JPS59208193A - 冷凍サイクル - Google Patents
冷凍サイクルInfo
- Publication number
- JPS59208193A JPS59208193A JP8470883A JP8470883A JPS59208193A JP S59208193 A JPS59208193 A JP S59208193A JP 8470883 A JP8470883 A JP 8470883A JP 8470883 A JP8470883 A JP 8470883A JP S59208193 A JPS59208193 A JP S59208193A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotary compressor
- rotary
- reservoir
- oil
- valve
- Prior art date
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- Granted
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- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はロークリコンプレツリによるオイルの圧縮を防
止づるように改良した冷凍サイクルに関する。
止づるように改良した冷凍サイクルに関する。
（発明の技術的背景とその問題点）
ロータリコンプレツナを用いた冷凍サイクルにおいては
、サイクルへのオイルの循環Ｍがレシプロ形のコンプレ
ッサを用いた場合に比べて多いことが知られており、ロ
ータリコンプレッサに戻って来るオイルは直接シリンダ
内に入るため、オイ 、ルも冷媒と共に圧縮されてし
まいコンプレッサの効率低下をもたら１という問題があ
る。
、サイクルへのオイルの循環Ｍがレシプロ形のコンプレ
ッサを用いた場合に比べて多いことが知られており、ロ
ータリコンプレッサに戻って来るオイルは直接シリンダ
内に入るため、オイ 、ルも冷媒と共に圧縮されてし
まいコンプレッサの効率低下をもたら１という問題があ
る。
〔発明の目的〕 ′
従って本発明の目的は、オイルの循環を極力防止しロー
タリコンプレツナの効率の向上を図ると共に、ロータリ
コンプレツナのオイル不足の問題を生ずる虞れのない冷
凍サイクルを提供するにある。
タリコンプレツナの効率の向上を図ると共に、ロータリ
コンプレツナのオイル不足の問題を生ずる虞れのない冷
凍サイクルを提供するにある。
本発明は、コンデンサと冷却器との間及び冷却器とロー
タリコンプレッサどの間に運転停止時に閉塞する第１及
び第２の弁装置を設けると共に、第２の弁装置とロータ
リコンプレッサとの間に貯留器を設けてこのＪｌ？ ｆ
ｉｌ ”ａの底部とロータリコンブレッザどをバイパス
路により連結し］１つこのバイパス路に運転停止性に間
放りる第３の弁装置を設Ｃノることを１．１ｉ徴ど°り
る。
タリコンプレッサどの間に運転停止時に閉塞する第１及
び第２の弁装置を設けると共に、第２の弁装置とロータ
リコンプレッサとの間に貯留器を設けてこのＪｌ？ ｆ
ｉｌ ”ａの底部とロータリコンブレッザどをバイパス
路により連結し］１つこのバイパス路に運転停止性に間
放りる第３の弁装置を設Ｃノることを１．１ｉ徴ど°り
る。
以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。１は
１］−タリコンプレツザであり、このロータリコンプレ
ツリ１に対しＣコンアン１ノ２、第１の弁装置たる電磁
弁３、キャピラリチューブ４、冷７ＪＩ器５５、第２の
弁装置たる逆止弁６、貯留器７を同順に直列に接続して
いる。上記貯留器７とロータリコンプレツリ゛１の吸入
口１ａを連結づるサクションパイプ８の一端部は、第２
図に示づように貯留器７の底部から内方に所定長さ挿入
されている。尚、貯留器７はロータリコンプレッサ１よ
りも高い位１醒に設けられている。９はバイパス路で、
一端部を貯留器７の底部に連結し、他端部を［１−タリ
コンプレッリ−１の吐出口１ｂどコンデンサ゛２とを連
結するディバリパイプ１０に連結してロータリコンブレ
ラ１）１内に連通ｌしめている。
１］−タリコンプレツザであり、このロータリコンプレ
ツリ１に対しＣコンアン１ノ２、第１の弁装置たる電磁
弁３、キャピラリチューブ４、冷７ＪＩ器５５、第２の
弁装置たる逆止弁６、貯留器７を同順に直列に接続して
いる。上記貯留器７とロータリコンプレツリ゛１の吸入
口１ａを連結づるサクションパイプ８の一端部は、第２
図に示づように貯留器７の底部から内方に所定長さ挿入
されている。尚、貯留器７はロータリコンプレッサ１よ
りも高い位１醒に設けられている。９はバイパス路で、
一端部を貯留器７の底部に連結し、他端部を［１−タリ
コンプレッリ−１の吐出口１ｂどコンデンサ゛２とを連
結するディバリパイプ１０に連結してロータリコンブレ
ラ１）１内に連通ｌしめている。
１１は第３の弁装置たる逆止弁で、バイパス路９中に設
けられロータリコンプレッサ１から吐出された冷媒が貯
