JPS59209366A - Induction type golf cart - Google Patents
Induction type golf cartInfo
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- JPS59209366A JPS59209366A JP58083727A JP8372783A JPS59209366A JP S59209366 A JPS59209366 A JP S59209366A JP 58083727 A JP58083727 A JP 58083727A JP 8372783 A JP8372783 A JP 8372783A JP S59209366 A JPS59209366 A JP S59209366A
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- Japan
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- golf cart
- caster
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- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)産業上の利用分野
本発明は路面に埋設した誘導線に沿って誘導走行する誘
導式ゴルフカートに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (A) Field of Industrial Application The present invention relates to a guided golf cart that runs guided along a guide line buried in the road surface.
(ロ)従来技術
路面に埋設した一木の誘導線に交流電流を流し、これに
より発生する交番磁界を、カート本体の中心線の左右に
等間隔に取付けた2個の検出フィルを上記誘導線の両側
に位置妨せて検知し、この各検出コイルに発生する誘起
起電力を、増幅器を介して偏差検出器で比較して、この
誘起起電力の差によりカート本体に対するキャスタの角
度制御モータを制御してキャスタの向きを変え、カート
本体を誘導線に沿って誘導走行きせる誘導式ゴルフカー
トは、既に提案されている(実公昭55−8005号公
報)。(B) Prior art An alternating current is passed through a single wooden induction wire buried in the road surface, and the alternating magnetic field generated by this is detected by two detection filters installed at equal intervals on the left and right sides of the center line of the cart body. The induced electromotive force generated in each detection coil is compared by a deviation detector via an amplifier, and the difference in induced electromotive force is used to control the angle control motor of the caster relative to the cart body. A guided golf cart has already been proposed (Japanese Utility Model Publication No. 55-8005), in which the direction of the casters is controlled and the cart body is guided to move along a guide line.
ところがこの従来装置においては、誘導線が直線である
場合には、高速時においてもゴルフカートが誘導線に沿
って誘導走行するが、誘導線が大きく彎曲している場合
には、ゴルフカートが高速であると、このカートは誘導
線から外れてしまい、誘導線に沿って誘導走行できない
欠点がある。 而して、前記キャスタの角度制御モータ
の回転に応じて回動するカムとこのカムにて開閉するマ
イクロスイッチとを前記カート本体に設け、誘導線の彎
曲部において、キャスタの方向がカート本体の直進方向
から一定角度以上ずれたときにマイクロスイッチの閉成
により、カートの走行速度を低速に切換えることも従来
から提案きれている(実公昭52−11353号公報)
。However, with this conventional device, if the guide line is straight, the golf cart will be guided along the guide line even at high speeds, but if the guide line is significantly curved, the golf cart will be guided at high speeds. If this happens, the cart will deviate from the guide line and will not be able to travel along the guide line. The cart body is provided with a cam that rotates according to the rotation of the angle control motor of the casters and a microswitch that is opened and closed by the cam, so that the direction of the casters is aligned with the direction of the cart body at the curved part of the guide wire. It has been previously proposed to switch the running speed of the cart to a low speed by closing a microswitch when the cart deviates by more than a certain angle from the straight direction (Utility Model Publication No. 52-11353).
.
そこでこれら従来装置を組合せることが考えられるが、
この組合せの場合には、誘導線からの交番磁界を検出す
るための検出コイルと、キャスタ方向がカート本体の直
進方向から一定角度以上ずれたことを検出するためのカ
ム及びマイクロスイッチより角度検出手段とを別個に設
けねばならず、部品点数が多くなると共に構成が複雑に
なる欠点がある。Therefore, it is possible to combine these conventional devices, but
In the case of this combination, a detection coil for detecting the alternating magnetic field from the guide wire, and an angle detection means using a cam and a microswitch for detecting that the caster direction deviates by more than a certain angle from the straight direction of the cart body. must be provided separately, which has the disadvantage of increasing the number of parts and complicating the configuration.
