JPS5920895B2 - ガスばね - Google Patents

ガスばね

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JPS5920895B2
JPS5920895B2 JP52049787A JP4978777A JPS5920895B2 JP S5920895 B2 JPS5920895 B2 JP S5920895B2 JP 52049787 A JP52049787 A JP 52049787A JP 4978777 A JP4978777 A JP 4978777A JP S5920895 B2 JPS5920895 B2 JP S5920895B2
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JP
Japan
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piston rod
piston
cylinder
sleeve
working chamber
Prior art date
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JP52049787A
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English (en)
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JPS52133476A (en
Inventor
ヘルベルト・フライタ−ク
クラウス・シユニツツイウス
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Stabilus GmbH
Original Assignee
Stabilus GmbH
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Publication date
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Publication of JPS5920895B2 publication Critical patent/JPS5920895B2/ja
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/02—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with pneumatic piston brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/48—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
    • F16F9/49—Stops limiting fluid passage, e.g. hydraulic stops or elastomeric elements inside the cylinder which contribute to changes in fluid damping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ガスばねであって、シリンダを有しており、
該シリンダが圧力下の流体を充填されておりかつピスト
ン棒と結合されているピストンがシリンダ内室を、緩衝
装置により互いに接続されでいる２つの作業室に分離し
ているのにたいし、ピストン棒がシリンダ内で案内され
ていてかつシリンダ内室が、出口側でシールされており
、しかもピストン棒の走入位置での押出力を抑止するた
めに該ピストン棒が付加部を有しており、該付加部が該
付加部の直径に適合したスリーブ内に係合し、さらに弁
装置が設けられている形式のものに関する。
ドイツ連邦共和国特許出願公開第２３５３８８８号明細
書により、液圧シリンダに走入させられているピストン
棒を係止するために錠止機構を備えつけることが公知に
なっており、該錠止機構はシリンダに固定されている弾
性的な構成部材から成り、該構成部材はピストン棒又は
ピストン棒と結合した部材の相応の突出部に係合する。
この係止機構の欠点は、該機構がシリンダの外部に取り
つけられていてしかもそれゆえたやすく損傷せしめられ
るかあるいは曲げられてだめになり得ることである。
係止は上述の構造状態では常に同じ位置で行なわれる。
即ち、該ピストン棒の位置がほんのわずかにはずれても
ガスばねに関連してピストン棒の押出力が完全に作用す
るようになっている。
それによってこの係止機構は、殊に自動車でのトランク
蓋の作動のために設けられているガスばねには不適当で
ある。
というのはトランク蓋が閉じられている状態ではガスば
ねのための枢着点およびトランク蓋の錠の配置形式に基
いてこの位置にピストン棒の位置が正確に固定されるこ
とが不可能だからである。
このことは枢着点も閉鎖部分も所定の公差で取り付けら
れていることに因る。
本発明の課題は、トランク蓋が閉鎖されている状態では
ガスばねの枢着点で車両に及ぼす力が皆無であるかある
いはほんのわずかでありかつトランク蓋の容易な作動を
可能にする、自動車でのトランク蓋の作動のためのガス
ばねを提供することである。
この課題は本発明の構成では、前記のピストン内に配置
され２つの作業室を接続可能でピストン棒の走入運動の
際に開くようになっている逆止弁によって前記弁装置が
形成されているのに対し、前記のスリーブ内へ付加部が
走入していると通路（軸方向孔、横孔）により前記のピ
ストンの上方の作業室がスリーブの内室と接続されてい
ることによって解決されている。
付加部がスリーブ内に係合することによって、ピストン
棒が所定路を経て走入せしめられた位置で押出力を抑止
することが可能であり、従ってトランク蓋が閉鎖されて
いれば、ガスばねの枢着点はいずれにせよ負荷軽減され
る。
