JPS5922264Y2 - 発電機用エンジンのアクセル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は発電機駆動用エンジンのアクセル装置に関し
、出力電流の周波数の切換えを簡単にしかも正確に行え
るようにすることと、そのための装置を簡素な構造で小
形にまとめられるようにすることを主たる目的とする。

エンジン発電機における交流周波数を切換える手段の一
つに、エンジン回転数を変更するものがある。

従来では、高回転ストッパーの受止め位置を変えてアク
セルレバ−の揺動角を増減し、周波数を切換えるように
していた。

が、これでは、エンジンの稼動回転数（最高回転数）は
正確に設定できるが、ガバナ差によって最低回転数にバ
ラ付きが生じ、エンストしたり、回転数が高すぎて燃費
が増すなどの問題があった。

また、アクセルレバ−の揺動角を増加して周波数を６０
Ｈｚに設定するので、その揺動量に見合う大きさにアク
セル装置を予め構成しておく必要があった。

この考案は上記に鑑み提案されたものであり、アクセル
レバ−の揺動範囲及び最低回転時のガバナスプリングの
張力を一定にしながら、アクセルレバ−側のガバナスプ
リングの取付点の揺動半径を５０止仕様と６０Ｈｚ仕様
とに変更できるようにして、エンジンの最大回転数（稼
動回転数）を変更するものである。

以下この考案の実施例を図面に基づき説明する。

第１図はエンジン発電機の概略を示す正面図である。

このエンジン発電機は、強制空冷電着エンジン１の側部
に交流発電機２を直結し、これらを防護フレーム３に防
振支持させ、上部に燃料タンク４を配設して構成さ・れ
る。

エンジン１の前側外面には、気化器５とこれを制御する
アクセル装置が配設しである。

アクセルレバ−６の動作は、ガバナスプリング７を介し
てガバナレバー８に伝えられ、その上端に連結したロッ
ド９を介して気化器５のスロットルレバー１０に伝えら
れる。

ガバナレバー８はクランクケース内のガバナ装置Ｇによ
っても操作され、ガバナ力とガバナスプリング７の張力
とが釣合う位置に、スロットルレバー１０を操作する。

第２図に示すように、アクセルレバ−６はクランクケー
スに固定したボルト１１に上下揺動可能に支持されると
ともに、その裏側板面とレバーホルダ−１２との間に摩
擦バネ１３を挟持状に共線めして、操作位置を自己保持
できるようにしている。

そして、上下に突出する腕のそれぞれに接当壁１４Ｈ・
１４Ｌを形成し、これらをレバーホルダー１２にネジ込
んだ高回転ストッパー１５Ｈと低回転ストッパー１５Ｌ
とに受は止めさせるようにしている。

発電機２の出力する交流電流の周波数を５０Ｈｚと６０
Ｈｚとの２種に切換るために、アクセルレバ−６のガバ
ナスプリング７用のバネ取付点１６を、５０止仕様点１
６Ｌと６０Ｈｚ仕様点１６Ｈとの２個所に形成している
。

これら両仕様点１６Ｌ・１６Ｈは、アクセルレバ−６が
低回転ストッパー１５Ｌに受止められる状態（第２図の
状態）で、ガバナレバー８側のバネ取付点８ａを中心と
し、ガバナスプリング７のバネ長を半径とする仮想円弧
上にそれぞれ設定される。

また、６０止仕様点１６Ｈを腕の遊端寄りに設けて、そ
こでのボルト１１回りの揺動半径が５０Ｈｚ仕様点１６
Ｌでの揺動半径より大きくなるようにしている。

図中符号１７は操作摘みである。

以上のように構成すると、ガバナスプリング７を５０止
仕様点１６Ｌ又は６０止仕様点１６Ｈのいずれに掛換え
ても、その最低回転時（アイドリング回転）の張力は一
定となる。

ところが、第３図に示すように、アクセルレバ−６が高
回転ストッパー１５Ｈに受止められる状態（稼動回転時
）では、５０Ｈｚ仕様点１６Ｌと６０止仕様点１６Ｈと
の揺動半径が異るので、それぞれの場合でガバナスプリ
ング７のたわみ量が異なり、その張力が大小に変化する
。