(ハ)発明の目的
本発明はかかる点に鑑み発明きれたものにして、誘導線
からの交番磁界を検出する2個の検出コイルを利用して
キャスタのカート本体に対する角度を感知することによ
り、検出手段の部品点数を少なくすると共にその構成を
簡単にすることを目的とする。(c) Purpose of the Invention The present invention has been developed in view of the above points, and by sensing the angle of the caster with respect to the cart body using two detection coils that detect the alternating magnetic field from the guide wire, It is an object of the present invention to reduce the number of parts of a detection means and to simplify its configuration.
(ニ)発明の構成
かかる目的を達成するため、本発明による誘導式ゴルフ
カートは、路面に埋設した誘導線に交流電流を流すこと
による交番磁界を、カートのキャスタフレームに設けた
2個の検出コイルを前記誘導線の両側に位置させて検出
し、その検出出力偏差により、カート本体に対するキャ
スタの角度制御モータを制御して、カート本体を誘導線
に沿って誘導走行させるゴルフカートであって、前記誘
導線の交流周波数と異なる周波数で発振する発振器を前
記カート本体の中心に設けると共にこの発振器出力を前
記2個の検出コイルにて感知し、この感知出力偏差に基
すき、前記カート本体の駆動モータを制御することを特
徴とするものである。(D) Structure of the Invention In order to achieve the above object, the induction type golf cart according to the present invention uses two detectors installed on the caster frame of the cart to generate an alternating magnetic field by passing an alternating current through an induction wire buried in the road surface. A golf cart that detects coils located on both sides of the guide wire, controls an angle control motor of the caster relative to the cart body based on the detected output deviation, and guides the cart body along the guide wire, the golf cart comprising: An oscillator that oscillates at a frequency different from the AC frequency of the guide wire is provided at the center of the cart body, and the output of this oscillator is sensed by the two detection coils, and the cart body is driven based on the detected output deviation. It is characterized by controlling a motor.
(ホ)実施例
以下本発明の一実施例を図面に基いて説明する。第1図
はゴルフカートの斜視図である。この図面において、(
1)はカート本体にして、パイプからなる本体フレーム
(2)を支持主体として、後方両側には駆動車輪(後輪
)(3)(3)が設けられ、3−
この車輪間のカバー(4)内には、この車輪を駆動する
駆動モータ及びその電源としての鉛蓄電池が搭載キれて
いる。本体フレーム(2)はゴルフバッグ載置部(5)
及びバター入れケース(6〉等を有し、カート本体(1
)の前方にはキャスタ部(7)の取付ステー(8)が設
けられ、このステーの下面にはキャスタ(前輪)(9)
のカート本体(1)に対する角度制御モータ(10)が
取付けられ、そのモータ軸には第1プーリ(11)が、
又取付ステー(8)に取付けられるキャスタフレーム(
12)の軸には第2プーリ(13)が夫々取付ステー上
面に設けられ、両プーリ間はタイミングベルト(14)
にて連結されている。 キャスタ部は取付ステー(8
)即ちカート本体(1)に対し回動自在に取付けられ、
キャスタフレーム(12)及びキャスタ(9)を主要素
として構成される。キャスタフレーム(12)には取付
ステー(8)の前端より前方に突出するT字型支持板(
15)が取付けられ、この支持板の先端左右には、その
中心から等距離離間した一対の検出コイル(16)(1
7)が取付けられている。この一対の検出コイル=4−
は、路面に埋設された誘導線(18)から放射される交
番磁界を検出するものであり、その検出出力の偏差によ
りカート本体(1)に対するキャスタ(9)の角度制御
モータ(10)を制御するものである。尚第1図中(1
9)は手動式コントロールスイッチ、(20)は手動式
ブレーキであり、ゴルフカートの手動操作に際して使用
されるものである。(e) Example An example of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a golf cart. In this drawing, (
1) is the main body of the cart, with the main body frame (2) made of pipes as the main support, driving wheels (rear wheels) (3) (3) are provided on both rear sides, and 3- a cover (4) between the wheels; ) is equipped with a drive motor that drives the wheels and a lead-acid battery that serves as its power source. The main frame (2) is a golf bag mounting part (5)
It has a butter case (6〉), etc., and a cart body (1
) is provided with a mounting stay (8) for the caster part (7), and the caster (front wheel) (9) is provided on the underside of this stay.