トランク蓋を開く際にガスばね力が作用するようになる
には、付加部をスリーブから引き抜くことが必要である
。
そのことはピストン棒に及ぼされる開放力によって行な
われる。
この開放力を小さくしておくことができるようにするた
めには、本発明の構成で示すようにスリーブの底部内に
流入弁が配置されており、該流入弁の弁体に作用するば
ねおよび開口面積は、ピストン棒が走入せしめられてい
てかつ作業室内で圧力が生ぜしめられている状態で該流
入弁が閉鎖され続けるように設計されていることが好都
合である。
これによってそのような流入弁は付加部およびスリーブ
により形成されているロック機構の解放を著しく容易に
する。
この場合ロックは有利には非圧縮性の液体により行なわ
れる。
これによってピストン棒が走入せしめられている位置に
あるとガスばね内の少量の油がスリーブの範囲内に存在
していることに留意するべきである。
簡単な形式で付加部とスリーブとの間の軸線方向での僅
かのずれは、本発明の構成によればスリーブの円筒状の
外面とシリンダの内壁との間に環状室が形成されている
ことによって補償することができる。
本発明ではピストン棒とシリンダとによって制限される
環状の作業室は、ピストン棒が走入させられている状態
で軸方向孔内へ開口している横孔を介してスリーブの内
室と接続されているのにたいし、このピストン棒の位置
状態ではピストンの下側の作業室がピストンの上側の作
業室に対して遮断されている。
この場合にも走入した位置でピストン棒のロックが、同
時にピストン棒の潤滑に役立つ油によって液力で行なわ
れる。
この場合このロックはピストンの上方の作業室とピスト
ンの下側の作業室との間の接続を遮断することによって
行なわれる。
この場合ピストン棒が走入せしめられた状態での保持力
は、付加部の直径とともにスリーブの直径が小さく選ば
れるのに応じて大きくなっている。
それゆえスリーブの内径の選択によってだけ、即ち、付
加部の断面積の相応の変化により保持力が決定可能であ
る。
付加部がスリーブ内に走入するとピストンの下側の作業
室がもはや、ピストン棒に配置されている流過開口を介
してピストンの上側の室と接続されてはいないので、本
発明に相応してピストンの下側の作業室からピストンの
上側の作業室内への流体のオーバーフローだけを可能に
する逆止弁がピストンに配置されるようになる。
次に図面につき本発明の詳細な説明する。
このような自動車でのトランク蓋の作動のために使用さ
れているガスはねは、解錠に応じてトランク蓋が自動的
に開くように選ばれている押出力を有している。
殊にこのようなガスばねがトランク蓋の１方側に配置さ
れている状態では、ばねの力によってトランク蓋が容易
に捩れるようになる。
トランク蓋が閉ざされている状態ではガスばねの力を該
ガスばねの固定点並びにトランク蓋の丁番から遠ざけて
おくためには、ピストン棒が走入せしめられている状態
で抑止される押出力を有しているガスばねが組み込まれ
る。
図面によれば該ガスはねは、圧力下の流体を充填されて
いるシリンダ１を有している。
ピストン棒２と結合されているピストン３はシリンダ１
の、流体を充填されている内室を作業室４と５とに分割
している。
これらの両作業室４および５はピストン３に配置されて
いる緩衝装置を介して互いに接続されている。
ピストン棒２の出口側の端部には、シリンダ１内にピス
トン棒２のための案内部材並びにシール部材が設けられ
ている。
ピストン棒２の延長内にはピストン３の下側に付加部６
が配置されており、該付加部６はピストン３がピストン
棒２に固定されるのに役だつ。
シリンダ１の底９と円板との間にはスリーブ７が緊定さ
れていてしかもシリンダ管に設けられている隆起部によ
ってシリンダ１に固定されている。
スリーブ７の内部には、作業室５と接続されている内室
１１が形成されている。
スリーブ７は摩擦体として製作されていてかつ付加部６
より僅かに小さい直径を有している。
この実施例では液力のロック機構が提供されている。
このためにガスばねのシリンダ１の中に小量の油が充填
されており、この場合、トランク蓋の位置が閉じられて
いれば、前記の油がスリーブ７の範囲内に集められてい
ることに留意しなければならない。
図面に示した実施例では、横孔２６および軸方向孔１５
によりピストン棒２の中に配置されている、作業室４と
５との間の接続通路が示されている。
付加部６をスリーブ７の中へ挿入する際には内室１１内
に存在する液体が軸方向孔１５および横孔２６を通って
作業室４の中に送出される。
同時に作業室５は内室１１に対して遮断され、従って付
加部６がスリーブＴの中にもつと走入すると作業室５の
中に存在する流体はピストンに配置されでいる逆止弁２
７を通って作業室４の中に流れる。
この逆止弁２１はピストン溝内で軸線方向に可動のピス
トンリングとして示されている。
シリンダ１の内壁への摩擦によって該ピストンリングは
ピストン棒２を挿入する際に作業室５と作業室４との間
の通過通路を解放する。
その反対に該ピストンリングは、ピストン棒２をシリン
ダ１から引き出す際に、通過通路が作業室４と作業室５
との間のピストンによって遮断されているように、ピス
トン３Ｑこ対して位置する。
従ってピストン棒が走入している位置における液力のロ
ックは作業室５を作業室４に対して遮断することによっ
て行なわれる。
走入せしめられたピストン棒における保持力は、付加部
６の直径とともにスリーブ７の孔が小さく選ばれるのに
応じて大きくなっている。
液力のロックの解放は、スリーブ７から付加部６を引き
抜くことによって行なわれる。
この場合作業室５内では、付加部６に配置されているシ
ールリング６ａがスリーブ７の孔から出るまでずつと負
圧が発生する。
この図面ではスリーブ７の底部２３に、付加部６がスリ
ーブ７の内室１１から引き抜かれる際に油の、内室１１
内への流入を許可する流入弁２５が配置されている。
この場合ばねにより流入弁２５のボールに及ぼされる力
は、作業室５の中の内圧に基いてボールに働く力よりも
大きい。
それで引き抜く力がピストン棒および付加部を介してま
