ることができない。

従って横剛化リブ成形装置と縦剛化リブ成形装置とを一
連に設置して連続して成形するためにはプレスから間欠
的に送り出される材料をルーバーを通して、材料の流れ
を調整しなから縦剛化リブ成形ロールへ供給することが
必要になり、またロール成形速度はプレス成形速度によ
って制約されるので成形能力を高めることが難かしい。

これを解決するためには横剛化リブのエンボス成形をロ
ールによって連続的に成形できればよいのであるが、通
例上下ロール歯車間にはバックラッシュがあるため第１
図に示すように上下ロール２１．２２間に材料２０を噛
んだ場合上下のエンボスロール表面の雌型２３．雄型２
４の間の隙間が材料の流れからみて下流側２５（以下下
流側という）と上流側２６（以下上流側という）では異
なり、第２図に示すようにエンボス模様の形状が下流側
２５と上流側２６とは異なって上流側に倒れた形状とな
る上に、その程度がひどくなるとエンボス模様の山の途
中に割れがはいるようになる。

このような問題点が従来帯鋼幅方向或いは斜め方向の横
開化リブ或いはエンボス模様の成形下ロール成形方法が
採用されていないことの大きな理由になっている。

本発明は上記のような問題点を解決し、横開化リブ或い
はエンボス模様のロール成形を容易にしコエンホスロー
ル成形方法およびエンボスロール装置を提供することを
目的とし、 帯鋼にエンボス模様をロール成形する方法において上下
のロール軸に取付けられ、相互に噛合う駆動歯車のバッ
クラッシュを小さくしておき、一方ノロール軸に嵌挿し
たエンボスロールはロール軸に固定し、他方ロール軸に
嵌挿したエンボスロールは上下のエンボスロール表面の
雄型と雌型との隙間が材料の流れからみて下流側が上流
側よりも小さな一定の比になるように調整してロール軸
に固定し、駆動装置によってエンボスロールを回転させ
帯鋼を通してエンボス成形する方法、ならびに 上下のエンボスロールがそれぞれ軸方向および回転方向
に位置調整可能に嵌挿されて組付けられた各ロール軸の
一方のロール軸は駆動軸に連結され、他方のロール軸は
前記一方のロール軸に取付けられた歯車で駆動される帯
鋼にエンボス模様を成形するロールにおいて、前記他方
のロール軸の歯車にバックラッシュ防止装置が組込まれ
、上下エンボスロールの雌型と雄型の回転方向の隙間を
調整する装置が該上下エンボスロールのいずれか一方の
エンボスロールとロール軸との間に設ケラれていること
を特徴とするエンボスロール装置ニ係る。

次に添付図面に示す本発明の装置の実施例を参照して本
発明の方法および装置について説明する。

第３図に示すエンボスロール装置１は複数列のエンボス
模様を成形するため上下のエンボスロール２，３の組の
複数列を各列間にスペーサ４を介してそれぞれロール軸
５，６に同軸に嵌装された場合について示しているが、
上下−組のエンボスロールが一列に組込まれている場合
と同様に考えてよい。

通例のとおり左右のロールスタンド７．７の間に上下の
ロール軸５，６が支持され、両ロール軸の一端にははす
ば歯車８，９がそれぞれ取付けられ、相互に噛合わされ
ており、下ロール軸６はユニバーサルジヨイント１０で
図示しない駆動装置に連結されている。

上ロール軸の歯車８はバックラッシュ防止装置が組込ま
れ、歯車が平行に二つに分割されている。

その詳細は第４〜５図に示すとおりで、ロール軸５にキ
ー１１で固定された駆動力伝達用の歯車８ａとこれに位
置調整可能に嵌装されたバックラッシュ防止用の調整歯
車８ｂとの組合せより成っている。

調整歯車８ｂは締付ボルト１２，１２．・・・・・・で
伝達歯車８ａに固定されているが、締付ボルト１２を緩
めると伝達歯車８ａと同軸に水平に移動できるようにな
るから、押しこみボルト１３をまわしてその先端を調整
歯車８ｂの内側面から出し入れして、両歯車間の間隙１
４を後述するように規制しておいて締付ボルト１２を締
めれば押しこみボルト１３の先端が伝達歯車８ａの側面
に当っているので間隙１４が所望の大きさに維持された
まま歯車８ｂが歯車８ａに固定される。