An angle control motor (10) is attached to the cart body (1), and a first pulley (11) is attached to the motor shaft.
In addition, the caster frame (which is attached to the mounting stay (8)
12), a second pulley (13) is installed on the upper surface of the mounting stay, and a timing belt (14) is installed between both pulleys.
are connected. The caster part has a mounting stay (8
) That is, it is rotatably attached to the cart body (1),
The main elements are a caster frame (12) and casters (9). The caster frame (12) has a T-shaped support plate (
15) is attached, and a pair of detection coils (16) (1
7) is installed. This pair of detection coils = 4- detects the alternating magnetic field emitted from the guide wire (18) buried in the road surface, and the deviation of the detection output causes the caster (9) to move relative to the cart body (1). It controls the angle control motor (10). In addition, in Figure 1 (1
9) is a manual control switch, and (20) is a manual brake, which are used when manually operating the golf cart.
第2図はゴルフカートの前方部の部分拡大断面図であり
、取付ステー(8)の前端下面中央に、誘導線(18)
の交流周波数と異なる周波数で発振する発振器に接続さ
れた発振コイル(21)が取付けられており、この発振
コイルから放射される電波は、一対の検出コイル(16
)(17)にて感知され、この感知出力偏差に基ずきカ
ート本体(1〉の駆動モータの制御がな許れる。尚第2
図中(22)は軸受である。FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view of the front part of the golf cart, and there is a guide wire (18) in the center of the lower surface of the front end of the mounting stay (8).
An oscillation coil (21) connected to an oscillator that oscillates at a frequency different from the AC frequency of
) (17), and based on this sensed output deviation, the drive motor of the cart body (1) can be controlled.
In the figure (22) is a bearing.
次に第3図はゴルフカートの部分的電気回路図である。Next, FIG. 3 is a partial electrical circuit diagram of the golf cart.
この図面において、誘導線(18)からの交番磁界と、
発振器(23)に接続きれる発振コイル(21)からの
交番磁界とは、一対の検出コイル(16)(17〉にて
、両交番磁界の重畳周波数として検出感知される。この
各検出コイルの出力は、増幅器(24)(25)で増幅
され、周波数弁別器(26)(27)にて2種類の周波
数に弁別される。その一方の周波数である誘導線(18
)からの周波数成分は、差動増幅器(28)で互いに比
較きれ、その比較偏差信号にてキャスタ(9)の角度制
御モータ(10)の駆動回路(29)を制御してこのモ
ータを制御し、キャスタ(9)が誘導線(18)上を走
行するように制御される。In this drawing, an alternating magnetic field from the guide wire (18);
The alternating magnetic field from the oscillation coil (21) that can be connected to the oscillator (23) is detected and sensed as a superimposed frequency of both alternating magnetic fields by a pair of detection coils (16) (17).The output of each detection coil is is amplified by amplifiers (24) and (25), and discriminated into two types of frequencies by frequency discriminators (26 and 27).
) can be compared with each other in a differential amplifier (28), and the comparison deviation signal is used to control the drive circuit (29) of the angle control motor (10) of the caster (9) to control this motor. , the casters (9) are controlled to run on the guide line (18).
また他方の周波数である発振コイル(21)からの周波
数成分は、差動増幅器(30〉で互いに比較され、その
比較偏差信号にてチョッパ回路(31)を制御し、トラ
ンジスタスイッチ(32)を介して駆動モータ(33)
における分巻コイル(34)の界磁電流を制御して駆動
モータ(33〉を制御し、ゴルフカートの走行速度を制
御する。差動増幅器(30〉からの比較出力偏差信号が
設定レベルを越えるときには、この状態を比較器(35
)にて比較し、電磁ブレーキ(36)を作動させゴルフ
カートを急停止する。駆動モータ(33〉は、分巻コイ
ル<34)、直巻コイル(37)及び電機子(38)を
有し、直線路における走行速度を切換えるための抵抗器
(39)及びスイッチ(4o)をそなえている。尚第3
図に示すものは、誘導線(18〉を除いて全てゴルフカ
ートに搭載される。The frequency components from the oscillation coil (21), which is the other frequency, are compared with each other in a differential amplifier (30), and the comparison deviation signal controls the chopper circuit (31) and is then transmitted via the transistor switch (32). drive motor (33)
The drive motor (33) is controlled by controlling the field current of the shunt coil (34) in the drive motor (33) to control the running speed of the golf cart.When the comparison output deviation signal from the differential amplifier (30) exceeds the set level Sometimes this state is measured using a comparator (35
), the electromagnetic brake (36) is activated to suddenly stop the golf cart. The drive motor (33) has a shunt coil (34), a series coil (37), and an armature (38), and is equipped with a resistor (39) and a switch (4o) for changing the traveling speed on a straight road. Prepared. Furthermore, the third
Everything shown in the figure is mounted on the golf cart except for the guide line (18).
