JPS5921974Y2 - 自動車のグロ−ブボツクス構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のグローブボックス構造の改良に関する
ものである。

一般に、自動車の車室内には物入れとしてのグローブボ
ックスが配設されており、該グローブボックスに整備手
帳や車室内に散在する小物等を収容して、車室内を整頓
するようにしている（例えば実開昭５５−８１４３７号
公報参照）。

ところで、車室内においては、例えば飲みかけの缶ジュ
ース等を零れないように置いたりする物置台や、ちょっ
としたものを書いたりする机代わりとなるものがあれば
便利である。

このため、この要求に応えるべくグローブボックスを物
置台や机代わりに兼用できるように、例えば、グローブ
ボックスを車室内に突き出した状態で配設し、該グロー
ブボックス上面を平坦面に形成することが考えられるが
、このものでは、グローブボックスが常時車室内に突き
出した状態であるので、車室内が狭くなるという欠点が
生じ、これを直ちに採用することはで゛きない。

そこで、本考案は斯かる点に鑑み、車室内に配設したグ
ローブボックスを移動可能に設け、該グローブボックス
を必要に応じて、略起立状態で収納される収納位置と、
物置台として使用される水平位置と、水平状態で机代わ
りとして使用される引出位置との３位置に位置づけ可能
とすることにより、常時は収納位置として車室内を広く
使用しつつ、必要に応じて水平位置あるいは引出位置と
してグローブボックス上面を物置台や机代わりに利用し
得るようにした自動車のグローブボックス構造を提供せ
んとするものである。

この目的のため、本考案の構成は、リッドを備えダツシ
ュボードに略起立状態で収納されるグローブボックスと
、該グローブボックスを水平状態とするリンク機構と、
水平状態にある上記グローブボックスを前方に引き出し
状態とするスライド機構とを有し、上記リンク機構は、
一側がダツシュボードに回動自在に軸支され、他側がグ
ローブボックスの側部を支持する支持部材の後部に回動
自在に軸支されたロッドと、上記支持部材に設けた長孔
内に位置して該支持部材のガイドを行うピンを一側に有
し、他側が車体に固定されたブラケットとからなり、上
記スライド機構は、上記支持部材と、該支持部材内をス
ライドするようになっていてグローブボックスの側部に
取付けられたスライドレールとからなることを特徴とす
るものである。

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。

第１図および第２図において、１は車室、２は車室１内
の前面を構成するダツシュボード、３はフロントウィン
ドである。

４は車室１内に配設されたグローブボックスであって、
該グローブボックス４の上面４ａは平坦面に形成されて
おり、また該グローブボックス４の周側部中央には後述
のスライドレール１３を介してグローブボックス４の側
部を支持する支持部材５，５が取付けられている。

該各支持部材５の後部には、一側が上記ダツシュボード
２に取付けられたブラケットにピン６を介して回動自在
に軸支されたロッド７の他側が、ピン８によって回動自
在に軸支されているとともに、各支持部材５には長手方
向の長孔９が形成されている。

また、１０は上記支持部材５の長孔９内に位置して該支
持部材５のガイドを行うピン１１を一側に有するブラケ
ットであって、該ブラケット１０の他側は車体（ダッシ
ュパネルアッパー）に固定されている。

以上の一対づつのロッド７゜７とブラケット１０．１０
とにより、グローブボックス４を、ピン１１が支持部材
５の長孔９の最前端に位置するときに、ダツシュボード
２に略起立状態で収納される収納位置（第１．図中実線
で示すグローブボックス位置）と、この収納位置からグ
ローブボックス４を乗員側に回動操作したときに、ロッ
ド７がピン６を中心に第１図中反時計方向に回動して支
持部材５の後部が上方に移動するとともに、ピン１１が
支持部材５をガイドして長孔９内を後方に移動しその最
後端に位置することにより、グローブボックス４すなわ
ちその上面４ａが水平状態となる水平位置（第１図中２
点鎖線で示すグローブボックス位置）とに位置づけるよ
うにしたリンク機構１２が構成されている。

