JPS5921419B2 - 組合せ錠用ダイヤル割出バネ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は組合せ錠に関し、より詳しく特定すれば右側と
左側の錠に互換的に使用されるダイヤル割出バネに関す
る。

組合せ錠はスーツケースやアタッシュケースのヨウな手
荷物ケースにそのふた又はおおいを閉じて施錠し、組合
せダイヤルを所定の組合せに回す迄施錠状態に保持する
ために広く採用されている。

手荷物ケースには携帯ハンドルの両側に取り付けられた
一対の組合せ錠を持っているものが良くある。

若し同一の錠が使われて同一方向を向いているならば錠
装置は非対称になってしまう。

たとえば、両方の錠は錠の右端にある手動の作動子を持
っており、これが右に動いて錠の左端にあるハスプ（掛
は金）を開放する。

若し単に１つの錠を他の錠に対して１８０°回転させて
対称にしようとすれば、片方の錠の組合せタイヤル上の
印が反対になってしまう。

それ放雷に対称であってすべての組合せダイヤルが同一
に操作できる錠装置が好ましい。

このような装置は非常に便利であり、又使用者にとって
生理上も心理上も魅力的であるが、錠の製作者の立場か
らすればある欠点を持っている。

つまり右と左の錠の基本的部品は互換的に作られ、望み
の方向に作動するように組立てることはできるけれども
、好適な錠機構にしようとすれば右側と左側の錠の両者
に同一の組合せダイヤルを使用することはできず、従っ
て右と左のダイヤルは別に作らなければならない。

更に、このような錠機構に今まで使われていたダイヤル
割出バネは右と左の錠両者に対して使用することができ
ず、これも右と左の部品を別に作る必要がある。

従って、本発明の目的は、手荷物ケース上に対をなし携
帯バンドルに対して左右対称で、且つ相互に互換できる
組合せ錠片のダイヤル割出バネを提供することである。

本発明の次の目的は、右側の組合せ錠のダイヤルと共働
するのと同じ様に左側の組合せ錠のダイヤルと共働する
ダイヤル割出バネを提供することである。

本発明の更に次の目的は、従来使われていたバネよりも
より強固に所定の位置に組合せ錠のダイヤルを保持し、
ダイヤルの回転動作を改良しているダイヤル割出バネを
提供することである。

広い見地から要約すれば、本発明は、軸と、この軸の回
りに回転するように支持された複数の組合せダイヤルを
持ち、各ダイヤルはその外周上に隔れて存在する組合せ
印と、その外周上に隔れて存在し次々と連続する印の各
対間に位置する割出部材とを有し、又ダイヤルを所定の
方向へ回したときにのみ開錠位置へ操作可能なラッチ手
段を持つ組合せ錠と、１つのベースと、夫々各ダイヤル
に対して一対の弾性の腕全持ち、各対の腕はベースの両
側の縁の部分から出発してベースから隔れ、互いの方向
に向かい対応するダイヤルの周方向に延在し且つ夫々対
応するダイヤルの割出部材に係合する自由端を持つ改良
されたダイヤル割出バネとを含んでいる。

第１図において、一対の組合せ錠りとＲとは手荷物ケー
スＣ上に取り付けられている。

通油ケースは一対の部分Ｃ１とＣ２とを持ち、錠のある
側と反対側の前記部分の側面に（図示なき）ヒンジによ
って接続されている。

部分Ｃ１はケースのふたであり、部分Ｃ２の上に閉じら
れて施錠される。

従って、・・スプアセンブリ（掛金組立体）Ｈが組合せ
錠り及びＲと共働するようふたに取り付けられている。

各ハスクアセンブリは一般的なバネ作動のピボット式ハ
スプＨ１に持っており、これが矢印で示したように回転
して連携する組合せ錠と係合する。

ハスクがそのＪ、うに係合しているとき、部分Ｃ１は閉
じられており、両錠りとＲが共に組合わされて作動し、
その結果図示しないハスクバネがハスクを開放したとき
にのみ開けることができる。