第4図はゴルフカートの作動説明用の略図であり、ゴル
フカートがAの位置、即ち誘導線(18)が直線である
位置にあるときは、誘導線(18)からの交番磁界の一
対の検出コイル(16)(17)による検出出力は同じ
であるため、角度制御モータ(1o〉は作動せず、キャ
スタ(9)は誘導線(18)上を走行する。またこのと
き発振コイル(21)からの交番磁界の一対の検出コイ
ル(16)(17)による感知出力も同じであるため、
チョッパ回路(31)はデユーティ100%の状態にあ
り、ゴルフカートは高速走行する。FIG. 4 is a schematic diagram for explaining the operation of the golf cart. When the golf cart is in position A, that is, in a position where the guiding wire (18) is straight, a pair of alternating magnetic fields from the guiding wire (18) are generated. Since the detection outputs from the detection coils (16) and (17) are the same, the angle control motor (1o) does not operate and the caster (9) runs on the guide wire (18). ) Since the sensing outputs of the pair of detection coils (16) and (17) of the alternating magnetic field from ) are also the same,
The chopper circuit (31) is in a state of 100% duty, and the golf cart runs at high speed.
これに対しゴルフカートがBの位置、即ち誘導線(18
)が彎曲した位置にあるときは、キャスタ(9)の進行
方向(P)に対し誘導線(18)が右側に位置するため
、右側に位置する検出コイル(16)の誘起起電力が左
側の検出コイル(17〉のそれより大きく、−’/−
角度制御モータ(10)が作動してキャスタ(9〉をよ
り右側に向けて誘導線(18)に沿うようにする。また
このときには、発振コイル(21)はキャスタ進行方向
(P)に対し左側に位置するため、左側の検出コイル(
17)の出力が右側の検出コイル(16〉の出力より大
きく、チョッパ回路(31)のデユーティが100%よ
り小きくなり、駆動モータ(33)を減速する。このよ
うにB位置においてはキャスタ(9)の角度制御モータ
(10)と駆動モータ(33)とを同時に制御すること
になり、ゴルフカートの誘導線(18)に対する追従性
が向上する。On the other hand, the golf cart is at position B, that is, the guide line (18
) is in a curved position, the guiding wire (18) is located on the right side with respect to the traveling direction (P) of the caster (9), so the induced electromotive force of the detection coil (16) located on the right side is The angle control motor (10) operates to direct the caster (9) more to the right and follow the guide wire (18).At this time, the oscillation Since the coil (21) is located on the left side with respect to the caster traveling direction (P), the left detection coil (
17) is larger than the output of the right detection coil (16>), the duty of the chopper circuit (31) becomes smaller than 100%, and the drive motor (33) is decelerated.In this way, at the B position, the caster ( Since the angle control motor (10) and the drive motor (33) of 9) are controlled simultaneously, the ability of the golf cart to follow the guide line (18) is improved.
