JPS59225596A - 車載用機器の取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、たとえば、カーステレオのような音響機器、
無線通信様等の車載用機器の取付共ｆｔＫ関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、自動車のダツシュボード等にカーステレオのよう
な音響機器、無線通信機等の車載用機器を取付ける場合
、ボルト・ナツトなどにより工具を用いて装着する場合
が多い。また、一部の装置では、ダツシュボード等に保
持枠を固着し、この保持枠に車載用機器本体を嵌合して
ばね手段により固定するようなものも用いられている。

しかし、これらの装置によると、車載用機器の盗難に対
し℃は、はとんど無防備である。

一方、ダツシュボードに車載用機器を固定するよ５ＫＬ
、でも、修理等の必要性から工具等を用いれば取りはず
すことができるようになっているもの１着脱式として鎖
錠機構ｔ＠え℃い℃、ドライバ等の工具や簡易な鍵等で
取りはずせるよう処したものもある。

しかし、ドライバ等の工具で着脱可能としたものでは盗
難防止にはあまり役に立たず、また、ＩＲを用いるもの
では着脱の容易性と盗難防止との点から、構造が複雑化
して組立が面倒であり、コストアップとなる問題がある
。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、ダツシュボード等に車載用機器を取付
けるに際し、挿入操作のみでドライバ等の工具を用いる
ことなく容易にロックすることができて、盗難に対して
安全にするとともに、修理の場合等に車載用機器を取り
はずすときは、取扱者専用の簡単な解錠板の操作のみで
行えるようにし、かつ、ドライバ等の工具では容易に解
錠できないようＫすることにある。

〔発明の概要〕

本発明の車載用機器の取付装置は、少なくとも前面を開
口するとともに後側部に係止部舎形成し、かつ、Ｘｔ、
輌に固定される保持枠と、この保持枠内忙前面の開口か
ら進退自在に嵌合され、少なくとも一面に係合孔及びこ
の係合孔の前方位ｆｉＫＷＦ錠孔を形成するとともに、
係合孔と解錠孔との間に引き抜き用突起を形成し、かつ
、車載用様器を装着する機器枠と、この機器枠に設けら
れ、前後部に上記機器枠の係合孔及び保持枠の係止部に
係脱自在に係合した係合突部を有する係止体と、上記機
器枠の解錠孔に挿脱自在に設けられ、挿入によって上記
係止体の前後部の係合突部の係合を解除するとともに、
引き抜き時に上記機器枠の引き抜き用突起と係合して機
器枠を前方に引き出す引掛孔を有するＭ錠板と、を備え
たことを特徴とし、車輌の所定部に固定した保持枠内に
機器枠を挿入するとともに、保持枠と機器枠とを係止体
を介してロックし、また、解錠板を解錠孔に挿入して引
き戻すことにより係止体のロックを解除するとともに機
器枠を引き出すようにしたものである。

〔発明の実施例〕

以下１本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

牙１図は自動車のダツシュボード部を示してお９％ダツ
シュボード（１）に形成された開口部（２）に車載用機
器（３）が埋設されている。

上記ダツシュボード（１）の開口部（２）には、矛２図
に示す保持枠（１１１が固着されている。この保持枠ｆ
ｉ９は、金属材からなる長方形枠状の枠体Ｑ３を有し、
この枠体（Ｉｚ内に前後面を開口した長方形枠状の嵌合
空間０が形成されているとともに、枠体ａ’ａ　ｆ）ｉ
ｉｆｉ側面に長方形状の窓孔α４が形成され、この両側
の窓孔０４の前端からやや内側に向って弾力性を有する
抑圧片θ９が突設されている。また、上記枠体α２の前
面開口部にフランジ（ｌｅが折曲形成されている。

また、枠体α２の後端縁αＤが後述する係止体０１）の
係止部とじ工作用するようになっている。

上記保持枠（１１１内に前面の開口から上記車載用機器
（３）を装着する機器枠１２υが前後方向進退自在に嵌
合されている。この機器枠Ｑ１１は、例えば金属材から
なるほぼコ字形状の支持枠体曽を有し、この支持枠体（
２４の両側面に前端から、内側に浅く窪んだ凹部（ハ）
が形成され、この凹部Ｃ７３１の中間部に、角状の嵌合
孔ｔ２４）を有する案内枠（ハ）が形成され、この案内
枠（ハ）の前後部に係合孔（２ｅ＠が形成されている。