留器７内に逆流することを防止する。
けられロータリコンプレッサ１から吐出された冷媒が貯
留器７内に逆流することを防止する。
尚、第２図中、１２（まロータリコンブレラυ１の密閉
ケース、１３及び１／ｌはイの内部に設りたモータ及び
シリンダである。
ケース、１３及び１／ｌはイの内部に設りたモータ及び
シリンダである。
次に上記構成の作用を説明’ｌ’ ８ ｏ庫内が所定湿
度以上に上昇すると、温度制御スイッチ（図示せず）が
Ａンしてロータリコンブレラ４ノー１のモータ１３及び
電磁弁３に通電し、これにより電磁弁３が開放すると共
に、ロータリコンプレッサ１の運転が開始される。ロー
タリコンプレッサ１で圧縮されコンデンサ２で液化した
冷媒は電磁弁３及びキトピラリデユープ４を介して冷却
器５内に流入してここで蒸発し、逆止弁６及び貯留器７
を介して再びロータリコンプレッサ１に吸入されるとい
うように循環する。尚、ロータリ」ンブレッリ−１の運
転中、バイパス路９のディバリパイプ１０側の圧力Ｐ１
は貯留器７側の圧力［）２よりも高いため（第３図参照
）、逆止弁１１は閉塞状態にある。
度以上に上昇すると、温度制御スイッチ（図示せず）が
Ａンしてロータリコンブレラ４ノー１のモータ１３及び
電磁弁３に通電し、これにより電磁弁３が開放すると共
に、ロータリコンプレッサ１の運転が開始される。ロー
タリコンプレッサ１で圧縮されコンデンサ２で液化した
冷媒は電磁弁３及びキトピラリデユープ４を介して冷却
器５内に流入してここで蒸発し、逆止弁６及び貯留器７
を介して再びロータリコンプレッサ１に吸入されるとい
うように循環する。尚、ロータリ」ンブレッリ−１の運
転中、バイパス路９のディバリパイプ１０側の圧力Ｐ１
は貯留器７側の圧力［）２よりも高いため（第３図参照
）、逆止弁１１は閉塞状態にある。
一方、ロータリコンプレッサ１の密閉ケース１２内のオ
イルは、シリンダ１／Ｉで圧縮された冷媒と共に山田さ
れ、０がて（のオイルは冷部器５を経（貯留器７内に流
入しここに貯められる。従ってオイルがシリンダ１４内
に流入して圧縮されることははとｌυどない。
イルは、シリンダ１／Ｉで圧縮された冷媒と共に山田さ
れ、０がて（のオイルは冷部器５を経（貯留器７内に流
入しここに貯められる。従ってオイルがシリンダ１４内
に流入して圧縮されることははとｌυどない。
さて、庫内が所定の温度以下に冷却されると、温度制御
スイッチがＡ〕し、ロータリコンプレッサ１のモータ１
３及び電磁弁３が断電されるため、運転が停止され電磁
弁３が閉塞する。この電磁弁Ｊ３の閉塞及び逆止弁６の
逆流防止作用により、コンアン１ノ２内の温度高圧のガ
ス冷媒がキャピラリデユープ４を通って冷！、ＩＩ器５
内に流入したり或いは［Ｉ−タリー１ンノ゛レツリ１内
及び貯留器７を通って冷ｆｉｌｌ器５内に流入したりす
ることが防止される。
スイッチがＡ〕し、ロータリコンプレッサ１のモータ１
３及び電磁弁３が断電されるため、運転が停止され電磁
弁３が閉塞する。この電磁弁Ｊ３の閉塞及び逆止弁６の
逆流防止作用により、コンアン１ノ２内の温度高圧のガ
ス冷媒がキャピラリデユープ４を通って冷！、ＩＩ器５
内に流入したり或いは［Ｉ−タリー１ンノ゛レツリ１内
及び貯留器７を通って冷ｆｉｌｌ器５内に流入したりす
ることが防止される。
どころＣ１運転が停止りると、コンデレザ２内の高圧ガ
スがロータリコンプレッサ１内を通って貯留器７内に流
入−するようになるため、バイパス路９のディバリパイ
プ１０側の圧力Ｐｔと貯留器７側の圧ツノ１〕２とは略
等しくなる（第３図参照）。
スがロータリコンプレッサ１内を通って貯留器７内に流
入−するようになるため、バイパス路９のディバリパイ
プ１０側の圧力Ｐｔと貯留器７側の圧ツノ１〕２とは略
等しくなる（第３図参照）。
づると逆止ブｆ’１１が開放し、貯留器７内に貯められ
ていたオイルが落差によりバイパス路９を通ってｌコー
タリコンプレッリ１の密閉ケース１２内に流入する。従
ってロータリコンプレッサ１のｒＩｊ起動時にオイル不
足を来ずＩｉすれは全くなく、故障の虞れはない。
ていたオイルが落差によりバイパス路９を通ってｌコー
タリコンプレッリ１の密閉ケース１２内に流入する。従
ってロータリコンプレッサ１のｒＩｊ起動時にオイル不
足を来ずＩｉすれは全くなく、故障の虞れはない。
尚、バイパス路９は密閉ケース内１２に直接連結づるよ
うにしてもにい。
うにしてもにい。
本発明は以上の説明から明らかなように、運転中はオイ
ルを貯留器に貯めておくことができるので、オイルがロ
ータリコンプレッサにより圧縮されることがほとんどな
く、効率向上を図ることができる。しかも運転が停止さ
れると、貯留器内のオイルはバイパス路を通じて［］−
タリコンプレッ勺に戻されるので、オイル不足の問題を
生ｆる虞れがなく、ロータリコンプレッサの長野白化を
図ることができる。
ルを貯留器に貯めておくことができるので、オイルがロ
ータリコンプレッサにより圧縮されることがほとんどな
く、効率向上を図ることができる。しかも運転が停止さ
れると、貯留器内のオイルはバイパス路を通じて［］−
タリコンプレッ勺に戻されるので、オイル不足の問題を
生ｆる虞れがなく、ロータリコンプレッサの長野白化を