(へ)発明の効果
以上の如く本発明による誘導式ゴルフカートは、路面に
埋設した誘導線に交流電流を流すことによる交番磁界を
、カートのキャスタフレームに設けた2個の検出フィル
を前記誘導線の両端に位置させて検出し、その検出出力
偏差により、カート本体に対するキャスタの角度制御モ
ータを制御してカート本体を誘導線に沿って誘導走行き
せるゴルフカートであって、前記誘導線の交流周波数8
−
と異なる周波数で発振する発振器を前記カート本体の中
心に設けると共にこの発振器出力を前記2個の検出フィ
ルにて感知し、この感知出力偏差に基づき、前記カート
本体の駆動モータを制御することを特徴とするものがあ
るから、誘導線からの交流周波数と前記発振器からの発
振周波数とを共通の前記一対の検出コイルにて検出・感
知することができ、これらの検出手段の部品点数を従来
装置に比し少なくすると共にその構成を簡明にすること
ができる。(f) Effects of the Invention As described above, the induction type golf cart according to the present invention applies an alternating magnetic field by passing an alternating current to the induction wire buried in the road surface, and the two detection filters provided on the caster frame of the cart are used to generate an alternating magnetic field. The golf cart detects the position at both ends of the line and controls the angle control motor of the caster with respect to the cart body based on the detected output deviation to guide the cart body along the guide line, the golf cart comprising: frequency 8
- an oscillator that oscillates at a frequency different from that of the cart body is provided at the center of the cart body, the output of this oscillator is sensed by the two detection filters, and the drive motor of the cart body is controlled based on the detected output deviation; Because of the characteristics, the AC frequency from the induction wire and the oscillation frequency from the oscillator can be detected and sensed by the common pair of detection coils, and the number of components of these detection means is reduced compared to the conventional device. It is possible to simplify the configuration and reduce the number of times compared to .
図面は本発明の一実施例を示し、第1図はゴルフカート
の斜視図、第2図はゴルフカートの前方部の部分拡大断
面図、第3図はゴルフカートの部分的電気回路図、第4
図はゴルフカートの作動説明用略図である。
(18)・・・誘導il&、(12)−=キャスタフレ
ーム、(16)(17)・・・検出コイル、(9)・・
・キャスタ、(10)・・・角度制御モータ、(1)・
・・カート本体、(23)・・・発振器、(33)・・
・駆動モータ。The drawings show one embodiment of the present invention; FIG. 1 is a perspective view of a golf cart, FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of the front part of the golf cart, FIG. 3 is a partial electrical circuit diagram of the golf cart, and FIG. 4
The figure is a schematic diagram for explaining the operation of the golf cart. (18)...Induction il&, (12)-=caster frame, (16)(17)...Detection coil, (9)...
・Casters, (10)...Angle control motor, (1)・
... Cart body, (23) ... Oscillator, (33) ...
・Drive motor.
Claims (1)
交番磁界を、カートのキャスタフレームに設けた2個の
検出コイルを前記誘導線の両側に位置させて検出し、そ
の検出出力偏差により、カート本体に対するキャスタの
角度制御モータを制御して、カート本体を誘導線に沿っ
て誘導走行きせるゴルフカートであって、前記誘導線の
交流周波数と異なる周波数で発振する発振器を前記カー
ト本体の中心に設けると共にこの発振器出力を前記2個
の検出コイルにて感知し、この感知出力偏差に基すき、
前記カート本体の駆動モータを制御することを特徴とす
る誘導式ゴルフカート。(1) The alternating magnetic field caused by passing an alternating current through a guide wire buried in the road surface is detected by two detection coils installed on the cart's caster frame located on both sides of the guide wire, and the detected output deviation is , a golf cart for guiding the cart body along a guide line by controlling an angle control motor of a caster with respect to a cart body, wherein an oscillator that oscillates at a frequency different from the AC frequency of the guide line is located at the center of the cart body. and detect this oscillator output with the two detection coils, and based on the detected output deviation,
An induction golf cart characterized in that a drive motor of the cart body is controlled.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58083727A JPH062173B2 (en) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Inductive golf cart |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58083727A JPH062173B2 (en) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Inductive golf cart |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59209366A true JPS59209366A (en) | 1984-11-27 |
| JPH062173B2 JPH062173B2 (en) | 1994-01-12 |
Family
ID=13810548
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58083727A Expired - Lifetime JPH062173B2 (en) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | Inductive golf cart |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062173B2 (en) |
-
1983
- 1983-05-12 JP JP58083727A patent/JPH062173B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH062173B2 (en) | 1994-01-12 |
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