従って、５０止仕様点１６Ｌと６０止仕様点１６Ｈとの
揺動半径を、発電機２に対応した２種のエンジン回転数
（例えば３０００ Ｒ，Ｐ。

Ｍと３６００ Ｒ，ＰｏＭ）に相当する量に設定してお
くことにより、アクセルレバ−６の揺動範囲を変えずに
、正確に周波数の切換えを行うことができる。

第４図は別の実施例を示し、これでは、ボルト１１に嵌
合する揺動中心穴１８を２個所形成して、揺動中心１９
を５０Ｈｚ仕様点１９Ｌと６０Ｈｚ仕様点１９Ｈとの２
個所設けるようにしたものである。

これでは、アクセルレバ−６を上記の各揺動中心１８Ｌ
・１８Ｈに付は換えることにより、バネ取付点１６を実
線で示す５０Ｈｚ仕様点１６Ｌと、想像線で示す６０止
仕様点１６Ｈとに切換えることができる。

尚、上記の両揺動中心１８Ｌ・１８Ｈ及び接当壁１４Ｌ
・１４Ｈは、アクセルレバ−６が低回転ストッパー１５
Ｌに受止められる状態で、ガバナレバー８のバネ取付点
８ａを中心とする円弧上に及び円弧に沿ってそれぞれ形
成される。

上の実施例以外に、バネ取付点１６と揺動中心穴１８と
の２者をそれぞれ２個所ずつ形成して、両者の組み合わ
せで仕様切換えを行えるようにすること、高・低側回転
ストッパー１５Ｈ・１５Ｌをアクセルレバ−６に装着す
ることなどが考えられる。

以上説明したようにこの考案では、ガバナスプリングを
掛は換えて、又はアクセルレバ−の取付位置を変えてそ
の揺動中心を変更することにより、エンジンの稼動回転
数を５０Ｈｚ仕様と６０止仕様とに変更できるようにす
るとともに、両仕様のいずれの場合でも、最低回転時の
ガバナスプリングの張力が一定となるようにしたので、
発電機の出力電流の交流周波数の切換えを簡単な操作で
正確に行うことができるうえ、最低回転時のエンジン回
転数のバラ付きを解消して、エンストや燃料の無駄な消
費を防止することができる。

また、上記のように仕様の切換えを行うものでありなが
ら、アクセルレバ−の揺動範囲は常に一定であるので、
従前装置に比べ、アクセル装置を小形にまとめることが
できるうえ、各仕様点に専用のストッパーを設けるもの
に比べ構造が簡素化される。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示し、第１図はエンジン発電
機の概略正面図、第２図はアクセル装置を示す要部の正
面図、第３図は作動説明図、第４図は別の実施例を示す
第２図相当の要部の正面図である。 ６・・・・・・アクセルレバ−１７・・・・・・ガバナ
スプリング、８・・・・・・ガバナレバー、８ａ・・・
・・・７用のバネ取付点、１５Ｈ・・・・・・高回転ス
トッパー、１５Ｌ・・・・・・低回転ストッパー、１６
・・・・・・バネ取付点、１６Ｌ・１９Ｌ・・・・・・
５０Ｈｚ仕様点、１６Ｈ・１９Ｈ・・・・・・６０Ｈｚ
仕様点、１９・・・・・・揺動中心。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アクセルレバ−６の揺動範囲を高・低面回転ストッパー
   １５Ｈ・１５Ｌで規制し、アクセルレバ−６の揺動中心
   １９とガバナスプリング７用のバネ取付点１６とのいず
   れか一方を、５０止仕様点と６０Ｈｚ仕様点としてアク
   セルレバ−６に２個所形成し、上記のバネ取付点１６の
   揺動半径が６０Ｈｚ仕様点で５０止仕様点より大きくな
   るようアクセルレバー６を構成するとともに、アクセル
   レバ−６を上＼記の両性様点のいずれに設定し換えた場
   合でも、アクセルレバ−６が低回転ストッパー１５Ｌに
   受止められる状態で、バネ取付点１６がガバナレバー８
   側のバネ取付点８ａを中心とする仮想円弧上に位置する
   よう構成した事を特徴とする発電機用エンジンのアクセ
   ル装置。