即ち、各ハスクＨ１は手荷物ケースのカバー又はふたに
固定されたブラケット又はマウンティンググレートと、
このブラケット又はマウンティンググレートに支持され
て回動可能なアームとから成る。

トーションバネ即ちハスクバネは、アームをブラケット
又はマウンティンググレートに取り付けるための軸上に
設けられ、アームを第１図に示す位置へと回動させる。

アームが手によって第１図中一点鎖線の矢印で示すよう
に回動され、そのループが錠内に挿入されると、ハスク
バネは蓄勢される。

後述するボルト２２（第３図参照）がアームのループに
係合し、ハスクを錠に係合した状態に保つ。

錠が組合せ状態になり、後述するアクチュエータ２４（
第３図参照）がボルトをハスクのループから引き出すた
めに移動した時、ハスクバネはハスクアームを第１図に
示す位置に戻す。

それによりハスクを錠から解放し、手荷物ケースＣが開
かれるのである。

通常ケースＣは携帯バンドルＣＨを持っており、これに
対して２つの錠りとＲとは対称的に配置しである。

本発明についてここに組合せ錠の図示の実施例を参照し
て詳述する。

右側の錠について記述するけれども、注記の修正をすれ
ばこの記述は左側の錠にも又あてはまることは明白であ
ろう。

更に、本発明は他の型式の組合せ錠にも適用できること
が明白になるであろう。

第２図において、組合せ錠Ｒには表面板１０があり、こ
れには開口１２がおいている。

開口１２を通してリベットや他の止め具により錠をケー
スＣに取り付ける。

第３図と第４図とにおいて、錠のハウジング１３は表面
板１０とフレーム１４とによって構成されており、該フ
レームは表面板に在来の（リベットの、Ｃ５な）方法で
固定され、錠がケースに取り付けられるときには、ケー
スの部分Ｃ２の壁の中の対応する開口に挿入される。

表面板１０には複数のスロット１６があり、これを通し
て組合せダイヤルが夫々顔を出している。

各ダイヤルには、その外周上に隔れて位置する一連の組
合せ印がついており、スロット１６から観察できる。

表面板にある別のスロット２０はハスクＨ１に受は入れ
、バネ作動のボルト２２と係合させる。

第２図においてスロット２０から露出しているボルトの
鼻部にはテーパがついており、これがボルトのラッチ係
合を助ける。

即ち、ハスクはスロット２０へ入ったとき後述する戻し
バネの力にさからってボルト２２を押し込み、その後、
バネがポルＨｒ図示の位置へ戻したとき、ボルトとラッ
チ係合する。

又第２図で示すように、組合せダイヤル１８が組み合せ
状態になったとき後述する手動のアクチュエータ２４が
動かされるとボルトが動かされ、これに工りハスクを開
放する。

第３図、第４図及び第７図において、各ダイヤル１８は
共働可能なスリーブ２８によって軸２６上に回転するよ
うに支持されている。

軸２６の一方の端はボルト２２に接続し、他の端は、表
面板１０にある開口２９を通ってハウジング１３の中へ
延在しているアクチュエータ２４に接続している。

各スリーブには円筒形の・・ブ３０があり、このバブの
片方の端から外向きのギアの歯３２が放射状に延びてい
る。

ギアの歯３２の１つを取り除いて間隙３４が設けられて
おり、その結果、スリーブ２８は、所定の回転位置にあ
るとき、第３図及び第４図に示すよつに表面板１０の内
側に形成されている対応する阻止突起３６を通過して軸
方向に移動する。

各ダイヤル１８はその片側に内歯のギアの歯３８を持っ
ており、これが第３図にみられる。

ｃうな連携するスリーブの外歯あギアの歯３２と噛み合
う。

各スリーブ２８は軸２６上に載っており、その結果それ
らは連続的に隣り合って、ボルト２２とブラケット４０
に抱かれており、リベット４１によってアクチュエータ
２４に固定され、そして開口２９の対向側において表面
板１０からぶら下がっているボス４２の底の縁上をフレ
ーム１４の長手方向に摺動する。