また、上記凹部（ハ）の前端近くに外側に向って切起し
た引き抜き用突起（ハ）が設けられている。さらＫ。

上記支持枠体（２２１の前面部に前面パネル翰が取付ゆ
られ、この前面パネル（２つの両側ＱＩＳ［上記四部（
２３に臨ませたスリット状の解錠孔鴫が形成されている
。

上記機器枠しυにおける両側の四部脅の外面に、牙）図
に示すよ５Ｋ、合成樹脂からなる細長板状の係止体６１
）が設けられている。この係止体Ｃ３１１には中間上下
部の内側に嵌合突体ｃ３２が突設され、この嵌合突体（
３２１に上記機器枠（２１）の案内枠（２５１の上下辺
とそれぞれ進退自在に嵌合した嵌合溝Ｇ３１が形成され
、係止体ｃ３１）は機器枠（２１１の嵌合孔（２４１の
範囲内で前後に進退できるようになっている。また、係
止体Ｃ３１Ｊの前端上下部に内方に向って係止片Ｇ４１
が突設されているとともに、この上下り係止片（３４１
間の係止体０υの前端部に内方に向って係合突部（ハ）
が形成されている。この係合突部的には、内側面の前端
から後方に向って傾斜面（至）が形成されているととも
に、後端に係止面ｃ３７）が形成され、係止片０４１及
び係合突部（至）は上記機器枠（２１１の係合孔（ハ）
に嵌合されている。

また、係止体（３１１の後部外側面に数個の係合突部（
至）が突設されている。この係合突部（至）には前端に
係止面Ｃ３１及び外側面に傾斜面＋４１）が形成され、
さらに係止体６１Ｊの後端部に係合片（４１）が突設さ
れ、係合突部（２）は上記機器枠（２１１の係合孔（２
７）に臨ませられているとともに、係合片（４１）は機
器枠（２１１の内面に当接し℃いる。なお、係止体Ｃ３
１１の中間部及び係合突部的の外側面に取付操作用の操
作孔（４２畷が形成されている。

６ｆＪは上記機器枠ＣＤの解錠孔端に挿脱自在に挿入す
る金属材からなる細長板状の解錠板で、この解錠板６９
の先端にやや先細り状の当接部６ｚが形成されていると
ともに、この当接部りの後端に段状の抑圧部６′３が形
成され、かつ、解ｆｊｊｌ　根５１）の先端側のｆＪガ
ｌでりさ方ｑに長方形状のグｌ蓄孔父が５式さｆＬ。

なお、後端部に円形状の紐孔６つが形成されている。

そうして、牙１図に示すように、ダツシュボード（１）
に車載用機器（３）を取付ける場合は、ダツシュボード
（１）の開口部（２）に保持枠ａＴＪを固着し、この保
持枠ａＤの嵌合空間ａ３に、矛ヰ図に示すよ’）Ｋ、係
止体０１）を両側に有するとともに内部に車載用機器（
３）の本体な装着した機器枠囲を嵌挿する。これととも
に、保持枠ｔｌＤの両側の押圧片α９が機器枠ｃ２υの
両側を圧接し工支持する。そして、機器枠（２１１を押
込むと、係止体６υは係合突部弼の傾斜面（４［が保持
枠（１１）の窓孔Ｑ４１の内端に当接して外方への押動
力を受けるが、係止体Ｃ３１１の係止片Ｃ３ａが機器枠
ρ１ノの係合孔（ハ）の前端に当接しているため、係止
体０１）は係合突部（至）の傾斜面（４１を介して内端
側を内方にやや撓みながら機器枠（２υとともに押込ま
れる。ついで、矛５図のように機器枠ｃ２１１を保持枠
ｆｉｌ）に完全に嵌挿すると、保持枠０１の押圧片（１
５１が係止体Ｃ３１１の外側面に圧接し、かつ、係合突
部０９の係止面Ｃ（ηが機器枠１２１１の係合孔弼の後
端に係止するとともに、係止体Ｃ（１１の係合突部（至
）の係止面ｃ１９が保持枠＋１１１の後端縁０η部に係
止し、機器枠Ｑυは保持枠ａｎに係合固定される。