押しこみボルト１３には図示しない緩み防止用ナツトを
取付けておくと運転中も隙間が変らないから都合がよい
。

両歯車８ａ 、８ｂ間の隙間をゼロにして一体に密着さ
せたとき両歯車の表面に共通のはすは歯車の歯を切って
おく。

エンボスロール２はロール軸５にキー１４で固定してお
き、他方のエンボスロール３はロール軸６に打ちこんだ
キー１５との間に充分な隙間があるようにキー溝１６を
幅広く切っておく。

ロール３をロール軸６のまわりに回して、ロール２表面
のエンボス模様の雌型１１とロール３表面の雄型１８と
の間の矢印で示した材料の流れからみて下流側の隙間ｄ
１と上流側の隙間ｄ２との比が所定の値になる位置に来
たならばキー１５とキー溝１６との間の隙間ｅ１． ｅ
２にディスタンスライナーを挿入してロール３をロール
軸６に固定できるようにしておく。

隙間ｅ１．ｅ２に挿入したディスタンスライナーが抜は
出さないようにロールの両側には押えリング１９をロー
ル軸に嵌装し、スペーサ４でロール側面に押しつけてお
く。

スペーサ４はロール２゜３をスタンド７．７に組みこん
だまま取外し、或いは取付けできる式のものとすればロ
ールをスタンドに組みこんだまま雄型１８、雌型１７の
隙間ｄ１． ｄ２の調整を行なうことができて便利であ
る。

以上のような構造になっているので駆動歯車９で歯車８
に駆動力をかけた状態、すなわち伝達歯車８ａと駆動歯
車９の当り面を密着させておいて駆動力をはずして両歯
車を止め、歯車８の締付ボルト１２を緩め押しこみボル
ト１３を回して調整歯車８ｂを水平に移動させ、駆動歯
車９の歯の他の当り面と調整歯車８ｂの当り面とを軽く
接触させたのち、締付ボルト１２を回して調整歯車８ｂ
をその位置で伝達歯車８ａに固定する。

歯車８はその伝達歯車８ａの当り面で駆動歯車９の歯の
片面に接触し、調整歯車８ｂの当り面で駆動歯車９の歯
の他の片面に接触しているので歯車８と歯車９との間に
は僅かなバックラッシュで駆動力が伝達されることにな
る。

次にロール軸６とロール３のキー溝１６にディスタンス
ライナーが挿入してあればこれを抜きとってロール３を
ロール軸６のまわりに回し、雄型１８と雌型１７との噛
み丁合を側方からみながら下流側隙間ｄ１と上流側隙間
ｄ２との比が所定の値になるように調整する。

両歯車８と９との間には回転可能なだけ僅かなバックラ
ッシュが残っているので経験上ｄにｄ２の比が大約１：
３になるように雄型と雌型の間隙を調整しておくと形状
の正しいエンボス模様が得られる。

ｄｌ： ｄ２の比を所定の値に調整したならば両ロール
２と３の関係位置を維持するようにロール３のキー溝１
６とキー１５との間の隙間ｅ１． ｅ２にディスタンス
ライナーを挿入してロール３をロール軸６に固定する。

ロールに両側から押えリング１９を当て、スペーサ４を
適当枚数ロール軸の両端のつばと押えリング１９との間
に挿入してロールが左右に移動しないようにする。

エンボスロール２，３が複数列設けであるときは各列に
ついて上記の操作を行なって、各列において上下ロール
の雄型雌型の関係位置を調整しておく。

このようにしておいて図示しない駆動装置によって軸６
、従って歯車３を回せば僅かなバックラッシュを伴なっ
て歯車８、従って軸５が回転することになるが、残存す
るバックラッシュはキー１５とキー溝１６より成る雄型
雌型間の隙間調整装置によって吸収できるので、雄雌雌
型の下流側、上流側の隙間は所定の値を保ち、成形され
たエンボス模様は下流側、上流側でバックラッシュに基
づく形状の不整はなくなり、所定形状のエンボス模様が
ロール加工で得られることになる。

以上説明したように本願発明の方法によればバックラッ
シュ防止装置によって上下ロール軸の駆動歯車のバック
ラッシュを最小になるように調整し、雄型と雌型との下
流側と上流側の隙間を一定の比に調整しておいてエンボ
ス加工をするのでバックラッシュの僅少な残量は雄型雌
型間の間隙を調整したことによって吸収され、所定形状
のエンボス模様を得ることができるようになる。