ブラケット４０は圧縮コイルバネ４４の一端に係合する
タンク４３を持っている。

第３図において、アクチュエータ２４が右に動くとアク
チュエータ２４、ブラケット４０、ボルト２２、軸２６
及びスリーブ２８の組合せ体は右に動き、バネ４４をフ
レーム１４の一端に押し付け、ボルトの鼻部（スロット
２０に入っている）をハスクから引き抜へアクチュエー
タを開放すると、バネ４４はこの組合せ体（ラッチ手段
）を第３図に示す位置へ戻す。

ハスクを解放するためアクチュエータ２４が第３図にお
いて右へ動くのは、すべてのスリーブ２８が阻止突起３
６を通過して移動する位置に間隙３４を向けたときのみ
である。

他の場合には、１つ又はいくつものスリーブのギアの歯
３２が連携する阻止突起３６に接し、錠を開くために必
要の前記の動きを妨げる。

スリーブ２８は連携するダイヤル１８を所定の位置へ回
すことによって錠を開けるために必要な方向に回転する
。

ダイヤルをこれらの位置へ回わすと錠は組合せ状態にな
り、組合せ印はスロット１６の中央に表示される（第２
図）。

錠が組合せ状態にセットされ、アクチュエータ２４が上
述のように錠を開けるように動くと、スリーブは対応す
るダイヤルに関して軸方向に動くが、スリーブのギアの
歯３２はダイヤルの連携するギアの歯３８からははずれ
ない。

工場から出荷時においては錠は所定の組合せ、即ち０−
０−０に持っている。

組み合せを変えるためには、スリーブのギアの歯は、ダ
イヤルのギアの歯からはなれ、ダイヤルがスリーブに関
して相対的に回転しなければならない。

このためには、錠を開け、アクチュエータ２４、ブラケ
ット４０、軸２６、ボルト２２、及びスリーブ２８の組
み合せ体即ちラッチ手段を第３図において錠を開けるの
に必要な位置よりも更に右の組み合せ変え位置まで動か
すとよい。

図示の錠にお１いては、表面板１０のスロット２０を通
ってレバー４６が突き出しており、組合せを変えるため
にはこれを押さえなければならない。

錠が開けられると、ハスクがスロット２０の外に出るの
で、レバー４６に使用者の手が届くようになる。

レバーは、圧縮コイルバネ４８によって第３図に示す位
置に押し上げられている。

下端がラッチ手段の往復動を案内するためにフレーム１
４の底の上を動くボルト２２にはスロット５０が設けて
あり、この中をレバー４６は通過している。

レバーの内側の端部５２は横方向に拡大されており（第
３図の観察者に近ず（方向とその反対の方向）、その結
果、端部５２はレバー４６が第３図に示す位置にあると
きはスロット５０の上部を通り抜けることはできない。

これによって、第３図において錠を開はルタめに必要な
位置へとラッチ手段が右方へ動くのが制限される。

しかし、使用者がバネ４８の押し上げ力にさからってレ
バー４６ｗ押さえると、端部５２はスロット５０の巾広
い底の部分と一直線になり、ラッチ手段は通常の開錠位
置を越えて組合せ変え位置へ動くのが許容され、ここに
おいてスリーブ２８のギアの歯ダイヤル１８のギアの歯
からはずれる。

アクチュエータ２４でラッチ手段を組合せ変え位置へ勤
かしたあとで、使用者がレバー４６をハナすと、バネ４
８はレバーを第３図の位置に押し戻しく第３図のスロッ
ト５０の左側に来ている）、端部５２はボルト２２の底
部に係合してラッチ手段の戻り（第３図の左方への移動
）を妨げる。