図ることができる。
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は冷凍サイクル
図、第２図は要部の溝造を示す戦略的な断面図、第３図
は圧力時↑り図である。 図中、１はロータリ−１ンプレツ丈、２はコンデンサ、
３は電磁弁（第１の弁装置）、４はキャピラリデユープ
、５は冷却器、６は逆止弁（第２の弁装置）、７は貯留
器、９はバイパス路、１１は逆止フｔ （第３の弁装；
ｄ）である。 出願人 東京芝浦電気株式会社 第１ Ｍ り 第２ 回 ５７９− 第３ 回 日寺間→
図、第２図は要部の溝造を示す戦略的な断面図、第３図
は圧力時↑り図である。 図中、１はロータリ−１ンプレツ丈、２はコンデンサ、
３は電磁弁（第１の弁装置）、４はキャピラリデユープ
、５は冷却器、６は逆止弁（第２の弁装置）、７は貯留
器、９はバイパス路、１１は逆止フｔ （第３の弁装；
ｄ）である。 出願人 東京芝浦電気株式会社 第１ Ｍ り 第２ 回 ５７９− 第３ 回 日寺間→
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ロークリコンプレツリーを備え、このロータリコン
プレツリに対し、コンデンか、キ１１ピラリチューブ及
び冷却器を順に接続して成るものにおいて、前記コンデ
ン→ノと冷却器どの間及び冷却器とロータリコンプレッ
サとの間に運転停止時に閉塞する第１及び第２の弁装置
を設けると共に、第２の弁装置とロータリコンプレッサ
との間に貯留器を設りてこの貯留器の底部とロータリコ
ンプレッサとをバイパス路により連結し且つこのバイパ
ス路に運転停止時にｌ１ＶＩ放する第３の弁装置を設【
ノて成る冷凍サイクル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8470883A JPH0230428B2 (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Reitosaikuru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8470883A JPH0230428B2 (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Reitosaikuru |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59208193A true JPS59208193A (ja) | 1984-11-26 |
| JPH0230428B2 JPH0230428B2 (ja) | 1990-07-06 |
Family
ID=13838158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8470883A Expired - Lifetime JPH0230428B2 (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Reitosaikuru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0230428B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04257657A (ja) * | 1991-02-08 | 1992-09-11 | Sharp Corp | 冷凍冷蔵庫 |
| JP2015059696A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | 株式会社富士通ゼネラル | 圧縮機およびこれを備えた空気調和機 |
| JP2019020060A (ja) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | 株式会社富士通ゼネラル | 空気調和機 |
-
1983
- 1983-05-12 JP JP8470883A patent/JPH0230428B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04257657A (ja) * | 1991-02-08 | 1992-09-11 | Sharp Corp | 冷凍冷蔵庫 |
| JP2015059696A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | 株式会社富士通ゼネラル | 圧縮機およびこれを備えた空気調和機 |
| JP2019020060A (ja) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | 株式会社富士通ゼネラル | 空気調和機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0230428B2 (ja) | 1990-07-06 |
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