更に、本方法はロールによるエンボス加工なので連続加
工が可能になり、加工能率を向上することができる。

また本発明の装置によれば両ロール軸に取付けられた歯
車間のバックラッシュ防止装置とロールとロール軸との
間に雄型雌型の隙間調整装置とを設けているので、バッ
クラッシュの影響をなくすことができて帯鋼等に正しい
形状のエンボス模様を連続的にロール加工することがで
きるので、量産加工が可能になると共にルーバー等の余
分な装置を必要とせずに、例えば縦リブ加工用ロールと
組合せて、縦横或いは斜め方向のエンボス或いはリブを
有する剛性の高い成形品を能率良く製造することができ
る。

本発明に係る調整装置は上下エンボスロールのいスレか
一方のエンボスロールとロール軸トの間に設けられてい
るので、複数列のエンボスロールがロール軸に嵌挿され
て組付けられているエンボスロール装置においても各ロ
ール判別々に上下ロールの雌型、雄型間の上流側、下流
側の隙間調整が可能である。

本装置のバックラッシュ防止装置は押しこみボルトと締
めつけボルトとによって伝達歯車８ａと調整歯車８ｂと
のはすば歯車の歯の位置をずらすだけなので簡単に調整
することができてバツクラツシ、１の防止を容易に行な
うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエンボスロールの雄型雌型の噛みこみの
状態を説明するための要部断面図、第２図は同じく成形
品の形状不整を説明するための要部断面“図、第３図は
本発明の装置の実施例を示す一部破砕正面図、第４図は
バックラッシュ防止装置の実施例を示す側面図、第５図
は同じく第４図■−■矢視断面図、第６図は雄型雌型隙
間調整装置を模型的に示す断面図である。 １・・・・・・エンボスロール装置、２・・・・・・上
エンボスロール、３・・・・・・下エンボスロール、４
・・・・・・スペーサ、５・・・・・・上ロール軸、６
・・・・・・下ロール軸、７・・・・・・ロールスタン
ド、８・・・・・・上歯車、８ａ・・・・・・伝達歯車
、８ｂ・・・・・・調整歯車、９・・・・・・駆動歯車
、１０・・・・・・ユニバーサルジヨイント、１１・・
・・・・キー、１２・・・・・・締付ボルト、１３・・
・・・・押しこみボルト、１４・・・・・・キー、１５
・・・・・・キー、１６・・・・・・キー溝、１７・・
・・・・雌型、１８・・・・・・雄型、１９・・・・・
・押えリング、ｄｌ、 ｄ２・・・・・・雌型と雄型と
の回転方向隙間、ｅｌ 、 ｅ２・・・・・・キーとキ
ー溝との隙間。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 帯鋼にエンボス模様をロール成形する方法において
   、 上下のロール軸に取付けられ相互に噛合う歯車のバック
   ラッシュを小さくしておき、 一方のロール軸に嵌挿したエンボスロールはロール軸に
   固定し、 他方のロール軸に嵌挿したエンボスロールは上下のエン
   ボスロール表面の雄型と雌型との隙間が材料の流れから
   みて下流側が上流側よりも小さな一定の比になるように
   調整してロール軸に固定し、駆動装置によってエンボス
   ロールを回転させ帯鋼を通してエンボス加工する方法。 ２ 上下のエンボスロールがそれぞれ軸方向および回転
   方向に位置調整可能に嵌挿されて組付けられた各ロール
   軸の一方のロール軸は駆動軸に連結され、他方のロール
   軸は前記一方のロール軸に取付けられた歯車で駆動され
   る帯鋼にエンボス模様を成形するエンボスロール装置に
   おいて、前記他方のロール軸の歯車にバックラッシュ防
   止装置が組込まれ、 上下エンボスロールの雌型と雄型の回転方向の隙間を調
   整する装置が該上下エンボスロールのいずれか一方のエ
   ンボスロールとロール軸との間に設けられている ことを特徴とするエンボスロール装置。 ３ 複数列の上下エンボスロールがそれぞれ同軸に組付
   けられている特許請求の範囲第２項記載のエンボスロー
   ル装置。