このようにして、使用者は組合せを変えるｆζめにレバ
ー４６’ｆｒ：押し続けずにダイヤルを回すことができ
る。

新らしい組合せが決まったら、再びレバー４６を押して
端部５２がスロット５０の下部（巾広い所）を通過する
の會許容し、バネ４４によってラッチ手段を第３図に示
した位置へ戻す。

その結果組合せダイヤル１８は識別され、即ち、決めら
れた回転位置に保持され、そこの印は表面板のスロット
１６の中央に表示される。

各ダイヤルにはダイヤル割出バネと共働する割出用の複
数のノツチ５４，５６が割出部材として設けられている
。

ノツチは、ダイヤルの外周上に隔てて形成され、次々と
続く組合せ印（図示の錠においては一連の１０個の数字
）の各対の間に位置して設けられている。

１０個のノツチ５４，５６のうち９個のノツチ５４は、
第４図に示すヨウに、軸２６の中心軸から径方向に延び
る１つの平面に関して対称に配置した傾斜壁をもつ対称
Ｖ字形ケしているのが良い。

各ダイヤルの残りの１個のノツチ５６は非対称で、径方
向又はほぼ径方向の１つの壁會もっているのが良く、そ
うすればダイヤルを一方向に回して所定の位置まで来た
とき、その回転をとめるアバツトメント（受は壁）にな
る。

即ち、９個のノツチ５４は数字１〜９の何れか全表示す
るためのものであり、１個のノツチ５６は数字０を表示
するためのものである。

第４図に示すようにダイヤル割出バネ５９（後述）の１
つの腕５８はダイヤルが所定の方向に回されるとノツチ
５６に入り込み、そしてもし、ダイヤルの回転が特定の
方向（第４図において時計方向）であるならば、バネの
腕の自由端はノツチ５６のアバツトメントに係合してダ
イヤルの回転會止める。

この機構の目的はダイヤルが速やかに所定の回転位置へ
動くの全許容することにある。

たとえばこの位置が、数字０が表面板のスロット１６の
中心に現われるように選定されると、ノツチ５６は図示
の錠のダイヤルの外周上の数字５と６との間にあること
が必要である。

前述したように、錠は製作者が売るとき０−０−０の組
合せになっており、今記述した特徴によりもしダイヤル
が組合せからはずれていても使用者は速やかにダイヤル
をこの組合せに回すことができる。

若し使用者がダイヤルの新らしい組合せを欲しなければ
このダイヤルは常に速やかに０−０−０にセットできる
。

手荷物ケースを開いた後もし組合せ力び失なわれ″ても
それは、第３図に示すようにスリーブバブ３０の夫々と
反対のフレーム１４の底板に明けられたのぞき穴６０の
夫々から探り針を挿入すれば容易に見つけ出すことがで
きる。

各バブには第６図に示すようにノツチ６２が設けられて
おり、このノツチが探り針を受は入れるように対応する
のぞき穴６０と一直線になると、スリーブのギアの歯３
２の間隙３４は対応する阻市突起３６に通過して移動す
る位置になる。

一般的に１９７８年１１月７日に許可された米国特許Ｎ
＋１４，１２３，９２３に記載の組合せ錠と同じ構造と
機能について以上記述したがしかし、構造の詳細につい
ては上記開示の特許とは異なっている。

１９６８年１２月１７日に許可された米国特許Ｎｌ１３
，４１６，３３８には、ここに記述したのとある点にお
いて同様の構造を持つ他の組合せ錠が開示されている。

前述したように、本発明は特に手荷物ケースの右側と左
側の組合せ錠を提供する問題に向けられている。

組合せダイヤルを除いて、本発明において採用されてい
る右側と左側の錠の部品は同一のものである（ ｌｃ
’： Ｌ、もし製造者名が両錠の上に同じ方向にあられ
れるようにする場合には右側と左側の表面板を別々に作
るのがよい）。