ったく及ぼされない時には、前記流入弁２５は閉じたま
まである。
付加部６がスリーブＴから引き抜かれると、作業室５か
ら環状室１８および流入弁２５を介して内室１１に液体
が流れる。
これにより保持力はこの、流入弁を備えた実施例では、
簡単に克服することができる。
図面にはピストン３の構造について次の通りに補足する
ことがある。
即ち該ピストン３は上のピストン円板３ａと下のピスト
ン円板３ｂとの間に環状溝３Ｃを有しており、該環状溝
３Ｃには軸線方向の遊びを有しているピストンリング２
７が配置されている。
該ピストンリング２７はその外周面でシリンダ１の内面
に接している。
ピストン棒２が走出する際にはピストンリング２７は下
のピストン円板３ｂに接し、従って作業室４から作業室
５へのオーバーフローは絞られた孔２６，１５を介して
しか行なうことができずしかもそれによってピストン棒
２の走出運動は制動せしめられるようになっている。
ピストン棒２の走入の場合には、ピストンリング２７が
上のピストン円板３ａに接し、従って圧力ガスは大きな
流過抵抗なしに作業室５から作業室４に到達し、それも
下のピストン円板３ｂの外周とシリンダ１との間を通り
かつまたピストンリング２７の内室と上のピストン円板
の通路３ｆとを通って到達することができる。
いずれをこせよ付加部６がスリーブＩの中に走入せしめ
られている時には、作業室５はピストンリング２７が下
のピストン円板３ｂに接することによって完全に閉鎖さ
れている。
従ってピストン棒２を走出させる際に作業室５内には真
空が生じ、しかもそれ故ピストン棒２の走出が制動せし
められるようになっている。
シールリング６ａがスリーブ１との保合から分離されて
いるようにずっと付加部６が走出された時にようやく、
作業室５が孔２６．１５を介して再び充填可能であり、
しかもその場合ピストン棒２がガス圧力の作用により正
常に外側へ進むことができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明によるガスばねの１実施例を示した縦断面
図である。 １・・・・・・シリンダ、２・・・・・・ピストン棒、
３・・・・・・ピストン、３ａ、３ｂ・・・・・・ピス
トン円板、３ｃ・・・・・・環状溝、３ｆ・・・・・・
穴、４，５・・・・・・作業室、６・・・・・・付加部
、７・・・・・・スリーブ、９・・・・・・底、１１・
・・・・・内室、１５・・・・・・軸方向孔、１８・・
・・・・環状室、２３・・・・・・底部、２５・・・・
・・流入弁、２６・・・・・・横孔、２７・・・・・・
逆市弁、６ａ・・・・・・シールリング。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ ガスはねてあって、シリンダを有しており、該シリ
    ンダが圧力下の流体を充填されておりかつピストン棒と
    結合されているピストンがシリンダ内室を、緩衝装置に
    より互いに接続さｎている２つの作業室に分離している
    のにたいし、ピストン棒がシリンダ内で案内されていて
    かつシリンダ内室が出口側でシールされており、しかも
    ピストン棒の走入位置での押出力を抑止するために該ピ
    ストン棒が付加部を有しており、該付加部が該付加部の
    直径ｌこ適合したスリーブ内に係合し、さらに弁装置が
    設けられている形式のものにおいて、上記のピストン３
    内に配置され作業室４と５とを接続可能でピストン棒２
    の走入運動の際に開くようになっている逆止弁によって
    上記弁装置が形成されているのに対し、上記のスリーブ
    ７内へ付加部６が走入していると通路（軸方向孔１５、
    横孔２６）により上記のピストン３の上方の作業室４が
    スリーブ７の内室１１と接続されていることを特徴とす
    るガスばね。 ２ 前記のスリーブ７の底部２３内に流入弁２５が配置
    されており、該流入弁の、弁体に作用するばねおよび開
    口面積は、ピストン棒２が走入させられていてかつ作業
    室内で圧力が生ぜしめられている状態では該流入弁２５
    が閉鎖され続けるように設計されている特許請求の範囲
    第１項記載のガスばね。
JP52049787A 1976-04-30 1977-04-28 ガスばね Expired JPS5920895B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2619176A DE2619176C2 (de) 1976-04-30 1976-04-30 Gasfeder mit aufgehobener Ausschubkraft bei eingefahrener Kolbenstange
DE000P26191764 1976-04-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS52133476A JPS52133476A (en) 1977-11-08
JPS5920895B2 true JPS5920895B2 (ja) 1984-05-16

Family

ID=5976778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP52049787A Expired JPS5920895B2 (ja) 1976-04-30 1977-04-28 ガスばね

Country Status (6)

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US (2) US4166612A (ja)
JP (1) JPS5920895B2 (ja)
DE (1) DE2619176C2 (ja)
FR (1) FR2349768A1 (ja)
GB (1) GB1566203A (ja)
MX (1) MX144719A (ja)

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