次に、様器枠Ｑυを取りはずす場合は１．＋１−６図に
示すように、前面パネル翰の両側の解鋺孔圓から解錠板
６１）”ｋそれぞれ挿入する。これによって、解錠板６
１）の当接部５２１が係止体Ｃ（１１における係合突部
Ｇ９の傾斜面（ト）に当接し℃係止体０１１の係合突部
Ｃ’１５１”ｋ外側に移動し、係合突部３９の係止面０
ηを係合孔（ハ）から離脱させる。そして、解錠板６９
火さらに押込むことにより、その押圧部６（が係止体０
１）の傾斜面−を押動し、係止体Ｃ３１１を後方に移動
させ、係合突部（ト）を案内枠１２！！の外側面に移動
させる。これとともに、係止体Ｃ（１１が後方に移動す
ることＫより、機器枠Ｑυの係合孔Ｃ２７）に当接して
いる係止体Ｃ（１１の係合突部側はその傾斜面（（０を
介して内側に移動し、係合突部Ｇ印の係止面Ｃ３Ｇを保
持枠（１１１の後端縁ａｎから離脱させる。この状態で
解錠板６１１の引掛孔５４１ｔＣ機器枠（２１１の引き
抜き用突起四が嵌合係止する。次に、解。

錠板６１）ヲそのまま手前に引くと、係止体０１）の係
合突部（至）は内側に移動しているため保持枠０１）と
係合することなく、機器枠Ｑυは保持枠ｌＩＤから抜き
出る。

なお、実施にあたって、解錠板６Ｉ）の寸法等を変化さ
せることにより、解錠機構を複数連りに変化させること
ができる。

また、保持枠ｔｔｎは、機器枠（２ｖが出入する少なく
とも前面が開口していればよく、後面は閉塞し℃配線孔
を形成してもよ（、この場合は、係止体０１１の後部の
係合突□部備と係合する係止部として保持ｅｎｌｌの側
面に停止孔を形成すればよい。

また、係止体Ｃａ１ｌを有する機器枠（２υのロック機
構部は両側部とは限らず、所望位置に１個所またはう個
所以上に設けてもよい。

〔発明の効果〕

本発明によればＪダツシュボード等に車載用機器を取付
けるに際しては、所定部に固定した保持枠に対し、車載
用機器を挿入するのみでドライバ等の工具を用いること
なく容易にロックすることができ、盗難に対して安全に
することができる。

また、修理の場合等圧ダツシュボード等から車載用機器
を取りはずすときは、取扱者専用の簡単な解錠板を前面
の解鋺孔から挿入し、そのまま解錠板を引き戻すことに
より機器枠とともに車載用機器を取りはずすことができ
、取扱者専用の簡単な解錠板の操作のみで解錠と引き出
しとを行うことができる。

また、専用の解錠板を用いない限り、ドライバ等ｆ）　
Ｉ　′Ａ”ｅ　ｋ’Ｌ　Ｓ　ＪＪ５　Ｋ　ｋｔ　Ｈｆｐ
２す″はが専ず・７　　：難防止にきわめ℃有効である
。

なお、構成部品も少なく、加工も容易で、安価にするこ
とができる。

【図面の簡単な説明】 図は本発明の装置の一実施例を示すもので、矛１図は自
動車のダツシュボードに車載用機器を取付けた状態の正
面図、牙２図は保持枠と機器枠の一部を切り欠いた分解
斜視図、牙う図は係止休部と解＠板の斜視図、オ＞１図
および牙５図は取付状態を示す断面図、ｙＰ６図および
矛７図は取りはずし状態火示す断面図である。 （３）・・車載用機器、ａｌｌ・・保持枠、ａη・・係
止部としての後端縁、（２１１・・機器枠、（ハ）φΦ
係合孔、例・・引き抜き用突起、（至）・・解錠孔、Ｃ
１１ｌ・・係止体、６喝や・係合突部、關ψ・係合突部
、６１）・・解錠板、ｃｉ脅・・引掛孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ＋１１　　少なくとも前面を開口するとともに後側部に
   係止部を形成し、かつ、車輌に固定される保持枠と、 この保持枠内に前面の開口から進退自在に嵌合され、少
   なくとも一面に係合孔及びこの係合孔の前方位置に解錠
   孔を形成するととも罠、係合孔と解錠孔との間に引き抜
   き用突起を形成し、かつ、車載用機器を装着する機器枠
   と、 この機器枠に股げられ、前後部に上記機器枠の係合孔及
   び保持枠の係止部に係脱自在に係合した係合突部を有す
   る係止体と、 上記機器枠の解錠孔に挿脱自在に設けられ、挿入によっ
   て上記係止体の前後部の係合突部の係合を解除するとと
   もに、引き抜き時に上記機器枠の引き抜き用突起と係合
   して機器枠を前方に引き出す引掛孔を有する解錠板と、 を備えたことを特徴とする車載用機器の取付装置。