当面、右と左の錠のダイヤルの異なっていること及びダ
イヤル割出バネのことを除けば、第２図、第３図及び第
４図に示された部品は右の錠にも圧の錠にも互換的に使
用できる。

第１図のように一対の錠が右と左の方向に取り付けられ
ると、それらの錠は使用者には鏡に写しｙｖ、ｃ５に見
える（厳密に言えば同一に見えるダイヤルを除いて）。

ダイヤルは、若し同一の番号方向と連続を維持し、又若
し同一の配置のノツチ５６を欲するならば、第６図と第
７図に示すように右側用と左側用を作らなければならな
い。

ダイヤル割出バネ５９を第５図に示す。

好適な実施例においては３対の腕５８があり、これが夫
夫３つの組合せダイヤルと共に働らく。

ダイヤル割出バネは、バネ処理リノ青銅の工うなバネ材
の単帯から成っているのがよく、又腕５８は通常方形の
ベース６４から打ち抜かれ、次々の対の腕は図のヨウに
ベース部分から分離しているのがよい。

第４図と第５図から明らかなように、６対の腕５８はベ
ースの対向する縁領域に隣り合う部分から離れるように
、かつ互いに近づくように延び、組合せダイヤルのノツ
チ５４，５６に対する受けを形成する離れた自由端を持
っている。

６腕は平面的に見ればおおむねＴ形をしている。

第５図において、ダイヤル割出バネはベースの両側の縁
から延在する平行な側部６８と７０とを持っている。

取り付はリップ７２が１つ又は両方の側部６８及び７０
の端部に設けられている。

好適な形状においては、ダイヤル割出バネ５９は第３図
に示すようにフレーム１４内に取り付けられており、そ
のベース６４はフレームが第３図と第４図の向きにある
ときフレームの底を構成するフレームの壁の内面に係合
し、又そのベースの側部６８と７０はフレームの向かい
合う両側面に沿って延在している。

表面板１０は対をなす従属ボス７４を持っており、これ
らが夫々表面板の反対側端部に隣接しており、そして又
フレームの底の内面に係合し表面板を底壁から支持する
。

更に表面板から下方に別のボス７６が延在してダイヤル
割出バネ５９のベース６４の対応する部分と係合し、ダ
イヤル割出バネをフレームの底に保持する。

ボス７６は従属ボス７４よりもベース６４の厚さの分だ
け短かくなっている。

ダイヤル割出バネの側部６８と７０とは第４図に示すよ
つに、ボスとフレーム１４の側壁の間に位置しており、
ダイヤル割出バネのフレームの横断方向に設置している
。

取付はリップ７２は第３図と第４図に示すように対応す
るボス７４の周りに曲がっており、ダイヤル割出バネを
フレームの長手方向に取り付ける。

このように取り付けると、ダイヤル割出バネは第４図に
示す、ｃ５に対応する組合せダイヤルの外周方向に６対
の腕５８が延在する工うに設置される。

６対の腕の自由端はダイヤルの次々の割出用のノツチ５
４，５６の中に入り、又これらとスムーズなカム係合す
るように曲がっている。

その構造によってダイヤル割出バネは右と左の組合せ錠
の両方に使用でき、従って７ｖＭ１種類のダイヤル割出
バネを作ればよい。

ダイヤル割出バネのベース６４にあるノツチ７８（第５
図）は前述しりようにフレームののぞき穴６０から挿入
した組合せ探索針のためのスキマを構成し、ダイヤル割
出バネが右と左の組合せ錠に正しく取り付けられたとき
、ノツチ７８はのぞき穴６０及びスリーブ２８にあるノ
ツチ６２に対して正しく位置している。

第３図に示す右側の錠においてはノツチ７８は右側に開
いており、一方′ＦＥ、側の錠においては左側に開いて
いる（ダイヤル割出バネを第３図の位置から１８０°回
転）。

