JPS5921832B2 - 船体傾斜防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は船体傾斜防止装置に係り、特に船上クレーンを
用いた荷役作業中に於ける船体の傾斜を防止する装置に
関するものである。

近年、効率的物流指向から出来るだけ小さい船舶に可能
な限りの貨物を積み込む傾向にあり、そのため貨物１ユ
ニツトの重量化も合いまって船上クレーンに於ける荷役
作業中の船体安定度の不足が問題となってきた。

従来のこの対策として、船上クレーンを２台装備する船
にあっては、これらを電気的にインターロックして互い
に反対方向へ横行トロリを作動させ、１台のクレーンを
カウンターウェイト化りに使用する方法がある。

しかし、これでは荷役効率が悪くなるばかりでなく、価
格も高くなりまた比較的大型船舶に限られる欠点がある
。

本発明の目的は上記従来の問題点を解消し、あらゆる船
舶に適用できると共に、構造も簡便でかつ確実な船体傾
斜防止を行なうことができる船体傾斜防止装置を提供す
るにある。

この目的を達成するために、本発明の装置は、船上から
の操作で水を導入・排出することができるタンクと、船
体の側舷部に設けられ前記タンクを少なくとも水面レベ
ルまで吊り下げることができるタンク懸吊装置とを備え
るようにしたものである。

以下図面に示す実施例を参照しながら本発明の詳細な説
明する。

第１図は実施例に係る船体傾斜防止装置を備えた船体の
断面図であって、１０は岸壁、１２は海面、１４は船体
、１６は船上クレーン本体、１８は該クレーン本体１６
の上を横行し貨物の積みおろしを行なう横行トロＩＪ、
２０は積み込まれた貨物である。

しかして船上クレーン本体１６の先端部（カンチレバー
）には懸吊装置２２のロープ２４を介してタンク２６が
吊り下げられている。

この懸吊装置２２は、前記ロープ２４および該ロープ２
４巻取用の巻取装置２８及びタンク運搬用ロープ５０及
び該ロープ５０巻取用の巻取装置５１とから構成されて
いる。

第２図はタンク２６の構造を示す断面図である。

このタンク２６は、上面にロープ連結用アイ３０を有し
、底面に海水導入口３２を有するタンク本体３４と、海
水導入口３２を外側から塞ぐように接離移動する弁体３
６と、一端は該弁体３６のタンク本体３４側の面に固着
され他端にはロープ連結用アイ３８が設けられた弁ロッ
ド４０と、前記弁体３６を海水導入口開放方向へ付勢す
るスプリング４２と、空気タンク４４と、を備えて構成
されたものである。

このように構成された装置を使用するには、荷役開始前
に、ロープ２４をアイ３８に又ロープ５０をアイ３０に
連結した後タンク２６を岸壁１０と反対側の海面１２に
落とす。

弁体３６はスプリング４２で付勢されているところから
海水導入口３２開放方向に移動し、海水導入口３２から
海水が流入しタンク本体３４内が海水で満たされるが、
空気タンク４４の浮力によって、タンク２６は海面１２
上に浮んでいる。

第１図はこの状態に係るものであって、トロリ１８はク
レーン本体１６の中央にあり、船体１４は水平状態とな
っている。

またロープ５０は充分たるんでおりロープ２４には若干
の余裕がある。

ロープ５０の余裕はロープ２４の余裕よりも上回ってい
る。

トロリ１８が、第３図に示されるように貨物２０のうち
の１個２１を吊って舷外に出て行くと、船体は傾斜する
。

これによりタンク２６はロープ２４により海面１２から
上方に持ち上げられ、このタンク２６の自重により、ト
ロリ１８および貨物２１の加えるモーメントと逆方向の
モーメントが船体１４に作用し船体１４の傾斜が抑制さ
れる。

タンク２６が持ち上げられた状態にあっては、弁ロッド
４０従って弁体３６も上方に引張られ、弁体３６が海水
導入口３２を塞ぐ。

そのためタンク２６から海水の流出はない。

トロリ１８を巻取装置２８側に移動させたときには、船
体１４は第２図と逆方向に傾斜するが、タンク２６は海
水に浮かぶところからタンク２６の自重は船体１４には
作用しない。

荷役終了後にはロープ５０を該ロープ巻取装置５１によ
り巻取り、タンク２６を吊り下げると、タンク内の海水
の自重およびスプリング４２の付勢力によって海水導入
口３２が開き、タンク内の海水が流出する。

なお、懸吊装置２２に移動手段を設け、荷役終了後には
タンク２６を巻き上げると共に船体１６内に移動させ、
船体１６内にタンク１２を格納するようにしても良い。

上記実施例に於いては、タンク懸吊装置２２はクレーン
本体１６の先端部に設けられているが、本発明に於いて
は、船体の側舷に張り出すように腕部を設け、この腕部
に懸吊装置を設けるようにしても良い。

以上詳述した通り本発明の船体傾斜防止装置は船上から
の操作で水を導入・排出することができるタンクと、船
体の側舷部に設けられこのタンクを少なくとも水面レベ
ルまで吊り下げることができるタンク懸吊装置と、を備
えるようにしたものであり、あらゆる船舶に適用するこ
とができると共に傾斜防止作用も確実である。

また構造も簡便であって、実用的価値の極めて高いもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例に係る船体傾斜防止装置を備えた船体の
断面図、第２図はタンクの断面図、第３図は第１図の船
体の傾斜状態の断面図である。 １４・・・・・・船体、１６・・・・・・船上クレーン
本体、１８・・・・・・横行トロリ、２ｏ・・曲貨物、
２４．５０・・・・・・ロープ、２６・・・・・・タン
ク、２８．５１・・曲巻取装置、３０．３８・・・・・
・アイ、３２・・・・・・海水導入口、３４・・・・・
・タンク本体、３６・・・・・・弁体、４４・・・・・
・空気タンク。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 上面にロープ掛止具を有し底面に水導入口を有する
   タンク本体と、該水導入口を外側から塞ぐように接離移
   動する弁体と、一端は該弁体のタンク本体側の面に固着
   され他端にはロープ掛止具が設けられた弁ロンドと、前
   記弁体を水導入口開放方向へ付勢する弾性部材と、空気
   タンクと、を備えたタンク；および 船体の側舷部に設けられ前記タンクを少なくとも水面レ
   ベルまで吊り下げることができるタンク懸吊装置と、を
   備えてなる船体傾斜防止装置。 ２ 前記タンク懸吊装置は、船体の側舷に張り出した腕
   部と、該腕部に設けられたロープ巻取装置と、一端は該
   ロープ巻取装置に連結され他端は前記タンクに連結され
   たロープと、からなる特許請求の範囲第１項記載の船体
   傾斜防止装置。 ３ 前記腕部は船上クレーン本体のカンチレバーである
   特許請求の範囲第２項記載の船体傾斜防止装置。