また、上記グローブボックス４の両端部には、上記支持
部材５と平行にスライドレール１３，１３が取付けられ
、該各スライドレール１３には、外方に突出して上記支
持部材５の案内溝部５ａ内に摺動自在に係合する保合部
１３ ａが形成されて、支持部材５内をグローブボック
ス４と共にスライド可能に設けられている。

以上の一対づつの支持部材５゜５とスライドレール１３
．１３とにより、上記水平状態にあるグローブボックス
４をさらに乗員側に引張操作したときに、スライドレー
ル１３が支持部材５内を乗員側にスライドして、グロー
ブボックス４を水平状態のままさらに乗員側に引き出し
た状態の引出位置（第１図中破線で示すグローブボック
ス位置）に位置づけるようにしたスライド機構１４が構
成されている。

尚、上記グローブボックス４の前面には下側に開くリッ
ド１５が、上面４ａ前部には上側に開くリッド１６がそ
れぞれヒンジ機構（図示せず）を介して設けられており
、グローブボックス４が収納位置にあるときにはグロー
ブボックス４の前面のリッド１５を開き、水平位置ある
いは引出位置にあるときには上面４ａ前部のリッド１６
を開くことにより、グローブボックス４内に物を出入れ
し得るようになされている。

また、１７はブラケット１０と支持部材５との間に介設
された緩衝部材である。

。 したがって、上記実施例においては、通常時は、グロー
ブボックス４を収納位置に位置づけることにより、グロ
ーブボックス４がダツシュボード２に略起立状態で収納
されており、車室１内空間を広く使用することができる
。

特に、グローブボックス４が起立状態で収納されている
ので、横になった状態で収納される場合に比べて、その
分、乗員の胸元での空間を広くすることができ、有効で
ある。

また、車室１内で物置台や机に代わるものを必要とする
場合には、グローブボックス４を水平位置あるいは引出
位置に位置づけることｌｌ；より、グローブボックス４
の平坦上面４ａを物置台や杭状わりとして利用すること
ができるので、飲みかけの缶ジュース等を零れないよう
に置いたり、タイプを打ったりすることができ、便利で
ある。

尚、上記グローブボックス４内の空間は何れの位置にお
いても物入れとして利用され、収納位置時にはグローブ
ボックス４の前面のリッド１５を開閉して、また水平位
置および引出位置時には、上面４ａ前部のリッド１６お
よび／もしくは上記リッド１５を開閉して出し入れされ
る。

以上説明したように、本考案によれば、グローブボック
スを、収納位置と水平位置と引き出し位置との３位置に
位置づけることができるので、常時は車室内空間を広く
確保しつつ、必要時に応じてグローブボックス上面を物
置台や杭状わりとして利用することができ、よって物入
れとしてのグローブボックスの有効利用化を図ることが
できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はグローブボック
スの各状態位置を示す作動説明図、第２図は第１図のＩ
Ｉ −ＩＩ線における要部拡大断面図である。 ２・・・ダツシュボード、４・・・グローブボックス、
５・・・支持部材、７・・・ロッド、９・・・長孔、１
０・・・ブラケット、１１・・・ピン、１２・・・リン
ク機構、１３・・・スライドレール、１４・・・スライ
ド機構、１５．１６・・・リッド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リッドを備えダツシュボードに略起立状態で収納される
   グローブボックスと、該グローブボックスを水平状態と
   するリンル機構と、水平状態にある上記グローブボック
   スを前方に引き出し状態とするスライド機構とを有し、
   上記リンク機構は、一側がダツシュボードに回動自在に
   軸支され、他側がグローブボックスの側部を支持する支
   持部材の後部に回動自在に軸支されたロッドと、上記支
   持部材に設けた長孔内に位置して該支持部材のガイドを
   行うピンを一側に有し、他側が車体に固定されたブラケ
   ツチとからなり、上記スライド機構は、上記支持部材と
   、該支持部材内をスライドするようになっていてグロー
   ブボックスの側部に取付けられたスライドレールとから
   なることを特徴とする自動車のグローブボックス構造。