右と左のダイヤル１８の外周は第６図と第７図で明らか
なように右側と左側の両ダイヤルにおいて同一の構造を
もつ数字０表示用のノツチ５６を有し、同一の形状を持
っているので、もしすべてのダイヤルが同じ動きをする
ならばダイヤルとダイヤル割出バネの腕の間の関係は右
と左の両組合せ錠に対して同一でなければならない。

各ダイヤルに対して一対のバネ腕を用意することにより
、この結果は前述のように右と左の錠の間でたとえダイ
ヤル割出バネを１８０°回転しても得られる。

更に各ダイヤルに対して一対のバネ腕を用いれば、ダイ
ヤルを（いずれかの方向に）番号の位置までまわしたと
き改良された割出動作が得られる。

ダイヤルはいかなる番号位置においても所定の位ｔにし
っかりと保持され、且つ回すときには改良された“感覚
″が得られる。

以上本発明の好適な実施例について記述して来たが当業
者にとって、本発明の基本原理と精神からはずれること
なく、この実施例に対して変更がなされ得ることは容易
に理解されよう。

【図面の簡単な説明】

第１図は手荷物ケースに取り付いていＱ一対の組合せ錠
を示す部分的斜視図、第２図は錠の１つを示す平面図（
この場合右側の錠）、第３図は第２図の錠の３−３線に
おける長手方向断面図、第４図は第３図の４−４線にお
ける横断面図、第５図は本発明により改良されたダイヤ
ル割出バネの斜視図、第６図と第７図は夫々右側の錠の
ダイヤルと圧側の錠のダイヤル及び、各々のダイヤルと
係合して一諸に回転する連携のスリーブを示す分解斜視
図である。 主要部の符号の説明、１０・・・・・・表面板、１３・
・・・・・ハウジング、１６・・・・・・スロット、１
８・・・・・・夕゛イヤル、２２・・・・・・バネ作動
ボルト、２４・・・・・・アクチュエータ、２８・・・
・・・スリーブ、３２・・・・・・ギアの歯、３６・・
・・・・阻止突起、′３８・・・・・・ギアの歯、４６
・・・・・・レバー、５４，５６・・・・・・ノツチ（
割出部材）、５９・・・・・・ダイヤル割出バネ、５８
・・・・・・腕。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軸と、該軸上に回転可能に支持された複数の組合せ
   ダイヤルとを持ち、該各ダイヤルはその外周上に隔れて
   位置する組合せ印と、その外周上に隔れて位置し連続す
   る印の各対の間に存在する割出部材とを有し、又各ダイ
   ヤルが所定の方向に回されたとき開錠位置へ操作可能な
   ラッチ手段とを持つ型式の組合せ錠片のダイヤル割出バ
   ネであって、該ダイヤル割出バネ５９はベース６４ｋｆ
   ｉみ、該ベースから次々の対の腕５８が夫々次々のダイ
   ヤル１８と共働する。 ｃ５に延在し、各対の該腕はベースの両側の側部に隣接
   する部分から出発して該部分から離れるように且つ互い
   の方向に向って延在し、対応するダイヤルの連携する割
   出部材５４．５６と係合する離れた自由端６６を持って
   いることを特徴とする組合せ錠剤ダイヤル割出バネ。 ２ 前記ベース６４はその両側の縁の部分から延在する
   平行な側部６Ｂ、７０”（ｒ持っている特許請求の範囲
   第１項に記載の組合せ錠剤ダイヤル割出バネ。 ３ 前記平行な側部のうち少なくとも１つの側部６８又
   は７０はその両端に取り付はリップ７２を持っている特
   許請求の範囲第２項に記載の組合せ錠片（゛イヤル割出
   バネ。 ４ 該ダイヤル割出バネはおおむね方形で且つバネ金属
   からできており、又腕５８はベース６４から打ち抜かれ
   たもので、その結果次々の対の腕は次々のベース部分の
   両側に位置している特許請求の範囲第１〜第３項の何れ
   かに記載の組合せ錠剤ダイヤル割出バネ。